這只“蜻蜓”不一樣

劉華

今年1月，我國(guó)自主研制的大型民用直升機(jī)AC313A在黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河機(jī)場(chǎng)騰空而起，圓滿完成了首次高寒試飛。高寒試飛是驗(yàn)證直升機(jī)是否滿足使用要求最直接的手段，通過(guò)在寒冷條件下飛行，研究人員不僅可以掌握直升機(jī)各系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的工作狀態(tài)，還能夠發(fā)現(xiàn)直升機(jī)可能存在的需要改進(jìn)的部分，對(duì)于優(yōu)化和提升直升機(jī)的整體性能具有重要作用。此次試飛的成功，為極地條件及惡劣氣候下的飛行作業(yè)提供了新的可能，AC313A的穩(wěn)健性和可靠性得到了進(jìn)一步驗(yàn)證。

直升機(jī)為何能直沖云霄？這離不開(kāi)它的旋翼，現(xiàn)代直升機(jī)旋翼系統(tǒng)的升力產(chǎn)生原理與竹蜻蜓的玩法有著共通之處。傳說(shuō)，竹蜻蜓是直升機(jī)發(fā)明的靈感來(lái)源之一，竹蜻蜓到直升機(jī)的發(fā)展，承載著傳統(tǒng)與創(chuàng)新交織的永恒價(jià)值。今天，讓我們一同了解這種簡(jiǎn)單而又充滿智慧的傳統(tǒng)玩具吧！

知識(shí)拓展：風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域也有竹蜻蜓的身影

近年來(lái)，隨著對(duì)可再生能源探索的逐漸深入，竹蜻蜓的原理在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域也得到了創(chuàng)新應(yīng)用。例如，有企業(yè)研發(fā)出了竹質(zhì)復(fù)合材料制成的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片。這種葉片利用竹材的輕質(zhì)、高強(qiáng)度和良好彈性等特點(diǎn)，不僅降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造成本，還提高了發(fā)電效率。這種創(chuàng)新應(yīng)用為風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域帶來(lái)了新的發(fā)展方向。

竹蜻蜓從何而來(lái)

竹蜻蜓的最早記載出現(xiàn)于東晉葛洪（283-363年）所著的《抱樸子》。此書(shū)中有“或用棗心木為飛車，以牛革結(jié)環(huán)劍以引其機(jī)……上升四十里，名為太清?！钡挠涊d，其中的“飛車”被人們認(rèn)為是“竹蜻蜓”。

竹蜻蜓的外觀并不與蜻蜓相似，它的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，由兩部分組成——竹柄和“翅膀”。竹柄通常由竹子制成，而“翅膀”則由薄的竹片或木片制成。玩竹蜻蜓時(shí)，我們只需用雙手夾緊竹柄，快速一搓，順勢(shì)松手，竹蜻蜓就飛上天了。在空中旋轉(zhuǎn)一會(huì)兒后，它就會(huì)墜落下來(lái)。

竹子做的“蜻蜓”為何會(huì)飛

竹蜻蜓的升空原理主要基于空氣動(dòng)力學(xué)。當(dāng)我們用雙手快速搓動(dòng)竹蜻蜓的竹柄時(shí)，“翅膀”就開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。搓動(dòng)竹柄的速度越快，“翅膀”轉(zhuǎn)動(dòng)的速度也就越快。快速旋轉(zhuǎn)的“翅膀”將空氣向下推，由于物體間力的作用是相互的，空氣也會(huì)給竹蜻蜓一個(gè)向上的反作用力，即升力。當(dāng)這個(gè)升力可以克服竹蜻蜓自身的重力時(shí)，它便可以飛上天了。但是，旋轉(zhuǎn)的“翅膀”也會(huì)遇到空氣的阻力，使其旋轉(zhuǎn)速度逐漸減小，升力也隨之減小。當(dāng)升力不足以克服其自重時(shí)，竹蜻蜓就會(huì)落回地面。

作者單位 浙江省麗水市云和縣城西小學(xué)

玩中學(xué)

一起制作竹蜻蜓

竹蜻蜓的原理在現(xiàn)代科技中的應(yīng)用，充分展示了中國(guó)古代科技的先進(jìn)性和實(shí)用性。它不僅是中國(guó)古代精妙的小發(fā)明，更是一種富有教育意義的玩具。通過(guò)制作和玩竹蜻蜓，我們不僅可以在實(shí)踐中了解它的升空原理，還可以提高動(dòng)手能力，發(fā)展創(chuàng)新思維。

第一步：我們需要準(zhǔn)備一根竹柄和一片薄的竹片或木片。

第二步：在竹片或木片中央打一個(gè)與竹柄粗細(xì)適配的孔，并在孔的兩側(cè)切割出斜長(zhǎng)條的翅膀形狀。

第三步：將加工好的竹片或木片固定在竹柄的一端，組成一個(gè)“T”字形。

第四步：調(diào)整竹蜻蜓的重心和平衡，確保它在旋轉(zhuǎn)時(shí)可以平穩(wěn)上升。

完成以上步驟后，你可以嘗試用雙手快速搓動(dòng)竹柄，然后釋放它，看竹蜻蜓如何飛向空中。