高速公路機電安裝施工技術(shù)及現(xiàn)場管理分析

陳德俊

摘 要：深入分析高速公路機電安裝施工技術(shù)和現(xiàn)場管理工作，以期對實際施工起到參考作用，保障高速公路工程的施工質(zhì)量和安全性。

關(guān)鍵詞：高速公路；機電安裝施工技術(shù)；現(xiàn)場管理

中圖分類號：U416? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2024）02-0067-03

0引言

在公路建設中，機械與電氣設備的裝配與維護是一個十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到整個工程的建設質(zhì)量。其所牽涉的專業(yè)技術(shù)較多，對裝配人員的技術(shù)要求較高，而且公路工程建設的工作條件非常苛刻，許多工程的工作量都非常大。公路工程機電安裝的施工條件一般都很差，很難在一定的期限之內(nèi)順利完成施工任務，還可能會出現(xiàn)各種的安全和質(zhì)量方面的問題。因此在高速公路機電安裝施工過程中，需要提高現(xiàn)場管理的力度。

1高速公路機電安裝施工技術(shù)的特點

在高速公路工程中，機電安裝施工技術(shù)具有較多的特點，具體特點如下：①復雜性。在高速公路機電安裝施工過程中，需要開展較多的施工項目，例如照明項目和消防項目等，還需要保障各個施工項目施工的安全性，協(xié)調(diào)配合不同施工項目的進度。②綜合性。在實際施工中，機械設備的裝配工藝是一個比較明顯的綜合性工程，要求每個安裝人員要從電器設備的長期使用、各模塊的線路分布等方面來完成施工任務，利用不同機械設備，避免產(chǎn)生安全問題[1]。③專業(yè)化。有些施工項目具有較強的專業(yè)性，這就要求施工單位配置專業(yè)的安裝人員，這樣才可以順利完成安裝施工任務。

2高速公路機電安裝施工技術(shù)分析

2.1 監(jiān)控系統(tǒng)的安裝技術(shù)

監(jiān)測設備的組裝一般遵循“從邊緣到中心”的次序。其中，系統(tǒng)的設計和施工是一項重要的系統(tǒng)工程。在電線鋪設之前，要對其材料進行檢測，滿足相應的質(zhì)量要求及規(guī)范后才能進入施工現(xiàn)場。然后檢查管線，確認符合施工要求后，才允許施工。將電源線纜放置在管線的一端，如果線纜與地板有高低之處，將線纜放在高處，再用穿線工具穿過線纜[2]。

在鋪設光纜時，要注意控制張力及曲率半徑，避免對光纜護套產(chǎn)生應力破壞。要將立柱和橫梁固定好，用鋼絲繩從主桿中間的洞里穿過去，再用鋼絲繩將主桿吊起來，將主桿固定在主桿的凸緣上，并調(diào)節(jié)主桿的凸緣，保證主桿與地面處于同一水平線，主桿與主桿保持一條直線。LED顯示屏的安裝要根據(jù)行駛方向，施工單位需要檢查顯示屏兩端，并且利用螺栓固定連接，隨后精準性地調(diào)節(jié)顯示屏，使其可以保持水平。

2.2 收費系統(tǒng)的安裝技術(shù)

架設方形攝像頭，并開展防雷、接地等工作。安裝方形攝像頭時，使用鋼管柱，在鋼管上要預留穿線管。施工前，要根據(jù)有關(guān)的工藝圖，進行正確的配色，然后根據(jù)設計要求，開挖相應的深、寬。劃出一條灰色的線后，將灰線與坐標進行核對，再畫上記號。在確保放樣無誤的前提下，開始挖掘，挖掘至設計規(guī)范后，進行平整。檢查已挖好的地基，符合設計需求后，進行地基加固，并在其上鋪設15 cm的水泥砂漿墊層，從而增強了柱子的穩(wěn)定。

進行模板及預埋件的施工時，要按照設計規(guī)范將預埋件安放到對應的樣板上，并按圖紙進行綁扎。在澆注混凝土時，一定要把底層的混凝土打?qū)崳缓蟮鹊匠两狄欢螘r間后，才能開始澆注。在澆注的過程中需要注意振動情況，等到混凝土凝固之后立即拆卸模板，避免混凝土固定了模板后無法取下[3]。

2.3 通信信息系統(tǒng)的安裝技術(shù)

在建立通訊資訊系統(tǒng)時，還應注意兩方面的問題。一是建立一個集成的商業(yè)訪問網(wǎng)絡。根據(jù)設計圖，明確出機房的基本需求，在對其定位后進行支架的安裝，并且鋪設通訊設備與布線架的連接電纜以及通信系統(tǒng)中的其他連接電纜。電纜敷設完成之后，由施工部門全面檢測，確保線路穩(wěn)定，接線正確，避免出現(xiàn)任何故障問題，并在測試結(jié)束后，將其生成測試文件，最后向施工企業(yè)提交。

二是布設第二光纜時，布線前工作人員要選用適當?shù)娜肟?。通常情況下，電纜長度比較長，所以電纜的鋪設順序是從電纜的中心向兩側(cè)延伸[4]。在中空布置時，通常會選用高矮相差比較大，或是迂回進入孔洞的方法。在敷設電纜前，必須先清理管線，然后再進行鉆孔檢查。鋪設電纜托架時，應將電纜托架置于要穿過管線的那一側(cè)，并將電纜托架從托架上方送出。

2.4 隧道機電系統(tǒng)安裝技術(shù)

在進行公路機械設備安裝施工前，還應進行各種前期準備工作。第一，安裝方要制定出整個項目的總體規(guī)劃、單獨的安裝工作計劃等，為以后的安裝工作起到指導作用，確保安裝工作順利進行。第二，在進行安裝工作前，所有的安裝者都要與建設者進行溝通，為接下來的安裝工作準備好相應的裝備和資料。在此期間，若發(fā)現(xiàn)安裝工作與施工工作有某種矛盾，則需事先進行協(xié)調(diào)，以防止在后續(xù)施工中產(chǎn)生矛盾。第三，安裝者也要配合下一步的安裝點的區(qū)域信息，全面清理各個施工產(chǎn)地，優(yōu)化整體安裝環(huán)境的施工環(huán)境。

2.4.1 機械設備安裝技術(shù)

要想讓機電安裝的品質(zhì)和成效得到提升，在施工過程中，相關(guān)安裝人員必須要嚴格遵守特定的作業(yè)程序，這樣才能確保機械安裝的效能能夠得到最大程度的發(fā)揮。

在機器安裝工作之前，必須熟悉并理解安裝技術(shù)、要求以及操作標準。但是無論采用何種設備，都要對其進行定期的檢測，保證各個零件的正常運作，減少在運行過程中出現(xiàn)問題和故障的概率，并按照設備的需要進行常規(guī)的維修，提高各種參數(shù)的精確性和合理性[5]。與此同時，對某些老化程度較大的裝置，應該進行及時的替換或處置，避免對裝置工作的效率和品質(zhì)造成不利影響。

2.4.2 母線安裝技術(shù)

主要用于低壓電力配電柜的安裝，它通過采用無孔式電氣安裝技術(shù)，對導體進行密封和隔離后進行安裝，從而確保了安裝工作的安全性。

采用這種工藝時，不能隨意丟棄母線，應該存放在一個干燥、通風的地方，避免發(fā)生腐蝕、損壞等現(xiàn)象。高強度插接母線在投入運行之前，要仔細地檢測其絕緣狀態(tài)，并能符合各種作業(yè)規(guī)范，避免項目完成后，造成母線損壞，從而對生產(chǎn)造成不利的后果。此外，要確保母線和裝置的連接安全，并做好相關(guān)的密封工作，避免出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。

2.4.3 弱電系統(tǒng)安裝技術(shù)

弱電系統(tǒng)的使用是比較廣泛的，例如消防控制系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。在進行弱電系統(tǒng)的安裝時，因為所采用的電器裝備造價較高，而且安裝周期較短，所以在進行安裝之前，必須要強化管道布置的合理性，保證后續(xù)工作的進行，提高弱電系統(tǒng)安裝的品質(zhì)。

在進行薄弱系統(tǒng)的安裝時，必須等到主機房的土建完成之后，才能有序安裝中央機件。要對相關(guān)的設備進行嚴密的檢測，保證各個線路的連通效果，避免出現(xiàn)安全事故[6]。

2.4.4 通風及消防系統(tǒng)安裝技術(shù)

各安裝單位應與建筑工人密切配合，根據(jù)相應的標準及規(guī)定開展嚴謹性的施工。在確定通風模式時，可考慮縱向射流風扇，并在頂板設置一定數(shù)量的射流扇，利用鋼支架固定射流扇。在施工過程中，安裝者要對預先制作好的框架、預埋鋼筋進行荷載測試，以保證每個部件的穩(wěn)固與安全性。

在進行防火裝置的設置時，全體安裝工人必須符合工業(yè)規(guī)定、標準及國家規(guī)定，并選擇性能優(yōu)良的潛水泵、消防水泵等。為了保證滅火系統(tǒng)的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，通常要在集水井內(nèi)布置潛水泵，并在水泵房內(nèi)設置消防水泵[7]。

2.4.5 照明及監(jiān)控系統(tǒng)的安裝技術(shù)

安裝人員要對每一種燈具的間隔和位置進行合理安排，盡量讓每一種燈具所組成的線路都是筆直的。為了實現(xiàn)上述目標，可采用激光顯示器進行照明布線布置，并將其用于施工劃線和定位。在設置監(jiān)測裝置時，相關(guān)人員應該從后面道路通車后對車輛速度、車距等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)測需求，有針對性地設置監(jiān)測裝置[8]。

在監(jiān)測裝置工作中，還應該綜合分析高速公路容易發(fā)生的交通意外的地段，引入智能裝置。在實施智能化監(jiān)測的同時，也可以利用屏幕辨識，對發(fā)生了交通事故的情況進行篩查，并能夠及時發(fā)布預警信息。

在進行公路施工時，需要對機械設備的施工過程進行詳細的分析和研究。第一，安裝者要對各種類型的安裝物的品質(zhì)和特性進行全面的考慮，以防止由于材質(zhì)問題引起的安裝質(zhì)量問題。第二，施工單位要對各種施工方案進行及時有效的監(jiān)控，對施工中出現(xiàn)的各種施工問題進行有效的管理，正常地開展機電安裝活動。

3優(yōu)化現(xiàn)場施工管理的措施

對機電設備安裝工程進行科學管控，有利于提高機電設備的安裝質(zhì)量，保障施工單位的綜合效益，因此施工單位需要重視優(yōu)化現(xiàn)場施工管理工作。針對現(xiàn)代化的機械設備安裝工程，通過提高施工技術(shù)水平，可以使施工單位的綜合技術(shù)水平因此提高，幫助施工單位不斷積累工作經(jīng)驗，使整體業(yè)務范圍因此得以拓展，獲得較高的經(jīng)濟效益。

3.1 加強施工合同的管理力度

機電安裝工程需要投入較高的成本，整體工程周期較長，為了促進建設項目的實施，需要加強施工合同管控。施工單位接收招標文件之后，需要全面了解客戶要求，并要安排造價人員對有關(guān)的內(nèi)容進行嚴密的審查，對預算工程的費用和項目計劃、材料采購等進行評價。

在編制項目概算時，應充分考慮各個階段項目的造價，并將其反映到施工圖概算中。對招標文件及合同條款進行仔細、深入的分析，制定出科學、合理的施工圖概算。在簽署了施工合同之后，工程建設單位應該依照規(guī)定的程序，及時地完成開工許可證明文件的準備工作，并以項目的實際狀況為依據(jù)，估算出施工周期，從而制訂出一個合理的規(guī)劃[9]。

3.2 重視施工質(zhì)量管理控制

要保證各工藝環(huán)節(jié)的品質(zhì)達到規(guī)范的要求，從而提高項目的總體品質(zhì)。機電安裝工程是項目的中心，在建設的前期，要有一個科學的、合理的組織設計。在建設啟動之后，要進行全方位的監(jiān)管和檢查，并將其貫徹執(zhí)行到建設的每一個階段。要對施工過程中易產(chǎn)生質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)展開嚴格的監(jiān)控，要及時地找到問題，并采用科學有效的方法，確保各項工作的質(zhì)量。

3.3 對施工材料嚴格把控并監(jiān)督技術(shù)的規(guī)范性

保證機電安裝材料的質(zhì)量達到規(guī)范的要求，是保證項目能夠正常運轉(zhuǎn)的最根本的條件。在材料的購買和使用過程中，要對有關(guān)的質(zhì)量標準進行嚴格的規(guī)范，保證項目的高質(zhì)量。項目的建設環(huán)境不同，所以項目所采用的建設技術(shù)和管理方法也有很大的不同。因此，項目的主要技術(shù)負責人應該對建設方案和設計圖紙進行仔細審查，并且結(jié)合實際施工環(huán)境，來制訂出一個合理的建設和設計計劃。

4結(jié)束語

高速公路機電安裝施工技術(shù)非常復雜，整體施工難度較大，因此需要加強研究高速公路機電安裝施工技術(shù)和現(xiàn)場管理工作。機電安裝人員在后續(xù)施工中需要做好施工準備工作，合理安排各項安裝活動。此外安裝人員也要提高自身工作行為的嚴謹性，嚴格遵循規(guī)章制度，避免產(chǎn)生質(zhì)量問題。

參考文獻

[1] 鄒俊杰，顧浩宇，徐鴻偉，等.高速公路隧道機電安裝工程施工風險評估[J].低溫建筑技術(shù)，2023，45（5）：162-166.

[2] 馮文斌.高速公路隧道機電安裝工程施工問題研究[J].運輸經(jīng)理世界，2023（15）：148-150.

[3] 赫家林.高速公路機電監(jiān)控系統(tǒng)的設計與安裝分析[J].交通科技與管理，2023，4（10）：7-9.

[4] 梁冰，馬曉忠.高速公路收費站入口治超系統(tǒng)機電設備安裝分析[J].北方交通，2023（3）：65-67+71.

[5] 沈鑫.高速公路隧道機電設備電子標簽安裝與測試分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2023（4）：112-114.

[6] 邱國蘇.高速公路機電工程設備安裝項目管理的研究[J].江西建材，2022（11）：421-423.

[7] 陳慶成.高速公路機電工程安裝施工核心技術(shù)研究[J].中國高新科技，2022（21）：83-84.

[8] 康東.互聯(lián)網(wǎng)背景下高速公路機電工程系統(tǒng)的探析[J].中國設備工程，2022（19）：202-204.

[9] 魏俊.高速公路ETC門架系統(tǒng)機電設備安裝問題探討[J].交通世界，2022（19）：174-176.