□ 本刊記者 邢 華 通訊員 馮文波
當(dāng)前,人類已進(jìn)入海洋保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用的新時(shí)代。在開(kāi)發(fā)海洋空間、獲取海洋資源與能源的過(guò)程中,人們建造了大量的海堤、碼頭、人工島、采油平臺(tái)以及施工作業(yè)裝備等,這些設(shè)施與裝備不僅時(shí)常受到波浪、狂風(fēng)、洋流的拍打和沖刷,而且所處的海底地形與地質(zhì)條件復(fù)雜多變,結(jié)構(gòu)物一旦失穩(wěn)破壞,就會(huì)造成巨大的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞。
如何消除隱患,使海中設(shè)施與裝備不懼風(fēng)吹浪打?如何為人類的海洋資源開(kāi)發(fā)利用和海洋權(quán)益維護(hù)提供堅(jiān)實(shí)的安全保障?30 余年來(lái),中國(guó)工程院院士、中國(guó)海洋大學(xué)教授李華軍帶領(lǐng)海洋工程團(tuán)隊(duì)緊密圍繞海洋強(qiáng)國(guó)重大戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)需求,解決了海洋工程設(shè)計(jì)理論、安全施工與運(yùn)行中的系列技術(shù)難題,為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入源源不斷的創(chuàng)新力量。
山東省東營(yíng)市廣饒縣,是李華軍的故鄉(xiāng)。在他的記憶中,盡管父母沒(méi)有太多的文化知識(shí),但是他們吃苦耐勞、勤儉持家的品格對(duì)他影響很大。正是在這種溫暖樸實(shí)、團(tuán)結(jié)和睦的家風(fēng)熏陶下,他懂得了責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
1978 年7 月,李華軍考入山東工學(xué)院(2000 年并入山東大學(xué))的內(nèi)燃機(jī)專業(yè)。就這樣,16 歲的他步入了大學(xué)的校門。1982 年7 月,大學(xué)畢業(yè)后,李華軍被分配至廣饒縣播種機(jī)廠工作。車、銑、刨、磨、鉆、熱處理,這些他都干過(guò),還當(dāng)過(guò)汽車修理工。后來(lái),他被調(diào)至技術(shù)科從事設(shè)計(jì)工作。當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)正在推廣太陽(yáng)能開(kāi)發(fā),他利用掌握的專業(yè)知識(shí)成功設(shè)計(jì)出一款太陽(yáng)灶,可以燒開(kāi)水。在工作中,他注意到一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。當(dāng)時(shí),農(nóng)業(yè)機(jī)械的許多零部件都是用薄鋼板或鐵皮折疊、卷曲制成的,工人師傅下料時(shí)既費(fèi)時(shí),又費(fèi)力。李華軍運(yùn)用畫(huà)法幾何知識(shí),可準(zhǔn)確地確定每個(gè)部件的用料,不僅效率高,而且避免了材料的浪費(fèi)。當(dāng)時(shí),這成了他的一項(xiàng)特長(zhǎng),工人需要做什么,就拿過(guò)來(lái)讓他計(jì)算一下,再下料。
播種機(jī)廠的工作雖然輕松,但他深刻感受到我國(guó)機(jī)械設(shè)備的陳舊與技術(shù)落后,以及自身創(chuàng)新能力的不足,于是萌生了報(bào)考研究生到大學(xué)深造的念頭。在距離考試還剩3 個(gè)月的時(shí)間里,李華軍充分利用晚上和早晨的時(shí)間看書(shū)學(xué)習(xí)。功夫不負(fù)有心人,1983 年8 月,懷著從事科研的夢(mèng)想,他成功考入大連理工大學(xué)船舶工程專業(yè),從此與海洋結(jié)緣。
因從小就對(duì)解放軍有崇拜和仰慕之情,1986 年研究生畢業(yè)時(shí),李華軍主動(dòng)申請(qǐng)到部隊(duì)工作,并如愿成為一名海軍軍官,被分配至海軍潛艇學(xué)院,從事有關(guān)潛艇方面的研究工作。
1992 年,剛剛步入而立之年的李華軍從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到中國(guó)海洋大學(xué)工程學(xué)院任教?!凹热坏胶4髞?lái),肯定要研究海洋。既然在工程學(xué)院,肯定要走海洋特色的工科發(fā)展之路?!崩钊A軍說(shuō)。
1999 年,李華軍在南京開(kāi)會(huì)時(shí),得知渤海南部的埕島油田中心二號(hào)平臺(tái)存在過(guò)度振動(dòng)現(xiàn)象,但遲遲找不到原因。于是,李華軍與埕島油田取得聯(lián)系,希望承擔(dān)該平臺(tái)的診斷和治理工作。
“一開(kāi)始,他們對(duì)我們半信半疑,因?yàn)樗麄円郧拔袑I(yè)公司治理過(guò),但沒(méi)找到原因,也就談不上治理了?!闭劶爱?dāng)時(shí)的情景,李華軍記憶猶新。幾經(jīng)周折,李華軍要來(lái)了當(dāng)時(shí)的檢測(cè)報(bào)告,經(jīng)過(guò)研究分析,認(rèn)為前期檢測(cè)時(shí)傳感器布設(shè)的點(diǎn)數(shù)過(guò)少,不能涵蓋和反映整個(gè)平臺(tái)的振動(dòng)狀況。最終,李華軍說(shuō)服了埕島油田的負(fù)責(zé)人,允許他們登臺(tái)檢測(cè)。
為了獲得真實(shí)的數(shù)據(jù),檢測(cè)選在風(fēng)大浪高的冬天進(jìn)行,團(tuán)隊(duì)成員頂著寒風(fēng)、迎著波浪在平臺(tái)上架設(shè)備、布儀器?!懊看螜z測(cè)都要在上面待十幾天,天氣嚴(yán)寒和食宿條件差不算啥,更大的壓力是平臺(tái)上的工作人員不相信我們能解決問(wèn)題。作為負(fù)責(zé)人,李老師不斷給我們鼓勁,說(shuō)我們要用事實(shí)和實(shí)力說(shuō)話?!眻F(tuán)隊(duì)成員、中國(guó)海洋大學(xué)教授王樹(shù)青說(shuō)。
經(jīng)過(guò)不懈努力,李華軍團(tuán)隊(duì)利用自己創(chuàng)新的檢測(cè)技術(shù),找到了平臺(tái)過(guò)度振動(dòng)的原因,并給出了治理方案。一年后,團(tuán)隊(duì)重返埕島油田,受到熱情接待。管理方說(shuō),原本打算拆除的平臺(tái)保住了,避免了數(shù)億元損失。在此基礎(chǔ)上,團(tuán)隊(duì)形成的系列相關(guān)成果于2004 年獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
李華軍院士(左三)與海洋工程團(tuán)隊(duì)成員在工程一線 劉 蒞/攝影
談及創(chuàng)新,李華軍說(shuō),創(chuàng)新不僅需要興趣,更要有責(zé)任感,要胸懷家國(guó),為行業(yè)的進(jìn)步、祖國(guó)的富強(qiáng)、民族的復(fù)興而創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先。為減少海洋動(dòng)力因素對(duì)涉海結(jié)構(gòu)物的破壞,李華軍帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì),歷時(shí)10 余年,構(gòu)建起了海洋工程設(shè)施安全防災(zāi)、減災(zāi)技術(shù)體系,在50 余項(xiàng)工程建設(shè)中得到推廣應(yīng)用,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益,他也因此于2010 年獲得了第二項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。一直以來(lái),嚴(yán)酷復(fù)雜的環(huán)境和海洋環(huán)保的紅線始終是擺在海洋工程界的兩大挑戰(zhàn)。李華軍帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)直面挑戰(zhàn),與相關(guān)企業(yè)和科研院所進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān),最終創(chuàng)建了近淺海工程安全防浪、水下自動(dòng)測(cè)控安裝、損傷檢測(cè)與修復(fù)加固新技術(shù)等一整套近淺海新型構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、施工與安全保障關(guān)鍵技術(shù)體系,成為新時(shí)代開(kāi)發(fā)利用海洋,逐夢(mèng)蔚藍(lán)的堅(jiān)實(shí)保障?;诖?,李華軍和他的團(tuán)隊(duì)于2019 年獲得了第三個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
15 年,三獲國(guó)家獎(jiǎng)。李華軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以時(shí)不我待的使命感不斷刷新著海洋工程創(chuàng)新的“加速度”。面對(duì)大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的時(shí)代重任,李華軍說(shuō):“我們唯有瞄準(zhǔn)涉海產(chǎn)業(yè)需求以及海洋科技‘卡脖子’難題,加強(qiáng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān),在海洋工程基礎(chǔ)理論創(chuàng)新和高端海洋裝備研發(fā)上發(fā)力,加快數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型,才能做好經(jīng)略海洋這篇大文章?!?/p>
面對(duì)一系列創(chuàng)新成就,李華軍說(shuō),一切成績(jī)、榮譽(yù)只是代表過(guò)去,建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)已經(jīng)確立,需要社會(huì)各界攜起手來(lái),一步一步腳踏實(shí)地去實(shí)現(xiàn),而這里面必須有海工人的貢獻(xiàn)。
放眼中國(guó)乃至世界海洋工程領(lǐng)域,尚有許多難題亟待解決:中國(guó)海洋開(kāi)發(fā)利用是由近淺海開(kāi)始的,在早期的粗放式發(fā)展中,存在對(duì)海洋的污染問(wèn)題,如何將其轉(zhuǎn)換成環(huán)保式、質(zhì)量效益型工程結(jié)構(gòu),還需不斷探索完善;在“一帶一路”建設(shè)中,“21 世紀(jì)海上絲綢之路”沿線重大海洋工程如何布局,當(dāng)?shù)氐暮Q蟓h(huán)境難題如何克服,也是迫切需要研究的課題……
作為一個(gè)在海洋領(lǐng)域摸爬滾打30 余年的“老海工”,面對(duì)挑戰(zhàn),李華軍勇敢地承擔(dān)起屬于自己的責(zé)任。2011 年,依托“973 計(jì)劃”課題著手大型深海平臺(tái)攻關(guān)研究,2013 年,他的團(tuán)隊(duì)與中集來(lái)福士公司合作開(kāi)展了“高端系列化半潛式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”研究,并得到了山東省泰山學(xué)者藍(lán)色產(chǎn)業(yè)支撐計(jì)劃的大力支持。2014 年,他領(lǐng)銜申報(bào)了“大型深海結(jié)構(gòu)水動(dòng)力學(xué)理論與流固耦合分析方法”項(xiàng)目,并獲批立項(xiàng),成為國(guó)家自然科學(xué)基金委在海洋工程領(lǐng)域資助的首個(gè)重大基金項(xiàng)目,并于2020 年圓滿完成各項(xiàng)任務(wù),結(jié)題評(píng)審排名第一。2020 年,匯聚國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)力量,李華軍牽頭獲批國(guó)家自然科學(xué)基金委“基礎(chǔ)科學(xué)中心”,這不僅是山東省唯一,也是我國(guó)海洋工程領(lǐng)域的唯一……一點(diǎn)一滴,一步一印,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在攀登科技高峰的征途中,努力描繪著工程世界里的那抹海洋藍(lán)。
李華軍坦言,海洋工程是一個(gè)綜合性領(lǐng)域,既需要不同學(xué)科、技術(shù)和知識(shí)的融合,也需要匯聚社會(huì)各界的力量,齊心協(xié)力、協(xié)同發(fā)展。向海圖強(qiáng),逐夢(mèng)深藍(lán)。談及海洋工程,李華軍滿懷憧憬,他說(shuō):“等到我們的海洋工程做強(qiáng)了,距離海洋強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)就更近了!”