天津菲特：汽車質(zhì)檢“小巨人”

降蘊(yùn)彰

近日，工信部發(fā)布《2023年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范名單》，由菲特（天津）檢測(cè)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱天津菲特）申報(bào)的項(xiàng)目——“汽車零部件生產(chǎn)缺陷檢測(cè)智能化管理平臺(tái)”光榮上榜。據(jù)工信部信息技術(shù)發(fā)展司相關(guān)人員介紹，通過(guò)自主申報(bào)、地方推薦、專家評(píng)審等一系列環(huán)節(jié)，才形成了“2023年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范名單”。

工信部信息技術(shù)發(fā)展司相關(guān)人員表示，開(kāi)展“2023年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范”的初衷，是圍繞深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展，聚焦“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)、兩化融合管理體系貫標(biāo)、特色型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方向，遴選一批示范項(xiàng)目，進(jìn)一步發(fā)揮“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)的價(jià)值引領(lǐng)、輻射帶動(dòng)作用，樹(shù)立一批數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)航企業(yè)，探索形成可復(fù)制、可推廣的新業(yè)態(tài)和新模式，為推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展明確路徑和方向。

天津菲特是我國(guó)汽車質(zhì)檢行業(yè)的一家領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)期致力于智能化汽車質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新與應(yīng)用，擁有120多項(xiàng)專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了多項(xiàng)汽車檢測(cè)技術(shù)的空白，解決了多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)難題。該公司自主研發(fā)生產(chǎn)的一整套汽車智能化檢測(cè)方案和設(shè)備，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從智能“自動(dòng)化”到智能“無(wú)人化”的全方位質(zhì)檢服務(wù)，能做到汽車工業(yè)在線產(chǎn)品100%全檢測(cè)，而且質(zhì)檢準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%。2013年創(chuàng)建至今，先后獲得國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)示范單位、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)及殊榮。

汽車智能化質(zhì)檢的引領(lǐng)者

天津菲特董事長(zhǎng)曹彬是一名80后海歸碩士，曾先后供職于摩托羅拉、德國(guó)萊寶等國(guó)際知名企業(yè)。34歲那年，他創(chuàng)建了天津菲特，是這家公司的法人代表、董事長(zhǎng)兼總裁。

天津菲特成立初期，主要是為汽車行業(yè)的一些全球知名品牌提供專業(yè)的質(zhì)量服務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量服務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)市場(chǎng)均處于混亂狀態(tài)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)主要是通過(guò)價(jià)格的提高、維持或降低，以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者定價(jià)或變價(jià)的靈活反應(yīng)來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是打價(jià)格戰(zhàn)。在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)夾縫之中，天津菲特只能通過(guò)內(nèi)生和外延不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域和質(zhì)量服務(wù)類型，尋求公司的生存與發(fā)展。

曹彬介紹，公司創(chuàng)建初期，國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車質(zhì)檢行業(yè)普遍采用傳統(tǒng)的“人工目檢”方法，這與美歐日韓等發(fā)達(dá)國(guó)外先進(jìn)的汽車質(zhì)檢技術(shù)相距甚遠(yuǎn)。所謂“人工目檢”，就是汽車檢測(cè)師對(duì)新車從里到外每一個(gè)角落仔細(xì)查看，反復(fù)觸摸，進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，及早發(fā)現(xiàn)新車有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。

針對(duì)汽車的“人工目檢”效率低、人力成本高，且存在漏檢、誤差等問(wèn)題，一直以來(lái)，汽車緊固件就以品種繁多、型式多樣、規(guī)格不一的基本特征為主。數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)汽車所用的緊固件占汽車總零件的40%，一臺(tái)輕型車或者轎車用到的緊固件至少5000個(gè)，每類汽車零件具體的結(jié)構(gòu)形狀都不相同，缺陷檢測(cè)要點(diǎn)也有所不同。毫無(wú)疑問(wèn)，以傳統(tǒng)的“人工目檢”方式進(jìn)行汽車質(zhì)檢，需要耗費(fèi)大量人力資源，不僅效率低下，而且容易引起檢查員的視覺(jué)疲勞，缺陷檢出率低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯得不到保證?！叭斯つ繖z”已明顯不適用于現(xiàn)代汽車生產(chǎn)檢測(cè)的要求。

在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，即便是一些國(guó)際知名的汽車品牌，也經(jīng)常發(fā)生因?yàn)橘|(zhì)量存在問(wèn)題，已經(jīng)上市的汽車被召回的情況，由此，國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量檢測(cè)屢屢受到消費(fèi)者的質(zhì)疑。在這種背景之下，曹彬開(kāi)始籌劃組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行汽車智能檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)。2017年，天津菲特投資1000萬(wàn)元正式成立了公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中包含光學(xué)、軟件、AI等前沿課題研發(fā)小組，專門用于汽車質(zhì)檢軟件和智能硬件的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

在組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)之前，曹彬帶領(lǐng)公司的技術(shù)骨干人員，從車企的工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量檢測(cè)、生產(chǎn)到物流等各個(gè)環(huán)節(jié)都要深入一線，與客戶共同研究供應(yīng)鏈執(zhí)行質(zhì)量方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。曹彬說(shuō)，“到2016年底，天津菲特累計(jì)收集了超過(guò)1.6億條汽車行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、不良品、不良特征等相關(guān)數(shù)據(jù)，在汽車國(guó)產(chǎn)化高峰期形成了自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì)?！彼麖?qiáng)調(diào)，正是基于多年積累的大量工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中的現(xiàn)實(shí)需求，及時(shí)組建了真正掌握人工智能方法和工具的專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，天津菲特才能更好地幫助客戶解決生產(chǎn)過(guò)程中的很多實(shí)際問(wèn)題。

成立研發(fā)團(tuán)隊(duì)之后，天津菲特很快就進(jìn)入計(jì)算機(jī)AI（人工智能）視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，并在2019年賣出第一臺(tái)人工智能汽車檢測(cè)設(shè)備。緊隨其后，僅用了三年，公司就在汽車等行業(yè)成功研發(fā)出多個(gè)全球首套工業(yè)智能應(yīng)用系統(tǒng)，完成了針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的通用化AI視覺(jué)及大數(shù)據(jù)分析的一系列解決方案，實(shí)現(xiàn)諸如入料質(zhì)量判別、模具監(jiān)控、車型判別、出貨檢測(cè)等多個(gè)功能，在提升檢驗(yàn)效率、降低檢驗(yàn)成本、確保產(chǎn)品質(zhì)量可控的同時(shí)，可以為汽車客戶提供質(zhì)量預(yù)警、成因分析、趨勢(shì)分析、工藝優(yōu)化等多方面的產(chǎn)品與服務(wù)。

專注投資智能制造的天鷹資本與天津菲特有良好的合作關(guān)系。據(jù)天鷹資本主管合伙人遲景朝所說(shuō)，汽車質(zhì)量檢測(cè)的容錯(cuò)率極低，即便是一個(gè)微小的質(zhì)量檢測(cè)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致大規(guī)模的召回和成本損失，造成供應(yīng)鏈中問(wèn)題企業(yè)的巨額罰款。天津菲特之所以能夠一直保持高水準(zhǔn)的智能化汽車檢測(cè)，贏得諸多頭部客戶的信賴，主要是得益于長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累、技術(shù)積累，比如，在汽車智能檢測(cè)中對(duì)光學(xué)成像、AI視覺(jué)等核心技術(shù)的高超應(yīng)用。

天津迪比愛(ài)新能源科技有限公司主要攻關(guān)工業(yè)汽輪機(jī)的核心零部件，目前正向航空航天進(jìn)軍。就在前不久，該公司與天津菲特達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將各自發(fā)揮所長(zhǎng)，在航天測(cè)控、國(guó)防軍工等領(lǐng)域就“卡脖子”問(wèn)題展開(kāi)聯(lián)合攻關(guān)。天津菲特相關(guān)人員表示，公司將依托在工業(yè)人工智能領(lǐng)域的科技、人才、技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)，為天津迪比愛(ài)新能源科技有限公司的研發(fā)提供強(qiáng)有力的支撐，助力更多科技成果轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力。

近年來(lái)，天津菲特得到了一汽大眾、紅旗、長(zhǎng)城、本田、豐田等諸多頭部客戶的認(rèn)可和采用，還與百度、字節(jié)跳動(dòng)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有良好的戰(zhàn)略互動(dòng)合作關(guān)系。一般而言，汽車品牌企業(yè)對(duì)供應(yīng)商、服務(wù)商都有著嚴(yán)格的要求，準(zhǔn)入門檻偏高，供應(yīng)商和服務(wù)商需要經(jīng)過(guò)3至5年的準(zhǔn)入周期考察，才能獲取供應(yīng)和服務(wù)的資質(zhì)。天津菲特能贏得諸多品牌汽車客戶和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的認(rèn)可、信賴，實(shí)屬不易。

廣攬汽車智能質(zhì)檢行業(yè)精英

曹彬擁有豐富的汽車質(zhì)檢技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，曾深度參與上汽大眾、一汽集團(tuán)等多個(gè)車型國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量體系規(guī)劃等工作。在他的帶領(lǐng)下，天津菲特經(jīng)過(guò)十多年的創(chuàng)新開(kāi)拓，現(xiàn)已發(fā)展成為我國(guó)汽車質(zhì)檢行業(yè)的一家標(biāo)桿企業(yè)。

公司成立初期，為了節(jié)約費(fèi)用，所有團(tuán)隊(duì)成員都是在倉(cāng)庫(kù)、簡(jiǎn)裝平房?jī)?nèi)辦公，一人一桌。冬天到了，辦公室里沒(méi)有暖氣，曹彬和員工都被凍得瑟瑟發(fā)抖。曹彬回憶，整個(gè)冬天，他經(jīng)常裹著棉被給國(guó)外客戶撰寫方案報(bào)告。

在籌劃公司轉(zhuǎn)型初期，曹彬就經(jīng)常自費(fèi)從汽車客戶買樣件進(jìn)行研究，并親自給員工做相關(guān)技能培訓(xùn)。天津菲特團(tuán)隊(duì)每天都堅(jiān)持提取總結(jié)相關(guān)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，與主要汽車客戶進(jìn)行研究分析。一點(diǎn)一滴，逐步培養(yǎng)出了一批技術(shù)高超的骨干團(tuán)隊(duì)成員。誰(shuí)能想到，在汽車智能化質(zhì)檢行業(yè)，他們真的干出了一件行業(yè)天花板的大事。

天津菲特現(xiàn)有400多名員工。假如你走進(jìn)天津菲特，與忙碌的公司成員有了深入接觸，首先感受到的就是專業(yè)人才多、工程師多。目前，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員占公司總?cè)藬?shù)的一半以上。據(jù)悉，天津菲特核心研發(fā)成員主要來(lái)自于天津大學(xué)、上海交通大學(xué)、都柏林大學(xué)、英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院、東京大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名院校。此外，公司還高薪聘請(qǐng)了一些國(guó)內(nèi)外汽車質(zhì)檢行業(yè)的專家學(xué)者和企業(yè)高管。

曹彬本人是德國(guó)柏林大學(xué)真空物理專業(yè)的碩士高材生。除了低調(diào)內(nèi)斂，他深諳識(shí)才用人。從一開(kāi)始踏入汽車質(zhì)檢行業(yè)，他就在不斷拓寬人脈，同時(shí)注意延攬身邊能接觸到的科研人才、管理人才。天津菲特副總裁常小剛是汽車傳動(dòng)領(lǐng)域的一名專家，加入天津菲特之前在一家世界500強(qiáng)的企業(yè)工作。曹彬說(shuō)，他經(jīng)過(guò)三顧茅廬，數(shù)次溝通，終于打動(dòng)常小剛加入了天津菲特的創(chuàng)業(yè)。胡江洪是天津菲特的副總裁，也是汽車行業(yè)的一名高級(jí)工程師，他是聽(tīng)到曹彬總裁的一句“我們干一件能成為行業(yè)天花板的事”，為此深受感動(dòng)，就果斷加入了天津菲特。

現(xiàn)在胡江洪是高級(jí)工程師，也是公司的黨支部書記、副總裁，主要負(fù)責(zé)公司黨組織建設(shè)、科技研發(fā)及業(yè)務(wù)管理工作，是工業(yè)智能制造領(lǐng)域知名的技術(shù)“大咖”，曾榮獲天津市科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)、全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽天津賽區(qū)二等獎(jiǎng)。作為天津菲特主抓科技研發(fā)的副總裁，他透露，公司在開(kāi)發(fā)汽車智能檢測(cè)中的AI視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，從英國(guó)UCL大學(xué)等機(jī)構(gòu)引進(jìn)了多位頂尖的AI領(lǐng)域人才，并與國(guó)內(nèi)AI綜合實(shí)力最強(qiáng)的百度公司展開(kāi)戰(zhàn)略合作。百度強(qiáng)調(diào)通用性，偏重基礎(chǔ)和生態(tài)研究；天津菲特注重精確率，著重實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景落地。正是在此基礎(chǔ)之上，天津菲特終于在汽車智能檢測(cè)中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)光學(xué)成像、AI視覺(jué)等核心技術(shù)的高超應(yīng)用。

胡江洪說(shuō)，天津菲特的AI算法之所以精準(zhǔn)無(wú)誤，是基于公司研發(fā)人員前期在汽車行業(yè)大量的數(shù)據(jù)積累，再加之對(duì)汽車智能檢測(cè)細(xì)節(jié)的全過(guò)程的嚴(yán)格把控，能夠以零差錯(cuò)的高標(biāo)準(zhǔn)將客戶生產(chǎn)線產(chǎn)品的合格率最大化提升，從而實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)質(zhì)量檢測(cè)的高標(biāo)準(zhǔn)、高目標(biāo)。

天津菲特的科研骨干成員個(gè)個(gè)都有大來(lái)頭。譬如，公司研發(fā)總監(jiān)畢業(yè)于英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院，曾在世界知名實(shí)驗(yàn)室參與多項(xiàng)數(shù)字圖像與深度學(xué)習(xí)課題實(shí)驗(yàn)，尤其擅長(zhǎng)成像信號(hào)數(shù)據(jù)可視化、數(shù)字圖像處理、高性能部署方案等。公司還有兩位博士是畢業(yè)于天津大學(xué)精儀學(xué)院的校友，一位專注于光學(xué)在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，尤其擅長(zhǎng)微米級(jí)高精度尺寸測(cè)量、3D無(wú)序視覺(jué)引導(dǎo)、面結(jié)構(gòu)光三維重構(gòu)等；另一位專注于深度學(xué)習(xí)算法在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，特別擅長(zhǎng)智能優(yōu)化在工業(yè)場(chǎng)景中的應(yīng)用、深度學(xué)習(xí)，以及在嵌入式設(shè)備中的落地與應(yīng)用等。

胡江洪說(shuō)，從2017年轉(zhuǎn)型進(jìn)入汽車智能檢測(cè)，公司一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)能力。為了順應(yīng)人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理、汽車產(chǎn)線改造等智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，2020年，天津菲特在保稅區(qū)設(shè)立“汽車行業(yè)生產(chǎn)制造質(zhì)量控制與管理大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)”項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要通過(guò)光學(xué)、AI、人機(jī)交互等技術(shù)為汽車制造智能數(shù)轉(zhuǎn)提供了綜合的智能解決方案。

為保證項(xiàng)目研發(fā)有序進(jìn)行，公司從市場(chǎng)部、研發(fā)部和工程部抽調(diào)26人組成研發(fā)小組，其間對(duì)上百種鏡頭和打光方案進(jìn)行了反復(fù)測(cè)試，最終整套系統(tǒng)被成功研發(fā)出來(lái)?，F(xiàn)在“菲特質(zhì)量控制和大數(shù)據(jù)分析”平臺(tái)項(xiàng)目已成功應(yīng)用在汽車制造行業(yè)領(lǐng)域。

現(xiàn)在的天津菲特已經(jīng)是一家擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)，致力于將機(jī)器視覺(jué)、人工智能、光學(xué)測(cè)量、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)上，為客戶提供整套的智能制造在線檢測(cè)方案的一家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

躋身專精特新“小巨人”國(guó)家隊(duì)

天津菲特總部位于天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。3月6日，在以“智造聯(lián)世界，低碳享未來(lái)”為主題的第二十屆天津工博會(huì)上，天津菲特集中展示了在質(zhì)量智能、生產(chǎn)智能、安全智能、物流智能四大應(yīng)用領(lǐng)域的20余種創(chuàng)新產(chǎn)品、解決方案。

就在本屆工博會(huì)上，天津菲特展出了自主開(kāi)發(fā)的汽車OEM智檢系統(tǒng)、汽車Tire1&Tire2智檢系統(tǒng)、醫(yī)藥行業(yè)智檢系統(tǒng)、智慧安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)等，涵蓋汽車、零部件、醫(yī)藥、化紡、軍工、泛工業(yè)六大板塊。

在展會(huì)同期舉辦的“天津市高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展暨行業(yè)專精特新企業(yè)融資賦能主題論壇”上，天津菲特產(chǎn)品專家張羽芹發(fā)表了題為《“手-眼-腦”一體工業(yè)智能平臺(tái)加速企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展》的主題演講。她表示，國(guó)家正在進(jìn)行“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)”建設(shè)，當(dāng)前屬于數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向之一是智慧工廠，而智慧工廠革命可以分解為兩個(gè)方向，一是工具的革命，二是從經(jīng)驗(yàn)決策到數(shù)據(jù)+算法決策。

天津菲特自主研發(fā)的“手-眼-腦”一體工業(yè)智能平臺(tái)，是以視覺(jué)為“眼”、自控為“手”、平臺(tái)為“腦”，可為工業(yè)制造場(chǎng)景提供高穩(wěn)定、高精度、高柔性解決方案的智能系統(tǒng)。據(jù)張羽芹介紹，“手-眼-腦”一體工業(yè)智能平臺(tái)中的AI圖像算法處理應(yīng)用，是通過(guò)平臺(tái)訓(xùn)練模型，用于質(zhì)量缺陷的標(biāo)注與判定；在工業(yè)場(chǎng)景下，可以通過(guò)機(jī)械臂進(jìn)行3D無(wú)序抓取，再通過(guò)光源、相機(jī)拍照取圖，進(jìn)行算法實(shí)例分割，自動(dòng)標(biāo)注缺陷并進(jìn)行判定，從而實(shí)現(xiàn)高效質(zhì)檢。

張羽芹表示，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用拓展，現(xiàn)在天津菲特的軟硬件解決方案可以為企業(yè)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。隨著?5G、人工智能等技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能制造將迎來(lái)更為廣闊的發(fā)展空間。天津菲特將繼續(xù)深耕智能制造領(lǐng)域，推出更多創(chuàng)新的解決方案，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

從創(chuàng)立之初，天津菲特就明確了“先從客戶的應(yīng)用場(chǎng)景中找問(wèn)題、再用技術(shù)去解決問(wèn)題”的定位，開(kāi)始不斷積累并深入研究汽車工業(yè)制造的應(yīng)用場(chǎng)景和各類需求。據(jù)曹彬透露，近年來(lái)，每年公司投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占總收入的50%～60%。在必勝信念的驅(qū)使下，公司并沒(méi)有止步AI智能檢測(cè)，而是依托汽車行業(yè)這一“復(fù)雜工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域”中積累的豐富的AI智能質(zhì)檢綜合能力和經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)兩年多的準(zhǔn)備和研發(fā)推進(jìn)，于2021年初成功完成了跨行業(yè)的推廣利用，實(shí)現(xiàn)了在醫(yī)藥、化紡、軍工等行業(yè)領(lǐng)域的橫向技術(shù)拓展，并為諸多制造企業(yè)提供了一系列技術(shù)解決方案。

2021年7月19日，工信部網(wǎng)站公示第三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，天津以89家企業(yè)上榜數(shù)排名第16。其中，天津菲特成功躋身專精特新“小巨人”國(guó)家隊(duì)。公司能夠憑借先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和雄厚的創(chuàng)新應(yīng)用能力，成功晉級(jí)國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”，讓曹彬總裁頗為興奮。

2024年1月，工信部發(fā)布《2023年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范名單》，天津菲特申報(bào)項(xiàng)目——“汽車零部件生產(chǎn)缺陷檢測(cè)智能化管理平臺(tái)”光榮上榜。2月18日，在工信部發(fā)布的“2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單”中，天津菲特申報(bào)的“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能智檢+數(shù)據(jù)分析質(zhì)量管理平臺(tái)”成功入選。這是該公司2024年獲得的第二個(gè)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)，標(biāo)志著天津菲特在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)家級(jí)水平。