隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口密度增加,對(duì)市政設(shè)施和空間利用率的要求也在不斷增長(zhǎng)。現(xiàn)有的城市地下空間規(guī)劃存在較多不合理現(xiàn)象,如管線分散、重復(fù)建設(shè)和維護(hù)困難。這些現(xiàn)象不僅破壞了城市景觀,也在一定程度上阻礙了城市的高效運(yùn)行。綜合管廊作為一種創(chuàng)新的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方式,通過在同一空間內(nèi)整合多種管線(如供水、電力、通信和排水),大大提升了城市地下空間的集約化利用水平,解決了“拉鏈路”現(xiàn)象,改善了市容和通行效率。
建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)技術(shù)作為一種數(shù)字化和信息化管理工具,近年來(lái)逐漸應(yīng)用于復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中,尤其是城市綜合管廊。BIM技術(shù)通過創(chuàng)建和使用建筑設(shè)施的數(shù)字模型,實(shí)現(xiàn)了在整個(gè)項(xiàng)目生命周期內(nèi)的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同工作,不僅提高了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)效率和施工管理水平,還在管線布置、施工協(xié)調(diào)和運(yùn)維管理中具有重要作用。BIM技術(shù)的引入,為解決綜合管廊施工中普遍存在的溝通不暢、施工沖突和成本超支等問題提供了有效的解決方案。
盡管對(duì)于BIM技術(shù)在建筑和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用已有諸多研究,但其在綜合管廊這一特定領(lǐng)域的研究仍較為薄弱,尤其是在中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下,BIM技術(shù)在綜合管廊中的推廣和實(shí)施還面臨著諸多不確定性。綜合管廊的建造與維護(hù)不僅需要大量的前期投資,還需要在技術(shù)應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)多部門、多系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。因此,分析影響B(tài)IM技術(shù)在綜合管廊中應(yīng)用的外部因素,對(duì)于BIM技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文通過PESTEL分析模型,從政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、環(huán)境和法律六個(gè)外部宏觀因素出發(fā),探討B(tài)IM技術(shù)在中國(guó)綜合管廊項(xiàng)目中的應(yīng)用潛力及其推廣挑戰(zhàn)。PESTEL分析模型被廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)略管理和政策分析,可以系統(tǒng)識(shí)別和評(píng)估影響某項(xiàng)技術(shù)或行業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境因素。本文通過PESTEL分析模型分析當(dāng)前BIM技術(shù)在綜合管廊中的發(fā)展環(huán)境,研究了影響其推廣應(yīng)用的關(guān)鍵因素,以期為BIM技術(shù)在綜合管廊中的應(yīng)用提供理論支持。
BIM技術(shù)在綜合管廊項(xiàng)目中的應(yīng)用不僅涉及技術(shù)創(chuàng)新,還需要適應(yīng)復(fù)雜的政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)條件、社會(huì)需求和環(huán)境要求。PESTEL分析模型的六個(gè)維度提供了全面考察這些外部因素的工具,能夠系統(tǒng)性地揭示各因素對(duì)BIM技術(shù)應(yīng)用的影響。綜合管廊是一個(gè)跨部門、跨系統(tǒng)的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,其設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維涉及多個(gè)領(lǐng)域和利益相關(guān)方的協(xié)調(diào)。因此,PESTEL分析模型可以為BIM技術(shù)的推廣提供一個(gè)科學(xué)的框架,有助于深入理解其在綜合管廊應(yīng)用中的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)。
本文首次在PESTEL分析模型下對(duì)BIM技術(shù)在綜合管廊中的應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)性分析,并結(jié)合城市化進(jìn)程的特點(diǎn),為政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)提供全面的視角,幫助識(shí)別推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵因素,為BIM技術(shù)在綜合管廊的應(yīng)用推廣奠定了理論基礎(chǔ),也為制定更具針對(duì)性的政策和實(shí)施方案提供了數(shù)據(jù)支持。
綜合管廊隧道是指在一條隧道內(nèi)容納給排水、供熱、通信等管線,并將其作為市政基礎(chǔ)設(shè)施集中管理的城市地下管廊。近年來(lái),隨著城市快速發(fā)展和新型城鎮(zhèn)不斷推進(jìn),綜合管廊建設(shè)已成為現(xiàn)代化城市的重要主題。城市綜合管廊優(yōu)化了地下空間,緩解了人口稠密城市的基礎(chǔ)設(shè)施壓力,是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。
城市綜合管廊于1833年起源于法國(guó),隨后傳播到英國(guó)、德國(guó)、瑞典、西班牙、俄羅斯和日本,規(guī)模和長(zhǎng)度不斷擴(kuò)大。日本于1963年頒布了相關(guān)法規(guī),大力推行城市綜合管廊建設(shè)。
在我國(guó),北京市于1958年建成第一條1000米長(zhǎng)的綜合管廊,上海市于1994年在浦東建成了一條11.1千米長(zhǎng)的管廊。2015年,財(cái)政部與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了首批綜合管廊試點(diǎn)城市,包括包頭市、沈陽(yáng)市、哈爾濱市、蘇州市、廈門市、十堰市、長(zhǎng)沙市、??谑小⒘P水市和白銀市,并于2016年公布了第二批試點(diǎn)城市。截至2022年6月,全國(guó)279個(gè)市和104個(gè)縣已開工建設(shè)1647個(gè)管廊項(xiàng)目,總里程達(dá)5902千米。近年來(lái),受疫情和經(jīng)濟(jì)的影響,城市綜合管廊投資額較2017年有所下降,但2023年又出現(xiàn)回升,達(dá)到348.5億元,城市綜合管廊投資出現(xiàn)回暖(圖1)。
“十三五”期間,城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),綜合管廊的推動(dòng)作用顯著。2022年,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》旨在擴(kuò)建城市管道系統(tǒng),提高公用設(shè)施線路容量,更新老舊管網(wǎng)。2023—2024年,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)安排中央預(yù)算內(nèi)投資、增發(fā)國(guó)債資金等4700多億元,重點(diǎn)支持各種市政管網(wǎng)改造和城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等項(xiàng)目。預(yù)計(jì)未來(lái)五年需要改造的城市燃?xì)狻⒐┡潘?、供熱等各類管網(wǎng)總量將近60萬(wàn)千米,投資總需求約4萬(wàn)億元。
BIM技術(shù)可創(chuàng)建管廊模型,從而模擬管線布置方案,便于選擇最佳方案。BIM技術(shù)還可以創(chuàng)建與施工進(jìn)度相結(jié)合的三維模型,實(shí)現(xiàn)城市綜合管廊施工的四維管理。通過創(chuàng)建BIM協(xié)作平臺(tái),定期組織BIM專項(xiàng)會(huì)議,參與者可以發(fā)現(xiàn)并解決問題,避免返工,有效控制施工風(fēng)險(xiǎn),簡(jiǎn)化各方協(xié)調(diào)(表1)。
我國(guó)積極推動(dòng)BIM技術(shù)在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用,這對(duì)BIM技術(shù)在綜合管廊中的應(yīng)用起到重要的推動(dòng)作用。2016年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)的《2016—2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》指出,要在建筑業(yè)推動(dòng)BIM技術(shù)發(fā)展,將BIM技術(shù)與智慧城市建設(shè)結(jié)合起來(lái),深度融合發(fā)展。
當(dāng)前,BIM技術(shù)的推廣面臨一些政策困境。雖然政府已發(fā)布多項(xiàng)鼓勵(lì)政策,但推廣效果存在地區(qū)差異性,尤其在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),缺乏足夠的資金和技術(shù)支持。為實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)在全國(guó)范圍的普及,政府需要進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制,并出臺(tái)針對(duì)綜合管廊的專項(xiàng)BIM技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)政策,以提高地方政府的支持力度,推動(dòng)政策落地實(shí)施。
此外,BIM技術(shù)在跨部門協(xié)作中的應(yīng)用仍需進(jìn)一步加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)。綜合管廊涉及多個(gè)部門的協(xié)調(diào)與合作,如市政、能源、通信等,不同部門之間的溝通和數(shù)據(jù)共享目前尚缺乏統(tǒng)一的政策和標(biāo)準(zhǔn)。這種政策上的不一致可能會(huì)影響B(tài)IM技術(shù)在綜合管廊項(xiàng)目中的有效應(yīng)用。因此,建立更加明確的跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制、數(shù)據(jù)共享政策,以及推廣適應(yīng)性的BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將有助于提高BIM技術(shù)在綜合管廊中的應(yīng)用效率。
BIM技術(shù)的實(shí)施從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益,尤其在綜合管廊這種復(fù)雜工程項(xiàng)目中,其優(yōu)勢(shì)更為明顯。BIM集成了管道信息,在設(shè)計(jì)階段實(shí)施碰撞檢查、施工階段優(yōu)化管理,可以減少返工,實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的目的,促進(jìn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展。
盡管如此,BIM技術(shù)的初期推廣成本較高。BIM軟件的購(gòu)買、人員的專業(yè)培訓(xùn),以及技術(shù)的實(shí)施需要大量的前期投入,這對(duì)一些中小型企業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢的地區(qū)來(lái)說(shuō)是一筆不小的負(fù)擔(dān)。對(duì)于BIM技術(shù)在綜合管廊中的推廣,初始投資包括軟件采購(gòu)、專業(yè)培訓(xùn)及硬件設(shè)備升級(jí)。為了加快BIM技術(shù)的普及,政府可以考慮提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼或貸款支持,幫助企業(yè)緩解前期成本負(fù)擔(dān)。通過設(shè)立行業(yè)培訓(xùn)基金,支持地方政府或企業(yè)開展BIM專業(yè)培訓(xùn),培養(yǎng)更多BIM技術(shù)人才,從而降低長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)成本。
在經(jīng)濟(jì)回報(bào)方面,BIM技術(shù)在綜合管廊中應(yīng)用的長(zhǎng)期效益還包括運(yùn)營(yíng)和維護(hù)階段的節(jié)約成本。通過BIM中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),管理者能夠更高效地進(jìn)行維護(hù)決策,從而延長(zhǎng)管廊壽命、降低運(yùn)維成本。BIM技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益不僅體現(xiàn)在施工階段,更重要的是能夠降低后期的運(yùn)維開支,顯著增加綜合管廊的生命周期經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快及人口的增長(zhǎng),對(duì)高效地下空間管理和城市基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在增加。BIM技術(shù)可改善地下管線施工的協(xié)調(diào)性并優(yōu)化空間利用,有助于滿足這些需求。BIM技術(shù)在智慧城市項(xiàng)目中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,凸顯了其在加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施管理方面的潛力。為滿足市場(chǎng)對(duì)BIM專業(yè)人才的需求,許多高校和職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已開設(shè)BIM相關(guān)課程,使得該技術(shù)在各行各業(yè)的接受度和認(rèn)可度不斷提高,這為BIM的未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
BIM技術(shù)整合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),使得在綜合管廊項(xiàng)目中可以實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到運(yùn)維的全生命周期管理。借助BIM技術(shù),工程師能夠在虛擬環(huán)境中模擬和優(yōu)化管線布置,預(yù)測(cè)施工中的潛在風(fēng)險(xiǎn),并在施工階段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。這些優(yōu)勢(shì)使BIM技術(shù)在綜合管廊中的應(yīng)用具備了可行性和較高的效率。
然而,BIM技術(shù)的廣泛應(yīng)用仍面臨技術(shù)上的一些瓶頸。第一,BIM技術(shù)的應(yīng)用需要在各部門和項(xiàng)目參與方之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同,而當(dāng)前國(guó)內(nèi)BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化方面尚未形成統(tǒng)一的規(guī)范,各地方、部門和企業(yè)之間的數(shù)據(jù)接口不兼容,難以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。此外,BIM的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸也需要大容量的服務(wù)器和高效的計(jì)算系統(tǒng),這對(duì)小型企業(yè)或欠發(fā)達(dá)地區(qū)而言是技術(shù)障礙。第二,人才短缺問題限制了BIM技術(shù)的應(yīng)用推廣。雖然BIM技術(shù)在高等院校和一些大企業(yè)中得到了重視,但整體上專業(yè)人才供給不足。為解決這一問題,除了高校增加BIM專業(yè)課程外,還需要開展行業(yè)內(nèi)的繼續(xù)教育培訓(xùn),以提升現(xiàn)有工程師的技術(shù)能力。
為實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)在綜合管廊中的大規(guī)模應(yīng)用,未來(lái)需要解決以下技術(shù)問題:建立全國(guó)統(tǒng)一的BIM數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),提高不同軟件平臺(tái)間的互操作性;強(qiáng)化跨部門協(xié)作,推動(dòng)BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的融合,實(shí)現(xiàn)智能化管廊管理;加大對(duì)BIM技術(shù)人才培養(yǎng)的投入,滿足市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)BIM技術(shù)人才的需求。
BIM技術(shù)通過優(yōu)化施工流程、減少浪費(fèi)和降低能耗,提高了隧道項(xiàng)目的可持續(xù)性。通過整合各種管道系統(tǒng),公用事業(yè)隧道減少了挖掘頻率,降低了對(duì)環(huán)境的影響。BIM技術(shù)還能在規(guī)劃和施工階段模擬影響并減輕潛在的生態(tài)破壞,從而有助于設(shè)計(jì)環(huán)保的施工方案。
國(guó)內(nèi)正在逐步建立BIM技術(shù)的法律框架,但還需完善。目前,法律主要集中在權(quán)屬、責(zé)任和合同管理等方面。BIM的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和數(shù)據(jù)安全是關(guān)注焦點(diǎn),但協(xié)同設(shè)計(jì)和信息移交等法律規(guī)范尚不明確。因此,我國(guó)需要在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、數(shù)據(jù)安全、協(xié)同設(shè)計(jì)規(guī)定、信息數(shù)據(jù)移交等方面進(jìn)一步明確法律規(guī)范。
本文運(yùn)用PESTEL分析框架,從政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、環(huán)境和法律六個(gè)維度對(duì)BIM技術(shù)在綜合管廊中的應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行了分析,揭示了BIM技術(shù)在推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的重要價(jià)值。
BIM技術(shù)可以提高綜合管廊設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維效率,可以優(yōu)化資源利用、降低施工成本、減少環(huán)境影響。但是,當(dāng)前BIM技術(shù)面臨標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、跨單位數(shù)據(jù)共享困難和人才培養(yǎng)等難題,未來(lái)還需建立統(tǒng)一的BIM數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),并加強(qiáng)跨單位的溝通與協(xié)作。通過政策激勵(lì)和人才培養(yǎng)計(jì)劃,提高專業(yè)人員的BIM技能,解決人才缺口問題。
BIM技術(shù)有助于城市節(jié)能減排,促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展,因此社會(huì)需求不斷增加。隨著國(guó)家政策和資金的進(jìn)一步支持,BIM技術(shù)在綜合管廊中的推廣應(yīng)用將具有良好前景,并且在推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化和智慧化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。
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(責(zé)任編輯:張秋辰)