包頭：助力建設(shè)現(xiàn)代化品質(zhì)城市“民心大道”

文圖｜李志宇 裴廣伍 張鵬

復(fù)興大街快速路鐵路橋下穿段

2023 年3 月，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市委、市政府著眼建設(shè)人民滿意的現(xiàn)代化品質(zhì)城市、順應(yīng)市民便捷快速出行需求,啟動(dòng)了貫穿中心城區(qū)東西方向的復(fù)興大街快速路改造工程。這既是一項(xiàng)重大城市基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是一項(xiàng)民生工程、民心工程。一路通，帶起城市繁華；一網(wǎng)興，激活滿盤通達(dá)。歷經(jīng)200 多天的日夜奮戰(zhàn)，包頭再添一條交通動(dòng)脈，城市骨架空前拓展。為最大限度提升復(fù)興大街通行效能，包頭市公安局交管支隊(duì)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、精心謀劃、多方聯(lián)動(dòng)，全程參與保障城市快速路的前期規(guī)劃、建設(shè)施工、通車驗(yàn)收等相關(guān)工作，為推動(dòng)城市交通精細(xì)化治理、打造快速化城區(qū)路網(wǎng)作出有益探索。

提前介入 減輕施工改造影響

作為市區(qū)主干道，復(fù)興大街東西跨度大、路口多、車流量大，道路一旦封閉，周邊交通將受很大影響。為此，包頭交管支隊(duì)早在2022年10 月道路規(guī)劃設(shè)計(jì)期間，就向相關(guān)部門提交了《復(fù)興大街（民族東路—210 國(guó)道段）快速化改造交通影響分析報(bào)告》。在工程建設(shè)前期，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道路封閉情況進(jìn)行研究部署，制定占道施工期間交通組織方案；設(shè)置客貨車?yán)@行預(yù)告提示，重新渠化通行車道；主動(dòng)聯(lián)系公交公司，調(diào)整公交線路和?？空军c(diǎn)；與建設(shè)單位深入屬地街道社區(qū)物業(yè)企業(yè)，廣而告之道路封閉施工情況；組織沿線市民群眾錯(cuò)峰出行；科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，增派執(zhí)勤警力，安排培訓(xùn)交通疏導(dǎo)員，共同維護(hù)交通秩序，為城市快速路項(xiàng)目順利建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3 月12 日，復(fù)興大街(民族東路—210 國(guó)道）節(jié)點(diǎn)快速化改造開工建設(shè)首日，施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，車流有序。整個(gè)施工期間，復(fù)興大街道路周邊交通秩序良好，未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵。

精準(zhǔn)發(fā)力 保障通暢便捷出行

2023 年9 月，復(fù)興大街快速路改造工程正式建成，全長(zhǎng)近14公里，主線取消全部交通信號(hào)燈控制，成為快速連通昆都侖區(qū)、青山區(qū)、九原區(qū)新的“大動(dòng)脈”，全天平均過車3.7 萬(wàn)輛，市民跨區(qū)通勤時(shí)間由過去38 分鐘縮短至15 分鐘，標(biāo)志著包頭正式邁入城市快速交通體系時(shí)代。為有效確?？焖俾放c周邊道路安全暢通，包頭交管支隊(duì)開展系統(tǒng)化、智能化、精細(xì)化治理，“一點(diǎn)一策”夯實(shí)快速路的基礎(chǔ)設(shè)施，向市民交出了一份滿意的答卷。

支隊(duì)重新渠化了全線9 處立交路口、11 處平交路口交通組織，施劃分道線、斑馬線等交通標(biāo)線2.5萬(wàn)平方米，設(shè)置各類導(dǎo)向箭頭332個(gè)、非機(jī)動(dòng)車標(biāo)識(shí)103 個(gè)，全面規(guī)范行車軌跡，沿線交通標(biāo)線煥然一新。同時(shí)，重新渠化民族東路立交橋西側(cè)匝道與高速公路出口通道間的交通組織，將匝道2 條通行車道向南延伸與主線車道相接，減少交叉匯入風(fēng)險(xiǎn)。

支隊(duì)根據(jù)動(dòng)態(tài)交通流量、流向，精細(xì)調(diào)整了沿線11 處燈控路口多相位信號(hào)配時(shí)方案和控制策略。增加復(fù)興大街的民族東路東口、210國(guó)道西口綠燈時(shí)長(zhǎng)20 秒，快速疏解兩端車流；實(shí)現(xiàn)“青大線—青北路”“賽汗路—安瀾巷”短間距路口燈控協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，達(dá)成“不停車”通過兩路口；設(shè)置行人二次過街信號(hào)燈24 處，協(xié)調(diào)市政增設(shè)20 處入口信號(hào)燈及左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)指示燈，信號(hào)指示更加清晰。

同時(shí)，支隊(duì)增設(shè)導(dǎo)行標(biāo)志，主線安裝綠色“F”型出口預(yù)告標(biāo)志16 塊、“T”型出口標(biāo)志和下一出口預(yù)告標(biāo)志16 塊、分車道龍門架15 處，輔道設(shè)置藍(lán)色發(fā)光指路標(biāo)志18 塊，南北連接道路設(shè)置指路標(biāo)志12 塊，出入口處安裝警示爆閃燈和大號(hào)防撞桶32 處、反光道釘110 個(gè)，交通指引更加明確。

支隊(duì)還通過壓縮隔離拓寬車道、左轉(zhuǎn)車道實(shí)施中置、后退隔離聯(lián)動(dòng)掉頭等舉措，對(duì)快速路兩端起止路口實(shí)施綜合優(yōu)化，并完善配套設(shè)施。降低跨線橋下路緣石，增設(shè)行人二次過街安全島12 處，在跨線橋下開辟提前聯(lián)動(dòng)掉頭車道20條，最大限度發(fā)揮車道通行效能。

此外，復(fù)興大街通車后，支隊(duì)快速響應(yīng)，調(diào)整勤務(wù)模式，24 小時(shí)管控貨運(yùn)車輛進(jìn)入主線上橋通行。各轄區(qū)交管大隊(duì)鐵騎隊(duì)、巡邏組相應(yīng)啟動(dòng)全路段一級(jí)巡防模式，會(huì)同城管市政、交通運(yùn)輸部門開展交通問題把脈會(huì)診，針對(duì)交通安全隱患提出專業(yè)整改措施和意見，全力守護(hù)這條最美的“城市腰線”。

宣傳引領(lǐng) 打造群眾稱心之路

從開工建設(shè)到全線通車，復(fù)興大街快速路一直吸引著廣大市民群眾熱切期盼的目光。包頭交管支隊(duì)通過“民意中心”接收到不少來(lái)自支隊(duì)長(zhǎng)熱線、12345 政務(wù)服務(wù)便民熱線等渠道和平臺(tái)的群眾反映訴求，支隊(duì)分別建冊(cè)登記，逐一回復(fù)解答，在出行服務(wù)、通行提速等群眾重點(diǎn)關(guān)注的問題上，通過召開新聞發(fā)布會(huì)、電話回訪等方式，回復(fù)群眾意見建議百余條，不斷優(yōu)化交通組織方案，用交警的“辛苦指數(shù)”換取了市民的“幸福指數(shù)”。

出行即服務(wù)，在施工改造階段，包頭交管支隊(duì)多次發(fā)布施工階段交通出行攻略，同步推送至高德、百度導(dǎo)航平臺(tái)，在導(dǎo)航中為駕駛?cè)颂崆耙?guī)劃最優(yōu)通行或繞行路線；在全市85 處交通誘導(dǎo)屏上發(fā)布施工信息；與FM89.2 交通廣播、市公交運(yùn)輸集團(tuán)等公眾出行服務(wù)單位建立微信工作群，推送占道施工信息，協(xié)助提示引導(dǎo)；在每周直播的《張警官說交通》節(jié)目中答記者問，對(duì)管控點(diǎn)段、分流通道做出直觀精準(zhǔn)的規(guī)劃標(biāo)定，引導(dǎo)群眾合理繞行。

通車后，包頭交管支隊(duì)及時(shí)推出在線宣傳提示，引導(dǎo)沿線居民快捷出入，通過新媒體多渠道廣泛發(fā)布快速路貨車禁限行管理措施和提速通告，利用遠(yuǎn)端卡口精準(zhǔn)識(shí)別2萬(wàn)輛貨車駕駛?cè)?，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)推送主線禁貨提示短信，線上曝光大貨車闖禁行進(jìn)入主線行駛等交通違法，對(duì)接高德、百度導(dǎo)航平臺(tái)，推送交安設(shè)計(jì)方案，采集沿線實(shí)景數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)路況導(dǎo)航服務(wù)。