EPC模式應(yīng)用于裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理

◇福州外語(yǔ)外貿(mào)學(xué)院智能建造學(xué)院 林琪燕

裝配式建筑可實(shí)施設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、裝配、裝修一體化的“低碳環(huán)?！苯ㄔ旆绞?，與我國(guó)實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的綠色制造“全生命周期”可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)相契合，但實(shí)際建設(shè)過(guò)程，裝配式建筑項(xiàng)目成本居高不下成為總承包成本管理的難題。本文首先從裝配式建筑的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，分析EPC模式應(yīng)用于裝配式建筑項(xiàng)目中有利于成本控制的優(yōu)勢(shì)；再根據(jù)EPC模式裝配式建筑項(xiàng)目的成本組成，分析總承包商對(duì)裝配式建筑項(xiàng)目的成本控制的難度；最后提出EPC模式下裝配式建筑項(xiàng)目成本管理措施應(yīng)從提高與裝配式建筑項(xiàng)目相適應(yīng)的設(shè)計(jì)水平、優(yōu)化生產(chǎn)水平、加強(qiáng)運(yùn)輸管理和提高安裝效率與質(zhì)量，以期為總承包商成本控制提供思路。

當(dāng)今，世界正面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：能源短缺與氣候危機(jī)，據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，建筑業(yè)能耗是全球能源消耗總量的40%，建筑業(yè)排放出的溫室氣體是全球溫室氣體總排放量的35%-40%[1]，高耗能、污染大成為建筑行業(yè)的棘手問(wèn)題。裝配式建筑可有效緩解當(dāng)前建筑業(yè)的棘手問(wèn)題，并且以其“五節(jié)一環(huán)?！豹?dú)特的優(yōu)勢(shì)符合國(guó)家倡導(dǎo)建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念，助力我國(guó)建筑業(yè)的智能建造與工業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展[2]。為了加快建筑業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，我國(guó)相繼出爐各類(lèi)裝配式建筑行業(yè)支持和鼓勵(lì)的政策文件推進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展，詳見(jiàn)表1。

表1 近幾年我國(guó)推廣裝配式建筑的相關(guān)文件

由于裝配式建筑的建造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑仍存在著各個(gè)建造過(guò)程的不協(xié)調(diào)和管理模式不相適應(yīng)等問(wèn)題導(dǎo)致建造成本高成為較為突出問(wèn)題，因此用傳統(tǒng)建筑“碎片化”的管理方式進(jìn)行建造已不再適合[3]。將EPC模式應(yīng)用于裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建設(shè)過(guò)程，與裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的集成化相適應(yīng)，有助于裝配式建筑建造過(guò)程的一體化管理，統(tǒng)籌資源合理配置，有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化和集成化的現(xiàn)代化建造目標(biāo)，有助于裝配式建筑的成本有效控制[4]。而裝配式建筑的建造系統(tǒng)不成熟，總承包商對(duì)裝配式建筑的成本管理與控制未全面的認(rèn)識(shí)，一旦控制不好，總承包商就要承受?chē)?yán)重?fù)p失，甚至項(xiàng)目不能夠順利實(shí)施?；诖吮尘跋拢绾慰刂艵PC模式下裝配式建筑的總承包商的企業(yè)成本是有關(guān)企業(yè)和專(zhuān)業(yè)研究的重點(diǎn)，尤其是如何通過(guò)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工階段的成本管理措施，以此來(lái)提高整個(gè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

2 裝配式建筑發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

裝配式建筑是建筑業(yè)在新時(shí)代統(tǒng)籌發(fā)展下的綠色、低碳產(chǎn)業(yè)方向。隨著政策不斷的完善，近幾年我國(guó)裝配式建筑規(guī)模不斷壯大，新開(kāi)工裝配式建筑面積在新增建筑面積占比持續(xù)提高，并且我國(guó)裝配式建筑行業(yè)有了良好發(fā)展趨勢(shì)[5]，如圖1所示。我國(guó)也積極營(yíng)造裝配式建筑行業(yè)所需的市場(chǎng)環(huán)境，利用已有的示范城市對(duì)裝配式建筑不斷完善來(lái)做引導(dǎo)，呈現(xiàn)出的效果可觀，裝配式建筑的技術(shù)體系在不斷更新，我國(guó)裝配式建筑行業(yè)將保持成長(zhǎng)性。

圖1 2016-2020年中國(guó)新建的裝配式建筑建筑面積及比例

但是，我國(guó)裝配式建筑行業(yè)還處于積極探索階段，發(fā)展較緩慢，與國(guó)際的建筑工業(yè)化水平相比較還有很大的發(fā)展空間。在國(guó)內(nèi)外的裝配式建筑相比較中，目前我國(guó)裝配式建筑的滲透率僅為13.9%，與發(fā)達(dá)國(guó)家裝配式建筑的滲透率70%-90%相比較存在距離大[6]，具體如圖2所示。即使我國(guó)建筑業(yè)緊隨國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展大方向，行業(yè)政策助力裝配式建筑也逐步完善，但我國(guó)裝配式建筑還存在普及度不夠?qū)е缕髽I(yè)認(rèn)可度低、產(chǎn)業(yè)鏈管理不完善、前期成本投入大導(dǎo)致生產(chǎn)施工成本居高不下、工藝落后、專(zhuān)業(yè)化程度較低、行業(yè)規(guī)范不完善、管理模式不相適應(yīng)等方面的問(wèn)題[7]，導(dǎo)致我國(guó)裝配式建筑項(xiàng)目建造實(shí)施過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)較大。我國(guó)裝配式建筑建造技術(shù)和市場(chǎng)尚未成熟，建筑業(yè)技術(shù)進(jìn)步和工業(yè)化的緩慢，裝配式建筑與現(xiàn)澆式建筑相比較的成本優(yōu)勢(shì)低。

圖2 各個(gè)主要國(guó)家裝配式建筑滲透率

3 EPC管理模式應(yīng)用于裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理

3.1 EPC管理模式應(yīng)用于裝配式建筑項(xiàng)目成本管理的優(yōu)勢(shì)

EPC（Engineering Procurement Construction）模式，是指工程總承包商企業(yè)依據(jù)合同約定，發(fā)揮以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)，對(duì)全壽命周期的建造過(guò)程進(jìn)行的一種項(xiàng)目全過(guò)程管理模式[8]。EPC模式應(yīng)用于裝配式建筑項(xiàng)目是具有設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)的工程總承包的單位根據(jù)建設(shè)單位的合同要求，在裝配式建筑項(xiàng)目中負(fù)責(zé)從設(shè)計(jì)到預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)直至預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝施工整個(gè)項(xiàng)目的一體化管理實(shí)施過(guò)程,對(duì)裝配式建筑項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等各要素進(jìn)行管控，完全聯(lián)結(jié)了設(shè)計(jì)、預(yù)制廠、施工各參與方形成一體化產(chǎn)業(yè)鏈，具體如圖3所示。因此總承包商應(yīng)在工期范圍內(nèi)，保證質(zhì)量和進(jìn)度的基礎(chǔ)上，對(duì)裝配式建筑整個(gè)建造過(guò)程的成本風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)價(jià)與控制，順利完成裝配式建筑項(xiàng)目的成本目標(biāo)，保障總承包商的綜合效益，同時(shí)提高裝配式建筑的專(zhuān)業(yè)能力[9]。

圖3 裝配式建筑應(yīng)用EPC管理模式圖

3.2 EPC模式下裝配式建筑項(xiàng)目的成本組成

在EPC模式下，總承包商在裝配式建筑項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸以及施工等過(guò)程的實(shí)施起主導(dǎo)作用，無(wú)論總承包商自己企業(yè)生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件還是分包給其他預(yù)制工廠商進(jìn)行生產(chǎn)加工，總承包商都需要對(duì)生產(chǎn)階段進(jìn)行負(fù)責(zé)，并且裝配式建筑建造成本也包含生產(chǎn)階段的成本，裝配式建筑成本管理包含了生產(chǎn)階段成本的影響因素。現(xiàn)階段下，即使運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件，但總承包商的裝配式建筑建造成本也需包含運(yùn)輸成本，并且前期運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)也需要考慮預(yù)制構(gòu)件尺寸、數(shù)量等因素的影響，以達(dá)到與組裝階段相適應(yīng)，使得總承包的成本風(fēng)險(xiǎn)影響因素得到全面考慮，本論文裝配式建筑成本風(fēng)險(xiǎn)影響因素也將運(yùn)輸階段影響因素考慮進(jìn)來(lái)[10]。因此，該角度下裝配式建筑成本的組成內(nèi)容如表2所示。

表2 裝配式建筑成本構(gòu)成

3.3 EPC模式下裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理存在的難度

雖然裝配式建筑的建造方式在新時(shí)代背景下兼有技術(shù)、環(huán)境和能耗等社會(huì)責(zé)任下持續(xù)發(fā)展，但我國(guó)的裝配式建筑有以上的發(fā)展瓶頸問(wèn)題，特別是裝配式混凝土建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆式的成本高，成為較為突出的問(wèn)題之一。EPC管理模式應(yīng)用在裝配式建筑的建造過(guò)程中，一方面，由于裝配式建筑的項(xiàng)目規(guī)模朝著大型化發(fā)展，其所需的管理方式也要求全面化、集成化，EPC管理模式正有此特點(diǎn)，整合項(xiàng)目的有限資源也能夠有效消減裝配式建筑的成本高；另一方面，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布推廣工程總承包模式的相關(guān)文件，EPC管理模式符合我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，使得裝配式建筑項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)高度組織化，EPC管理模式的應(yīng)用與裝配式建筑的建造有較好的契合性，推動(dòng)裝配式建筑的發(fā)展，能夠使得裝配式建筑實(shí)現(xiàn)更好、更快、更省[11]。EPC項(xiàng)目的現(xiàn)有成本控制體系及管理機(jī)制也日趨成熟，經(jīng)濟(jì)效益與管理收益也很明顯。但是裝配式建筑規(guī)模大、復(fù)雜以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平要求高等特征，總承包商在裝配式建筑項(xiàng)目成本管控過(guò)程中仍然存在一定難度。

（1）設(shè)計(jì)階段成本管理存在的難度。裝配式建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位要整合建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)，預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計(jì)工作較多和內(nèi)容繁多，并且還應(yīng)滿(mǎn)足預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)時(shí)的需求，需對(duì)進(jìn)行二次拆分深化設(shè)計(jì)，從而增加了預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)難度和設(shè)計(jì)工作范圍，總承包商對(duì)裝配式建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段成本管控范圍擴(kuò)大了，增加設(shè)計(jì)的成本。在設(shè)計(jì)階段，構(gòu)件生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工尚未開(kāi)始，缺乏有效的溝通與聯(lián)系，增加裝配式建筑項(xiàng)目協(xié)同設(shè)計(jì)的難度，預(yù)制率經(jīng)濟(jì)性得不到合理的確定，易導(dǎo)致成本增量大和預(yù)制構(gòu)件的貢獻(xiàn)率低，使得總承包商的成本管控難度[12]。

（2）生產(chǎn)階段成本管理存在的難度。裝配式建筑項(xiàng)目的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)成本包含了人材機(jī)、基建攤銷(xiāo)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)等內(nèi)容，受構(gòu)件廠的生產(chǎn)水平、生產(chǎn)工人技術(shù)水平以及機(jī)械利用率、構(gòu)件生產(chǎn)效率的影響，而當(dāng)前裝配式建筑的預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)業(yè)鏈不完善，生產(chǎn)規(guī)模難以達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效果，使得預(yù)制構(gòu)件攤銷(xiāo)的成本居高不下[13]。并且預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)尚不成熟，生產(chǎn)工藝水平或技術(shù)人員水平不足會(huì)造成預(yù)制構(gòu)件尺寸偏差大、彎曲、翹曲以及平整度偏差大等問(wèn)題，易增加返工或報(bào)廢的成本，或養(yǎng)護(hù)條件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)化要求，將會(huì)大大提高預(yù)制構(gòu)件成品的損耗率，降低了預(yù)制構(gòu)件的成品率。不同的裝配式建筑項(xiàng)目構(gòu)配件形狀與尺寸各異，構(gòu)件廠需要依據(jù)不同項(xiàng)目需求的預(yù)制構(gòu)件，難以大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，模板和流水線設(shè)備攤銷(xiāo)量大，使得總承包商控制生產(chǎn)階段的難度增大了。

（3）運(yùn)輸階段成本管理存在的難度。預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸成本主要包括構(gòu)件從預(yù)制構(gòu)件工廠到施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸費(fèi)用以及施工現(xiàn)場(chǎng)的二次搬運(yùn)費(fèi)兩部分，由此運(yùn)輸車(chē)輛類(lèi)型，運(yùn)輸距離和裝載效率對(duì)預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸成本影響重大[14]。但由于預(yù)制構(gòu)件的特殊性，普通的車(chē)輛無(wú)法滿(mǎn)足預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中也需要對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)，預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸成本相對(duì)較高。并且如果總承包商編制預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸方案中沒(méi)有針對(duì)項(xiàng)目的預(yù)制構(gòu)件的尺寸、體積、重量等問(wèn)題和運(yùn)輸距離進(jìn)行合理籌劃，導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸費(fèi)用和二次運(yùn)輸費(fèi)用不易受控制；目前預(yù)制構(gòu)件工廠數(shù)量少分布偏遠(yuǎn)，裝卸效率有限，增加預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸費(fèi)用，總承包商對(duì)運(yùn)輸階段的成本控制難度增大。

（4）施工階段成本管理存在的難度。雖然裝配式建筑建造過(guò)程大部分通過(guò)機(jī)械完成，但對(duì)預(yù)制構(gòu)配件之間連接需要施工人員或施工人員配合機(jī)械完成任務(wù)，裝配式建筑建造過(guò)程對(duì)安裝材料要求和施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的需求非常高[15]。目前，我國(guó)大多數(shù)施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平還處在傳統(tǒng)的施工方法階段，并且缺乏使用施工機(jī)械的技術(shù)、精細(xì)化水平、建造技術(shù)相適應(yīng)的安全防范以及先進(jìn)技術(shù)的靈活運(yùn)用等新能力，預(yù)制構(gòu)件安裝效率降低，增加了人工、機(jī)械成本、模具與支架使用費(fèi)。裝配式建筑項(xiàng)目在整個(gè)建造過(guò)程涉及到多個(gè)專(zhuān)業(yè)，需總承包商的管理人員需要不同專(zhuān)業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備、較高合同管理能力和集成化管理水平，以防溝通協(xié)調(diào)不到位。EPC管理模式和裝配式建筑都是注重項(xiàng)目全生命周期，這對(duì)成本管理水平要求高，如果總承包商的管理人員能力有限，管理效率比較低，缺乏裝配式建筑建造技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，使得實(shí)際成本偏離目標(biāo)成本，項(xiàng)目的成本管理難度增大，就會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)?yè)p失。

4 EPC模式應(yīng)用于裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理措施

4.1 在設(shè)計(jì)階段裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理

在設(shè)計(jì)階段，提高設(shè)計(jì)水平。第一，設(shè)置合理的預(yù)制率：應(yīng)充分發(fā)揮設(shè)計(jì)的主導(dǎo)作用，提高設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平，在達(dá)到裝配式建筑設(shè)計(jì)方案要求，當(dāng)裝配式建筑預(yù)制率要求在30%～50%區(qū)間時(shí)，應(yīng)選擇合理預(yù)制率的預(yù)制方案保證EPC項(xiàng)目總承包商工程成本為最低。第二，采用三維協(xié)同設(shè)計(jì)，應(yīng)用BIM信息技術(shù)，完成EPC模式下裝配式建筑工程所要求的構(gòu)件信息模型庫(kù)及預(yù)制構(gòu)件的“族”的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)，可為預(yù)制構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，降低整體設(shè)計(jì)、生產(chǎn)成本支出。第三，及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，合理拆分預(yù)制構(gòu)件，遵循少類(lèi)型和模數(shù)化原則；第四，完善企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確定合理的構(gòu)件尺寸和重量。

4.2 在生產(chǎn)階段裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理

在生產(chǎn)階段優(yōu)化生產(chǎn)水平。預(yù)制構(gòu)件作為裝配式建筑的主要構(gòu)件，把控生產(chǎn)階段的質(zhì)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段。提高預(yù)制廠的綜合實(shí)力，合理選擇生產(chǎn)線的模式，優(yōu)化構(gòu)件生產(chǎn)工藝，充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)提高預(yù)制構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，合理的組織方案提高生產(chǎn)技術(shù)人員生產(chǎn)效率和機(jī)械利用率，降低基建成本等的攤銷(xiāo)費(fèi)用，降低生產(chǎn)構(gòu)件的生產(chǎn)成本。對(duì)生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新，在預(yù)制構(gòu)件的蒸汽養(yǎng)護(hù)中充分利用我國(guó)的水電資源，引入智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)預(yù)制構(gòu)件的鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)，保證了預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量，以降低整體預(yù)制構(gòu)件的成本增量。

4.3 在運(yùn)輸階段裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理

在運(yùn)輸階段，加強(qiáng)運(yùn)輸管理。按照使用要求合理預(yù)留提前量，合理規(guī)劃出最適宜的運(yùn)輸路線，保證按計(jì)劃到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，避免天氣、路阻等影響交貨時(shí)間，節(jié)約時(shí)間成本。綜合考慮預(yù)制構(gòu)件的體積、形狀和剛度等特點(diǎn)進(jìn)行包裝的保護(hù)措施，充分利用預(yù)制的構(gòu)件的置貨架，正確放置預(yù)制構(gòu)件及減少預(yù)制構(gòu)件裝卸，并合理選擇運(yùn)輸車(chē)輛，減少預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)用。裝配式建筑項(xiàng)目的管理人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工組織設(shè)計(jì)和倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃合理制定預(yù)制構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及核對(duì)，避免增加了預(yù)制構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用和二次運(yùn)輸費(fèi)用。

4.4 在施工階段裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理

在施工階段提高施工效率與質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)合理安排施工組織及按照裝配式建筑構(gòu)件安裝施工組織計(jì)劃的要求進(jìn)行科學(xué)管理，加強(qiáng)配備裝配式建筑項(xiàng)目相關(guān)數(shù)量的管理人員，增強(qiáng)了項(xiàng)目部管理能力，提高合同管理水平和效率，組織項(xiàng)目管理人員參加成本管理相關(guān)的培訓(xùn)與交流，提升管理人員的成本管理意識(shí)。合理配置安裝人員作業(yè)時(shí)間及降低材料損耗、合理使用機(jī)械，提高預(yù)制構(gòu)件的安裝效率。裝配式建筑項(xiàng)目的施工與安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)安全員、質(zhì)量員等關(guān)鍵性崗位應(yīng)配備到位，并定期組織相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，保證裝配式建筑的工程質(zhì)量。

5 結(jié)束語(yǔ)

裝配式建筑項(xiàng)目與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑體系相比，優(yōu)勢(shì)明顯，但裝配式建筑項(xiàng)目的成本高是制約裝配式建筑發(fā)展的主要因素之一。將EPC管理模式與裝配式建筑建造技術(shù)相結(jié)合，利用技術(shù)與管理的深度融合，有效整合資源和成本的控制，加快裝配式建筑的發(fā)展速度。本文根據(jù)EPC管理模式應(yīng)用于裝配式建筑項(xiàng)目的成本管理存在的難度，分別從裝配式建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工各個(gè)階段進(jìn)行分析，提出了持續(xù)改進(jìn)的裝配式建筑項(xiàng)目成本管理措施，有助于裝配式建筑項(xiàng)目成本的降低。