以文化語言學(xué)角度分析西安和南京市地鐵站名

劉蔡瑞

【摘要】西安和南京悠久的歷史、璀璨的文化使得它們的地鐵站名蘊(yùn)藏著豐富的歷史文化內(nèi)涵。本文從社會(huì)語言學(xué)的角度淺析西安和南京的地名文化，主要從地鐵站名的語言特征和文化特征兩方面探究地鐵站名的語言，并比較它們各自體現(xiàn)出的命名特點(diǎn)。其背后所折射出的歷史文化和社會(huì)發(fā)展，對(duì)于傳承與弘揚(yáng)古都文化，推進(jìn)兩地文化建設(shè)具有重要價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】文化語言學(xué)；西安；南京；地鐵站名

【中圖分類號(hào)】H15? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】2096-8264（2024）03-0127-03

【DOI】10.20024/j.cnki.CN42-1911/I.2024.03.041

文化語言學(xué)認(rèn)為，語言和其所存在的社會(huì)文化之間有著密不可分的聯(lián)系，語言可以體現(xiàn)出大量的文化信息，是將文化的內(nèi)涵展現(xiàn)出來的外在表現(xiàn)形式。而地鐵站名作為一種獨(dú)特的語言形式，往往能彰顯一個(gè)城市的歷史民俗概貌和社會(huì)文化特色，人們對(duì)它的命名反映了人們對(duì)這座城市歷史文化的認(rèn)知。西安和南京都是我國(guó)首批歷史文化名城之一，其身后的歷史文化底蘊(yùn)歷來備受關(guān)注。本文主要以西安地鐵8條路線和南京地鐵11條路線為研究對(duì)象，對(duì)這些站名進(jìn)行社會(huì)語言學(xué)分析，并對(duì)比站名上的共性和個(gè)性，探究?jī)傻貙?duì)地鐵站名的語言特點(diǎn)及其所承載的歷史文化的相同和不同之處。

一、地鐵站名的語言特征

（一）音節(jié)長(zhǎng)度

語言的音節(jié)數(shù)量及其占比情況明顯存在差異問題。本節(jié)對(duì)西安和南京地鐵站名的音節(jié)數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并從中得出了不同音節(jié)數(shù)的地鐵名稱數(shù)量占總樣本的百分比，具體信息見下表1-1。

西安和南京地鐵在命名站名時(shí)存在從兩到八個(gè)的音節(jié)數(shù)，其中二個(gè)音節(jié)到四個(gè)音節(jié)的占大多數(shù)，其他的音節(jié)數(shù)占比較少，本文不予考慮。根據(jù)表1-1，西安地鐵站名音節(jié)數(shù)最多的是三個(gè)音節(jié)，占總數(shù)的48%。四個(gè)音節(jié)的占總數(shù)的24%，但二音節(jié)的地鐵站名僅占17%。還有五個(gè)音節(jié)以上的占總數(shù)的11%。而根據(jù)表1-2，南京地鐵站名在三個(gè)音節(jié)的居多，占總數(shù)的47%，近乎一半。其次是二個(gè)音節(jié)的，占總數(shù)的21%。再次是四個(gè)音節(jié)的站名占總樣本的19%。最后，站名在五個(gè)音節(jié)之上的占總數(shù)的13%。通過數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，西安和南京兩個(gè)城市的地鐵站名的音節(jié)數(shù)共同所占比例最高的都是三音節(jié)，其次是四音節(jié)和二音節(jié)，三者加起來所占的比例基本占總數(shù)的80%。兩者地鐵站名以三個(gè)音節(jié)居多，這符合人們的識(shí)記習(xí)慣，三音節(jié)讀起來朗朗上口，又簡(jiǎn)潔實(shí)用，便于識(shí)記。但二音節(jié)和四音節(jié)的比例有所區(qū)別，南京地鐵站名二音節(jié)要多于四音節(jié)，因?yàn)殡p音節(jié)詞在現(xiàn)代漢語中是占優(yōu)勢(shì)的，而西安市地鐵站名為二個(gè)音節(jié)的并不是最多，甚至沒有超過四個(gè)音節(jié)的站名。這個(gè)數(shù)據(jù)和2018年的統(tǒng)計(jì)比例剛好相反?！绊槕?yīng)理論認(rèn)為語言使用的過程就是一個(gè)不斷進(jìn)行語言選擇的過程?！盵7]人們的語言習(xí)慣雖然便于記憶，但雙音節(jié)的站名所承載的信息量相較于三音節(jié)及以上音節(jié)的要少很多，雖然便于記憶，但容易導(dǎo)致傳遞的信息不夠準(zhǔn)確清晰，所以，“2+2”形式的四音節(jié)在同樣方便的音節(jié)范圍內(nèi)占據(jù)了上風(fēng)，超過了二音節(jié)的比例。五音節(jié)及以上的站名在兩個(gè)城市中都占據(jù)極少地位。因?yàn)橐艄?jié)長(zhǎng)度太長(zhǎng)，雖然信息量充足，但是容易跟人造成記憶負(fù)擔(dān)，也會(huì)在廣播播報(bào)時(shí)給工作人員帶來不便，不符合語言的經(jīng)濟(jì)性原則，所以占比很少。

（二）平仄搭配

《文心雕龍·聲律》里說過：“異音相從謂之和?！盵3]語言，尤其是漢語的平仄特點(diǎn)在語言運(yùn)用層面具有重要的意義。漢語是一種有聲調(diào)的語言，平仄相間的詞句讀起來、聽起來，能夠使語言變得抑揚(yáng)頓挫。地鐵站名作為人們需要經(jīng)常聽讀的名稱，也需要平仄交替。因三音節(jié)名稱占比最多，因此將其平仄搭配作以統(tǒng)計(jì)，匯至下表。

由表2-1可以看到，西安市地鐵站三音節(jié)站名共有79個(gè)，其中全平聲的是16個(gè)，占全部三音節(jié)站名的18%，全仄聲的為9個(gè)占9%，平仄相間的站名54個(gè)占77%。而通過表2-2，我們知道南京地鐵站共有82個(gè)站名，其中全平聲的三音節(jié)站名有15個(gè)占18%，全仄聲的4個(gè)占5%，平仄相見的站名有63個(gè)占77%。此外，西安地鐵站的三音節(jié)站名以平聲收尾的共有45個(gè)，占57%，以仄聲收尾的共34個(gè)，占43%，兩者基本上持平。南京地鐵站大多數(shù)的六音節(jié)站名都以仄聲收尾，共有51個(gè)，占62%，以平聲收尾的共31個(gè)，占38%。通過研究語料可以發(fā)現(xiàn)，西安和南京三音節(jié)的地鐵站名大部分用字的搭配形式是平仄相間的，數(shù)量多于整體數(shù)量的三分之一，而全仄和全平的地鐵站名只達(dá)到全部統(tǒng)計(jì)數(shù)量的32%和23%。這份數(shù)據(jù)可以體現(xiàn)出來的是，在地鐵命名的過程中，平仄搭配還是比較和諧的，這樣的站名聽起來不會(huì)平鋪直敘，而有一種抑揚(yáng)頓挫、升騰跌宕的語言美，同時(shí)，人們讀起地鐵站名來會(huì)覺得朗朗上口，順耳耐聽，使得站名不僅富有韻律感和協(xié)調(diào)性，又便于識(shí)記。最后，關(guān)于詞尾部分，通過統(tǒng)計(jì)可以看到，南京大部分名稱以平聲結(jié)尾，里面大部分是將通名“門、街、湖”等納入進(jìn)去，說明其結(jié)尾是平聲還是仄聲和當(dāng)?shù)氐木唧w風(fēng)貌息息相關(guān)。

二、地鐵站名與文化特征

名稱是一個(gè)表層的現(xiàn)象，而名字中所內(nèi)含的人們對(duì)待自然、社會(huì)的認(rèn)識(shí)和反應(yīng)才是名稱最有價(jià)值的內(nèi)容。“語言不但用來表達(dá)事實(shí)、想法和事件，還反映人們的態(tài)度、信仰和世界觀。換句話說，語言反映文化事實(shí)?！盵8]地鐵站名承載著城市的社會(huì)，通過對(duì)西安和南京的站名進(jìn)行分析和對(duì)比，我們不僅可以了解其歷史和社會(huì)文化，也可以了解兩地文化的不同。

（一）地鐵站名與歷史文化

作為有著歷史文化底蘊(yùn)的古都，西安和南京都?xì)v經(jīng)了漫長(zhǎng)的朝代更替，人事代謝，是國(guó)務(wù)院首批的歷史文化名城。歷史遺存在地鐵站的命名上留下了痕跡，區(qū)別在于，西安的站名較多取自唐朝，而南京地鐵站名的歷史由來主要分布在六朝和明清。這些站名對(duì)城市中的人有指示功能，更傳播了城市的歷史文化。

1.西安地鐵站名與歷史文化。西安地鐵站名中有大量名稱體現(xiàn)了唐朝文化。比如“大唐芙蓉園”站，處于原唐代芙蓉園的遺址北邊，現(xiàn)重新在此處仿照唐代的園林樣式建造了仿制的主題公園，展現(xiàn)了盛唐風(fēng)貌和繁榮景象?！按竺鲗m西”站代表的是大明宮國(guó)家遺址公園，是唐長(zhǎng)安城三座宮殿中最大的一座?！叭A清池”站靠近的驪山，作為古代帝王的離宮和游覽地已有三千多年的歷史，唐玄宗時(shí)期大興土木，建有富麗堂皇的華清宮，華清池也由此得名。這些站名都使西安呈現(xiàn)出了燦爛輝煌的唐朝政治和文化。以“大唐芙蓉園”命名地鐵站名為傳承唐文化起到了推動(dòng)作用。“灑金橋”站取名自所在街道，據(jù)《唐書·宣宗本記》記載，“開元元年九月乙卯，宣宗宴王公百僚于承天門，令左右于樓下撒金錢，許中書門下五品以上官及諸司三品以上官爭(zhēng)拾之”[1]，故曰撒金橋，逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)在西安的灑金橋街。此外，在西安的地鐵站名中，“鐘樓”是一個(gè)重要的站點(diǎn)，參考西安鐘樓命名。鐘樓屬于典型的明代建筑藝術(shù)風(fēng)格，現(xiàn)在已經(jīng)成為西安的地標(biāo)性建筑，這樣具有特定的文化信息的站名，直接幫助乘客識(shí)別地點(diǎn)，更能延續(xù)老西安城的歷史文化，讓人們感受到古都的魅力。

“半坡站”得名于半坡博物館，這座博物館承載著著名的半坡新石器時(shí)期仰韶文化遺址，它的歷史可以追溯到6000年前，是新石器時(shí)代的一處典型的母系氏族公社文化聚落遺址。半坡文化以其自帶的文化特性和天然的歷史厚重感成為西安的一個(gè)歷史坐標(biāo)，其名稱的背后體現(xiàn)的是西安的古都風(fēng)韻。

2.南京地鐵站名與歷史文化。而南京地鐵站名更是涉及諸多歷史古跡和典故，“卸甲甸站”取自當(dāng)?shù)氐孛瑩?jù)說是歷史上項(xiàng)羽領(lǐng)兵渡江西進(jìn)擊秦時(shí)在此卸盔甲修整的地方。地鐵站取名于此也是為了傳承和弘揚(yáng)老地名。南京體現(xiàn)六朝文化的地鐵站名如“莫愁湖”，六朝時(shí)稱橫塘，因相傳湖濱曾居住過莫愁女的典故而得名莫愁湖，亦被譽(yù)為“金陵第一名勝”，是南京著名旅游景區(qū)。還有其他的六朝古跡如取自南北朝宋國(guó)皇帝劉裕的第一個(gè)年號(hào)的“永初路”站，因位于吳侯街區(qū)域而得名的“吳侯街”站，其中“吳侯”指的是南京六朝時(shí)期的東吳大帝孫權(quán)。這些站名是南京地鐵的重要象征，更成為了南京城千年來所見證的六朝文化的縮影。南京地鐵在命名時(shí)，參考了很多明代的文化遺跡。比如“明孝陵”站，取名于明代朱元璋和皇后馬氏在此處的合葬陵墓。再如“孝陵衛(wèi)”站，取自始建于洪武31年，專門保護(hù)孝陵的部隊(duì)孝陵衛(wèi)。此外，還有位于南京市主城中心地帶，因清康熙乾隆南巡時(shí)在江寧府的行宮而得名的“大行宮”站，明初開平王常遇春府在此而得名的“常府街”站等等。這些地名均表現(xiàn)出了南京明清時(shí)期的歷史文化色彩。

3.西安和南京歷史文化比較。西安和南京的歷史色彩都非常濃厚，但側(cè)重點(diǎn)又有所不同。西安的地鐵站名由來以唐代居多，而且歷史延展性極長(zhǎng)，最早可追溯到6000年前的半坡文化。相較于西安，南京的地鐵站名則主要是涉及六朝和明清時(shí)期，此外，南京作為民國(guó)時(shí)期的政治中心留下了許多近代史文化的痕跡，而其濃厚的文化色彩就可以從南京地鐵的命名中體現(xiàn)出來，比如“中山陵”就是中國(guó)民主革命先驅(qū)孫中山先生埋葬的地方。老地名是一座城市的文化符號(hào)，命名時(shí)常采用老地名更突出強(qiáng)調(diào)了兩座古都作為歷史文化名城的特色。這些具有代表性的地標(biāo)式遺跡和建筑承載著屬于它們那個(gè)時(shí)代社會(huì)形態(tài)和歷史過往，給后人留下了珍貴的歷史文明，也喚起了市民對(duì)歷史文化的記憶。

（二）地鐵站名與宗教民俗文化

1.反映宗教信仰。宗教信仰是全人類所具有的普遍特征，在歷史上，人們信奉宗教，并給予精神的寄托。西安、南京兩座古城都在中國(guó)文化發(fā)展過程中占據(jù)著重要地位，地區(qū)內(nèi)的宗教文化對(duì)于地名的影響是普遍存在的，于是城市內(nèi)有許多的廟宇，而廟宇前的街巷又以寺廟為名。這些名稱一直流傳至今，并應(yīng)用于地鐵站名。

（1）西安的宗教文化。西安具有代表性的佛教建筑便是大雁塔，“大雁塔”站是代表性地展現(xiàn)了西安佛教文化形象的一站。大雁塔內(nèi)保存著的是玄奘從西域天竺帶回的經(jīng)卷佛像。還有“青龍寺”站，青龍寺本身就是隋唐時(shí)期傳播歷史宗教文化的寺廟，又因中日文化的交流對(duì)西安文化起著重要的意義，成為了西安宗教文化的見證物。“萬壽路”站也與佛教有關(guān)，萬壽路名稱源于萬壽塔，此塔始建于明洪武年間，是漢中最大的佛教圣地，也是西安市重點(diǎn)文物保護(hù)單位。此外，還有“下馬陵”站，屬于儒教地名，是漢代儒學(xué)大師董仲舒的墓，人們?cè)诖讼埋R表示尊敬，故稱下馬陵。西安地鐵直接采取這些建筑名作為站名，達(dá)到了很強(qiáng)的指示和宣傳文化的作用。

（2）南京的宗教文化。宗教文化在東漢末年就已經(jīng)在南京植根，有千余年的歷史。所以南京的文化和景觀構(gòu)成都和中國(guó)的佛教文化密切相關(guān)?！办`谷寺”站反映了“靈谷寺”的存在歷史，寺前身就是處于獨(dú)龍崗的開善寺，后朱元璋為建陵墓，將寺和塔移到現(xiàn)在的位置，并改名“靈谷寺”。再如“雞鳴寺站”，取自附近的雞鳴寺，它是為當(dāng)時(shí)南方的佛教中心，是梁武帝蕭衍在臺(tái)城北面修建的寺院。再如“天隆寺”站，天隆寺始建于明代初年，是佛教律宗古心律師圓寂之處。西安和南京都有著濃厚的宗教文化色彩，城市中古地名的形成深受宗教文化影響，地鐵站名采用了這些地名，體現(xiàn)了西安和南京繁榮的宗教民俗文化。

2.反映崇拜文化。首先要提到圖騰崇拜，其來源是人們認(rèn)為某種動(dòng)物、植物或無生物和自己的氏族有血緣關(guān)系，或者是出于敬畏，從而將其尊奉為本氏族的標(biāo)志和象征。在中國(guó)的圖騰崇拜中，最多的是對(duì)龍和鳳的崇拜。在西安和南京的地鐵站名中，帶有龍和鳳不在少數(shù)。

（1）西安的崇拜文化。西安地鐵的“龍首原”站是充滿了神話色彩的一站。龍首原記載于《水經(jīng)注》，相傳秦時(shí)，有一條黑龍從秦嶺來到渭河飲水，其經(jīng)過的地方形成一條土山，形狀如龍，龍首原就是由這條龍的化身，并由此得名。鳳是傳說中的百鳥之王和吉祥的象征。西安地鐵站名中有鳳的包括“鳳城五路”“鳳城九路”“鳳城十二路”“鳳凰池”，還有一站“鳳棲原”，相傳在漢宣帝神爵四年，有十一只鳳凰曾棲息于此地，因此得名鳳棲原。

（2）南京的崇拜文化。南京地鐵中的“龍池”站，其名稱來源于有神龍居住的民間傳說。還有“龍眠大道”站，得名與龍王爺?shù)膫髡f相關(guān)，含有九條龍子沉眠于此的意思。此外，地鐵站名中有龍的還有臥龍湖、龍江、雙龍大道、龍華路等等。南京地鐵站中只有“鳳凰山公園”一站，鳳凰山也是得名于曾經(jīng)有鳳凰棲宿其內(nèi)的傳說。作為凝固在人們心中千年的符號(hào)和標(biāo)記，龍和鳳在人心目中的地位仍然崇高而穩(wěn)固，是人們的美好祈愿和深厚情結(jié)。此外，南京地鐵站名還存在著君師崇拜。君師圣賢是指那些在歷史上有杰出貢獻(xiàn)的人物，比如孔子。地鐵站“夫子廟站”，夫子廟是祭祀孔子之地。選取夫子廟作為這一站的名稱，正是對(duì)夫子廟存在價(jià)值的肯定。

三、結(jié)語

本文以語言學(xué)的視角研究地鐵站名稱的命名，可以發(fā)現(xiàn)，西安和南京地鐵站的名稱多為三個(gè)音節(jié)的短語，符合結(jié)構(gòu)順應(yīng)原則和人們的識(shí)記習(xí)慣，而二四音節(jié)詞語比例略有不同，南京地鐵站名二音節(jié)要多于四音節(jié)，而西安市地鐵站名為二個(gè)音節(jié)的并不是最多，體現(xiàn)出兩地站名所承載的信息量的不同。在文化方面，西安和南京的歷史文化同樣豐厚，且各有歷史時(shí)期的側(cè)重，西安和南京的宗教文化和崇拜文化也很繁榮，這從地鐵站名上可以得到體現(xiàn)。兩座城市的文化積淀都從地鐵站名的命名上體現(xiàn)了出來，反映出人們期望傳承和傳播中華文化的社會(huì)心理。

參考文獻(xiàn)：

[1]（后晉）劉煦等撰，（宋）歐陽修，（宋）宋祁撰.舊唐書[M].北京：中華書局，1997.

[2]劉軒孑.西安地名與文化[D].西安外國(guó)語大學(xué)，2012.

[3]（南朝梁）劉勰.文心雕龍[M].上海：上海古籍出版社，2010.

[4]李燚.以社會(huì)語言學(xué)視角研究地鐵站名稱——以西安市為例[J].海外英語，2018，（05）：199-200.

[5]渠亞楠.南京市地鐵站名的社會(huì)語言學(xué)分析[J].石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2016，10（04）：56-61.

[6]任小燕.南京地名的文化語言學(xué)研究[D].南京師范大學(xué)，2007.

[7]冉永平，張新紅編著.語用學(xué)縱橫[M].北京：高等教育出版社，2007.

[8]孫麗霞編.社會(huì)語言學(xué)導(dǎo)論[M].哈爾濱：哈爾濱工程大學(xué)出版社，2007.

[9]尹謹(jǐn).西安市地鐵站名的社會(huì)語言學(xué)分析[J].海外英語，2020，（10）：93-94+114.