聯(lián)合收割機(jī)使用和常見(jiàn)故障排除方法淺析

姚景良

(河北省石家莊市行政審批局，河北 石家莊 050000)

0 引言

聯(lián)合收割機(jī)是我國(guó)應(yīng)用廣泛的復(fù)合型農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備，其通過(guò)收割、甩粒、分離、除雜等一系列流水線作業(yè)，實(shí)現(xiàn)谷粒直接從田間收獲到谷物倉(cāng)。聯(lián)合收割機(jī)的出現(xiàn)，極大地減輕了農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地提高了工作效率，加速了收獲進(jìn)度，大大縮減了收獲時(shí)間。

為了使廣大農(nóng)機(jī)手能夠正確使用農(nóng)機(jī)設(shè)備，充分發(fā)揮聯(lián)合收割機(jī)應(yīng)有的工作效率，現(xiàn)將收割機(jī)操作順序、工藝流程、故障排除方法和火災(zāi)應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，供農(nóng)業(yè)管理部門、農(nóng)機(jī)合作組織和廣大農(nóng)機(jī)手參考[1]。

1 基本操作順序

1.1 地塊準(zhǔn)備

目測(cè)田間地塊形狀大小、谷物高低稠密程度，檢查作物倒伏情況，認(rèn)真做好記錄。如果發(fā)現(xiàn)田間出現(xiàn)溝渠、洼地、石塊等障礙物，要進(jìn)行土地找平、雜物清除，提前標(biāo)記好地塊中的水井、噴灌裝置位置，改善田間通道，便于機(jī)車通行。

1.2 機(jī)器準(zhǔn)備

檢查聯(lián)合收割機(jī)各組成裝置，保證良好作業(yè)狀態(tài)，重點(diǎn)排查油箱、油泵、油管等液壓系統(tǒng)是否油量充足，接頭牢固，蓄電池是否滿電，儀表盤是否顯示正常，各零部件有無(wú)松動(dòng)、損壞情況，并選擇部分地塊進(jìn)行試運(yùn)行。

1.3 投入作業(yè)

收割機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后，需在距離作物10～15 m外，無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并調(diào)整割臺(tái)高度至割茬位置，配合離合器低速平穩(wěn)進(jìn)入，當(dāng)割臺(tái)馬上接近作物時(shí)深踩油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)入田間作業(yè)。

收割機(jī)深入作業(yè)地塊50 m后，機(jī)手應(yīng)停車，檢查脫粒、分離、清選損失和谷粒破損情況，查驗(yàn)割臺(tái)高度是否合適，調(diào)整后方可繼續(xù)前進(jìn)。

機(jī)械深入作業(yè)地塊100 m后，機(jī)手要再次停車檢查作業(yè)情況，如有問(wèn)題作相應(yīng)調(diào)整，反復(fù)以上程序直到作業(yè)質(zhì)量完全達(dá)標(biāo)，才可以開(kāi)始正常收割作業(yè)。

另外，作業(yè)中還要經(jīng)常查看儀表盤顯示及發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、油壓、水溫情況，發(fā)現(xiàn)異常也要及時(shí)停車檢查[2]。

2 收割工藝流程

首先，收割機(jī)通過(guò)拔禾輪將谷穗撥送到切割臺(tái)，谷穗收割下來(lái)以后，會(huì)被托送至攪龍，攪龍將谷穗歸集到割臺(tái)喂入口，然后拋入軸流滾筒。緊跟著，谷穗在軸流滾筒和上蓋導(dǎo)草板的作用下螺旋運(yùn)動(dòng)，完成脫粒分離，秸稈則被軸流滾筒從排草口拋出。隨后，籽粒、碎秸稈、雜草等滾筒脫出物由攪龍推到清選室入口處，在拋送板作用下落到抖動(dòng)板上，抖動(dòng)板通過(guò)振動(dòng)，使籽粒下沉，碎秸稈和雜草上浮，完成分離。接下來(lái)，下沉的籽粒從柵條縫隙落下，并經(jīng)風(fēng)扇風(fēng)力吹動(dòng)，進(jìn)一步完成碎秸稈和雜物的徹底脫離。最后，干凈的籽粒會(huì)被送入糧箱，脫粒未徹底的谷穗會(huì)被推送至復(fù)托器再次進(jìn)行選篩。

3 常見(jiàn)故障排除

3.1 電氣系統(tǒng)故障問(wèn)題

電氣系統(tǒng)是聯(lián)合收割機(jī)的關(guān)鍵部件，擔(dān)負(fù)著控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、燈光照明、喇叭音響和光電信號(hào)的任務(wù)，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變作業(yè)情況，個(gè)別特種機(jī)型還配備有監(jiān)視器、故障報(bào)警燈和自動(dòng)控制系統(tǒng)等。電氣系統(tǒng)一般由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、傳感器、燈光音響信號(hào)等元器件組成，元器件一旦出現(xiàn)故障，要對(duì)照線路圖認(rèn)真分析，明確故障部位，逐一進(jìn)行排除。電氣系統(tǒng)故障主要有以下幾種情況。

3.1.1 車輛啟動(dòng)故障

當(dāng)收割機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的情況時(shí)，要使用萬(wàn)用表檢查發(fā)動(dòng)電機(jī)兩個(gè)接線柱之間電壓情況，如果沒(méi)有測(cè)出12 V正常電壓，就說(shuō)明是電機(jī)接線柱接觸不良或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞的問(wèn)題，應(yīng)修理接線柱或更換開(kāi)關(guān)。

當(dāng)收割機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)動(dòng)力不足的情況，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并用手觸摸極樁，檢查蓄電池極樁是否虛接，如果此時(shí)極樁發(fā)熱則說(shuō)明發(fā)生虛接，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)緊固處理。另外，電池電力不足也同樣會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)無(wú)力。

3.1.2 充電故障

當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)充電故障時(shí)，大概率是發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器產(chǎn)生故障，測(cè)試方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在電機(jī)怠速狀態(tài)下短路調(diào)節(jié)器電源和磁場(chǎng)端，用萬(wàn)用表進(jìn)行電流測(cè)勘，若電流表指針沒(méi)有發(fā)生擺動(dòng)，可收緊油門，增加轉(zhuǎn)速，若產(chǎn)生充電電流，說(shuō)明故障原因是調(diào)節(jié)器損壞，需更換調(diào)節(jié)器。若電流表仍然沒(méi)有反應(yīng)，說(shuō)明問(wèn)題是發(fā)電機(jī)損壞，需修復(fù)或更換發(fā)電機(jī)。

3.1.3 指示儀表故障

如果正常作業(yè)期間儀表指針沒(méi)有反應(yīng)，可通過(guò)短路傳感器的方式進(jìn)行故障測(cè)試：若此時(shí)儀表恢復(fù)，則說(shuō)明傳感器已經(jīng)損壞；若指針仍然沒(méi)有指示，則說(shuō)明儀表出現(xiàn)損壞，需更換新的儀表。如果使用期間儀表指針無(wú)法歸零，可以先接通電源，再斷開(kāi)傳感器，查看儀表指針?lè)磻?yīng)，若指針歸零，則說(shuō)明傳感器發(fā)生損壞，如若指針仍不能歸零，則說(shuō)明儀表?yè)p壞。

3.1.4 蓄電池故障

蓄電池是根據(jù)電化學(xué)原理制作而成的，工作期間容易受溫度高低、行駛快慢及外圍機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況的影響，如果使用不當(dāng)，就可能發(fā)生極板硫化、電池失活、極板活質(zhì)脫落、外殼破裂甚至電池爆炸等事故。

為做好預(yù)防，蓄電池平時(shí)使用要注意以下幾點(diǎn)：一是充足電的蓄電池不可長(zhǎng)期擱置不用，以免跑電；二是充電時(shí)不可電流過(guò)大或充電過(guò)度；三是發(fā)電機(jī)工作時(shí)不要切斷與蓄電池的接線；四是蓄電池要固定牢固，避免振動(dòng)過(guò)烈；五是夏冬兩季要做好防高溫和防凍措施[3]。

3.2 液壓系統(tǒng)故障問(wèn)題

液壓系統(tǒng)是控制收割機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，它主要由液壓泵、液壓缸、液力變矩器、各種閥體及控制箱組成，液壓操作系統(tǒng)的應(yīng)用使得聯(lián)合收割機(jī)布置方便，操縱簡(jiǎn)單，靈活省力，極大地提高了工作效率。液壓系統(tǒng)因其結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜，在工作中容易出現(xiàn)壓力不足、溫度過(guò)高、工作噪音等常見(jiàn)故障，及時(shí)維修保養(yǎng)能有效防止故障發(fā)生，熟練掌握故障排除方法有利于提高作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率。

3.2.1 液壓系統(tǒng)漏油

液壓油是液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，一旦液壓油發(fā)生泄漏故障，將導(dǎo)致糧倉(cāng)、割臺(tái)升降緩慢，位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失去控制，液壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等情況。導(dǎo)致液壓油泄漏的原因比較復(fù)雜，可能是油管接頭安裝方向錯(cuò)誤或接頭未擰緊，液壓密封圈長(zhǎng)期使用致使磨損嚴(yán)重、配合間隙變大。因此，收割機(jī)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前要提前查看液壓系統(tǒng)有無(wú)漏油情況，發(fā)現(xiàn)泄露，要及時(shí)緊固接頭或更換密封圈，以免空氣或水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，對(duì)液壓系統(tǒng)內(nèi)部元件造成更大損害。

3.2.2 液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定

如果液壓系統(tǒng)壓力不均衡，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械運(yùn)行不穩(wěn)定，導(dǎo)致割臺(tái)或糧倉(cāng)升起下降過(guò)程出現(xiàn)跳動(dòng)異常，誘因可能是油路堵塞、油中混入氣泡以及液壓缸活塞桿安裝位置不同心。

當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力失衡，運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)，首先應(yīng)松開(kāi)油管接頭，查看是否有空氣排出，如果沒(méi)有空氣排除，再檢查液壓桿是否出現(xiàn)破損，破損要及時(shí)更換，若液壓桿未受損，接下來(lái)檢查油路是否堵塞，如果以上都沒(méi)有問(wèn)題，最后檢查活塞桿位置，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)位則要做好調(diào)整、復(fù)位。

3.2.3 液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高

液壓系統(tǒng)持續(xù)高溫會(huì)使機(jī)艙內(nèi)的部件積聚大量的熱量，如果熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，將會(huì)導(dǎo)致液壓元件加劇磨損、動(dòng)力裝置運(yùn)行緩慢，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)整體使用壽命。當(dāng)液壓系統(tǒng)局部溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)排查以下兩方面：一是液壓油是否過(guò)期，主要表現(xiàn)為油液中產(chǎn)生較多雜質(zhì)；二是壓力調(diào)節(jié)部件是否出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致壓力分配不均。液壓系統(tǒng)過(guò)熱是一個(gè)容易被忽視的問(wèn)題，因此農(nóng)機(jī)手應(yīng)當(dāng)定期檢查液壓系統(tǒng)溫度情況，以免系統(tǒng)過(guò)熱導(dǎo)致故障發(fā)生[4]。

突然，曾真在取景框上看見(jiàn)了遠(yuǎn)處張仲平的奔馳車。她很快地摁下快門，眼睛離開(kāi)相機(jī),很奇怪地看著張仲平的車，思考了片刻，便向張仲平的車子走來(lái)。

3.3 收割機(jī)“跑糧”故障問(wèn)題

收割機(jī)作業(yè)期間篩面上漏糧掉穗是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，不僅會(huì)造成糧食浪費(fèi)，還會(huì)為秋季玉米播種造成不必要麻煩?！芭芗Z”原因復(fù)雜，收割速度過(guò)快，喂入量大于額定值，收割機(jī)空濾、柴油濾清器堵塞，機(jī)器動(dòng)力不足，篩子開(kāi)度不夠，籽粒無(wú)法下落，清選風(fēng)機(jī)風(fēng)力不足，小麥粒或秸稈無(wú)法吹散，堵板調(diào)試不恰當(dāng)?shù)榷紩?huì)導(dǎo)致漏糧情況發(fā)生。

3.3.1 收割速度過(guò)快

前進(jìn)速度和喂入量是保證收割機(jī)收獲效率的重要指標(biāo)。收割作業(yè)一旦超過(guò)額定值，就會(huì)造成機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，引起篩面跑糧。因此，駕駛員在進(jìn)行收割作業(yè)時(shí)，務(wù)必要結(jié)合小麥種植稠密度、秸稈高低程度和機(jī)型清選能力控制收割機(jī)前進(jìn)速度，確保收割機(jī)喂入、脫粒、分離和清選環(huán)節(jié)配合恰當(dāng)，嚴(yán)防超負(fù)荷作業(yè)[5]。

3.3.2 空氣、柴油濾清器堵塞

收割機(jī)空氣濾清器發(fā)生堵塞，外部表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，內(nèi)部表現(xiàn)為進(jìn)氣量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和清選篩抖動(dòng)頻率降低。柴油濾清器發(fā)生堵塞，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)冒黑煙，但會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，影響作業(yè)效率。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是漏糧的誘發(fā)因素之一，所以機(jī)手要提前查驗(yàn)清理空氣、柴油濾清器通暢情況，發(fā)現(xiàn)堵塞要及時(shí)清理。

3.3.3 拔禾輪轉(zhuǎn)速與位置把控不到位

收割機(jī)上都裝有抗倒伏的拔禾輪，拔禾輪轉(zhuǎn)速太高會(huì)加大穗頭擊打力度，造成落粒，轉(zhuǎn)速過(guò)低又無(wú)法達(dá)到有效的切割作用，這就需要機(jī)手把控好拔禾輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度與收割機(jī)前進(jìn)速度保持一致。同時(shí)，拔禾輪位置也要調(diào)整到合適高度，過(guò)低過(guò)高都會(huì)造成丟粒，一般來(lái)說(shuō)，拔禾輪拔板應(yīng)處于麥穗切口點(diǎn)上方2/3處位置。

3.3.4 清選裝置調(diào)整不合理

清選裝置是收獲機(jī)械的主要部件，直接影響著收割機(jī)的清潔率和損失率，裝置主要包括篩箱和風(fēng)機(jī)兩部分，其中篩箱中上篩片開(kāi)度不夠、風(fēng)機(jī)風(fēng)量過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致跑糧。對(duì)于潮濕和含青雜草較多作物，要保證上篩片開(kāi)度大些，對(duì)于熟透、干燥的作物，上篩片開(kāi)到2/3位置就可以。在保證籽粒不被吹走情況下，風(fēng)量應(yīng)盡可能調(diào)大些，但篩后吹出籽粒較多時(shí)，則風(fēng)量應(yīng)適當(dāng)減小。

4 收割機(jī)火災(zāi)事故預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施

“三夏”時(shí)節(jié)是聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期，雖然每年各地都會(huì)定期組織農(nóng)機(jī)合作社和種糧大戶開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全隱患排查，但仍然無(wú)法避免農(nóng)機(jī)火災(zāi)事故的發(fā)生，令農(nóng)業(yè)部門和種植戶十分頭疼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年以來(lái)每年全國(guó)發(fā)生的小麥聯(lián)合收割機(jī)火災(zāi)事故超千余起，損毀報(bào)廢聯(lián)合收割機(jī)上萬(wàn)臺(tái)，農(nóng)機(jī)手及農(nóng)民群眾的人身安全和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重威脅。因此，在常規(guī)開(kāi)展事故隱患排查的同時(shí)，還要加強(qiáng)技術(shù)、管理和協(xié)作層面的保障措施，最大限度消除農(nóng)機(jī)火災(zāi)事故隱患。

4.1 加大基層培訓(xùn)力度

加強(qiáng)基層農(nóng)機(jī)使用、維修人員培訓(xùn)力度。培訓(xùn)項(xiàng)目可依托規(guī)?；r(nóng)機(jī)服務(wù)站點(diǎn)，聘請(qǐng)各大院校、研究院農(nóng)機(jī)專家進(jìn)行授課，授課對(duì)象要向基層傾斜，最終實(shí)現(xiàn)基層農(nóng)機(jī)服務(wù)站、農(nóng)機(jī)專家、農(nóng)機(jī)手無(wú)縫對(duì)接，切實(shí)提高基層農(nóng)機(jī)人員使用、維護(hù)機(jī)具的技術(shù)水平，從根本上減少因農(nóng)機(jī)使用不當(dāng)、設(shè)備損壞未及時(shí)維修等原因引發(fā)的火災(zāi)事故發(fā)生。

4.2 提前排查農(nóng)機(jī)安全隱患

聯(lián)合收割機(jī)在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前，要全面排查易引發(fā)火災(zāi)事故的電氣設(shè)備和零部件，確保機(jī)具技術(shù)狀態(tài)良好。重點(diǎn)檢查電路導(dǎo)線的連接有無(wú)虛接現(xiàn)象，導(dǎo)線接頭是否用帶彈簧墊片的螺栓連接牢固，電器線路周圍是否存在熱源，平時(shí)活動(dòng)頻繁的電氣線路要防止因振動(dòng)導(dǎo)致線皮磨損、內(nèi)部金屬裸露，導(dǎo)線不得沾染油污、水漬，蓄電池要做好防護(hù)措施，收割作業(yè)期間要避免機(jī)身長(zhǎng)期高溫暴曬。

4.3 健全安全作業(yè)協(xié)作機(jī)制

當(dāng)?shù)卣∪鶎愚r(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站、應(yīng)急消防部門、氣象預(yù)警部門、公安交通部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的安全協(xié)作機(jī)制，完善農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)信息管理平臺(tái)，綜合分析麥?zhǔn)掌陂g天氣狀況、農(nóng)機(jī)安全駕駛操作情況、消防和道路交通安全知識(shí)需求、田間地塊機(jī)械分布等可能影響農(nóng)機(jī)安全作業(yè)的各類因素，做好信息及時(shí)發(fā)布，確保將各類不利因素傳達(dá)至每一名農(nóng)機(jī)手，實(shí)現(xiàn)信息資源實(shí)時(shí)共享。

4.4 強(qiáng)化安全管理人員配置

加快推進(jìn)農(nóng)機(jī)安全“兩員”配備和網(wǎng)格化管理建設(shè)，提高農(nóng)機(jī)手和農(nóng)民群眾安全意識(shí)，培育村級(jí)農(nóng)機(jī)安全員和農(nóng)機(jī)安全管理基層群體，形成每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)、每塊作業(yè)田、每臺(tái)收割機(jī)旁“農(nóng)機(jī)抓緊作業(yè)，人員時(shí)刻監(jiān)督，遇險(xiǎn)及時(shí)報(bào)警，火情及時(shí)撲滅”的農(nóng)機(jī)火災(zāi)事故治理模式，從“人的因素”上杜絕或減少農(nóng)機(jī)作業(yè)事故發(fā)生[6]。

5 結(jié)語(yǔ)

聯(lián)合收割機(jī)是農(nóng)業(yè)機(jī)械中結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、科技含量較高、制造工藝水平要求很嚴(yán)的產(chǎn)品，良好的機(jī)械裝備質(zhì)量和性能是提高作業(yè)效率、減少機(jī)收損失的基礎(chǔ)，農(nóng)機(jī)手過(guò)硬的駕駛操作水平和處理復(fù)雜問(wèn)題的能力是保證糧食收獲質(zhì)量的關(guān)鍵?！叭摹薄半p搶”“三秋”等重要農(nóng)時(shí)期間，各級(jí)農(nóng)業(yè)管理部門、農(nóng)機(jī)合作組織要全力做好農(nóng)機(jī)服務(wù)工作，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，引導(dǎo)種糧大戶和廣大機(jī)手保持良好技術(shù)狀態(tài)，規(guī)范、熟練操作農(nóng)機(jī)設(shè)備，及時(shí)排除各類技術(shù)故障問(wèn)題，有效預(yù)防和化解火災(zāi)安全事故，保障糧食收獲順利進(jìn)行。