基于高速公路交通機電工程設備技術(shù)研究

紀煜

摘? 要：高速公路工程建設是我國社會建設的主要內(nèi)容，也是我國公共建設的主要環(huán)節(jié)，在當前我國物流運輸行業(yè)規(guī)?；l(fā)展的背景下，高速公路的作用并不單一局限于居民出行方面，而是逐步承擔起國家經(jīng)濟發(fā)展的重擔。重點加強高速公路交通機電工程設備技術(shù)的研究，并采取有效的措施進行優(yōu)化控制，從而能夠更好地確保高速公路機電系統(tǒng)的運行質(zhì)量，因此進一步加強對其的研究非常有必要?；诖耍撐姆治隽烁咚俟方煌C電工程設備技術(shù)。

關(guān)鍵詞：高速公路交通? 機電工程? 設備技術(shù)

中圖分類號：U495 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）09（a）-0096-02

目前我國高速公路的建設如火如荼地開展，在面對人們多樣化的物質(zhì)需要的基礎上，要實現(xiàn)高速公路的有效發(fā)展，提升發(fā)展層次與水平，滿足社會高速發(fā)展的需要，實現(xiàn)我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，達到良好的發(fā)展效果。

1? 高速公路機電工程系統(tǒng)控制管理現(xiàn)狀

1.1 建設與運營相脫節(jié)

隨著社會的不斷發(fā)展，我國對于交通運輸建設方面越來越重視。高質(zhì)量的高速公路建設，一方面可以滿足社會群眾出行需求，另一方面也為我國物流運輸行業(yè)的發(fā)展提供了重要的保障。就目前的情況來看，我國高速公路建設技術(shù)方面的要求越來越高，但是在實際應用的過程中，高速公路建設中還是存在著很多問題。高速公路建設和運營期互相分開的，從而使得工程的系統(tǒng)控制和運營需求方面，存在著一定的差異，對于高速公路機電系統(tǒng)管理造成很大影響，因此需要重點進行研究。

1.2 不規(guī)范的機電系統(tǒng)設備管理

首先，由于技術(shù)限制以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)困擾，高速公路機電工程系統(tǒng)所需要的相關(guān)設備生產(chǎn)質(zhì)量無法達到先進要求，必須依賴于國外生產(chǎn)企業(yè)所提供的相關(guān)設備開展相應的工作。其次，需要不斷地引進國外的先進設備，從而能夠有效地確保機電系統(tǒng)設備的安全，但是在運營過程中還存在著不足，主要是沒有完善的管理標準，從而使得各個管理部門存在的問題，使得各個地區(qū)的高速公路管理部門，對設備的養(yǎng)護以及管理常常會出現(xiàn)不規(guī)范操作的現(xiàn)象。

1.3 管理人才不足

如今，高速公路機電工程系統(tǒng)的建設還在發(fā)展階段，特別是對一點系統(tǒng)控制管理方面，由于起步較晚，在機電工程系統(tǒng)控制管理方面缺乏相應的人才，無論是在專業(yè)技能方面，還是在工作經(jīng)驗方面，都存在很多問題，從而直接影響到高速公路機電系統(tǒng)的發(fā)展?，F(xiàn)階段我國高速公路機電工程系統(tǒng)建設對人才的引進還較為落后，依舊采用事業(yè)單位人才選拔制度，一些年齡較大的管理人員雖然具備著十分豐富的工作經(jīng)驗，但是面對更新?lián)Q代速度極快的機電工程設備，往往無法綜合應對。而引進的青年骨干，卻缺乏相對豐富的工作經(jīng)驗，因此也會在實際工作中出現(xiàn)工作失誤等現(xiàn)象。

2? 高速公路交通機電工程設備技術(shù)

2.1 照明供電系統(tǒng)

在如今的交通工程建設過程中，為了能夠更好地確保施工進行，保障整個施工過程的安全，重點加強道路交通事故的安裝檢測非常重要，同時加強設備、通風以及照明等方面的優(yōu)化。如果道路交通運行中出現(xiàn)的問題，為了能夠更好地確保其旅行，尤其是在夜晚需要保證明亮度，做好自備電源的設置非常關(guān)鍵，從而才能夠更好地確保交通工程道路工程的建設安全以及可靠性。為了能夠更好地保障道路出現(xiàn)問題不會受到影響，需要在供電的時候使用無線供電方法，同時引進先進的信息網(wǎng)絡技術(shù)，設置相應的照明、監(jiān)測以及通風設備。交通道路出現(xiàn)故障的時候，需要具備自己的儲蓄電源，從而才能夠確保交通工程的正常運行。

2.2 遠程圖像數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的應用

重點加強收費站對號重點路段以及事故多發(fā)區(qū)的監(jiān)控，一般情況下，我們可以選擇使用遠程圖像傳輸技術(shù)來進行。因為現(xiàn)場閉路電視系統(tǒng)采集的畫面和數(shù)據(jù)通過壓縮處理后，使用遠程通訊網(wǎng)絡，經(jīng)過圖像、數(shù)據(jù)等方面的傳送，從而能夠確保圖像遠程監(jiān)視，并做好報警信號的實時監(jiān)測，有效地結(jié)合傳輸手段，通過計算機來進行整個過程的監(jiān)視。如果某一個現(xiàn)場信號出現(xiàn)問題，相應地點的監(jiān)控系統(tǒng)就會自動報警，通過報警系統(tǒng)就能夠傳送相關(guān)的數(shù)據(jù)和視頻，對現(xiàn)場進行錄像，并存入到計算機中，從而能夠方便監(jiān)控人員直觀清楚地看到信號中顯示的具體運營狀況，以便發(fā)現(xiàn)問題及時判斷和處理。

2.3 機電設備監(jiān)控系統(tǒng)應用

2.3.1 外場設備立柱及機箱安裝

就目前的情況來看，對一些外場設備，包括遙控攝像機、車輛檢測系統(tǒng)方面都需要安裝立柱或者機箱將其支撐和保護起來。立柱和機箱主要是在場外，因此會受到很多外界因素的影響，對此必須具備抵抗力，保證強度達到140km/h到強風襲擊。進行施工過程的時候重點加強組件間的安裝，確保牢固性，從而能夠保障設備的正常運行。為避免箱體門存在縫隙，以及機箱的側(cè)部和頂部存在的縫隙滲水，要對其采取密封措施，可用防水膠、密封膠帶等工進行密封處理。

2.3.2 車輛檢測器安裝

在進行車輛檢測的時候一般是選擇使用環(huán)形線圈，環(huán)形線圈的安置主要是在切割路面槽內(nèi)，將槽內(nèi)的雜貨進行清理，確保處于干燥狀態(tài)。切割路面的槽內(nèi)，在安置前要將槽內(nèi)的雜物清理干凈，并保持槽內(nèi)干燥。槽的寬度和深度的范圍分別為5～8mm和6～8cm。環(huán)形線圈是通電的，因此槽內(nèi)不能放置其他的導體。在槽外環(huán)行線圈必須要確保距離金屬物質(zhì)達到5cm上，如果周圍有這些物品，需要保證兩者的距離控制在1.5m以上。引入導線和線圈做好電阻的控制，確保其達到相關(guān)設計施工要求。

2.3.3 高清攝像機安裝

在進行安裝立柱的時候，需要有效地連接高清攝像機和立柱，因此通常立柱的安裝和攝像機的安裝都是同時進行。立柱和其他連接的攝像機進行安裝后，就要開始進行攝像機的安裝，然后是完成地下纜線的對接，一般是使用吊裝，用吊機將立柱吊裝到指定位置。各個接線端的接頭必須要進行壓實控制，同時做好包裹控制。高清攝像機安裝完成后，對支架、機箱上存有的接縫等縫隙進行密封處理，確保不能讓一滴水滲入進去。

3? 加強協(xié)調(diào)，做好服務工作

進行高速公路機電工程施工的時候，需要注意很多方面，因為其涉及的專業(yè)多，同時專業(yè)性非常強，因此進一步加強協(xié)調(diào)和控制非常關(guān)鍵。一般情況下可以從以下方面進行：一是召開協(xié)調(diào)會，科學地進行通信管道、房建工程、供電設備的安裝控制，確保各個界面達到要求。二是在施工現(xiàn)場需要深入，同時做好各個方面的服務，解決一系列的技術(shù)問題。三是加強全面檢查機電以及路面方面控制，做好監(jiān)理及施工單位的協(xié)調(diào)，從而有效地確保安裝之前的各個界面達到設計要求。四是請省高管局有關(guān)部門和領導進行協(xié)調(diào)，并做好會議記錄，嚴格按照相關(guān)要求進行操作，確保聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)工作有效開展。

4? 結(jié)語

總之，高速公路工程機電設備技術(shù)需要嚴格地按照相關(guān)要求進行檢查，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成人力、物理財力方面的浪費，確保施工現(xiàn)場的有效進行，因此進一步加強對其的研究非常有必要。要加強高速公路交通機電工程設備的研究和應用，促進機電設備應用效率和應用水平的提升，實現(xiàn)我國高速公路工程機電的高速發(fā)展，滿足社會發(fā)展的需要和人們多樣化的物質(zhì)需要，提升社會發(fā)展的層次與水平。

參考文獻

[1] 熊國華.淺談高速公路交通機電工程概預算的編制[J].江西建材，2013（2）：241-242.

[2] 李小雯，馬超杰.機電一體化技術(shù)在交通工程設施中的應用路徑研究[J].教育評論，2016（2）：92-94.

[3] 滕威.高速公路運營管理安全體系評價研究[D].長安大學，2011.