聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力，蘇州金龍新V系重塑未來客車體驗(yàn)

歷經(jīng)數(shù)次科技革命，如今的汽車行業(yè)正身處百年未有之大變局中，逐步邁向以電動化和智能化為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代。這一時(shí)代，以顛覆性的創(chuàng)新驅(qū)動為特點(diǎn)，發(fā)展速度迅猛，將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力的巨大躍遷。

這種變革在客車行業(yè)中表現(xiàn)得尤為突出?？蛙?，作為公共交通和長途旅行的關(guān)鍵載體，其性能和品質(zhì)直接關(guān)乎乘客的出行體驗(yàn)。在新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代，客車行業(yè)不僅需要滿足基本的運(yùn)輸需求，更要通過技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升，不斷實(shí)現(xiàn)價(jià)值的進(jìn)化。

2024年3月25日，蘇州金龍新V系客車正式全球首發(fā)。新V系系列化客車在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破，展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力。

全新數(shù)字化平臺打造，瞄準(zhǔn)市場需求

20年前，蘇州金龍海格V系一經(jīng)上市，便迅速成為旅游客運(yùn)史上的經(jīng)典之作。歷經(jīng)20年的市場洗禮與磨練，海格V系累計(jì)銷售突破6萬輛，客戶數(shù)量更是超過5000家，同時(shí)創(chuàng)造了多個(gè)百萬公里無大修的卓越紀(jì)錄，贏得了全國多地客戶的認(rèn)可和信賴。

然而，隨著市場需求的不斷變化和客車技術(shù)的飛速發(fā)展，蘇州金龍深知只有不斷創(chuàng)新，才能跟上時(shí)代的步伐?；趯蛙囀袌霭l(fā)展的深入研判，公司提前加大研發(fā)投入，以全新產(chǎn)品布局積極回應(yīng)行業(yè)變革和運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級需求。此次推出的新V系車型，正是基于全新數(shù)字化平臺精心打造而成。從外觀、品質(zhì)、技術(shù)到效率，新V系都實(shí)現(xiàn)了大幅度的提升，旨在滿足現(xiàn)代旅游客運(yùn)市場的多樣化需求。

經(jīng)過3年的研發(fā)歷程，蘇州金龍全員參與，采用全I(xiàn)PD流程進(jìn)行正向研發(fā)，確保新V系車型能夠精準(zhǔn)滿足市場需求。產(chǎn)品系列覆蓋8～13m不同長度，兼容傳統(tǒng)燃料與新能源技術(shù)，為旅游、客運(yùn)、團(tuán)體等各細(xì)分場景提供了分層次的價(jià)值解決方案。

在研發(fā)過程中，蘇州金龍海格新V系團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大面積、大幅度的全球客戶深度調(diào)研。根據(jù)客戶經(jīng)營的核心價(jià)值訴求，新V系在駕駛操控、車內(nèi)空間、座椅等多重人性化細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級，力求打造乘用車級別的駕駛感受和安逸的出行體驗(yàn)。

多項(xiàng)創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)旅游客車突破

作為客車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力標(biāo)桿產(chǎn)品的代表，蘇州金龍新V系究竟有哪些亮點(diǎn)實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)？

首先，新V系以全新外觀造型，達(dá)成了科技與審美的統(tǒng)一。采用全新“蝶”“翼”設(shè)計(jì)語言，突出了“蝶”的蛻變與“翼”的個(gè)性。同時(shí)，引入微笑曲線設(shè)計(jì)，并配備HIGER雙翼行車燈，打造了流動風(fēng)景線。雙翼燈廓與格柵的結(jié)合，更增添了律動感與現(xiàn)代感。此外，AEBS雷達(dá)與商標(biāo)的集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了科技與美觀的良好融合。值得一提的是，新V系的車身離去角加大到9°，使得坡道通過性得到了顯著提升。

其次，新V系采用了全新模塊化設(shè)計(jì)理念，重構(gòu)了底盤、車身核心部件。打破產(chǎn)品開發(fā)壁壘，實(shí)現(xiàn)全系列平臺整合，借鑒斯堪尼亞國際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新應(yīng)用平臺化定義和系統(tǒng)模塊化、零部件通用化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，從而提高了產(chǎn)品的可靠性，縮短了產(chǎn)品更新周期，更好地適應(yīng)了旅游客運(yùn)行業(yè)的變革需求。

此外，新V系全系列產(chǎn)品電器零部件的通用率達(dá)到了85%以上。其新能源車型更是采用了超高比能量電池，不僅節(jié)約了20%的空間，還減輕了25%的重量。同時(shí)，應(yīng)用動力電池智能熱管理系統(tǒng)，使得電池制熱能耗降低了42%。匹配的高效一體式電機(jī)，也實(shí)現(xiàn)了能耗降低5.6%的優(yōu)異表現(xiàn)。

尤為值得一提的是，蘇州金龍新V系實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首家全系標(biāo)配智能座艙。這款智能座艙采用了全新電子電器架構(gòu)，配置了高性能國產(chǎn)SOC芯片的域控制器。通過藍(lán)牙鑰匙、虛擬按鍵、語音手勢控制等功能，使得操作更加便捷，有利于駕駛員專心駕駛。此外，車輛還提供了手機(jī)控制接口，駕駛員和導(dǎo)游可以通過手機(jī)定制小程序操控?zé)艄?、多媒體、空調(diào)等設(shè)備。基于AI座艙的高拓展性，該智能座艙還可以根據(jù)客運(yùn)公司的運(yùn)營需求進(jìn)行系統(tǒng)定制，實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度、智能充電、智能維保、AI交互、人機(jī)交互終端等多維度生態(tài)應(yīng)用。

在安全性能方面，蘇州金龍新V系客車同樣不遺余力。它配備了具有8項(xiàng)安全功能的“格?！卑踩?，包括離座不能掛擋及自動駐車、EVCU輔助驅(qū)動防滑等多項(xiàng)功能，全方位保障行車安全。這種對安全的極致追求，不僅體現(xiàn)了蘇州金龍對用戶安全的高度重視，也展示了其在客車安全技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。

除了以上幾個(gè)方面的創(chuàng)新，新V系客車還在細(xì)節(jié)處理上體現(xiàn)了蘇州金龍的匠心獨(dú)運(yùn)。無論是行李艙開口高度的增加，還是車門踏步寬度的擴(kuò)大，都體現(xiàn)了對乘客舒適度的極致追求。同時(shí)，對于運(yùn)營者和駕駛員，新V系客車也提供了諸多便利，如方便維修的除霜器和雨刮電機(jī)安裝位置、加寬鏡面的后視鏡等，都為用戶帶來了更好的使用體驗(yàn)。

重塑未來客車體驗(yàn)，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型

從蘇州金龍新V系客車全球發(fā)布，我們可以看到蘇州金龍的一些思考，其表率作用值得深思。

首先，蘇州金龍以行業(yè)首家標(biāo)配智能座艙的姿態(tài)，展示了其前瞻性的戰(zhàn)略布局。這款自主研發(fā)的智能座艙，集多操作系統(tǒng)、儀表顯示雙冗余、多維度生態(tài)應(yīng)用等眾多優(yōu)勢于一身，不僅順應(yīng)了汽車行業(yè)智能化的發(fā)展趨勢，更讓客車成為了一個(gè)高效能的移動終端。它代表了智慧、安全、便捷的未來出行方式，蘇州金龍不僅是在創(chuàng)造一款新車，更是在引領(lǐng)一種全新的生活方式。

其次，蘇州金龍?jiān)谘邪l(fā)制造方面的投入規(guī)模前所未有。歷經(jīng)3年的潛心研發(fā)，超過1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾注了無數(shù)心血。從關(guān)鍵零部件的精心選擇，到制造設(shè)備的全面升級，再到工裝模具的細(xì)致改進(jìn)，以及零部件及整車試驗(yàn)的嚴(yán)格把控，所有環(huán)節(jié)都一次性投入到位，確保了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

此外，值得一提的是，海格新V系客車作為一款真正意義上的全球化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)與海外同平臺產(chǎn)品的差異化配置。這一創(chuàng)新舉措不僅全面滿足了國內(nèi)、海外不同客戶的需求，更標(biāo)志著中國客車行業(yè)邁入了全球化發(fā)展的新階段。蘇州金龍通過深入洞察國內(nèi)外市場的差異，巧妙地在同一個(gè)平臺上進(jìn)行差異化配置，展現(xiàn)了其卓越的市場洞察力和創(chuàng)新能力。

蘇州金龍這種主動求變的精氣神，不僅是中國新質(zhì)生產(chǎn)力在客車制造領(lǐng)域的生動實(shí)踐，更將進(jìn)一步推動旅游客運(yùn)業(yè)的深度轉(zhuǎn)型升級，助力文旅行業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇。