熱軋帶鋼跑偏原因分析及控制措施

摘 要：針對(duì)某1 250 mm熱連軋生產(chǎn)線在精軋機(jī)軋制時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)帶鋼跑偏軋破、軋廢的現(xiàn)象，從溫度控制、粗軋板形控制、軋輥不均勻磨損、軋輥冷卻水、軋制潤滑、軋機(jī)間隙、設(shè)備對(duì)中等方面進(jìn)行逐一排查整改，最終將跑偏降級(jí)軋廢控制在合理范圍內(nèi)。

關(guān)鍵詞：熱軋帶鋼；跑偏；對(duì)中；潤滑；間隙

ANALYSIS AND CONTROL MEASURES OF RUNNING DEVIATION OF HOT STRIP

Li Aibin Yang Shaodong Song Huadong

（Guangxi Shenglong Metallurgical Co.， Ltd Fangchenggang 538000，China）

Abstract：In this paper， a 1 250 mm hot continuous rolling production line in the finishing mill often occurred strip deviation rolling broken， The phenomenon of rolling waste is checked and rectified one by one from the aspects of temperature control， rough rolling shape control， roll uneven wear， roll cooling water， rolling lubrication， rolling mill gap and equipment， and finally the running deviation and demotion rolling waste is controlled within a reasonable range.

Key Words： hot strip misalignment lubrication clearance

0 引 言

某1 250 mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線2011年11月投產(chǎn)，主要以生產(chǎn)冷軋基料SPHC、Q195厚度3.0 mm為主，從2018年10月開始精軋機(jī)軋制跑偏軋破、軋廢居高不下，統(tǒng)計(jì)顯示平均每月因跑偏軋破降級(jí)品占總降級(jí)品的20%，跑偏廢鋼占總廢鋼的30%。包括換輥開軋跑偏軋廢和精軋軋制過程中跑偏軋破、軋廢。軋破或軋廢后直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、作業(yè)率和成材率，對(duì)產(chǎn)量、成本、效益造成很大影響，技術(shù)人員對(duì)可能產(chǎn)生的原因逐一排查整改最終將軋破軋廢總數(shù)量控制在每月2-3支以內(nèi)。該生產(chǎn)線工藝流程如圖1所示。

1 跑偏原因分析

帶鋼跑偏就是軋件在上游軋機(jī)進(jìn)人下游軋機(jī)時(shí)，偏離了軋制中心線，特別是軋制中傾斜操作不當(dāng)、來料溫度不均、側(cè)彎楔形波動(dòng)、沿寬度方向兩側(cè)相對(duì)壓下率發(fā)生變化、兩側(cè)AGC壓下不同步、軋機(jī)間隙超差等，導(dǎo)致軋件兩側(cè)延伸不一，帶鋼向一側(cè)偏離刮導(dǎo)衛(wèi)或者單側(cè)起波浪折疊進(jìn)入下一架軋機(jī)造成軋破或軋廢[1]。

1.1 溫度影響

通過跟蹤發(fā)現(xiàn)板坯在裝爐時(shí)都是熱裝，板坯兩側(cè)的溫度較均勻，板形相對(duì)較穩(wěn)定。同一個(gè)加熱爐冷熱混裝會(huì)出現(xiàn)板坯橫向溫度不均，在軋制時(shí)跑偏[2]。 因煉鋼熱坯供應(yīng)不足偶爾會(huì)一個(gè)加熱爐裝熱坯另外一個(gè)加熱爐裝冷坯，兩爐交替生產(chǎn)，板形也在發(fā)生變化；其次是爐況影響，受煤氣壓力、蓄熱體、燒嘴角度、爐門關(guān)閉不嚴(yán)等原因影響也會(huì)造成兩個(gè)加熱爐存在爐間溫差，從而影響板形穩(wěn)定性。

1.2 粗軋板形的影響

粗軋板形存在C型彎、S彎、楔形缺陷時(shí)對(duì)精軋的調(diào)整影響很大[1]。尤其是S彎，精軋需要對(duì)帶鋼的頭尾區(qū)分調(diào)節(jié)。而該帶鋼生產(chǎn)線粗軋中間坯板形S彎很明顯且粗軋水平輥輥縫偏差調(diào)整后五道次基本保持一致，如需分道次調(diào)整需要操作工人工調(diào)節(jié)，操作工調(diào)整手段受限，通過操作工調(diào)節(jié)效果不明顯，利用檢修期間請(qǐng)上海鼎藝實(shí)業(yè)有限公司利用儀器測量兩側(cè)標(biāo)高和軋機(jī)牌坊尺寸，得出傳動(dòng)側(cè)較操作側(cè)標(biāo)高要高且軋機(jī)牌坊尺寸超標(biāo)（見表1、表2），裝入軋輥后軋輥存在交叉（見圖2），導(dǎo)致帶鋼在軋機(jī)內(nèi)軋制時(shí)不穩(wěn)定。

1.3 軋輥不均勻磨損的影響

通過對(duì)下機(jī)軋輥輥徑的測量發(fā)現(xiàn)精軋F(tuán)2工作輥磨損存在明顯的不均勻現(xiàn)象，傳動(dòng)側(cè)磨損明顯較操作側(cè)嚴(yán)重（見圖3），隨對(duì)軋機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)側(cè)軋輥冷卻水嘴存在堵塞現(xiàn)象。

1.4 軋制潤滑的影響

該帶鋼生產(chǎn)線主要生產(chǎn)冷軋基料，未防止軋輥氧化膜脫落和減少軋輥的磨損延長軋制周期，配備有軋制潤滑系統(tǒng)，即頭部穿帶完成后潤滑油開始噴射到軋輥入口側(cè)，當(dāng)軋制潤滑噴嘴堵塞或者角度問題造成軋輥兩側(cè)摩擦力不均，進(jìn)而造成帶鋼跑偏。

1.5 設(shè)備對(duì)中的影響

對(duì)中設(shè)備包括粗軋機(jī)前后推床、粗精軋立輥、精軋機(jī)入口側(cè)導(dǎo)板、飛剪前側(cè)導(dǎo)板[3]。通過檢查發(fā)現(xiàn)精軋入口導(dǎo)衛(wèi)襯板傳動(dòng)側(cè)磨損較操作側(cè)磨損快（圖4），內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)是F1～F4磨損深度≤10 mm，F(xiàn)5～F7磨損深度≤5 mm，經(jīng)統(tǒng)計(jì)傳動(dòng)側(cè)襯板的更換周期在一星期左右，而操作側(cè)導(dǎo)衛(wèi)襯板磨損很小，可以用1～2個(gè)月，從而判斷帶鋼軋制中心線偏傳動(dòng)側(cè)，不在軋輥中心線上軋制（圖5），或者導(dǎo)衛(wèi)對(duì)中性差導(dǎo)致單側(cè)襯板磨損快，極大程度地影響帶鋼軋制穩(wěn)定性。

2 采取的具體措施

1）優(yōu)化板坯入爐制度和加熱工藝。即：嚴(yán)禁同爐冷熱坯混裝；當(dāng)一個(gè)加熱爐裝冷坯另一個(gè)加熱爐裝熱坯時(shí)優(yōu)先裝熱坯的加熱爐單爐生產(chǎn)，延長裝冷坯加熱爐的在爐時(shí)間30 min以上[2]；用手持式測溫槍校準(zhǔn)板坯出爐溫度倒推加熱爐熱電偶控制溫度，使兩個(gè)加熱爐溫差小于20 ℃。

2）更換粗軋機(jī)階梯墊保證兩側(cè)標(biāo)高一致，并對(duì)粗軋機(jī)牌坊內(nèi)側(cè)進(jìn)行焊接、磨光修復(fù)，對(duì)每對(duì)粗軋輥軸承箱尺寸進(jìn)行測量更換襯板，使牌坊和軸承箱尺寸均在設(shè)計(jì)公差之內(nèi)；優(yōu)化操作系統(tǒng)為粗軋各道次輥縫偏差分別記憶，確保各道次板形平直，改進(jìn)后粗軋板形通過人工調(diào)整板形得到明顯改善。

3）利用檢修期間對(duì)軋輥冷卻水水包內(nèi)雜物進(jìn)行清理，并對(duì)軋輥冷卻水過濾系統(tǒng)進(jìn)行更換，噴嘴角度進(jìn)行校正。

4）對(duì)潤滑系統(tǒng)噴嘴進(jìn)行校正并疏通噴嘴，使?jié)櫥途鶆虻膰娚湓诰埞ぷ鬏伾蟍4]。

5）導(dǎo)衛(wèi)不對(duì)中是軋機(jī)和導(dǎo)衛(wèi)安裝缺陷，改變環(huán)境比較困難，所以采取改變精軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)標(biāo)定方法（圖6）。原標(biāo)定方法是以導(dǎo)衛(wèi)中間橫梁為中心，分別測量操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)開口度即A和B，輸入電腦進(jìn)行標(biāo)定，程序會(huì)自動(dòng)調(diào)整兩側(cè)對(duì)中A=B。調(diào)整為測量導(dǎo)衛(wèi)外側(cè)和軋機(jī)牌坊內(nèi)側(cè)之間的距離A1和B1，使其相等后再分別測量兩側(cè)導(dǎo)衛(wèi)襯板內(nèi)側(cè)和中間橫梁之間的距離，記憶找出對(duì)中時(shí)操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)的值，在以后的標(biāo)定中標(biāo)定成對(duì)中的A1=B1。

3 采取措施后的效果

1）通過校正、疏通軋輥冷卻水嘴、潤滑水嘴和改變導(dǎo)衛(wèi)標(biāo)定方式后，分別觀察精軋7個(gè)機(jī)架的軋輥磨損情況，下機(jī)軋輥測量尺寸在理想范圍內(nèi)。

2）采取以上措施后，該帶鋼生產(chǎn)線因跑偏軋破原因降級(jí)卷數(shù)由原來的平均每月10卷降低至3卷以內(nèi)。

4 結(jié) 語

1） 帶鋼生產(chǎn)過程中，跑偏軋破、軋廢時(shí)常發(fā)生，且原因多樣復(fù)雜，需在日常檢修時(shí)對(duì)設(shè)備做好維護(hù)保養(yǎng)，避免當(dāng)板形問題突出時(shí)，多點(diǎn)檢查，難以排查根源。

2）帶鋼的板形具有遺傳性，精軋良好的板形要從粗軋和精軋前機(jī)架進(jìn)行調(diào)整，避免因后機(jī)架帶鋼薄且速度快，出現(xiàn)跑偏軋破。

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