馬尾區(qū)傳統(tǒng)建筑特色研究

摘 要：馬尾區(qū)古屬福州府閩縣，是福建省福州市轄區(qū)，位于福州盆地的東側(cè)，位于東經(jīng)119°37′、北緯25°29′，地處我國東南沿海、閩江下游北岸，西隔鼓嶺、鼓山山脈與晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)、鼓山鎮(zhèn)接壤，南與倉山區(qū)、長樂區(qū)隔江相望，東北毗鄰連江縣琯頭鎮(zhèn)，地勢西北高東南低，距閩江口17海里（31.484千米），是福建省的軍商要港，福州的水上門戶。

關鍵詞：馬尾區(qū)；傳統(tǒng)建筑

DOI：10.20005/j.cnki.issn.1674-8697.2023.21.003

馬尾區(qū)由于獨特的地理地貌特征，以及歷史環(huán)境，形成了獨特的建筑文化。本文嘗試從建筑演化進程、周邊建筑文化影響、人文環(huán)境特質(zhì)等方面對馬尾區(qū)的傳統(tǒng)建筑進行分析。

1 符合福州傳統(tǒng)建筑演化進程

福州地區(qū)的傳統(tǒng)建筑屬于閩東建筑類型，其主要特征是：

①平面布局多以合院式院落為基本單位，以串聯(lián)、并聯(lián)的方式構(gòu)造成多進式院落群及堂橫式群落。

②單體建筑多以穿斗式為基本縫架結(jié)構(gòu)，多個縫架組合成中軸對稱的廳堂、廂房序列，體現(xiàn)出主次分明、長幼有序、公私區(qū)別的等級序列。

③建筑語言上，馬鞍墻、灰塑、插拱、三升擔、鵲尾脊、冷攤板瓦屋面等獨具風格，與福建其他地域的裝飾風格形成強烈的反差。

馬尾區(qū)一直以來是福州的轄區(qū)，其建筑風格與福州其他地區(qū)的基本相同。從馬尾區(qū)演化進程上看，建筑的演化進程也符合福州地區(qū)的發(fā)展脈絡。

唐乾元元年（758），馬尾屬閩縣安仁鄉(xiāng)勝殘里；亭江屬閩縣晉安鄉(xiāng)合浦里，英嶼村、東岐村屬晉安鄉(xiāng)海濱里；瑯岐屬閩縣晉安鄉(xiāng)海畔里。村落形成年代較早，但目前保存下來建造年代最早的木構(gòu)建筑是明代的民居，其分布特點符合早期村落分布特點。而隨著村落的發(fā)展，特別是清代以后居住地向閩江逼近，岸線不斷向江中心收縮，清末民國時期傳統(tǒng)民居也多分布在由沙洲地形成的新村落中。近代以來，閩江入?？诘耐そ艾樶拇罅烤用衿扔谏嬊巴庋笥懮睿洛\還鄉(xiāng)后建造了大量的青磚民居，與福州的近代建筑的出現(xiàn)相當。

在馬尾區(qū)地域范圍內(nèi)，絕大多數(shù)傳統(tǒng)建筑營造方式均與福州本地的營造方式一致，特別是規(guī)模較大的民居，多為有財有勢的家族營造，能完整呈現(xiàn)福州地區(qū)的典型特征，如亭江王有樹故居、青洲路上陳氏大厝等。

亭江王有樹故居（圖1）建于清道光年間。亭江王有樹故居是一組集中體現(xiàn)清中期福州民居穿斗式木構(gòu)架古建筑的院落群。以中落為例，中落坐北朝南，由老爹埕、前后四座大院落串聯(lián)而成，占地總面積1900平方米。一進院墻外為花崗石坪天井，俗稱老爹埕。進大門為屏門，兩側(cè)為隔墻，過前天井為一進建筑。一進為穿斗造，面闊五間，進深五柱。明間前廳一層，雙層屋面，前設卷棚廊。次梢間為兩層，設走馬廊。過一進后院墻石框門為二進環(huán)廊，設插屏門，環(huán)廊為卷棚頂。二進正座為七柱全縫出游廊穿斗式木構(gòu)架，六扇五結(jié)構(gòu)。過二進后院墻石框門為三進天井，三進正座為穿斗造，面闊五間，進深五柱。明間前廳一層，插屏門上設神龕。四進俗稱花庭。過二進后院墻石框門為四進左廊。天井中間為水池、石橋。四進正座面闊三間，進深五柱，上下兩層。二層前后設走馬廊。

青洲路上陳氏大厝為一大型二進式合院式民居，總占地面積933.55平方米，始建于清，坐北朝南，清代福州典型民居。前設門廊，正座居中，后有后座。正座前后天井，天井東西側(cè)做書院，院落四面圍墻，正座穿斗式硬山頂，山墻為福州傳統(tǒng)的夯土墻馬鞍型。正座面闊五間，十七檁七柱全縫穿斗式梁架前后檐出挑檐檁，邊扇與山墻之間設墻弄。后座面闊五間，進深二柱，單坡屋面。整體格局保留相對完整。

2 大同小異的建筑符號，呈現(xiàn)典型的地域風格

由于鼓山山脈的阻隔，在古代，福州其他地區(qū)與馬尾區(qū)之間的人文交流更多地依靠水路，相對而言，水路更為接近的長樂區(qū)對馬尾區(qū)建筑的影響似乎更為顯著，或者說長樂東北區(qū)域、馬尾這些地方呈現(xiàn)出來的建筑風格更為接近。

2.1 高聳的僧帽式馬鞍山墻

瑯岐、亭江等地濱海地區(qū)，在清末流行高聳的僧帽式馬鞍山墻，表現(xiàn)為鞍部呈現(xiàn)兩頭尖型，前部個別高聳，山水頭的鵲尾尖也高高翹起，直插天際。而且越往后期，鞍部與山水頭的起翹越高（圖2）。由于海邊耕地極為珍貴，故墻體多為塊石砌筑，也抗風雨。為加強石墻的整體性，砌筑的紋理如同編織的竹席，以砂灰坐漿，極為堅固，獨具一格。

2.2 挑檐做法多變，融合斜撐、矮柱等形式

瑯岐等地由于處閩江入海口，受海風以及臺風的影響，在清末民國時期流行硬檐的做法，即以粗大的封檐杠代替封檐板，增加檐口的重量，同時以長插拱挑出承托封檐杠。長插拱之下的斗拱結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了諸多的變化，與常規(guī)的做法迥異。第一種是在底部插拱上設斜撐，取代二三插拱，斜撐雕刻竹節(jié)或人物等造型，頂托硬挑插拱，且稱為斜撐挑檐做法（圖3）。第二種是插拱不設斗，一二層插拱相互疊澀，狀似如意或關刀，頂托硬挑插拱，且稱為疊拱挑檐做法（圖4）。第三種是底部插拱拉長，在斗上立矮柱，支撐硬挑插拱及挑檐檁，且稱為托柱挑檐做法。這三種做法普遍流行于閩江口地區(qū)（瑯岐、梅花），在福州其他地區(qū)極為少見。

2.3 明間隔架常設在副柱

福州民居常規(guī)做法是在前后充柱位置（五柱為前后充柱、七柱為前后大充柱）設縱向拉結(jié)隔架，將明間二個縫架有力地組合成一個穩(wěn)定的框架，同時在后充柱隔架下設屏門，將明間劃分成前廳后堂的布局，七柱進深的廳還往往在后大小充柱間架設屏柱，形成凹凸契合的進屏廳。

在馬尾，雖然上述做法是主流，但也有不少建筑的隔架位置發(fā)生了變化，明間前部三升擔隔架設在前上副柱位置，與前部卷棚廊的隔架并排，加大了明間縫架間前部的縱向拉結(jié)。

同樣的，在朏頭邵氏民居、快安東陳84號民居、閩安橋頭街34號、李厝里民居（里塘178號）等民居中前上副柱位置設三升擔隔架，相對數(shù)量還不少。

與前副柱隔架相對應，在馬尾地區(qū)還多見后副柱位置設隔架及屏門、屏柱，如烏門里138號林氏民居等。此類做法多見于五柱進深的縫架中，進深相對較小，但業(yè)主為設置神龕，往往在后副柱及后充柱之間設進屏廳，做四根屏柱，屏門上方為三升擔隔架，落在后副柱位置（圖5）。此種做法在福州其他地區(qū)有見于在門廳狹促的空間做屏門的，但在主座大廳中做屏門的較為少見。

2.4 疍民建筑風格獨特

在古代，閩江兩岸有大量疍民長期生活在船上。民國后，大量疍民陸續(xù)在閩江沿岸搭設高腳屋定居。由于疍民的財力有限，且有實際的需求，閩江沿岸的高腳屋逐漸形成成排狀的干闌式木構(gòu)建筑群落。此類建筑用材較小，裝飾簡單，往往一排建筑為幾戶集資而建。中華人民共和國成立后，國家為疍民上岸設立定居點，興建了一批排屋，目前由于棚屋改造，留存的排屋很少，在馬尾、亭江、閩安等地還可見到。此類建筑特點是一般為二層，進深較淺，但有多間相同建筑并排而成，每間上下為一戶，下層為廳堂及廚房，無天井，不做軒廊，大門外側(cè)以六離門為隔斷，上層為臥室、外設走馬廊。此類建筑結(jié)構(gòu)簡單，多用八水梁架，極少裝飾，迥異于傳統(tǒng)聚族而居的合院式，但滿足了單戶的基本生活需要。

3 外來建筑文化帶來不同的建筑風格

馬尾位于福州的重要對外通道閩江口，是福州最早接受外來建筑文化的區(qū)域。自福建船政肇建，延請西洋工匠建設船政前后學堂、船廠建筑，一大批西式建筑在船政及周邊生活區(qū)建設起來。馬尾的外來建筑以西洋建筑為藍本，并逐漸融合傳統(tǒng)建筑的形貌，在馬尾廣泛存在，并根據(jù)時代的進展分三種建筑群落。

3.1 西式建筑群落

西式建筑群落主要分布在馬限山、嬰脰山周邊，分別為福建船政建筑群和馬限山近代建筑群。福建船政建筑群現(xiàn)存有繪事院、輪機廠、鐘樓等。此類建筑基本延續(xù)歐洲建筑形制，結(jié)合當時的生產(chǎn)、生活需求，建筑風格多樣、類型繁多，充滿異域風情。主要代表建筑有：大跨度的生產(chǎn)空間—繪事院與輪機廠、充滿法國浪漫主義裝飾風格的鐘樓、西班牙風情的沿山天主教堂、殖民地外廊式建筑—梅園監(jiān)獄、英國領事分館及圣教醫(yī)院校長樓等。

繪事院初名繪事樓畫館，清同治六年（1867）建，是法國式兩層磚木結(jié)構(gòu)建筑。上層為繪事樓（繪事院），是繪制船身構(gòu)造圖樣、繪制機器圖樣以及測算、設計的場所；下層為合攏廠（安裝車間）。建筑清水紅磚，鋼柱，“工”字形鋼梁，落地拱窗，四面坡屋頂，屋面梁架內(nèi)設一層閣樓，建筑面積881.2平方米。

輪機廠始建于清同治六年（1867），單層建筑，磚木結(jié)構(gòu)，建筑木料用泰國紅桑木，內(nèi)用鑄鐵支架承載屋面，安裝有移動吊車。原有3個車間，平面呈“U”形，總占地面積2744平方米。該廠當時負責制造船大小機件和合攏校準。清同治九年（1870）制造出中國第一臺船用蒸汽機（150匹馬力）?？谷諔?zhàn)爭期間輪機廠被炸毀1個車間，現(xiàn)呈“L”形。

鐘樓為法國式，民國十五年（1926）由福州船政局局長陳兆鏘設計，繼任造船所所長馬德驥組織施工建造，1927年完工。鐘樓呈方形，五層結(jié)構(gòu)，高18.7米，層層收分，寶塔式，安裝南北指向標和風向標。

沿山天主教堂，光緒二十九年（1903）由福州船政局的法籍監(jiān)督杜業(yè)爾興建。教堂為法式建筑，占地面積1800平方米，磚木結(jié)構(gòu)，由主堂、祈禱堂等組成。主堂高8.5米。全盛時所屬樓房有15座（包括育嬰堂和仁慈堂），現(xiàn)僅存5座。

清道光二十五年（1845）以后，英國陸續(xù)在馬限山建造了監(jiān)獄、副領事署（圖6）、圣教醫(yī)院院長公寓和圣教醫(yī)院等4座磚木結(jié)構(gòu)的歐式建筑。1942年民國海軍部接收英國副領事署及馬限監(jiān)獄，并在山上遍植梅樹，命名為梅園。圣教醫(yī)院由英國教會基督教中華圣公會于1901年創(chuàng)辦，1925年、1948年擴建，主要為外輪提供船員醫(yī)療和檢疫服務，共2座兩層建筑。這些建筑是同時代歐洲建筑在東方的映射，非常具有典型性和代表性。

3.2 中西融合建筑群落

歐洲建筑的簡潔、堅固、實用性等特點，被最先接觸歐洲文化、西方教育的船政先驅(qū)接受，他們在傳統(tǒng)建筑的基礎上融合了歐洲的建筑文化，在馬尾地區(qū)建設了大量中西融合的建筑，比較典型的有融合外廊式建筑和中式主次空間分明的意園；西式磚墻為外殼，中式內(nèi)部梁架及空間布局，但也接受西式多層與三角桁架為輔助結(jié)構(gòu)的邵氏民居、紅旗路民居；融合西式青磚建筑和疍民聯(lián)排民居風格及傳統(tǒng)裝飾特點的船政官街等。此類建筑分布較為廣泛，但大多集中分布在福建船政周邊，是船政建筑文化與傳統(tǒng)建筑文化相融合的實證。

3.3 當代華僑建筑群落（圖6）

馬尾著名的僑鄉(xiāng)亭江英嶼、東街、亭頭、長柄等村，目前存在大片的青磚小別墅群，有獨棟的，有成排的，有多層的，均采用清水磚墻漿砌，風格淡雅，但實用性極強。這些建筑多是民國或中華人民共和國成立初期，南洋回來的華僑所建。歸僑接受南洋的建筑風格，多采用古典羅馬式立柱門廊，美國鄉(xiāng)村風格的多層次結(jié)構(gòu)及屋面形式，富有裝飾性的女墻和拔檐，同時也延續(xù)了傳統(tǒng)建筑中祭祀明堂與居住空間嚴格區(qū)分的傳統(tǒng)，在實用和禮制之間完成統(tǒng)一，也是對傳統(tǒng)建筑形制的一種現(xiàn)代化改造。

綜上所述，馬尾區(qū)轄區(qū)雖小，但緊鄰福州城，由于其獨特的地理方位及歷史定位，形成了多樣的建筑面貌，不僅有沿海建筑的獨特魅力，也是中西方建筑文化融合共存的場所，具有十分迷人的建筑風格。

參考文獻

[1]閆茂輝，朱永春.福州倉山近代領事館遺存考述[J].華中建筑，2011（4）：150-154.

[2]李臣喜，朱永春.福州近代工業(yè)建筑初探[J].山西建筑，2009（16）：37-38.

[3]吳麒.福州雙杭傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)特色與保護研究[J].福州大學學報（自然科學版），2007（4）：570-576.

[4]張金紅.近代福州基督教建筑文化初探[J].福建論壇（人文社會科學版），2007（5）：76-79.

[5]鄭瑜，朱永春.福州近代居住建筑典型類型分析[J].福州大學學報（自然科學版），2006（5）：721-726.