黔南抽水蓄能電站上水庫(kù)區(qū)域±500kV牛從甲、乙直流線路遷改路徑優(yōu)選

摘" 要：為配合黔南抽水蓄能電站項(xiàng)目上水庫(kù)建設(shè)，需將位于貴定縣德新鎮(zhèn)曉豐村黃龍山東側(cè)上水庫(kù)紅線區(qū)域內(nèi)的±500kV牛從甲直流線（#957～#960塔）、乙直流線（#952～#954塔）遷改出紅線范圍外，并且保證與水庫(kù)爆破施工范圍500米安全距離，遷改后不影響高壓直流輸電線路安全運(yùn)行和水庫(kù)正常施工。

1.項(xiàng)目基本情況

黔南抽水蓄能電站（以下簡(jiǎn)稱“本電站”）位于貴州省黔南州境內(nèi)，距貴陽(yáng)、都勻直線距離分別為 67km 和 44km，鄰近貴陽(yáng)市負(fù)荷中心。電站初擬 500kV 一級(jí)電壓出線 1 回接入貴州電網(wǎng)，并預(yù)留 1 回備用。電站建成后擔(dān)負(fù)貴州電力系統(tǒng)的調(diào)峰、填谷、儲(chǔ)能、調(diào)頻、調(diào)相和緊急事故備用等任務(wù)。電站總裝機(jī)容量為 1500MW，裝設(shè) 4 臺(tái)單機(jī)容量為 375MW 的可逆式機(jī)組，電站引水系統(tǒng)、尾水系統(tǒng)均采用 2 洞 4 機(jī)的布置方式，水流進(jìn)、出廠房的方式為正進(jìn)正出。工程規(guī)模為一等大（1）型，樞紐建筑物主要由上水庫(kù)、下水庫(kù)、輸水系統(tǒng)、地下廠房及開(kāi)關(guān)站等建筑物組成。項(xiàng)目總投資約96億元，預(yù)計(jì)2028年首臺(tái)機(jī)組建成投產(chǎn)。

2.遷改段原線路概況

（1）線路名稱：±500kV牛從甲、乙線。

（2）線路全長(zhǎng)：西起云南昭通牛寨換流站，東至廣東從化換流站，途經(jīng)云南、貴州、廣西、廣東等地，線路全長(zhǎng)1221.528km（折算成同塔雙回路長(zhǎng)度），10mm～15mm冰區(qū)按同塔雙回線路架設(shè)，20mm、30mm重冰區(qū)原則上按兩個(gè)單回路架設(shè)，但20mm冰區(qū)走廊擁擠段采用同塔雙回路架設(shè)（N2049～N2059、N5100～N5116、N6072～N6079、N8009～N8030，共18.516km）。線路輸送容量為6400MW，線路經(jīng)過(guò)地區(qū)大部分為山區(qū)，伴有丘陵、平地泥沼，全線海拔100～2000m，其中高山大嶺占30.3％，一般山地占48.5％，丘陵占18.5％，平地占1.50％，泥沼占1.20％。全線劃分為0mm、10mm、15mm、20mm、30mm五個(gè)冰區(qū)，27m/s、28.5m/s兩個(gè)風(fēng)區(qū)。遷改段位于貴州省貴定縣、福泉市，設(shè)計(jì)氣象條件30mm冰區(qū)、27m/s基本風(fēng)速，架設(shè)方式為2個(gè)單回路。

（3）污區(qū)：原設(shè)計(jì)按b級(jí)污區(qū)。

（4）遷改段沿線海拔高程：1500m～1650m；地震烈度：≤ Ⅵ級(jí)。

（5）導(dǎo)線型號(hào)：4×JLHA2X/G1A－1035/75。

（6）地線型號(hào)：遷改段甲線地線為2根LBGJ-240-20AC鋁包鋼絞線，乙線為1根LBGJ-240-20AC鋁包鋼絞線和1根36芯OPGW光纜。

（7）絕緣子型號(hào)：盤(pán)型絕緣子有550、300、160kN級(jí)，地線耐張復(fù)合絕緣子有160kN級(jí)，地線懸垂復(fù)合絕緣子有160kN級(jí)，地線跳線復(fù)合絕緣子有100kN級(jí)。

3.線路路徑

3.1 線路路徑方案擬定原則

（1）根據(jù)本工程特點(diǎn)，綜合考慮施工、運(yùn)行條件。盡可能縮短線路長(zhǎng)度，使線路路徑走向經(jīng)濟(jì)合理。

（2）盡可能避讓森林風(fēng)景區(qū)、保護(hù)區(qū)、減少林木砍伐、保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境；并避讓城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)。

（3）盡可能避讓沿線生態(tài)紅線及基本農(nóng)田。

（4）盡可能避讓或縮短通過(guò)嚴(yán)重覆冰地區(qū)和不良地質(zhì)地段，提高安全可靠性，降低工程造價(jià)。

（5）盡可能避讓主要廠礦企業(yè)，城鎮(zhèn)人口密集地區(qū)和重要通信設(shè)施。

（6）盡可能避讓擬建或規(guī)劃中的工程項(xiàng)目。

（7）盡可能靠近現(xiàn)有公路，以改善施工、運(yùn)輸條件，同時(shí)應(yīng)充分考慮地形、地質(zhì)條件等因素對(duì)送電線路可靠性及經(jīng)濟(jì)性影響。

（8）綜合協(xié)調(diào)、兼顧好本工程與沿線已建、規(guī)劃的電力線路及其他設(shè)施關(guān)系。

3.2 路徑方案比選

本工程線路根據(jù)以上原則及沿線臨近建筑、交通、地形、覆冰、地區(qū)規(guī)劃、自然保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)域、重要設(shè)施等綜合情況，發(fā)現(xiàn)航空線東側(cè)跨越大深溝，檔距大、轉(zhuǎn)角大，且無(wú)法規(guī)避水庫(kù)爆破區(qū)域（500米范圍），其次原鐵塔使用檔距小、轉(zhuǎn)角小，加之地形惡劣、微氣象明顯，最終擬定了西、中兩個(gè)路徑方案進(jìn)行比選。

中方案：起于±500kV牛從甲線#955前側(cè)約100米、乙線#950前側(cè)約180米，跨過(guò)蛤蟆塘，保持與上水庫(kù)爆破區(qū)域500米安全距離，接至原甲線#964后側(cè)約100米、乙線#958后側(cè)約100米處。遷改線路總長(zhǎng)5.21km（2.58+2.63），拆除原線路長(zhǎng)5.33km（2.63+2.7）。

西方案：起于±500kV牛從甲線#951前側(cè)約200米、乙線#947前側(cè)約40米，跨過(guò)新場(chǎng)壩、大關(guān)腦、燕子洞區(qū)域，保持與上水庫(kù)爆破區(qū)域500米安全距離，接至原甲線#964后側(cè)約100米、乙線#958后側(cè)100米處。遷改總長(zhǎng)7.6km（3.8+3.8）。

中、西方案兩條直流線路均為兩個(gè)單回路架設(shè)，且平行走線。

根據(jù)擬定的中、西兩個(gè)方案，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形、交通條件、林木砍伐等情況作技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析（表1）：

從上表可以看出，從建設(shè)規(guī)模、地形情況、林木砍伐，以及上水庫(kù)的附屬設(shè)施遷移情況來(lái)看，中方案優(yōu)于西方案，其次結(jié)合工程量及投資，中方案也明顯低于西方案。

3.3 沿線重大敏感點(diǎn)情況

（1）生態(tài)紅線和基本農(nóng)田占用情況。

根據(jù)福泉市、貴定縣自然資源局要求，線路路徑方案必須嚴(yán)格考慮“三區(qū)三線版”和現(xiàn)行法規(guī)版進(jìn)行設(shè)計(jì)，塔基不得征占生態(tài)紅線和基本農(nóng)田，通過(guò)核對(duì)，遷改路徑不涉及生態(tài)紅線和基本農(nóng)田。如上圖（圖2）所示：

（2）林地因素影響。按福泉市、貴定縣林業(yè)局要求，需規(guī)避一級(jí)、二級(jí)林地，并盡量采用高跨方式減少林木砍伐。遷改后線路不涉及一、二級(jí)林地，下階段設(shè)計(jì)盡量采用高跨方式，局部砍跨結(jié)合。

（3）水庫(kù)施工爆破區(qū)域影響。擬定的路徑方案可保證沿線爆破區(qū)域安全距離大于500米，滿足安全運(yùn)行要求。

（4）庫(kù)區(qū)建筑物、風(fēng)電風(fēng)機(jī)、廠區(qū)油罐油庫(kù)等，遷改后線路與庫(kù)區(qū)建筑物、風(fēng)電風(fēng)機(jī)、廠區(qū)油罐油庫(kù)等距離滿足規(guī)范、規(guī)程要求。

（5）貴定縣黃龍山鐵礦情況。經(jīng)壓覆礦評(píng)估單位回復(fù)，擬定的線路路徑局部與礦區(qū)范圍重疊，但沒(méi)有直接壓覆礦產(chǎn)資源。

4.結(jié)論及建議

通過(guò)比選，本工程采用中方案對(duì)±500kV牛從甲線#954-#964段、乙線#949-#958段進(jìn)行遷改，途徑貴定縣、福泉市；新建線路長(zhǎng)度5.21km（2.58+2.63），起止點(diǎn)兩端導(dǎo)、地線重新放緊線長(zhǎng)度合計(jì)1.2km（0.6+0.6），新建鐵塔19基單回路角鋼塔；拆除原線路長(zhǎng)5.33km，其中，甲線#956-#963段，約2.63km，乙線#951-#957段，約2.7km。設(shè)計(jì)單位可參考此方案，進(jìn)一步摸清壓覆礦（黃龍山鐵礦）、基本農(nóng)田及生態(tài)紅線、林地、水庫(kù)施工爆破區(qū)域、庫(kù)區(qū)建筑物、風(fēng)電風(fēng)機(jī)、庫(kù)區(qū)油罐油庫(kù)以及地質(zhì)條件等影響因素，結(jié)合原線路設(shè)計(jì)情況，開(kāi)展遷改線路設(shè)計(jì)工作。

（作者單位：貴州烏江能源黔南抽水蓄能有限責(zé)任公司機(jī)電物資部）