我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展策略

□ 西安 白 平 等

在經(jīng)濟(jì)全球化高速發(fā)展的背景下，各大企業(yè)不僅限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，逐漸擴(kuò)展至國(guó)際市場(chǎng)，并且隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)突破傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易的制約條件，孕育而出的我國(guó)跨境電商的海外倉(cāng)在國(guó)外的分布點(diǎn)越來(lái)越密，進(jìn)而使中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)一步走出國(guó)門(mén)，走進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。

與傳統(tǒng)“一手交錢(qián)，一手交貨”的模式相比，海外倉(cāng)依托互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)手段，采取了“單未下，貨先行”的運(yùn)營(yíng)模式。賣(mài)家提前將貨物運(yùn)輸至目標(biāo)國(guó)“海外倉(cāng)”，避免消費(fèi)國(guó)貨物短缺，貨源不足，之后在目的地國(guó)就近發(fā)貨，大大縮減了運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本，讓國(guó)內(nèi)產(chǎn)品走出去有更廣闊的市場(chǎng)。

“海外倉(cāng)”已經(jīng)成為“中國(guó)制造”“走出去”的新驛站。企業(yè)利用“海外倉(cāng)”，可以做到全球發(fā)貨，幫助企業(yè)搶占海外市場(chǎng)，提高我國(guó)跨境電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

一、我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著2015年5月份商務(wù)部推出《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》，越來(lái)越多的電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。海外倉(cāng)的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售，本地配送。

跨境電商的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了中國(guó)海外倉(cāng)市場(chǎng)的繁榮，“十三五”時(shí)期，我國(guó)跨境電商綜試區(qū)增至105個(gè)，區(qū)內(nèi)企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)超1800個(gè)，跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至86個(gè)城市以及海南全島，跨境電商進(jìn)出口規(guī)模增長(zhǎng)9倍，市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易出口規(guī)模增長(zhǎng)3倍。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部在2021年12月30日數(shù)據(jù)，我國(guó)海外倉(cāng)的數(shù)量超過(guò)2000個(gè)，總面積超過(guò)1600萬(wàn)平方米。從海外倉(cāng)地區(qū)分布特點(diǎn)來(lái)看，我國(guó)海外倉(cāng)分布主要集中在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，其中美、英、德、奧、日、法、意以及西班牙、加拿大等國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量占比超過(guò)80%。

當(dāng)前，我國(guó)“海外倉(cāng)”的經(jīng)營(yíng)模式主要有三中類(lèi)型。第一類(lèi)是賣(mài)家自建倉(cāng)，即賣(mài)家自己解決海外建立公司、倉(cāng)庫(kù)、通關(guān)、報(bào)稅、物流配送等一系列問(wèn)題，自己掌控和管理的海外倉(cāng)，當(dāng)企業(yè)資金充足，信息化水平、管理水平較高時(shí)，是大型賣(mài)家可選擇此類(lèi)經(jīng)營(yíng)模式，自建倉(cāng)最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活，他可以根據(jù)買(mǎi)家的需求進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)，但是同時(shí)它的風(fēng)險(xiǎn)和成本也會(huì)更高，海外倉(cāng)涉及的東道國(guó)的關(guān)稅，稅務(wù)等問(wèn)題比較復(fù)雜，也增加的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)地難度和風(fēng)險(xiǎn)；第二類(lèi)是平臺(tái)倉(cāng)，平臺(tái)為賣(mài)家提供服務(wù)（倉(cāng)內(nèi)貨物儲(chǔ)備、揀貨打包、貨物派送、貨物收款、客服和退貨處理等），一般是新手賣(mài)家會(huì)選擇此類(lèi)模式，以此節(jié)省一定的物流成本，平臺(tái)倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)就是倉(cāng)庫(kù)數(shù)量多且遍布全球，同時(shí)依靠平臺(tái)品牌效應(yīng)，有充足的客源，對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)不用擔(dān)心物流問(wèn)題，賣(mài)家的店鋪在平臺(tái)上有一定的產(chǎn)品曝光率，來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)，其不足之處是不能自己控制，提供更加個(gè)性化服務(wù)，也會(huì)錯(cuò)失掉一部分客源；第三類(lèi)是第三方海外倉(cāng)，其管理權(quán)由海外倉(cāng)建設(shè)企業(yè)管理，也就是連接賣(mài)家和買(mǎi)家的第三方物流合作伙伴建設(shè)的海外倉(cāng)，跨境電商企業(yè)按一般貿(mào)易方式分批向第三方海外倉(cāng)出口貨物，從而實(shí)現(xiàn)在本地銷(xiāo)售與分銷(xiāo)，第三方海外倉(cāng)可以提供較為完整的供應(yīng)鏈，包括頭程、報(bào)關(guān)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)內(nèi)操作、終端配送、退貨換貨等環(huán)節(jié)，這類(lèi)服務(wù)鏈條極大地降低了商家的對(duì)接成本，并且第三方海外倉(cāng)有更加專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)體系，這也提高了買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)。

二、我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)面臨的問(wèn)題及原因

在經(jīng)歷迅速發(fā)展的爆發(fā)期后，海外倉(cāng)與跨境電商的一系列問(wèn)題以及不足之處也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

1.相關(guān)海外倉(cāng)的庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}?？缇畴娚踢x擇海外倉(cāng)的原因之一便是企業(yè)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)預(yù)估提前將商品儲(chǔ)存在海外倉(cāng)中，但商家往往只能通過(guò)市場(chǎng)產(chǎn)品銷(xiāo)售情況來(lái)預(yù)測(cè)市場(chǎng)消費(fèi)風(fēng)向，然后提前運(yùn)輸儲(chǔ)存商品至目標(biāo)國(guó)的海外倉(cāng)，保證貨源充足，不能確切商品的數(shù)量，因致使信息不匹配等問(wèn)題，經(jīng)常導(dǎo)致海外倉(cāng)的商品積壓，跨境貿(mào)易的商家資金被占用，造成資金鏈緊張。另外，各大企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)也導(dǎo)致企業(yè)忽略自身的市場(chǎng)需求而盲目存貨補(bǔ)貨，造成庫(kù)存積壓。值得注意的是，大量的庫(kù)存積壓必也將面臨著如何處理的問(wèn)題，這對(duì)跨境電商的海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)又是一大難題。因此，企業(yè)必須要想出強(qiáng)有力的應(yīng)對(duì)策略。

2.相關(guān)海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制問(wèn)題。海外倉(cāng)的本土化進(jìn)程困難重重。海外倉(cāng)最初運(yùn)行時(shí)只保障開(kāi)箱、換包裝、貼標(biāo)簽、換標(biāo)、發(fā)貨等基本服務(wù)項(xiàng)目?，F(xiàn)在這些基礎(chǔ)服務(wù)已經(jīng)不能滿足商家的要求，因?yàn)槊媾R著線下本地商家的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。海外倉(cāng)需要能夠在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)保障的客服和售后服務(wù)，甚至保障大數(shù)據(jù)等增值服務(wù)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。海外倉(cāng)的本土化建設(shè)與發(fā)展是提高跨境電子商務(wù)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。在海外倉(cāng)的建設(shè)過(guò)程中，不同的運(yùn)營(yíng)理念，語(yǔ)言交流障礙，風(fēng)俗習(xí)慣等因素都將對(duì)海外倉(cāng)的發(fā)展產(chǎn)生影響。在2017年的海外倉(cāng)調(diào)研報(bào)告中，總結(jié)并提出了海外倉(cāng)在建設(shè)過(guò)程中，跨境賣(mài)家產(chǎn)生的新的訴求。本土產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)占比28.42%；本土包裝設(shè)計(jì)所占比重為37.7%；本土需求調(diào)研占比高達(dá)79.23%。跨境賣(mài)家需要通過(guò)徹底了解當(dāng)?shù)氐那闆r，盡早提供本土化的服務(wù)。

海外倉(cāng)模式配送時(shí)效相對(duì)慢于本地物流。就目前而言，雖然海外倉(cāng)在國(guó)外發(fā)展已十分迅速，許多地區(qū)都有海外倉(cāng)的服務(wù)存在，但是相較于本地商品物流來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的分布少于前者，難免出現(xiàn)遠(yuǎn)距離調(diào)配的情況。而跨境電商的貨量較大且賣(mài)家分布在世界各地，下單時(shí)間、貨量大小都不相同，協(xié)調(diào)起來(lái)具有相當(dāng)?shù)碾y度。如遇當(dāng)?shù)叵M(fèi)高峰期，海外倉(cāng)容易出現(xiàn)物流鏈癱瘓等現(xiàn)象，對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。

海外倉(cāng)售后服務(wù)發(fā)展相對(duì)不完善。由于海外倉(cāng)跨境電商的特殊性，買(mǎi)賣(mài)雙方的語(yǔ)言、文化以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等差異，容易出現(xiàn)雙方信息接收偏差，導(dǎo)致退換貨困難等問(wèn)題。另外，海外倉(cāng)目前專(zhuān)業(yè)人員較少，因而海外倉(cāng)的服務(wù)線發(fā)展缺失，而退換貨的買(mǎi)賣(mài)兩方都需經(jīng)由海外倉(cāng)接入，這就給海外倉(cāng)的售后服務(wù)帶來(lái)難題。

3.相關(guān)海外倉(cāng)的政策法規(guī)問(wèn)題。跨境電商發(fā)展國(guó)家廣泛，覆蓋面逐漸擴(kuò)大，其中不乏許多法律法規(guī)尚未完善、市場(chǎng)規(guī)范化程度低的國(guó)家，特別是在跨境電商海外倉(cāng)這一新興貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，很多國(guó)家還未完善相關(guān)法律法規(guī)體系，許多方面仍存在諸多漏洞，不能?chē)?yán)格規(guī)范跨境電子商務(wù)和國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中買(mǎi)賣(mài)雙方的行為，這對(duì)于跨境電商的雙方來(lái)說(shuō)都存在諸多不便。不僅如此，因?yàn)楦鲊?guó)的法律政策的不同，在商品進(jìn)入東道國(guó)時(shí)就會(huì)面臨諸多入境規(guī)則，因此各國(guó)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的差異化也是海外倉(cāng)建設(shè)法律法規(guī)建設(shè)的缺陷，阻礙海外倉(cāng)進(jìn)一步發(fā)展。例如在俄羅斯建設(shè)海外倉(cāng)企業(yè)，有可能利用“灰色清關(guān)”的方式，省略掉合規(guī)合法的商品入境程序，以此來(lái)逃避關(guān)稅，這無(wú)疑是不合法的，一旦被俄羅斯海關(guān)查到，輕則面臨扣貨，重則是“走私”嫌疑，面臨法律的制裁。因此，這就要求企業(yè)充分了解目標(biāo)國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)，遵守現(xiàn)有法律法規(guī)，否則將很難運(yùn)營(yíng)。

三、促進(jìn)我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)發(fā)展的對(duì)策

跨境電子商務(wù)是當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力，海外倉(cāng)作為這一重要推動(dòng)力的引擎，必須加快建設(shè)完善的步伐，幫助跨境電子商務(wù)更穩(wěn)健發(fā)展。

1.跨境電商根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)狀況選擇最佳的海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)模式。對(duì)于剛剛起步的小企業(yè)，可以選擇平臺(tái)倉(cāng)，平臺(tái)提供鏈?zhǔn)椒?wù)，它們有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，這樣企業(yè)只要根據(jù)平臺(tái)準(zhǔn)則入駐該平臺(tái)，然后平臺(tái)提供相應(yīng)的海外倉(cāng)服務(wù)，那么企業(yè)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)降低。對(duì)于大企業(yè)，資金雄厚，發(fā)展前景良好的企業(yè)可以選擇自建海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)模式下，企業(yè)有相對(duì)多的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)，充分利用資源，發(fā)揮自建海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)。

2.跨境電商促進(jìn)海外倉(cāng)加快本土化發(fā)展。海外倉(cāng)本土化是企業(yè)在運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)過(guò)程中不可缺少和至關(guān)重要的部分：針對(duì)海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)積壓頑固問(wèn)題，支持海外倉(cāng)營(yíng)銷(xiāo)本土化，選擇適合的營(yíng)銷(xiāo)渠道，促進(jìn)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)合作，了解顧客群體，開(kāi)發(fā)本地的顧客，擴(kuò)大市場(chǎng)。針對(duì)科學(xué)管理和運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)，招聘本地的員工并把他們培養(yǎng)成專(zhuān)業(yè)的人才，支持海外倉(cāng)人才本土化，適應(yīng)東道國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等具體的環(huán)境，助力跨境電商進(jìn)行跨國(guó)或者跨地區(qū)發(fā)展。針對(duì)各國(guó)產(chǎn)品規(guī)格要求不同問(wèn)題，必須按照顧客的需求研發(fā)產(chǎn)品，讓海外倉(cāng)存儲(chǔ)更多類(lèi)型的產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)需求。

3.引導(dǎo)海外倉(cāng)合法合規(guī)發(fā)展。國(guó)家可以推動(dòng)海外倉(cāng)領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以此避免他國(guó)的相關(guān)法規(guī)政策是差異化對(duì)待；建立健全跨境電商和海外倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，預(yù)警和處置可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行，降低風(fēng)險(xiǎn)沖擊，促進(jìn)海外倉(cāng)安全發(fā)展。