國(guó)道通武線跨北運(yùn)河特大橋安運(yùn)橋主橋鋼結(jié)構(gòu)首片鋼箱梁順利架設(shè)

近日，由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)市建科院公司承擔(dān)代建的“國(guó)道G230 通化至武漢公路鉗屯彎道至老夏安線段建設(shè)工程”（簡(jiǎn)稱“國(guó)道G230 通武線”）跨北運(yùn)河特大橋安運(yùn)橋主橋鋼結(jié)構(gòu)首片鋼箱梁順利架設(shè)，標(biāo)志著安運(yùn)橋特大橋主橋施工重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)序至上部結(jié)構(gòu)，順利實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

國(guó)道G230 通武線項(xiàng)目是北三縣內(nèi)部的重要連接通道，也是北運(yùn)河廊坊段旅游通航工程的重要組成部分。項(xiàng)目起于香河縣鉗屯鎮(zhèn)雙安新城西側(cè)國(guó)道G230 鉗屯彎道，止于國(guó)道G230 與鄉(xiāng)道老夏安線交叉處，路線全長(zhǎng)5.3 公里，其中路基段長(zhǎng)2390.5 米，跨越北運(yùn)河特大橋安運(yùn)橋全長(zhǎng)2909.5米（主橋長(zhǎng)280 米，跨徑布置為40+55+90+55+40 米，引橋長(zhǎng)2629.5 米），路基寬度45 米，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并兼顧城市功能需求設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道及人行道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，機(jī)動(dòng)車雙向六車道，項(xiàng)目總占地468.75 畝。

安運(yùn)橋主橋設(shè)計(jì)采用梁-拱型組合體系，立意“荷香”，將荷葉形態(tài)融入到橋梁造型當(dāng)中，荷葉浮于運(yùn)河之上，整個(gè)造型宛如運(yùn)河上盛開的荷花，生態(tài)自然，與環(huán)境融為一體，給人以生機(jī)盎然、自然和諧的美感。

緊隨安石路（由市建科院代建和監(jiān)理）項(xiàng)目推進(jìn)，此次安運(yùn)橋主橋首片鋼箱梁架設(shè)節(jié)點(diǎn)性工程的開啟，標(biāo)志著整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入新階段，為主橋后續(xù)施工推進(jìn)及全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。兩條道路的建設(shè)完成對(duì)提升香河城市形象、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，推進(jìn)北京非首都功能疏解、優(yōu)化首都發(fā)展格局、建設(shè)以首都為核心的世界級(jí)城市群、保障北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。