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      經(jīng)銷商渠道獲新能源車企青睞 廣匯汽車等頭部經(jīng)銷商關(guān)注度持續(xù)升溫

      2023-12-04 01:10:34漢中
      證券市場紅周刊 2023年44期
      關(guān)鍵詞:廣匯汽車品牌主機廠

      漢中

      隨著新能源汽車進入高成長階段,近年來汽車消費市場迎來巨大改變,而在行業(yè)高速發(fā)展與格局重構(gòu)下,汽車經(jīng)銷商的渠道價值亦愈發(fā)開始獲得汽車品牌方以及行業(yè)各方的重視。

      行業(yè)人士分析表示,一方面,當前新能源汽車與汽車經(jīng)銷商的合作不斷增加,相比直銷渠道的高成本投入,經(jīng)銷模式正逐漸成為更多經(jīng)新能源車企的選擇;而另一方面,從行業(yè)導(dǎo)向和汽車品牌方的政策來看,汽車經(jīng)銷商的權(quán)益保障與自身價值現(xiàn)正受到品牌方的高度關(guān)注與認可,領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)的發(fā)展正迎來利好,而這也將有望為與之相關(guān)的頭部汽車經(jīng)銷商帶來持續(xù)受益。

      伴隨新能源汽車行業(yè)的發(fā)展以及競速程度的不斷加快,新能源車企對于汽車經(jīng)銷商的渠道價值的重視程度正在持續(xù)攀升。據(jù)多位行業(yè)知情人士透露,今年下半年已有多家品牌已經(jīng)逐步縮減銷售區(qū)域,并不斷調(diào)整淘汰效益欠佳的直營品牌門店。如此前小鵬汽車便曾在9月下旬宣布將今年3月確定的全國24個銷售區(qū)域縮減為12個,同時逐步淘汰效率低下的直營門店,擴大代理經(jīng)銷商的門店規(guī)模;同時,極氪亦在今年啟動了經(jīng)銷商招募計劃,并開始增加授權(quán)經(jīng)銷商門店極氪家的比例。業(yè)內(nèi)人士分析指出,通過與經(jīng)銷商合作,新能源汽車品牌可以降低自身包括建立和維護直銷渠道的成本及管理維護門店的成本。而另一方面,與經(jīng)銷商建立合作關(guān)系,尤其是與具有足夠影響力的汽車經(jīng)銷商合作,亦對新能源汽車品牌擴大市場份額、提高銷量能夠帶來有力促進。而這也將對汽車經(jīng)銷商的發(fā)展帶來積極影響。以國內(nèi)汽車經(jīng)銷領(lǐng)域的頭部上市公司廣匯汽車為例。

      據(jù)了解,作為我國最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團,廣匯汽車擁有豐富的品牌和遍布全國的渠道,已形成了明顯的集團規(guī)模效應(yīng),能夠為自身品牌影響力帶來了持續(xù)賦能。而另一方面,公司對于新能源汽車售前售后的布局正不斷強化。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,截至今年上半年,廣匯汽車已擁有52家門店成功獲得新能源汽車品牌授權(quán),申請中的門店還有36家。該公司半年報顯示,2023年上半年廣匯汽車的新能源車銷量同比增速已到達39.97%,這也證明公司正在加大對新能源車型的銷售力度。

      有行業(yè)專家在近期的中國汽車流通行業(yè)年會上表示,目前已有一部分“新勢力”和傳統(tǒng)廠商的新能源汽車陸續(xù)找到汽車流通協(xié)會,希望能夠在渠道建設(shè)方面與百強經(jīng)銷商開展合作。而未來隨著新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)高水平增長,具有強大渠道價值的經(jīng)銷商亦將有望持續(xù)深化與新能源汽車品牌的綁定,并共同賦能國內(nèi)汽車市場的高質(zhì)量發(fā)展。

      此外,值得關(guān)注的是,今年以來,面對汽車消費市場的巨大壓力,已有多個品牌主機廠相繼主動發(fā)布相關(guān)的商務(wù)政策,積極保障汽車經(jīng)銷商的權(quán)益。

      相關(guān)統(tǒng)計顯示,自年初至今,寶馬主機廠商已兩次發(fā)布關(guān)于保障經(jīng)銷商利益的商務(wù)政策,并在近期針對2023年下半年完成一定銷量指標的經(jīng)銷商進行了額外的銷售折讓。而豐田方面,為解決新車銷售虧損、經(jīng)銷商數(shù)量減少的情況,主動調(diào)整減少了全年銷量目標,確保經(jīng)銷商利益。而這也將使得具有完備運營、服務(wù)體系以及與品牌主機廠形成穩(wěn)固合作的上市公司獲得了更廣闊的發(fā)展空間。

      同樣以廣匯汽車為例。據(jù)了解,近年來汽車行業(yè)競爭格局產(chǎn)生了急速的變化,作為產(chǎn)業(yè)鏈末端的汽車經(jīng)銷商受到了多種負面因素的影響,盈利性持續(xù)承壓,今年以來在汽車消費市場恢復(fù)速度不及預(yù)期的情況下,更是壓力重重。根據(jù)汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù),去年有四成經(jīng)銷商虧損,截至今年上半年經(jīng)銷商的虧損比例為50.3%,盈利的比例35.2%,持平的比例為14.5%。虧損面處于近年的高位。而面對行業(yè)的種種不利因素,廣匯汽車仍然堅持致力于通過深挖內(nèi)部潛力,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),調(diào)整組織架構(gòu),夯實內(nèi)部管理等實際措施。而其自身擁有的精細化管理體系更是保證了公司在面臨緊張的外部環(huán)境時仍然能夠保持良好經(jīng)營并持續(xù)降低負債,成為了公司在逆境中保持風(fēng)險可控和在順境中實現(xiàn)快速增長的利器。

      行業(yè)分析專家李先生對本刊表示,汽車主機廠對經(jīng)銷商權(quán)益的重視,將有助于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)。而對于如廣匯汽車等具有規(guī)模優(yōu)勢和精細化管理水平的汽車經(jīng)銷商龍頭而言,在行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展的形勢下,將有望率先獲利。

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