• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      景觀拱橋綜合成套施工工法

      2023-11-23 03:06:02曲偉
      關(guān)鍵詞:側(cè)墻砌筑石材

      曲偉

      廣州市第三市政工程有限公司 廣東 廣州 510000

      1 引言

      本文依托高欄港平沙新城二期工程二標(biāo)段景觀拱橋施工項(xiàng)目中,系統(tǒng)介紹了拱圈鋼筋連接、側(cè)墻石材施工的一整套施工工藝,為日后提高側(cè)墻石材外觀質(zhì)量、提高質(zhì)量持久性及施工精細(xì)化起到了積極的影響和借鑒性作用。

      2 項(xiàng)目研究背景

      珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)平沙新城起步區(qū)二期二標(biāo)屬于新建市政道路工程項(xiàng)目,其位于溫泉路六號(hào)圍碼頭至海泉彎溫泉泵站沿線區(qū)域,場地原始地貌單元為濱海堆積地貌。地形上主要表現(xiàn)為魚塘及河涌。工程總造價(jià)為約為1.52億元。

      本項(xiàng)目平海路一期設(shè)有景觀拱橋一座,采用11孔不等跨橢圓形拱,橋長94.07m。橋?qū)?8m,雙向4車道設(shè)計(jì)。

      側(cè)墻外側(cè)采用福壽紅色花崗巖石材砌筑。石材尺寸30x100x18cm和30x50x30cm。

      本工程為一座景觀拱橋工程。由于石材厚度不一,全橋側(cè)墻與石材接觸面非一個(gè)平面設(shè)計(jì),若石材采用傳統(tǒng)干掛法砌筑,將大大增加側(cè)墻模板施工難度,同時(shí)澆筑時(shí)增大了施工作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù),尺寸精度不宜控制。老式干掛使用主副龍骨,燒焊施工方式,難以調(diào)整平整度及尺寸的偏差,有焊點(diǎn)易氧化,產(chǎn)生銹蝕;老式干掛4點(diǎn)固定,離墻距離大,石材厚度大,荷載重量大,占用空間大,施工繁瑣,時(shí)間長,用膠量大,對(duì)氣候要求比較高。

      3 項(xiàng)目研究成果

      本研究課題項(xiàng)目研究的內(nèi)容包括鋼筋間距優(yōu)化法、控制BIM建模優(yōu)化配磚配模法、石材模板加固系統(tǒng)、石材側(cè)墻逆作法的施工工藝的整個(gè)過程,并形成整套施工技術(shù)。

      目前,國內(nèi)大部分城市橋梁的側(cè)墻外模板與內(nèi)模采用剛性骨架裝配式木模板或組合式鋼內(nèi)模板。對(duì)于外側(cè)模板,針對(duì)本項(xiàng)目,由于側(cè)墻石材存在兩種規(guī)格,石材厚度非一個(gè)平面,若外模板用弓字形安裝,倒混凝土階段容易發(fā)生漏漿,質(zhì)量不易控制,若采用平面模板倒混凝土后切割的方式,則需對(duì)成型后的側(cè)墻進(jìn)行切割,成本較高。

      若采用砌石+內(nèi)剛性骨架裝配式內(nèi)模板,可省去外模板,則能不光在施工難度上有所降低,而且更容易保證現(xiàn)場施工的質(zhì)量,安全風(fēng)險(xiǎn)顯著減小,對(duì)于類似景觀拱橋的施工應(yīng)用前景廣泛。

      同時(shí)在施工前利用BIM技術(shù)建立模型,優(yōu)化配磚和配模,利用模型進(jìn)行安全技術(shù)交底更為直觀,在施工過程中利用模型進(jìn)行砌石和模板安裝。

      本項(xiàng)目的研究成果主要包括石材模板加固系統(tǒng)的建立、BIM模型施工指導(dǎo)、鋼圈鋼筋間距控制技術(shù)運(yùn)用。

      4 研究的創(chuàng)新點(diǎn)

      4.1 技術(shù)創(chuàng)新

      利用BIM技術(shù)建立景觀拱橋模型,利用側(cè)墻石材與內(nèi)模板模型進(jìn)行現(xiàn)場配磚配膜,更為直觀。在內(nèi)模板控制方面采用BIM模型進(jìn)行控制,模板制作安裝過程中利用模型上非標(biāo)準(zhǔn)模板的尺寸,現(xiàn)場進(jìn)行切割,保證模板安裝的準(zhǔn)確到位。

      4.2 工藝創(chuàng)新

      在施工工藝方面,巧妙的將石材代替外模板的作用,同時(shí)結(jié)合BIM模型進(jìn)行輔助控制,保證石材施工的質(zhì)量和降低了材料成本。

      在鋼筋間距控制法中,通過用鋼筋間距活動(dòng)卡槽進(jìn)行鋼筋卡位,讓鋼筋間距更精準(zhǔn),且減少了固定卡槽的損耗,體現(xiàn)其環(huán)保性。

      5 工藝原理

      本工法研究的內(nèi)容包括鋼筋間距優(yōu)化法、控制BIM建模優(yōu)化配磚配模法、石材模板加固系統(tǒng)、石材側(cè)墻逆作法的施工工藝的整個(gè)過程,并形成整套施工技術(shù)。

      目前,國內(nèi)大部分城市橋梁的側(cè)墻外模板與內(nèi)模采用剛性骨架裝配式木模板或組合式鋼內(nèi)模板[1]。對(duì)于外側(cè)模板,針對(duì)本項(xiàng)目,由于側(cè)墻石材存在兩種規(guī)格,石材厚度非一個(gè)平面,若外模板用弓字形安裝,倒混凝土階段容易發(fā)生漏漿,質(zhì)量不易控制,若采用平面模板倒混凝土后切割的方式,則需對(duì)成型后的側(cè)墻進(jìn)行切割,成本較高。

      若采用砌石+內(nèi)剛性骨架裝配式內(nèi)模板,可省去外模板,則能不光在施工難度上有所降低,而且更容易保證現(xiàn)場施工的質(zhì)量,安全風(fēng)險(xiǎn)顯著減小,對(duì)于類似景觀拱橋的施工應(yīng)用前景廣泛。

      同時(shí)在施工前利用BIM技術(shù)建立模型,優(yōu)化配磚和配模,利用模型進(jìn)行安全技術(shù)交底更為直觀,在施工過程中利用模型進(jìn)行砌石和模板安裝。

      本項(xiàng)目的研究成果主要包括石材模板加固系統(tǒng)的建立、BIM模型施工指導(dǎo)、鋼圈鋼筋間距控制技術(shù)運(yùn)用。

      6 景觀拱橋成套施工

      6.1 BIM優(yōu)化配模、配磚法

      側(cè)墻石材施工前,根據(jù)施工的內(nèi)容熟悉施工圖紙,對(duì)進(jìn)場材料及設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收,根據(jù)施工要求按需定崗,并對(duì)施工管理人員及現(xiàn)場施工班組進(jìn)行技術(shù)交底;提前確定施工的重點(diǎn)難點(diǎn),將模板安裝,鋼筋安裝及石材砌筑作為側(cè)墻石材施工的重點(diǎn)[2]。

      側(cè)墻石材及支內(nèi)模階段前,利用REVIT軟件進(jìn)行景觀拱橋側(cè)墻石材及模板的建立,針對(duì)單個(gè)模型進(jìn)行編號(hào),對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)砌塊及模板進(jìn)行預(yù)加工,并統(tǒng)一進(jìn)行砌筑及安裝。另一方面在技術(shù)交底時(shí)更為直觀,可提前確定施工的重點(diǎn),難點(diǎn),提高施工時(shí)的效率。

      圖1 用BIM進(jìn)行建模

      圖2 單塊內(nèi)模板示意圖

      6.2 鋼筋優(yōu)化控制法

      為了加快景觀拱橋側(cè)墻的施工速度,要求側(cè)墻鋼筋安裝快捷,同時(shí)能保證安裝的準(zhǔn)確到位,減少返工概率,指導(dǎo)現(xiàn)場鋼筋施工,側(cè)墻鋼筋綁扎階段,對(duì)鋼筋卡槽進(jìn)行優(yōu)化,采用新型的活動(dòng)鋼筋卡槽,針對(duì)圖紙不同的鋼筋間距進(jìn)行調(diào)節(jié)并達(dá)到對(duì)鋼筋的固定。具體包括以下步驟:

      6.2.1 確認(rèn)鋼筋安裝順序

      根據(jù)碰撞分析結(jié)果,確定順序?yàn)椋撼J芰︿摻頝3,N4,N5。

      6.2.2 現(xiàn)場安裝

      根據(jù)前期確定的方案在現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋安裝,鋼筋安裝的過程中,為保證鋼筋的準(zhǔn)確到位,采用活動(dòng)鋼筋卡槽,如圖3所示。

      圖3 活動(dòng)鋼筋卡槽大樣圖

      6.3 石材模板加固系統(tǒng)

      提前對(duì)石材進(jìn)行植筋,鋼筋與石材連接處打結(jié)構(gòu)膠,石材植入鋼筋在砌筑過程與側(cè)墻鋼筋連接加固。在石材砌筑與內(nèi)模板安裝同步進(jìn)行的同時(shí),石材間打入對(duì)拉螺桿與側(cè)墻對(duì)面模板進(jìn)行加固,實(shí)現(xiàn)雙加固的形式。

      施工步驟如下:

      1)編制砌筑排磚圖,并明確交底;2)現(xiàn)場采用激光水平儀測(cè)量水平和垂直度;3)砌石植入鋼筋,注入結(jié)構(gòu)膠。4)運(yùn)用“三一砌筑法”即使用大鏟,一塊石、一鏟灰、一擠揉,一丁一順砌筑,確保質(zhì)量滿足圖紙及規(guī)范的各項(xiàng)要求。

      隨后在內(nèi)模板安裝階段,需由工人進(jìn)行木塑模板安裝,保證模板安裝到位。內(nèi)模與石材由連接桿相連,與背面木方組成加固體系,同時(shí)安裝完成后及時(shí)檢查拼縫情況,密封條粘結(jié)情況等。

      7 效益分析

      7.1 經(jīng)濟(jì)效益

      7.1.1 各項(xiàng)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求

      管樁施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,各項(xiàng)原材料符合質(zhì)量要求,低應(yīng)變檢測(cè)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。

      7.1.2 管理成本效益

      前期BIM建模人員及施工圖深化員2名,其中 1 名負(fù)責(zé)建模,1 名負(fù)責(zé)校核,測(cè)量員1名,焊工2名,模板安裝工人為10人,鋼筋工6人,施工員2名,砌磚工8人。

      在拱橋側(cè)墻施工過程中,1名測(cè)量人員將側(cè)墻鋼筋的起始坐標(biāo)放出,隨后由6名鋼筋工進(jìn)行鋼筋綁扎施工根據(jù)鋼筋間距采用活動(dòng)鋼筋卡槽進(jìn)行控制鋼筋間距。后續(xù)側(cè)墻石材及內(nèi)模板施工前,BIM建模人員通過建立的模型內(nèi)的砌塊、模板模型進(jìn)行編號(hào),并供應(yīng)給生產(chǎn)廠家進(jìn)行預(yù)加工,待生產(chǎn)廠家將預(yù)加工好的非標(biāo)砌塊和模板運(yùn)至施工現(xiàn)場后,由施工員和監(jiān)理進(jìn)行清點(diǎn)校核,隨后由10名模板安裝工和8名砌磚工同時(shí)進(jìn)行砌磚和模板安裝。最后有施工員進(jìn)行指揮泵送側(cè)墻混凝土。

      7.1.3 經(jīng)濟(jì)成本分析

      運(yùn)用了景觀拱橋綜合成套施工技術(shù)研究,該技術(shù)采用鋼筋間距優(yōu)化法、控制BIM建模優(yōu)化配磚法、BIM建模優(yōu)化配模法、石材模板加固系統(tǒng)、石材側(cè)墻逆作法的施工工藝及在施工過程中的關(guān)鍵技術(shù),前期結(jié)構(gòu)分析過程中利用BIM技術(shù)進(jìn)行施工指導(dǎo),提高了施工效率,該技術(shù)為日后提高景觀拱橋外觀質(zhì)量、提高質(zhì)量持久性及施工精細(xì)化起到了積極的影響和借鑒性作用[3]。

      經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比分析表,見表1。

      表1 景觀拱橋綜合成套法與傳統(tǒng)工藝的效益對(duì)比分析表

      7.2 社會(huì)效益

      7.2.1 該項(xiàng)目業(yè)主監(jiān)理的評(píng)價(jià)

      本施工的研究在高欄港平沙新城二期二標(biāo)的施工應(yīng)用,相比以往景觀拱橋工程,不但提高了施工質(zhì)量,降低了安全隱患,加快了施工進(jìn)度,減少了因返工造成的費(fèi)用,本施工技術(shù)的應(yīng)用得到了監(jiān)理及業(yè)主的一致好評(píng),為今后類似工程起到了借鑒作用,具有較大的社會(huì)效益。

      7.2.2 社會(huì)影響

      在景觀拱橋施工期間開展的“景觀拱橋施工質(zhì)量”QC活動(dòng),QC小組獲得2018年全國市政工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng),同時(shí)對(duì)于景觀拱橋施工方法,已申請(qǐng)國家實(shí)用新型專利,社會(huì)效益良好。

      8 結(jié)束語

      景觀拱橋綜合成套施工技術(shù)的成功應(yīng)用,使得景觀拱橋側(cè)墻石材及鋼筋施工質(zhì)量得到了保證,同時(shí)也能節(jié)省材料,進(jìn)而提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。通過本項(xiàng)目景觀拱橋綜合成套施工技術(shù)研究,包括石材模板加固系統(tǒng)的建立、BIM模型施工指導(dǎo)、鋼圈鋼筋間距控制等技術(shù)運(yùn)用,系統(tǒng)總結(jié)了景觀拱橋側(cè)墻施工過程中的技術(shù)要點(diǎn),為以后類似工程施工提供參考依據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

      猜你喜歡
      側(cè)墻砌筑石材
      BIM技術(shù)在砌筑工程排磚深化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
      房建工程中墻體砌筑施工技術(shù)分析
      基于ABAQUS的動(dòng)車組側(cè)墻滑槽連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化
      2020年《石材》目錄
      石材(2020年12期)2021-01-15 00:16:34
      淺談砌筑水泥強(qiáng)度檢驗(yàn)及其控制
      為何石材難以大量飛入尋常百姓家
      石材(2020年7期)2020-08-24 08:27:54
      石材洞采風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
      石材(2020年6期)2020-08-24 08:26:52
      2019年中國石材貿(mào)易僅86億美元,再次表現(xiàn)深幅下挫——中國石材貿(mào)易已經(jīng)失去多個(gè)世界石材第一
      石材(2020年5期)2020-07-27 01:50:06
      建筑工程中墻體砌筑施工技術(shù)的運(yùn)用
      地鐵站側(cè)墻鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度控制
      建筑科技(2018年6期)2018-08-30 03:40:58
      乃东县| 将乐县| 襄垣县| 濮阳县| 元朗区| 仁怀市| 谷城县| 页游| 灵丘县| 安吉县| 郯城县| 广元市| 兴文县| 大关县| 眉山市| 普定县| 庄浪县| 绥阳县| 如皋市| 太原市| 佛山市| 荆门市| 楚雄市| 新兴县| 平定县| 孝感市| 茂名市| 扶余县| 七台河市| 四会市| 辽源市| 砀山县| 上高县| 江山市| 宜章县| 自治县| 资溪县| 宿松县| 安宁市| 德惠市| 老河口市|