高 鵬
(霍州煤電集團(tuán)河津五星煤業(yè)有限責(zé)任公司,山西 河津 043302)
綜采工作面“自動化”和“人化”對于提高煤礦開采安全性具有重要意義,實現(xiàn)煤礦綜采工作面自動化的關(guān)鍵就是對綜采機(jī)電設(shè)備進(jìn)行可靠的遠(yuǎn)程監(jiān)測、控制及故障診斷,進(jìn)而實現(xiàn)“少人化”綜采工作面。隨著能源技術(shù)革命及采煤機(jī)械技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,實現(xiàn)煤礦的智能化開采及無人化作業(yè)是進(jìn)行煤礦持續(xù)開采的必要舉措。隨著煤礦綜采技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,液壓支架作為綜采自動化的重要支護(hù)設(shè)備,通過液壓油的作用實現(xiàn)支架的推移、支護(hù)等工作,為煤礦的自動化綜采提供支護(hù),液壓支架綜采過程中跟隨刮板輸送機(jī)的軌道行進(jìn),而行進(jìn)的方向及速度需與采煤機(jī)的作業(yè)一致,實現(xiàn)跟機(jī)作業(yè),保證煤礦的自動化開采[1]。對液壓支架綜采過程中自動化跟機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行分析,依據(jù)視覺相機(jī)進(jìn)行采煤機(jī)位置的信息采集,并進(jìn)行信息的處理從而對液壓支架的動作及姿態(tài)調(diào)整進(jìn)行控制,實現(xiàn)液壓支架的自動化跟機(jī)作業(yè),保證煤礦綜采的自動化作業(yè),提高煤礦開采的效率及安全性[2]。
液壓支架進(jìn)行工作面支護(hù)的過程中,依據(jù)控制系統(tǒng)的指令對液壓系統(tǒng)的動作進(jìn)行控制,從而實現(xiàn)液壓支架結(jié)構(gòu)部件姿態(tài)的調(diào)整,并依據(jù)工作面的整體工況進(jìn)行支架的推移作業(yè)。液壓支架的電液控制系統(tǒng)包括上位機(jī)操作程序、電液控制器、控制閥組、傳感器等組成,系統(tǒng)的組成如圖1所示。
圖1 液壓支架電液控制系統(tǒng)的組成
在液壓支架進(jìn)行支護(hù)的過程中,需依據(jù)采煤機(jī)的位置及狀態(tài)進(jìn)行液壓支架的調(diào)整控制,電液控制器是液壓支架進(jìn)行自動控制的核心,與液壓系統(tǒng)的電磁換向閥組相連接,從而對支架的機(jī)械部分進(jìn)行控制??刂葡到y(tǒng)常用的傳感器包括壓力、位移傳感器及紅外接收器,對液壓支架立柱的支撐壓力及支架移動的位移信號進(jìn)行采集,并通過紅外接收器對采煤機(jī)進(jìn)行定位,從而為跟機(jī)作業(yè)提供信號。上位機(jī)用于顯示液壓支架的工作狀態(tài)參數(shù)信息,可進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)控操作,實現(xiàn)對液壓支架的遠(yuǎn)程交互控制,提高工作面的無人化程度。
液壓支架綜采自動化跟機(jī)控制系統(tǒng)可分為井上及井下兩部分。井下部分為液壓支架自動化跟機(jī)控制的主要部分,主要依據(jù)工作面的設(shè)備配置進(jìn)行控制系統(tǒng)的配置,包括電液控制子系統(tǒng)、順槽監(jiān)控子系統(tǒng)[3]。
電液控制子系統(tǒng)。采用IMU傳感器實現(xiàn)對液壓支架自身位姿狀態(tài)的監(jiān)測,同時采用視覺處理技術(shù)對采煤機(jī)的位姿信息進(jìn)行獲取,采用Powerlink 通信模塊實現(xiàn)液壓支架多節(jié)點的快速響應(yīng),提高控制系統(tǒng)的實時響應(yīng);順槽監(jiān)控子系統(tǒng)布置在工作面的順槽設(shè)備車上,包括液壓支架的遠(yuǎn)程控制模塊及人機(jī)交互模塊、視覺處理模塊及狀態(tài)參數(shù)監(jiān)控模塊,將采集的數(shù)據(jù)通過Ethernet 傳輸?shù)絎incc 監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集傳輸。井上部分為地面的監(jiān)控系統(tǒng)及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),地面監(jiān)控子系統(tǒng)通過光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集存儲,并可實現(xiàn)對液壓支架的遠(yuǎn)程監(jiān)控,同時可將攝像機(jī)采集的視頻信息傳輸?shù)降孛姹O(jiān)控子系統(tǒng)中,可直觀地查看液壓支架的運行狀態(tài)。液壓支架綜采自動化跟機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計如圖2所示,控制器的硬件系統(tǒng)包括3個微控單元(MCU)、通信模塊、人機(jī)操作界面、數(shù)據(jù)采集處理模塊及電磁閥的驅(qū)動模塊??刂葡到y(tǒng)采用監(jiān)測與控制分離的總線傳輸,便于進(jìn)行多架同步控制及遠(yuǎn)程控制,減少系統(tǒng)的延時。對于系統(tǒng)采集的檢測參數(shù)采用Ethernet 進(jìn)行傳輸,對于控制指令的下發(fā)及反饋采用Powerlink 進(jìn)行傳輸,采用模塊化的多MCU 分別進(jìn)行通信管理,通過RS485與操作面板進(jìn)行通信,實現(xiàn)對液壓支架跟機(jī)的自動化實時控制[4]。
圖2 液壓支架自動化跟機(jī)控制系統(tǒng)的整體框圖
在液壓支架綜采自動化跟機(jī)控制系統(tǒng)中依據(jù)采煤機(jī)的姿態(tài)進(jìn)行液壓支架的跟機(jī)控制,需要依據(jù)采煤機(jī)的位置及姿態(tài)進(jìn)行及時的調(diào)整,由于開采過程中受到煤巖分布、刮板輸送機(jī)的直線度及煤層的變化等影響,采煤機(jī)的速度會產(chǎn)生一定的變化,影響液壓支架的跟隨準(zhǔn)確性,甚至產(chǎn)生截割干涉,影響煤礦的安全開采[5]。針對采煤機(jī)的運動,在液壓支架的頂梁位置安裝紅外攝像機(jī),同時在采煤機(jī)的搖臂上安裝相應(yīng)的檢測信標(biāo),其安裝示意如圖3所示。
圖3 液壓支架自動跟機(jī)決策系統(tǒng)的安裝示意圖
建立液壓支架自動化跟機(jī)控制的決策系統(tǒng),通過攝像機(jī)進(jìn)行信標(biāo)圖像的采集,利用圖像處理技術(shù)檢測液壓支架與采煤機(jī)之間的相對姿態(tài),對液壓支架的調(diào)整進(jìn)行控制,保證液壓支架跟機(jī)的準(zhǔn)確性。在實際安裝開采中,為避免落煤對信標(biāo)的遮擋,在安裝過程中可將信標(biāo)適當(dāng)?shù)乜拷鼡u臂方向,保證信標(biāo)的中心與采煤機(jī)的滾筒中心線及搖臂的中心線重合,從而依據(jù)信標(biāo)的位置計算出采煤機(jī)的位姿。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合系統(tǒng)的安裝位置,得到液壓支架與采煤機(jī)的相對姿態(tài)信息及采煤機(jī)的截割狀態(tài),從而對液壓支架的跟機(jī)動作做出控制[6]。
對液壓支架綜采自動化跟機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用效果進(jìn)行測試分析,在煤礦的工作面對液壓支架加裝相應(yīng)的傳感器及紅外攝像機(jī),并安裝自動控制系統(tǒng)搭建系統(tǒng)測試平臺。采煤機(jī)在刮板輸送機(jī)上進(jìn)行移動,通過紅外攝像機(jī)采集信標(biāo)圖像進(jìn)行姿態(tài)計算,從而得到采煤機(jī)的位置信息。受刮板輸送機(jī)的長度限制,針對前4架液壓支架的位置進(jìn)行測定分析,各安裝一臺紅外攝像機(jī),并在不同的時段進(jìn)行采煤機(jī)滾筒信標(biāo)的圖像采集,通過Powerlink 模塊傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)上位機(jī)中進(jìn)行分析計算得到采煤機(jī)的位置數(shù)據(jù)[7]。在采煤機(jī)移動過程中,對采煤機(jī)的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行測定得到采煤機(jī)的位置數(shù)據(jù)如圖4所示。
圖4 采煤機(jī)位置測定數(shù)據(jù)曲線
其中1 號液壓支架在采煤機(jī)前進(jìn)方向上間隔35cm,相鄰液壓支架的中心距離為130cm。從圖4 中可以看出,液壓支架綜采自動化跟機(jī)控制系統(tǒng)對采煤機(jī)位置的測定分析誤差小于3mm,具有較高的測量精度,能夠?qū)崿F(xiàn)液壓支架對采煤機(jī)跟機(jī)的自動化精確控制。
液壓支架是進(jìn)行煤礦自動化綜采的重要支護(hù)設(shè)備。在開采過程中,為實現(xiàn)液壓支架的自動化無人控制,需要跟隨采煤機(jī)進(jìn)行自動化的移動作業(yè)。針對液壓支架綜采自動化跟機(jī)控制系統(tǒng)對電液自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計,實現(xiàn)液壓支架支護(hù)位姿的自動化感知及控制,并通過紅外攝像機(jī)對采煤機(jī)位置進(jìn)行測定,得到較好的測定效果,從而實現(xiàn)準(zhǔn)確的自動化跟機(jī)控制。