百路馳ALL-TERRAIN T/A KO2

文、攝影/衛(wèi)東

作為一款適用于鋪裝與非鋪裝路面的全路況輪胎，百路馳KO2在各種復(fù)雜路況下均可展現(xiàn)出色的抓地力與耐磨性，帶來(lái)更高的牽引力和更長(zhǎng)的生命周期

早在1903年，美國(guó)人第一次駕駛車輛完成從東部到西部的穿越就是使用了百路馳輪胎，自此百路馳與越野結(jié)下了不解之緣。百路馳越野輪胎家族以出色的全路況表現(xiàn)深得參加越野比賽、喜歡極限挑戰(zhàn)越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。百路馳明星產(chǎn)品KO2是專為富于探險(xiǎn)精神的越野駕駛者而設(shè)計(jì)，適用于鋪裝/非鋪裝路面的全路況輪胎，具備適應(yīng)各種復(fù)雜路況下的出色抓地力、更長(zhǎng)的續(xù)航里程、出色的耐磨性和更強(qiáng)的牽引力，即便在雪地里也能表現(xiàn)非凡，它能夠幫助駕駛者克服各種復(fù)雜地形的挑戰(zhàn)，更從容地操控車輛。

在2017年百路馳ALL-TERRAIN T/A KO2國(guó)內(nèi)上市時(shí)，我們?cè)诎⒗拼竽斜M情享受了KO2為我們帶來(lái)的大漠孤煙直駕馭激情，而在6年之后的今年夏天，我們又在山峰與河道感受了它的長(zhǎng)河落日?qǐng)A越野激情。就像它名字的寓意可以戰(zhàn)勝所有路況，其實(shí)這個(gè)KO并不是拳擊比賽里將對(duì)手一拳擊敗的knock out，KO2輪胎的“KO”代表輪胎在鋪裝與非鋪裝路況中的卓越性能，“2”則表明屬于百路馳第2代KO輪胎。作為一款中度越野型輪胎，KO2的設(shè)計(jì)初衷是鋪裝與非鋪裝路面50 ∶50。

1 2017年10月百路馳正式宣告回歸中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)最新一代ALLTERRAIN T/A KO2亮相

2 胎面花紋溝槽的深度是11.08mm

3 輪胎胎面的硬度是66

4 輪胎胎側(cè)的硬度是65

5 KO2是專為富于探險(xiǎn)精神的越野駕駛者而設(shè)計(jì)，適用于鋪裝/非鋪裝路面的全路況輪胎

6 胎面花紋塊之間有自鎖鍵相連以提高花塊的穩(wěn)定性

最先吸引我的是KO2粗獷的外形，花紋塊們像一塊塊的腱子肉分布在輪胎表面，看著就能給你帶來(lái)征服一切的勇氣。KO2輪胎特殊的花紋設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化，使接地足印能均勻分?jǐn)倝毫?，帶?lái)更出色操控同時(shí)延長(zhǎng)了使用間。仔細(xì)觀察花紋塊可以發(fā)現(xiàn)胎面花紋塊之間有自鎖鍵相連以提高花塊的穩(wěn)定性。此外，排石器設(shè)計(jì)能夠讓輪胎在運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)排出花紋塊中的碎石，有效阻止石子卡在花紋塊之間，避免進(jìn)一步損傷輪胎，提升了輪胎在非鋪裝路況下的抗磨損能力和牽引力，同時(shí)帶來(lái)鋪裝路面的出色操控性，并降低了公路行駛噪聲。

胎肩對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是非常重要的，對(duì)于越野輪胎來(lái)說(shuō)更是重中之重。KO2輪胎的胎肩邊緣采用更強(qiáng)壯的橡膠復(fù)合材料，厚度比上一代產(chǎn)品增加了一倍，鋸齒形設(shè)計(jì)可以有效增強(qiáng)抓地力、提升牽引力，并在泥土、沙地或巖石等非鋪裝路況提供更強(qiáng)的牽引力和方向控制能力，特別是在輪胎低氣壓的情況下。我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)KO2的胎肩花紋進(jìn)一步向胎壁延伸，以便更全面地保護(hù)胎肩易受損區(qū)域。

KO2還有獨(dú)特的胎肩花紋角度設(shè)計(jì)，能夠避免尖銳物體撕裂胎壁，進(jìn)一步延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。鋸齒狀胎肩花紋塊和胎肩突出的除泥分割條有助于釋放緊實(shí)的泥土，提高輪胎在松軟路面和雪地路況下的牽引力。另外，KO2的自鎖3D溝槽技術(shù)可以增加輪胎邊緣的抓地力，顯著提高輪胎在雪地的牽引力，使輪胎能夠滿足嚴(yán)重積雪路面行駛的需求。

各著名越野賽事上都少不了百路馳的身影，由此，KO2輪胎也采用了源自賽事經(jīng)驗(yàn)的橡膠配方——越野比賽的CoreGard技術(shù)，這項(xiàng)來(lái)自于在全世界頂級(jí)越野賽事中屢屢獲勝的Baja T/A KR2輪胎的橡膠配方使KO2與前代產(chǎn)品相比，胎壁強(qiáng)度提高20%，能夠從容面對(duì)崎嶇路況，全面提升胎壁的抗切割、抗剝落和耐撕裂能力。

同時(shí)，相比上一代產(chǎn)品，KO2輪胎的使用壽命得到了進(jìn)一步的延長(zhǎng)，其在碎石路上的耐磨指數(shù)提高了兩倍；KO2輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)也讓其性能全面提升。在胎圈部分，KO2輪胎采用整根鋼絲纏繞成型的支口鋼絲圈，確保輪胎更好地貼合輪圈，并提高接觸壓力均勻度和駕駛體驗(yàn)。

KO2還有一些進(jìn)步就是擁有更大的承載扭矩，帶來(lái)更大的拖拽能力，不但帶來(lái)更出色的越野脫困表現(xiàn)，也為拖拽行李車提供了方便。KO2胎壁上還有橡膠制造商協(xié)會(huì)(RMA)的三峰山雪花標(biāo)志(3PMSF)認(rèn)證，表明它可以作為冬季輪胎使用?？傮w來(lái)說(shuō)，KO2除了胎壁強(qiáng)度提升了20%帶來(lái)了更結(jié)實(shí)的胎體外，鋪裝路面的行駛里程提升了15%，非鋪裝路面提升了一倍的行駛里程，使其更加耐用；泥地牽引力提升10%，雪地牽引力提升19%，獲得了更出色的牽引力和操控性能。

百路馳ALL-TERRAIN T/A KO2越野車輪胎使用了對(duì)稱的花紋設(shè)計(jì)，定位于越野車，具有良好的公路與非公路操控表現(xiàn)，同時(shí)具有出色的行駛里程。在提供杰出的全地形能力的同時(shí)，KO2輪胎兼顧了良好的鋪裝路面行駛能力，是一款出色的全能全地形輪胎產(chǎn)品。當(dāng)KO2遇到國(guó)內(nèi)越野車的頂級(jí)產(chǎn)品——四驅(qū)限量版越野炮，帶來(lái)了珠聯(lián)璧合的出色表現(xiàn)。

常言道“慢過(guò)水，快過(guò)沙”，直接駕駛越野炮到河邊，掛上H4，伴隨著飛濺的水花下水。穩(wěn)住腳下的油門踏板，繞開(kāi)河中的大塊巖石，在“透明底盤”出色視野的輔助下輕松在水里撒歡。面對(duì)河底滑溜溜的鵝卵石KO2依然帶來(lái)了良好的操控性能。對(duì)于布滿沙石的河床而言，越野炮在KO2的加持下在河道里絲毫沒(méi)有猶豫，帶來(lái)了滿滿的越野激情。

在布滿鵝卵石的山間飛奔，KO2除了保證操控性外，也帶來(lái)了出色的舒適性。在山間柏油路上，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在1800-3600rpm爆發(fā)出360Nm的扭矩高原帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)，KO2將這強(qiáng)大動(dòng)力直接變成了越野炮的速度爆發(fā)，同時(shí)也為越野炮帶來(lái)了強(qiáng)悍的彎道操控性能。

7 KO2有獨(dú)特的胎肩花紋角度設(shè)計(jì)，能夠避免尖銳物體撕裂胎壁

在2017年10月的汽車越野主題嘉年華文化盛會(huì)——第十二屆阿拉善英雄會(huì)上，世界越野輪胎著名品牌百路馳旗下越野輪胎家族最新一代ALL-TERRAIN T/A KO2強(qiáng)勢(shì)亮相，同時(shí)百路馳正式宣告回歸中國(guó)市場(chǎng)，給越野愛(ài)好者帶來(lái)了實(shí)惠。當(dāng)一輛出色的越野車遇上百路馳ALL-TERRAIN T/A KO2輪胎自然會(huì)帶來(lái)非同一般的越野激情，讓你有更多的勇氣去挑戰(zhàn)人生。