探討新媒體背景下交通廣播節(jié)目的發(fā)展著力點

□曹巖峰 高明軍

曾經(jīng)，聽廣播是大眾獲取信息的重要方式之一，廣播具有較強的伴隨性，而且信息發(fā)布及時，加之主持人頗有感情的解說，深受大眾的喜愛。但是隨著時代的發(fā)展，尤其是電視、手機的普及，廣播一度受到冷落。隨著新媒體技術的發(fā)展，私家車輛的增多，交通廣播節(jié)目的伴隨性特點又得到充分發(fā)揮。那么，如何更好地滿足受眾的需求，找準著力點，增強節(jié)目的新聞性、服務性、地域性都是交通廣播節(jié)目需要重點考慮的內(nèi)容。當然，無論哪個著力點都需要節(jié)目記者和制作者準確把握市場動向，運用新媒體技術，生產(chǎn)出切實滿足受眾需求的廣播節(jié)目。

新媒體背景下交通廣播節(jié)目轉型的必要性

交通廣播在整個廣播節(jié)目中占有重要地位，對推動交通行業(yè)的改革與發(fā)展起著重要作用。而在新媒體時代，各種各樣的新型媒體對傳統(tǒng)廣播電臺的發(fā)展產(chǎn)生了非常顯著的影響。

在新媒體時代，人們獲取信息的渠道多種多樣，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，便攜式移動終端設備的普及使人們能夠隨時隨地獲取到新鮮資訊。相較于廣播電臺的信息傳播方式，網(wǎng)絡媒體的信息傳播優(yōu)勢顯然比較突出，人們獲取信息的習慣也因此在發(fā)生著改變，廣播電臺的聽眾流失越發(fā)嚴重。除此之外，廣播電臺在新媒體環(huán)境下也面臨著網(wǎng)絡電臺和網(wǎng)絡音視頻軟件的沖擊，比如近年來發(fā)展非?？焖俚尿唑袴M、喜馬拉雅FM、懶人聽書等網(wǎng)絡電臺，它們借助網(wǎng)絡優(yōu)勢，推出很多制作精良的音頻節(jié)目，甚至給用戶提供了回聽功能。這點顯然是廣播電臺所不具備的優(yōu)勢，因而迅速擴大了影響力，嚴重擠壓交通廣播的生存空間。

近年來，我國快速發(fā)展的網(wǎng)約車平臺也對于交通廣播的發(fā)展帶來了極大的沖擊。以前出租車司機大多是交通廣播電臺最為忠實的粉絲群體，但是一些如滴滴、滴答等網(wǎng)約車平臺也上線了節(jié)目收聽功能，搶奪了廣播電臺中的出租車群體。另外，私家車群體也在漸漸脫離交通廣播電臺，這就又進一步擠壓了廣播電臺的生存空間。

總而言之，在新媒體時代下各種各樣的新型廣播媒體、網(wǎng)絡電臺對交通廣播形成了巨大的沖擊，也讓交通廣播電臺的粉絲數(shù)量出現(xiàn)了斷崖式的下滑。因此，交通廣播電臺要積極進行轉型，走出一條適合自身實際需求并且能夠實現(xiàn)高質量發(fā)展的新路徑。通過在節(jié)目中加入大數(shù)據(jù)技術，借助龐大的信息數(shù)據(jù)挖掘了解廣播節(jié)目的市場動向，全面掌握聽眾喜好，依據(jù)聽眾需求打造出個性化的交通廣播節(jié)目，順應廣播市場的發(fā)展。

交通廣播在新媒體背景下實現(xiàn)高質量發(fā)展的主要舉措

堅持為受眾服務的理念。 對于交通廣播電臺來說，提供既高效又優(yōu)質的服務是在新媒體時代牢牢站穩(wěn)腳跟的核心和基礎。隨著經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)時代人們?yōu)g覽獲取信息的習慣出現(xiàn)了重大的調整，而交通廣播電臺也要從之前的信息發(fā)布平臺向未來的服務型平臺轉變。

以寧夏交通廣播為例，節(jié)目多年來始終堅持為受眾提供優(yōu)質高效的服務，將其作為緊密聯(lián)系群眾的重要橋梁。該電臺以愛心公益活動為抓手，利用好自身信息傳播優(yōu)勢，幫助社會中的困難群體，積極解決社會問題，不斷傳播正能量。通過組織各種各樣的公益活動，拉近了與受眾之間的距離，增強了受眾的信任感和黏合度。比如寧夏交通廣播開設《愛心護考》《溫暖回家路》等一系列公益節(jié)目，為廣大受眾群體提供免費公益服務，既贏得了社會的良好口碑，又提高了自身的商業(yè)價值，實現(xiàn)一舉多得的良好局面。

以寧夏交通廣播紅絲帶《愛心護考》公益節(jié)目為例，該項活動已經(jīng)連續(xù)組織多年，而且深受廣大考生、學生家長以及整個社會的熱烈好評。每年中高考期間，寧夏交通廣播就發(fā)揮自身優(yōu)勢，與地方交通部門合作，播報中高考當天的路況，提醒廣大司機和家長注意出行路線，避免影響考試。對于一些緊急情況、突發(fā)狀況，他們會積極聯(lián)合各相關部門協(xié)調人力物力來解決，給考生們提供緊急幫助，也為維護好考場周邊的交通秩序提供重要幫助。一些出行不便或者家庭困難的考生還能通過節(jié)目組預約到愛心司機，保證不耽誤考試，此舉贏得了眾多贊譽。多年來，寧夏交通廣播堅持開展紅絲帶《愛心護考》活動，目前在他們的帶動下，包括眾多的私家車車主、社會上的一些愛心企業(yè)和社會團體，都加入到了整個公益活動中，對于實現(xiàn)高質量公共服務做出了重要貢獻。

再如《溫暖回家路》活動，該活動是由寧夏交通廣播與銀川市公安局、交警隊聯(lián)合組織。從2013 年開始，寧夏交通廣播就連續(xù)組織《溫暖回家路》的公益活動，當時春節(jié)火車票購票難的問題很嚴重，于是節(jié)目組和鐵路、公路等交通部門群策群力，為廣大返鄉(xiāng)群體搭建回家平臺，也關注了一些春節(jié)堅守崗位的群體，講述他們的故事以及對親人的思念和祝福，引起了社會的強烈反響和高度好評。隨著影響力越來越大，更多的熱心人士和社會團體紛紛加入到這個活動中，為春運返鄉(xiāng)人員提供公益服務。在整個春運期間，寧夏交通廣播的主持人在現(xiàn)場和交警、公安人員通力配合，密切關注春運的實際現(xiàn)狀，通過直播連線，把交通實時狀況和春運返鄉(xiāng)情況向聽眾們進行反饋，也給廣大返鄉(xiāng)人員的出行提供了及時的指導。后來隨著交通出行的便利，自駕出行的人越來越多，于是寧夏交通廣播就聯(lián)合公安局、交警隊，在銀川市當?shù)卦O置多處返鄉(xiāng)車輛便民服務站，為所有返鄉(xiāng)過境自駕群體提供免費的食物補給、醫(yī)療補給以及車輛檢修維修等公益服務，讓所有行駛在春運路上的返鄉(xiāng)人員都能夠順利、安全回家。

總而言之，在新媒體時代，雖然人們把越來越多的時間和精力放到互聯(lián)網(wǎng)上，但是交通廣播仍然可以通過提供優(yōu)質高效的服務，獲得社會公眾的廣泛關注。傳統(tǒng)媒體利用自身影響力統(tǒng)籌資源，發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，通過組織各種公益活動有效聯(lián)系社會，發(fā)揮牽線搭橋的作用，最終實現(xiàn)反饋社會、回報社會的目標。

充分突出自身特色， 穩(wěn)定和提高收聽率。 在新媒體背景下，交通廣播充分突出自身優(yōu)勢，運用好本土元素，積極傳遞信息并制作出高質量的節(jié)目，這也是穩(wěn)定和提高收聽率的必然選擇。交通廣播只有立足于本地，服務于本地，根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來設計節(jié)目，比如融入一些地方風俗、民俗文化、民情民意、社會生活等內(nèi)容來制作廣播節(jié)目，既傳遞積極向上的內(nèi)容信息，又表現(xiàn)出媒體的接地氣。

寧夏交通廣播根據(jù)地方實際情況，抓住地方特色，推出了方言廣播劇《的哥哈喜喜》等一系列以當?shù)仫L俗人情為背景的節(jié)目。節(jié)目開播已有十余年，塑造了廣大司機朋友喜聞樂見的的哥“哈喜喜”和“夏莉莉”的形象，他們以方言的形式展開對話，向聽眾們分享司機和乘客的故事、生活日常等，講述發(fā)生在寧夏大街小巷的大事小情、普及各個領域的政策等，以廣播劇的形式把人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷娜?、常聽的事兒、常做的活講給人們聽，表現(xiàn)出強大的親和力與濃郁的地方情，該檔節(jié)目從開播以來就深受好評。

寧夏交通廣播也非常重視呈現(xiàn)地方地域特征，把地域劣勢轉化為創(chuàng)新優(yōu)勢，實現(xiàn)高質量發(fā)展。節(jié)目緊緊圍繞寧夏本地新鮮事兒，在上下班發(fā)布最新路況信息，發(fā)布最新交通信息等。寧夏交通廣播還與當?shù)亟痪块T聯(lián)合，在每周固定時間段向廣大聽眾講解交通法規(guī)、交通維權糾紛的處理等，及時解答聽眾的提問，使節(jié)目更具有服務性。每天7：30-19：00 逢整點發(fā)布最新道路交通狀況、旅游氣象、航空、鐵路、公路客運、物流等生活服務信息，并隨時插播突發(fā)事件和最新交管信息，擁有《一路同行》《紅綠燈·方向盤》《984 車友俱樂部》《時光漫步》《樂行者》 等一批知名度較高的節(jié)目。

充分運用科技技術， 增強受眾黏合度。以廣播電臺為代表的傳統(tǒng)媒體，不能只將自身定位為內(nèi)容流水線上的一個環(huán)節(jié)，而是要積極擁抱新媒體時代，積極利用互聯(lián)網(wǎng)技術。利用先進的云計算、大數(shù)據(jù)技術，能更好地整合信息與分析信息，能更加精準地推送信息，憑借新技術獲得的傳播效果要遠遠強于單純依靠內(nèi)容獲得的傳播效果。

人工智能技術、5G 技術等一系列先進的互聯(lián)網(wǎng)信息技術，能夠更加精準地發(fā)掘受眾需求，云計算、大數(shù)據(jù)技術又能夠做到快速收集信息和分析信息，比如能夠及時抓取不同時間段的聽眾們的年齡情況、興趣偏好等，進而采取有目的性和有針對性的信息推送。比如寧夏交通廣播根據(jù)當下受眾的生活節(jié)奏調整節(jié)目播出時段，在上班和下班城市人群通勤的高峰時間段及時推送有關交通出行、生活或者服務類的節(jié)目，而在晚上8 點到11 點推出休閑娛樂、音樂類的節(jié)目，給那些忙碌了一天的人們提供一個放松身心、愉悅心情的空間。在上午或者下午的其他時間段則提供一些新聞資訊。此外，還通過后臺投票對節(jié)目進行調整，結合受眾的職業(yè)、年齡段、收聽喜好不斷調整和優(yōu)化節(jié)目編排，實現(xiàn)了良好的收聽率。

交通廣播電臺在新媒體時代也要重視多元化發(fā)展，積極運用新技術新科技，提升影響力和覆蓋面。除了通過傳統(tǒng)的收音機車載電臺播放節(jié)目外，也可以在微信公眾號、微博平臺、抖音等短視頻平臺來傳播節(jié)目。除此之外，交通廣播電臺還可以把節(jié)目進行二次加工，重新策劃、重新包裝，推出系列節(jié)目，在蜻蜓FM、喜馬拉雅FM 等一些音頻應用上播出，利用這些音頻應用軟件廣泛的受眾群體資源來擴大自己的影響力，提高廣播頻率的傳播力。當前，寧夏交通廣播已與各大音頻平臺建立起良好的合作關系，受眾可以在喜馬拉雅FM 上收聽或者回放，可以在微信公眾號上訂閱新聞內(nèi)容，也可以在視頻號上參與直播，其明星節(jié)目《的哥哈喜喜》 也上架了多家應用軟件并做到了音頻的持續(xù)更新，提升了節(jié)目對不同人群的覆蓋。

廣播節(jié)目視頻化是寧夏交通廣播不斷探索的突破方向。2022 年制作的《音畫里的鄉(xiāng)村》，是寧夏廣播電視臺交通廣播中心以節(jié)目創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)為契機，通過“廣播+ 視頻平臺”音視頻同步直播的方式呈現(xiàn)出的一檔節(jié)目，通過“鄉(xiāng)村振興”融媒直播活動，讓嘉賓走進直播間，和主持人一起與網(wǎng)民、粉絲進行互動展銷，記者在產(chǎn)品原產(chǎn)地發(fā)回直播感受，展示出寧夏特色優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品品牌形象，不僅深入展現(xiàn)了寧夏鄉(xiāng)村振興工作突出成就，而且?guī)恿斯?jié)目創(chuàng)收。該節(jié)目榮獲第六屆廣播超級碗“助力鄉(xiāng)村振興活動獎”。

要加強品牌營銷，做好規(guī)劃設計。加強品牌建設，做好品牌營銷，進行科學合理的規(guī)劃設計，這是展現(xiàn)品牌效應、提高品牌知名度、增強整個品牌價值的重要舉措。從廣播電臺角度來說，在新媒體時代要加強品牌營銷的設計與規(guī)劃，不斷提高節(jié)目質量，不斷推出更加新穎獨特的交通廣播節(jié)目，打造自身良好的品牌效應。

每年12 月2 日是 “全國交通安全日”，寧夏交通廣播都會策劃大型直播活動，每年都設計不同的主題來展示交通行業(yè)的方方面面，為廣大受眾提供了解和感受交通行業(yè)發(fā)展的機會。2021 年則以“守法規(guī)知禮讓，安全文明出行”主題，突出“安全”和“文明”主基調?；顒蝇F(xiàn)場通過視頻連線采訪了銀川交警在疏堵保暢、石嘴山交警在推動企業(yè)落實安全主體責任、固原交警在農(nóng)村交通管理等方面的典型事跡，多方面呈現(xiàn)了各地交管工作的特色和亮點。再如2022 年聯(lián)合自治區(qū)教育廳、公安廳等為全區(qū)中小學生獻上一堂交通文明安全課，直播中不僅有交通安全知識宣講的內(nèi)容，還對征集來的中小學生的文明交通作品進行展示和評獎，吸引廣大學生和家長參與其中。在直播過程中，主持人與參與節(jié)目的受眾進行密切互動，通過網(wǎng)絡直播與粉絲一對一進行溝通，在直播中對受眾提出的問題進行解答，或者將其留言或者評論運用到節(jié)目中，使受眾得到較好的節(jié)目體驗，與節(jié)目建立起更加緊密的聯(lián)系，也實現(xiàn)交通廣播的多元化經(jīng)營和發(fā)展。

結語

在新媒體時代，廣播電臺只有敢于創(chuàng)新、主動創(chuàng)新，才能夠抓住發(fā)展機遇，鞏固原有陣地，開辟新的發(fā)展空間。雖然交通廣播在當前新媒體時代下受到了多方?jīng)_擊和挑戰(zhàn)，但是實踐經(jīng)驗證明，交通廣播只要能夠有效結合自身特點，抓住地方實際情況特色，提供更加優(yōu)質和高效的媒體服務，積極運用新技術新手段，有效拓寬新渠道，就一定能夠使自身以一種更加健康良好的態(tài)勢實現(xiàn)更好的發(fā)展，就能夠在新媒體時代下不斷鞏固自身的地位，最終開拓出更加廣闊的發(fā)展空間。