2023 年8 月18 日,由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)主辦,準(zhǔn)點(diǎn)公共交通研究院、智達(dá)科技聯(lián)合承辦的“公交行業(yè)數(shù)據(jù)要素論壇暨數(shù)據(jù)共享數(shù)字化系統(tǒng)培訓(xùn)會(huì)”于大連成功舉辦。此會(huì)議論壇,得到了大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司鼎力支持。
中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)秘書長(zhǎng)季朗超、準(zhǔn)點(diǎn)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬魯平、大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王鵬、智達(dá)科技總經(jīng)理張世強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席論壇,來(lái)自北京、上海、天津、青島等三十多家企業(yè)的100 余名代表參加論壇,針對(duì)公交行業(yè)豐富的數(shù)據(jù)要素資源開發(fā)利用、建立數(shù)據(jù)治理體系進(jìn)行交流研討。
季朗超首先為會(huì)議論壇致辭,他說(shuō),為深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》精神及交通運(yùn)輸部相關(guān)指示要求,更好服務(wù)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展,提升行業(yè)整體服務(wù)水平,有序推進(jìn)數(shù)據(jù)共享機(jī)制建立和平臺(tái)建設(shè)工作,道協(xié)城市客運(yùn)分會(huì)委托準(zhǔn)點(diǎn)研究院、智達(dá)科技等單位開發(fā)了數(shù)據(jù)共享數(shù)字化系統(tǒng)。該系統(tǒng)將致力于為廣大公交同仁提供更加完善、便捷、一體化的數(shù)據(jù)交流服務(wù),通過(guò)收集、共享和分析我國(guó)城市地面公交發(fā)展的主要數(shù)據(jù),幫助各地企業(yè)對(duì)標(biāo)對(duì)表找不足、精準(zhǔn)發(fā)力補(bǔ)短板,共同推進(jìn)公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
會(huì)議論壇東道主王鵬代表大連公交集團(tuán),對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的到來(lái)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。大連公交集團(tuán)將秉承開放共享理念,與各兄弟單位攜手共進(jìn),共拓?cái)?shù)據(jù)共享數(shù)字化之路,共襄發(fā)展大計(jì),共贏美好未來(lái)。
① 中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)秘書長(zhǎng)季朗超
② 大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王鵬
準(zhǔn)點(diǎn)公共交通研究院副院長(zhǎng)鞏麗媛對(duì)中國(guó)地面公交服務(wù)評(píng)價(jià)四年作了回顧,總結(jié)了四年來(lái)中國(guó)地面公交服務(wù)的發(fā)展特點(diǎn)。準(zhǔn)點(diǎn)公共交通研究院政策研究員于瑤,在數(shù)據(jù)共享數(shù)字化系統(tǒng)培訓(xùn)會(huì)上詳細(xì)介紹了系統(tǒng)各項(xiàng)功能如何填報(bào)使用。
準(zhǔn)點(diǎn)公共交通研究院政策研究員于瑤
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心副主任劉好德
基于此,道協(xié)城市客運(yùn)分會(huì)及準(zhǔn)點(diǎn)公共交通研究院正式發(fā)布“中國(guó)地面公交行業(yè)數(shù)據(jù)共享數(shù)字化系統(tǒng)”,旨在讓各企業(yè)更高效地做好年度共享數(shù)據(jù)提報(bào),減輕統(tǒng)計(jì)校核工作量,方便企業(yè)交流和互鑒。
在主題分享環(huán)節(jié),來(lái)自交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心的劉好德副主任,為大家分享了《城市公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型研究與思考》研究報(bào)告。劉好德從研究背景、方法論——APTS2.0、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、問(wèn)題與思考四個(gè)方面對(duì)公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)行了深入研究。他認(rèn)為:數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是數(shù)據(jù)分析,也不是數(shù)據(jù)挖掘,而是對(duì)業(yè)務(wù)體系的重新設(shè)計(jì)。技術(shù)只是工具,業(yè)務(wù)才是目標(biāo)。
公交智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字化服務(wù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了2023 年聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開放課題發(fā)布。目前已商定確立開放課題庫(kù),規(guī)劃2023 年5 項(xiàng)課題研究,中遠(yuǎn)期規(guī)劃14 項(xiàng)課題。同時(shí),準(zhǔn)點(diǎn)公共交通研究院與大連公共交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司作為新成員,與交科院進(jìn)行了意向書簽署儀式。
在下午的主題論壇環(huán)節(jié),北京公交集團(tuán)科技信息部經(jīng)理邵強(qiáng)進(jìn)行了《北京公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)分享》;OpenHarmony 項(xiàng)目管理委員會(huì)(PMC)主席任革林進(jìn)行了《OpenHarmony 使能千行百業(yè)》主旨演講;智達(dá)科技人工智能首席專家張光磊以《大模型技術(shù)演進(jìn)及公交行業(yè)應(yīng)用探索》為主題發(fā)布演講并正式啟動(dòng)智達(dá)公交大模型項(xiàng)目。
隨后,會(huì)議進(jìn)行了智達(dá)科技公交智能座艙域新品發(fā)布暨“鴻蒙化”合作備忘簽署。智達(dá)科技智能硬件中心總經(jīng)理張達(dá),針對(duì)公交車輛信息化發(fā)展過(guò)程中的痛點(diǎn),結(jié)合汽車行業(yè)車輛電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì),詳細(xì)介紹并正式發(fā)布了智達(dá)科技公交車載智能裝備解決方案的最新產(chǎn)品-公交智能座艙域控制器,引領(lǐng)公交車輛向設(shè)備集約化、服務(wù)智能化、運(yùn)營(yíng)安全化方向高速發(fā)展。
智達(dá)科技聯(lián)合開放原子開源基金會(huì)將繼續(xù)推進(jìn)公交智能座艙“鴻蒙化”研發(fā)合作,推動(dòng)開源鴻蒙系統(tǒng)以及相關(guān)生態(tài)業(yè)務(wù)在公交行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新應(yīng)用,提供更加智能高效、舒適安全的公交出行服務(wù)。
論壇最后,圍繞《數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的困惑、困難有哪些?有沒(méi)有好的解決方案?》話題,展開了公交企業(yè)圓桌沙龍會(huì),來(lái)自北京、天津、十堰、景德鎮(zhèn)的公交企業(yè)代表進(jìn)行了深入的探討交流。
北京公交集團(tuán)科技信息部經(jīng)理邵強(qiáng)
OpenHarmony 項(xiàng)目管理委員會(huì)(PMC)主席任革林
智達(dá)科技人工智能首席專家張光磊
智達(dá)科技智能硬件中心總經(jīng)理張達(dá)
本次論壇匯集了全國(guó)各地的公交行業(yè)精英, 共同研討了城市公共交通數(shù)據(jù)要素的價(jià)值。旨在推進(jìn)公交行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)據(jù)共享平臺(tái)建設(shè),逐步建立起用數(shù)據(jù)說(shuō)話、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策的科學(xué)機(jī)制,以期在全行業(yè)形成“統(tǒng)一高效、互聯(lián)互通、安全可靠”的公交數(shù)據(jù)共享機(jī)制,促進(jìn)公交行業(yè)高質(zhì)高速高效發(fā)展。