EPC總承包項(xiàng)目前提下的學(xué)校擴(kuò)建工程施工部署案例淺析

吳素惠，張陽(yáng)，王家寶，羅望，張浪

（中國(guó)建筑第二工程局有限公司，廣東深圳 518005）

1 工程概況

廣東省某機(jī)械技師學(xué)院項(xiàng)目位于廣東省佛山市， 占地面積29.82 萬(wàn)m2，場(chǎng)地現(xiàn)狀已建建筑物有實(shí)訓(xùn)樓、學(xué)生宿舍、食堂各1 棟，其他為空地。 建設(shè)內(nèi)容主要包括教學(xué)樓、實(shí)訓(xùn)樓、宿舍、食堂等18 棟單體，以及室外體育設(shè)施、道路廣場(chǎng)、綠化等室外公用工程，總建筑面積為19.62 萬(wàn)m2，其中，宿舍建設(shè)采用裝配式建筑，裝配率達(dá)50%。

項(xiàng)目場(chǎng)地周邊交通發(fā)達(dá)，西側(cè)為高速輔路，南側(cè)為現(xiàn)有市政道路，北側(cè)為規(guī)劃市政道路，場(chǎng)外運(yùn)輸便捷，無因交通管制導(dǎo)致的施工影響。 項(xiàng)目施工場(chǎng)地面積大，為保證項(xiàng)目2 個(gè)地塊的交通運(yùn)輸，項(xiàng)目共設(shè)置4 個(gè)大門，1#～3#大門設(shè)置于南側(cè)市政道路，4#大門設(shè)置于北側(cè)規(guī)劃市政道路（辦公區(qū)、生活區(qū)對(duì)面）。

項(xiàng)目成本壓力大， 且施工過程中須保證學(xué)?，F(xiàn)有3 棟辦公生活樓正常使用， 施工不得影響在校師生正常的教學(xué)工作及生活。 為控制項(xiàng)目管理成本及物資采購(gòu)費(fèi)用，項(xiàng)目部制定內(nèi)控工期指標(biāo)，計(jì)劃于兩年內(nèi)將項(xiàng)目移交校方使用，導(dǎo)致工期壓力大。 經(jīng)過嚴(yán)密策劃項(xiàng)目施工部署，決定實(shí)行A、B 兩個(gè)地塊同步錯(cuò)峰流水施工，保證機(jī)械物資有效周轉(zhuǎn)，降低項(xiàng)目各項(xiàng)措施費(fèi)用支出。

2 場(chǎng)內(nèi)交通布置方案

2.1 施工道路永臨結(jié)合

學(xué)校類項(xiàng)目施工部署的首要任務(wù)是形成環(huán)線貫通的場(chǎng)內(nèi)交通線路，這樣能有效提高施工效率，并為項(xiàng)目后續(xù)各項(xiàng)施工工序展開工作提供高效的運(yùn)輸途徑。

學(xué)校類項(xiàng)目整體占地面積大， 往往面臨施工道路建造成本高以及后期道路破除的問題，因此，采用“永臨結(jié)合”的原則布置施工道路是最優(yōu)解決方案。 小市政道路通常會(huì)設(shè)計(jì)成貫通環(huán)線來保證場(chǎng)內(nèi)行人、交通及消防線路的暢通，該線路的標(biāo)高、走向與施工道路高度重合。 在施工階段，僅需先施工小市政道路路基層作為臨時(shí)施工道路（長(zhǎng)度約3 000 m），待室外園林工程完成后， 再對(duì)破損的路面進(jìn)行破除修復(fù)或加強(qiáng)修補(bǔ)，最后將瀝青面層施工至完成面標(biāo)高，自此形成學(xué)校完整的小市政道路。

審圖時(shí)，發(fā)現(xiàn)初步設(shè)計(jì)做法（見圖1）與策劃施工道路“永臨結(jié)合”做法不一致，無法進(jìn)行永臨結(jié)合施工，綜合考慮后，作為EPC 總承包單位牽頭方， 提資需求和道路路基做法（200mm 厚C25 鋼筋混凝土內(nèi)配直徑12 mm@400 mm 鋼筋網(wǎng)片）交給設(shè)計(jì)院進(jìn)行復(fù)核，建議設(shè)計(jì)院在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)化瀝青車道結(jié)構(gòu)， 以達(dá)到施工便道和小市政共用基層的目的，進(jìn)而降低施工成本。

設(shè)計(jì)院在收到提資后進(jìn)行復(fù)核并回復(fù)：（1）將碎石路基全部替換成鋼筋混凝土道路基層的單方造價(jià)會(huì)有所提升；（2）鋼筋混凝土基層做法在作為支路等級(jí)的校園內(nèi)部路較為少見，在審圖及審計(jì)時(shí)難以解釋；（3）無基層的C25 鋼筋混凝土面層耐用性不如有基層的C25 混凝土路面， 單層鋼筋混凝土面層在施工期破碎后的修復(fù)或補(bǔ)齊至設(shè)計(jì)標(biāo)高（有沉降）的費(fèi)用高，且更易產(chǎn)生反射裂縫。

綜上所述，建議考慮如下做法：在施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)，完成厚100 mm 石屑?jí)|層+180 mm 厚C25 素混凝土層作為施工便道，待施工完成，修復(fù)路面病害、換板、調(diào)平后再鋪設(shè)瀝青層。EPC 總承包單位再次提資設(shè)計(jì)院， 要求路基混凝土提高一個(gè)等級(jí)（C30），形成最終小市政做法（見圖2），以達(dá)到施工道路“永臨結(jié)合”。

圖2 修改后設(shè)計(jì)瀝青路面結(jié)構(gòu)詳圖

2.2 場(chǎng)內(nèi)行走路線設(shè)計(jì)

場(chǎng)內(nèi)交通布置方案最重要的方面是保證學(xué)校教學(xué)工作的正常開展，以及學(xué)校師生的日常安全。 進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部通過溝通交流，了解到學(xué)校的需求，并結(jié)合施工進(jìn)度，編制了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨建專項(xiàng)施工方案》， 明確了現(xiàn)場(chǎng)圍蔽區(qū)域和圍擋形式、教學(xué)通道及施工大門。

教學(xué)通道采用人車分流的原則進(jìn)行設(shè)置。 在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)樓西側(cè)，沿項(xiàng)目宗地設(shè)置車輛通道，接通高速輔道，以保證學(xué)校車輛正常進(jìn)出。 第一階段人行通道保留南側(cè)市政路東側(cè)現(xiàn)有學(xué)校大門， 按現(xiàn)有道路設(shè)置3 m 高的廣州市A2 式標(biāo)準(zhǔn)化圍擋，供學(xué)校正常行人；因現(xiàn)有道路位置橫穿8#對(duì)外交流中心，在學(xué)校放暑假期間， 第二階段人行通道按永久道路進(jìn)行人行通道改道，并沿兩側(cè)設(shè)置圍擋。

工人場(chǎng)內(nèi)行走線路策劃遵循“不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)域、不得影響教學(xué)秩序、實(shí)行人車分流”原則。 A1 區(qū)可沿西北側(cè)施工道路行走，B 區(qū)行走路線沿水庫(kù)西南方向設(shè)置2 m 寬人行通道，與AB 區(qū)聯(lián)通道路相連。 保證施工區(qū)域與教學(xué)活動(dòng)區(qū)域完全分隔，并配建安全文明措施設(shè)備，如噴淋系統(tǒng)、噪聲監(jiān)控及360°監(jiān)控?cái)z像頭，時(shí)刻保障教學(xué)安全[1]。

3 室外管網(wǎng)布置方案

項(xiàng)目臨時(shí)施工給排水系統(tǒng)及消防系統(tǒng)管道鋪設(shè)量大（各系統(tǒng)管道約3 500 m），容易造成材料浪費(fèi)，增加項(xiàng)目施工成本。 經(jīng)研討分析，策劃對(duì)室外管綜布置同步進(jìn)行“永臨結(jié)合”施工，按室外管線設(shè)計(jì)標(biāo)高、走向以及管材管徑來布置施工用水、施工排水、施工消防水等系統(tǒng)，將室外管綜遵循“一步到位”的施工原則全部安裝至室外第一個(gè)管井。 現(xiàn)場(chǎng)排水在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置三級(jí)沉淀池，沉淀后經(jīng)排水主管排至設(shè)計(jì)的市政雨水接駁點(diǎn)，排入市政雨水。 施工消防水及施工用水系統(tǒng)采用永久管道，提前接入項(xiàng)目申請(qǐng)的施工用水接駁點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)室外管網(wǎng)“永臨結(jié)合”施工。

按上述策劃， 項(xiàng)目技術(shù)部門對(duì)初步設(shè)計(jì)各系統(tǒng)管徑進(jìn)行復(fù)核，確定措施完全可行，但在審圖后發(fā)現(xiàn)初設(shè)圖紙對(duì)于道路及管綜“永臨結(jié)合”存在一個(gè)很大的阻礙，即室外管綜走管數(shù)量多，導(dǎo)致很多管線設(shè)計(jì)在小市政道路下方。 因此，項(xiàng)目部就室外管綜設(shè)計(jì)再次提資施工圖設(shè)計(jì)單位， 表明初設(shè)圖紙對(duì)于道路及管綜“永臨結(jié)合”方案實(shí)施存在的問題，并提出要求：（1）設(shè)計(jì)施工圖時(shí)，所有的室外管線應(yīng)盡量避開小市政，將其調(diào)整至綠化或人行通道下方，如果一側(cè)布置不下，可分兩側(cè)布置；（2）結(jié)合海綿城市及消防系統(tǒng)設(shè)置原則，將臨近雨水排入水庫(kù)或設(shè)計(jì)的景觀造景中， 并減少A、B 兩個(gè)地塊消防環(huán)網(wǎng)，優(yōu)化室外管綜各系統(tǒng)的走管數(shù)量。

經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后，實(shí)現(xiàn)了室外管綜“永臨結(jié)合”，所有工序“一步到位”， 避免了臨時(shí)管網(wǎng)的安裝和拆除， 不僅節(jié)約了工期，更節(jié)約了施工成本。

4 垂直運(yùn)輸方案

項(xiàng)目單體平面面積大，除了4 棟裝配式宿舍為9 層，其余單體層高普遍在2～6 層，主體結(jié)構(gòu)施工周期短；單體外立面設(shè)計(jì)為大面貼磚與部分涂料結(jié)合的形式，外架拆除周期長(zhǎng)；建筑物6#、13#樓側(cè)邊有10 kV 高壓線纜經(jīng)過， 根據(jù)佛山南方電網(wǎng)要求，該電纜兩側(cè)10 m 范圍內(nèi)為高壓防護(hù)區(qū)，任何物體起吊都不得進(jìn)入該區(qū)域，因此，如何選擇高效且有利于節(jié)約成本的垂直運(yùn)輸機(jī)械， 就成了項(xiàng)目策劃的重要一環(huán)。 最終經(jīng)策劃比選，產(chǎn)生了以下兩個(gè)方案。

1）采用履帶吊來作為垂直運(yùn)輸機(jī)械，按包月的方式進(jìn)行租賃。 履帶吊的優(yōu)點(diǎn)是載重能力大，且對(duì)路面要求低，還能進(jìn)行吊重行走。 但是履帶吊靈活性差，并且行駛速度慢，因此，各單體需設(shè)置多臺(tái)履帶吊來保證項(xiàng)目施工進(jìn)度。 而履帶吊噸位越大，租賃費(fèi)用越高、耗油量越大，且采用履帶吊產(chǎn)生的人工成本也會(huì)增加。 綜上所述，該方案不選用。

2）采用塔吊來作為主要機(jī)械，輔以履帶吊來完成全部單體垂直運(yùn)輸。 雖然塔吊因單體面積和場(chǎng)地因數(shù)限制僅能覆蓋1 棟或2 棟單體，但是在覆蓋范圍內(nèi)材料無須二次轉(zhuǎn)運(yùn)，吊重大，起吊頻次高，能有效地保證施工進(jìn)度。 其最大的缺點(diǎn)是租賃費(fèi)用高， 如果按外架拆除周期來布置塔吊， 則成本費(fèi)用太高，因此，項(xiàng)目部策劃塔吊僅作為主體施工垂直運(yùn)輸機(jī)械，進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)自周轉(zhuǎn)， 從而減少機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)及租賃費(fèi)用。 綜合考慮后，項(xiàng)目決定選用本方案。

經(jīng)過嚴(yán)密策劃， 配合樓棟開發(fā)節(jié)奏以及便于塔吊場(chǎng)內(nèi)周轉(zhuǎn)布置，實(shí)行A、B 兩個(gè)地塊同步錯(cuò)峰流水施工。 項(xiàng)目最終決定進(jìn)場(chǎng)3 臺(tái)TC7015 和1 臺(tái)TC7525 塔吊。 塔吊具體周轉(zhuǎn)計(jì)劃為：1#—2#—4#為 TC7015、3#—6#—7#為 TC7015、9#—8#為TC7015、5#—10#—11#為TC7525。為了減少塔吊對(duì)學(xué)校教學(xué)區(qū)域的覆蓋范圍，降低防護(hù)措施費(fèi)用，對(duì)7#塔吊進(jìn)行截臂，臂長(zhǎng)為50 m。8#、9#樓為2 層建筑，用履帶吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，不單獨(dú)設(shè)置塔吊。 結(jié)果顯示，總體機(jī)械設(shè)置運(yùn)輸便利，且很好地降低了項(xiàng)目成本費(fèi)用。

5 室外景觀穿插施工

項(xiàng)目土方平衡后場(chǎng)地內(nèi)裸土面積大，如果不采取相關(guān)防護(hù)措施，很容易產(chǎn)生環(huán)保投訴問題。 項(xiàng)目前置室外園林單位招標(biāo)，結(jié)合上述施工道路與室外管綜“永臨結(jié)合”的思路，提前穿插室外園林施工，采用正式園林作為裸土覆蓋措施，以減少裸土覆蓋產(chǎn)生的措施費(fèi)用。 經(jīng)綜合考慮后，決定提前將A 區(qū)的景觀湖進(jìn)行改造，并對(duì)未進(jìn)行堆場(chǎng)設(shè)置，以及施工完室外管綜的道路兩側(cè)的園林景觀先行穿插施工。 該措施大大減少了常規(guī)施工思路中后期室外園林的工程量，不僅加快了項(xiàng)目施工進(jìn)度，項(xiàng)目降本增效，還打造出“花園式工地”，實(shí)現(xiàn)了一年365 d 時(shí)刻迎檢。

6 施工部署措施項(xiàng)落圖

項(xiàng)目結(jié)算采用2018 廣東省定額進(jìn)行結(jié)算，且以施工圖紙為唯一結(jié)算依據(jù)。 經(jīng)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行深入研究18 定額后發(fā)現(xiàn)，施工便道以及施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋是可以單獨(dú)進(jìn)行定額計(jì)價(jià)的。 結(jié)合該發(fā)現(xiàn)，編制了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨建專項(xiàng)施工方案》，上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批， 并要求監(jiān)理、 業(yè)主在方案配套圖紙上進(jìn)行見證簽字，然后，由施工圖設(shè)計(jì)單位將簽字版圖紙編制正式用于項(xiàng)目結(jié)算施工圖紙，最終完成措施落圖為：現(xiàn)場(chǎng)施工大門4 個(gè)、施工便道約300 m、施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋約3 200 m、教學(xué)區(qū)分隔圍擋約2 100 m，為項(xiàng)目部減少措施費(fèi)用虧損約600 余萬(wàn)元。

7 結(jié)語(yǔ)

本項(xiàng)目施工部署通過采用施工道路和室外管綜 “永臨結(jié)合”、塔吊選型及場(chǎng)內(nèi)自周轉(zhuǎn)、室外園林工程提前穿插、以及措施項(xiàng)落圖等措施，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了施工成本，提高了現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工質(zhì)量。