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    “互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”混合式教學(xué)模式的應(yīng)用
    ——以“民航服務(wù)心理學(xué)”課程為例

    2023-09-25 06:34:22萬(wàn)娜
    關(guān)鍵詞:講授教學(xué)模式服務(wù)

    ■萬(wàn)娜

    (南昌理工學(xué)院,江西 南昌 333000)

    “民航服務(wù)心理學(xué)”是航空服務(wù)藝術(shù)管理專(zhuān)業(yè)一門(mén)必修課和核心課程,是研究人的行為與心理發(fā)生發(fā)展的基本規(guī)律。其任務(wù)是通過(guò)教學(xué)使學(xué)生能夠更全面、深刻地掌握民航服務(wù)過(guò)程中的旅客心理、群體心理,與旅客人際關(guān)系等基本知識(shí),具有較強(qiáng)的理論性與實(shí)踐性,旨在提高空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在民航服務(wù)實(shí)際工作中常用心理技巧、提高學(xué)生的服務(wù)意識(shí)以及分析問(wèn)題處理問(wèn)題的能力。目前民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)仍面臨著以課堂為中心、以?xún)?nèi)容為中心、以教師為中心的特點(diǎn),導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高,學(xué)生主動(dòng)性差,嚴(yán)重影響了民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)。為了提高課堂的教學(xué)質(zhì)量、需要教師主動(dòng)轉(zhuǎn)變教學(xué)理念,積極探索教學(xué)改革創(chuàng)新。

    一、相關(guān)理論闡述

    (一)對(duì)分課堂的特征

    課堂是課程的承載體,也是教學(xué)改革的重點(diǎn)。對(duì)分課堂是復(fù)旦大學(xué)心理系張學(xué)新教授在2014 年基于行為、認(rèn)知、建構(gòu)和人本主義四大學(xué)習(xí)理論以及發(fā)展性、發(fā)現(xiàn)式和范例教學(xué)三大教學(xué)理論基礎(chǔ)上提出的適合中國(guó)本土課堂改革教學(xué)的新模式。它將傳統(tǒng)的講授法與討論法有機(jī)融合,清晰又精準(zhǔn)地構(gòu)建了“講授- 獨(dú)學(xué)- 討論- 對(duì)話”四元教學(xué)。首先,對(duì)分課堂的核心理念是時(shí)間對(duì)分,教師講授與學(xué)生討論的時(shí)間分開(kāi),讓學(xué)生在課后有一定的時(shí)間自主安排學(xué)習(xí),進(jìn)行個(gè)性化的內(nèi)化吸收[1]。其次,教學(xué)生態(tài)上權(quán)責(zé)分明,師生的權(quán)利對(duì)分,各自履行自己的責(zé)任與義務(wù)。教師不再是權(quán)威者,而是變成學(xué)生的引導(dǎo)者、促進(jìn)者、組織者。通過(guò)民主、平等的“教”與“學(xué)”兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)知識(shí)建構(gòu),形成基于課堂學(xué)習(xí)的共同體改革,開(kāi)展合作式探究,重塑課堂教學(xué)結(jié)構(gòu),構(gòu)建了一個(gè)開(kāi)放的課堂[2]。對(duì)分課堂在考核方法上注重過(guò)程性評(píng)價(jià),幫助教師減輕負(fù)擔(dān),改善師生關(guān)系,提高教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效果,見(jiàn)圖1。

    圖1 對(duì)分課堂“隔堂對(duì)分”的基本流程

    (二)“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”混合教學(xué)模式

    “互聯(lián)網(wǎng)+ 對(duì)分課堂”混合教學(xué)模式是將線上MOOC 平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)授課與線下對(duì)分課堂進(jìn)行優(yōu)化與融合,將傳統(tǒng)的“知識(shí)傳授”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳芰ε囵B(yǎng)”,將“知識(shí)接受”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸R(shí)構(gòu)建”,學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間、時(shí)間得到了拓展和延伸。學(xué)生享有更多的自由,承擔(dān)更大的責(zé)任,從如何教到如何學(xué)、從作業(yè)布置到課堂管理和效果評(píng)價(jià),全方位打造一個(gè)高效、高度參與的、個(gè)性化的成長(zhǎng)與個(gè)體學(xué)習(xí)體驗(yàn)的課堂。教學(xué)活動(dòng)實(shí)施過(guò)程化考核,可以有效提升教學(xué)管理,激發(fā)學(xué)生改變學(xué)習(xí)習(xí)慣,全面提升學(xué)生綜合素質(zhì),為高校課程教學(xué)模式改革提供有價(jià)值的借鑒。此外,論文研究成果為提升教學(xué)效果和更好地推動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供了相應(yīng)的理論和實(shí)踐參考。

    二、“民航服務(wù)心理”課程教學(xué)現(xiàn)狀

    (一)改善了傳統(tǒng)教學(xué)手段

    當(dāng)前民航服務(wù)藝術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的主要學(xué)生群體為“00后”。該群體學(xué)生的思維活躍,自由開(kāi)放,個(gè)性鮮明,求知欲與信息獲取能力強(qiáng)。受多元便捷的互聯(lián)網(wǎng)的影響,特別是疫情停課不停學(xué)的要求向傳統(tǒng)教學(xué)手段提出了挑戰(zhàn),學(xué)生學(xué)習(xí)不再受限于教材,因此,置身“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下,只注重專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的傳統(tǒng)教學(xué)模式已不能滿足民航服務(wù)人才崗位培養(yǎng)的需求?!懊窈椒?wù)心理”課程理論性強(qiáng),知識(shí)點(diǎn)多且枯燥,“案例+理論”教學(xué)模式陳舊。隨著知識(shí)的不斷更新,缺乏深度與挑戰(zhàn)性,學(xué)生排斥單一的傳統(tǒng)教學(xué)模式,對(duì)純理論填鴨式的空洞說(shuō)教學(xué)習(xí)興趣喪失。因此,高校需要重新構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下教與學(xué)的新的教學(xué),充分利用信息化教學(xué)手段,打造線上線下、課內(nèi)課外一體化的混合式教學(xué)模式。教師通過(guò)對(duì)分易、微信群,或者QQ 群等方式發(fā)送給學(xué)生,線上數(shù)字終端設(shè)計(jì)問(wèn)卷了解學(xué)情;學(xué)生可以利用網(wǎng)絡(luò)根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn),不受時(shí)間與空間限制,突破教材學(xué)習(xí),利用互聯(lián)網(wǎng)的學(xué)習(xí)資源開(kāi)展個(gè)性化自主學(xué)習(xí),形成自己的讀書(shū)筆記為課堂深度學(xué)習(xí)做前期準(zhǔn)備。線下的課堂在教師引導(dǎo)下進(jìn)行深化內(nèi)容,展開(kāi)對(duì)分課堂的教學(xué),線上互聯(lián)網(wǎng)虛擬教學(xué)與線下面對(duì)面的課堂教學(xué)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合,解決了學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)需求與自主學(xué)習(xí)能力,同時(shí)有利于教師的后臺(tái)監(jiān)管,提高了教學(xué)效率。

    (二)創(chuàng)新了考核評(píng)價(jià)機(jī)制

    期末一卷定論評(píng)價(jià)的考核方式只重視知識(shí)培養(yǎng),忽視知識(shí)以外的綜合素質(zhì)的發(fā)展,尤其是學(xué)生創(chuàng)新、探究、合作能力都受到限制。改革傳統(tǒng)“期末一張卷”的考核模式,實(shí)行以“理論+實(shí)踐”的開(kāi)放式、全程化考核,可以解決重結(jié)果輕過(guò)程的問(wèn)題。所以“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)分課堂進(jìn)行多維度、全方位、動(dòng)態(tài)的考核評(píng)價(jià)機(jī)制,包括網(wǎng)上學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)分值、章節(jié)練習(xí)題答題積分、討論區(qū)發(fā)表觀點(diǎn)與點(diǎn)贊、回復(fù)次數(shù)等,增強(qiáng)了課堂教學(xué)環(huán)節(jié)中的搶答,加大課堂小組討論、全班討論以及學(xué)生與教師的對(duì)話,結(jié)合期末考核成績(jī),科學(xué)全面地評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程和結(jié)果,既能服務(wù)于教學(xué)又能充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的能動(dòng)性,增加課堂討論互動(dòng)、案例評(píng)析作業(yè)、實(shí)踐成果作業(yè)、期中案例學(xué)習(xí)心得等作為課程平時(shí)成績(jī)的重要評(píng)價(jià)指標(biāo),同時(shí)創(chuàng)造了學(xué)生高度參與的“線上+線下”的混合式新型課堂。

    三、“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”模式在“民航服務(wù)心理學(xué)”課程的應(yīng)用

    (一)教學(xué)設(shè)計(jì)

    本課題以“民航服務(wù)心理”為例,針對(duì)教學(xué)中存在的問(wèn)題,立足于學(xué)生實(shí)際發(fā)展需要,踐行“教師為主導(dǎo),學(xué)生為主體”的教學(xué)理念,從學(xué)情出發(fā)、整合教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化教學(xué)目標(biāo),調(diào)整教學(xué)方案,以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輔助教學(xué)為平臺(tái),結(jié)合對(duì)分課堂,重新構(gòu)建出“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”的一種新型混合教學(xué)模式。本課題以2018 級(jí)航空服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)大三學(xué)生兩個(gè)班級(jí)為實(shí)踐對(duì)象。A(1)班選為對(duì)照組(n=55)不分組,采用傳統(tǒng)五段教學(xué)法,即“組織教學(xué)→復(fù)習(xí)舊課→講解新課→鞏固新課→布置作業(yè)”,不提供網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源。A(2)班為實(shí)驗(yàn)組(n=53),采取異質(zhì)ABBC 分組,可分成8 個(gè)小組,每組人6 人,以“互聯(lián)網(wǎng)+”信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輔助教學(xué)為平臺(tái),以線下“講授+討論”對(duì)分課堂為主導(dǎo),采用“課前自主學(xué)習(xí)→課堂教師講授→課后學(xué)生獨(dú)立內(nèi)化→小組討論→全班交流→課后鞏固”的混合教學(xué)模式。

    “民航服務(wù)心理學(xué)”課程共計(jì)48 個(gè)學(xué)時(shí),每周1 次課,每次3 節(jié)課。第1~2 節(jié)課實(shí)施隔堂對(duì)分模式,第3節(jié)課根據(jù)教學(xué)內(nèi)容可實(shí)施當(dāng)堂對(duì)分或課堂實(shí)踐。上課時(shí)間為16 周,教材選用華中師范大學(xué)出版的《民航服務(wù)心理學(xué)》,優(yōu)化教學(xué)目標(biāo),明確指出要求航空服務(wù)與藝術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在進(jìn)行“民航服務(wù)心理學(xué)”課程學(xué)習(xí)時(shí),展現(xiàn)出積極主動(dòng)學(xué)習(xí)、高度參與教學(xué)行為的傾向。本課程教學(xué)設(shè)計(jì)方案選取項(xiàng)目二“感覺(jué)與民航服務(wù)”為主題,綜合運(yùn)用多種教學(xué)策略將課前端準(zhǔn)備- 課中講授- 課后內(nèi)化吸收三個(gè)教學(xué)活動(dòng),線上學(xué)習(xí)與線下交互式學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合起來(lái),具體教學(xué)流程見(jiàn)圖2 所示。

    圖2 “互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”混合教學(xué)模式

    (二)教學(xué)過(guò)程

    1.“課前”自主學(xué)習(xí)

    課前備課,教師把全部課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行梳理。在每次課,教學(xué)內(nèi)容板塊要分割出來(lái)。教師講授的部分與學(xué)生學(xué)習(xí)的部分,都是要在課前做好精心的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。對(duì)分課堂不提倡課前預(yù)習(xí),教師依托對(duì)分易App 教學(xué)平臺(tái)發(fā)布本章節(jié)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的單元教學(xué)任務(wù)單,包含項(xiàng)目二課件、教學(xué)大綱及課前的測(cè)試,明確“項(xiàng)目二——感知覺(jué)與民航服務(wù)”的知識(shí)目標(biāo):感知覺(jué)的含義與特征,掌握影響民航旅客感知覺(jué)的內(nèi)部因素。能力目標(biāo):提高民航服務(wù)人員對(duì)旅客的社會(huì)知覺(jué)的認(rèn)知能力,避免在服務(wù)中的知覺(jué)偏差、首因效應(yīng)、暈輪效應(yīng)等。學(xué)生在上課前按照教師發(fā)布的任務(wù)單根據(jù)自身學(xué)習(xí)情況結(jié)合課件完成章節(jié)低階概念性?xún)?nèi)容學(xué)習(xí),可選擇MOOC 平臺(tái)指定的spoc 課程資料,并梳理好形成筆記,完成課前檢測(cè),在網(wǎng)上按照時(shí)間提交。教師會(huì)跟進(jìn)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度,對(duì)線上問(wèn)題進(jìn)行匯總。根據(jù)大數(shù)據(jù)的查閱,95%的學(xué)生能夠在上課前完成自主學(xué)習(xí)。

    2.課中對(duì)分課堂

    教學(xué)講授環(huán)節(jié)(45 分鐘)安排在第6 周第2 節(jié)課。課堂講授要求教師講課節(jié)奏緊湊,做好引導(dǎo)性框架式的精講,并留白。精講的原則是學(xué)生已會(huì)的不講、不講也會(huì)的不講、講也不會(huì)的不講。那么留白教師要做到“啟而不發(fā)”,給學(xué)生更多的時(shí)間與空間思考與構(gòu)建知識(shí)框架,不僅可以調(diào)動(dòng)學(xué)生的思維還可以提升學(xué)生的積極性。根據(jù)項(xiàng)目三的知識(shí)框架講授分為三個(gè)部分:一是感覺(jué)與知覺(jué)的概述;二是影響旅客知覺(jué)的因素(內(nèi)部與外部);三是民航服務(wù)人員的社會(huì)直覺(jué)。學(xué)生已在線上完成第一部分概念的學(xué)習(xí),不做重點(diǎn)講解;學(xué)生會(huì)在教師的精講留白下完成二三部分知識(shí)的自主建構(gòu)。第三節(jié)課可進(jìn)行當(dāng)堂對(duì)分或找課后實(shí)踐案例分析讓學(xué)生練習(xí),加深其對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解與消化。相隔一周后安排在第7 周的第1 節(jié)課討論環(huán)節(jié)(45 分鐘)進(jìn)行小組合作學(xué)習(xí)。討論環(huán)節(jié)是調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性的有效手段,影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的效果和學(xué)習(xí)的體驗(yàn),組織得好學(xué)習(xí)效率成倍提升,組織得不好就耽誤時(shí)間和影響教學(xué)的進(jìn)度。課堂討論的組織能力是教師課堂教學(xué)組織水平的一個(gè)體現(xiàn)。

    教師可用1~5 分鐘回顧上節(jié)課的內(nèi)容以及案例總結(jié),開(kāi)始進(jìn)行組內(nèi)討論15 分鐘,以課后內(nèi)化的個(gè)性化作業(yè),即亮考幫開(kāi)展討論。討論過(guò)程教師不參與其中,組內(nèi)學(xué)生相互解決個(gè)性的問(wèn)題,整個(gè)組間交流5 分鐘。組長(zhǎng)根據(jù)前期小組成果進(jìn)行補(bǔ)充、整合、提煉。班級(jí)分享(15分鐘)各小組也可提出自己的看法,最后教師總結(jié)(5 分鐘),對(duì)學(xué)生遺漏需要深化的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行概括凝練。問(wèn)卷調(diào)查研究中,34%的學(xué)生非常同意對(duì)分課堂能做到認(rèn)真聽(tīng)講,42%的學(xué)生同意,24%的學(xué)生基本同意。

    3.課后獨(dú)學(xué)內(nèi)化

    課后的獨(dú)學(xué)對(duì)于對(duì)分課堂很關(guān)鍵,學(xué)生課后獨(dú)學(xué)不好,課堂的討論就沒(méi)有內(nèi)容,直接影響了小組討論的成效和全班交流的質(zhì)量,學(xué)生很難形成高質(zhì)量的討論和觀點(diǎn)的碰撞,課程整體的教學(xué)質(zhì)量無(wú)法提高。因此,要求教師一定要明確學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)、下節(jié)課會(huì)進(jìn)行什么樣的教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生獨(dú)學(xué)范圍清晰,明白這一章節(jié)與上一章是什么關(guān)系。教師在第二階段針對(duì)項(xiàng)目二知識(shí)框架、重難點(diǎn)的講授結(jié)束后,可利用思維導(dǎo)圖形成完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)。學(xué)生完成常規(guī)化作業(yè)后,要總結(jié)出學(xué)習(xí)過(guò)程中最大的收獲,可以是學(xué)懂的、不懂的知識(shí),形成亮考幫個(gè)性化作業(yè)。

    作業(yè)評(píng)分如下。3 分合格,4 分良好,5 分優(yōu)秀。學(xué)生在規(guī)定時(shí)間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)分易平臺(tái)通過(guò)拍照上傳提交,還可以收發(fā)視頻或者語(yǔ)音作業(yè)。教師在線批改作業(yè)過(guò)程中針對(duì)個(gè)性化問(wèn)題,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)討論區(qū),開(kāi)設(shè)論壇,吸引更多學(xué)生參與討論,既能幫助內(nèi)化吸收弱、學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)動(dòng)力差的學(xué)生查漏補(bǔ)缺、探討和解答問(wèn)題,提高其學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性,又能拉近師生溝通的距離,及時(shí)解決師生交流互動(dòng)困難的問(wèn)題,幫助學(xué)生進(jìn)行知識(shí)的理解、內(nèi)化、吸收、拓展,使得課前與課后互聯(lián)延伸。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查研究可知,27.0%的學(xué)生部分同意課后能夠?qū)處熤v授的內(nèi)容進(jìn)行消化,基本同意的學(xué)生占47.5%,非常同意的學(xué)生占21.6%,只有3.7%的同學(xué)不能對(duì)教師講授的內(nèi)容進(jìn)行消化。課后進(jìn)行相關(guān)內(nèi)化學(xué)習(xí),能夠完成作業(yè)為討論做準(zhǔn)備的學(xué)生,44%的學(xué)生非常同意,24%的學(xué)生基本同意,30%的學(xué)生部分同意,有2%的學(xué)生不同意。

    (三)教學(xué)評(píng)價(jià)及反思

    “互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”模式下,要尊重學(xué)生的個(gè)性差異,學(xué)校可以根據(jù)學(xué)生的不同需求和學(xué)習(xí)目標(biāo),形成一個(gè)以師評(píng)、他評(píng)、自評(píng)結(jié)合的動(dòng)態(tài)化、全方位的多維評(píng)估方法。將對(duì)分課堂中學(xué)生平時(shí)的讀書(shū)筆記和“亮、考、幫”作為考核的重點(diǎn),實(shí)踐和在線測(cè)試作為考核內(nèi)容。課程具體的評(píng)價(jià)分配比例如下。線上MOOC 自學(xué)為30%(其中學(xué)習(xí)進(jìn)度為10%、作業(yè)與檢測(cè)為15%、論壇互動(dòng)為5%),對(duì)分科課堂教學(xué)為30%(其中隨堂測(cè)驗(yàn)為5%、討論互動(dòng)為15%、小組表現(xiàn)為10%),期末考試為40%,以考試的方式檢查學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況。通過(guò)三個(gè)方面的綜合評(píng)價(jià)最終得出對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià),最后教師會(huì)根據(jù)教學(xué)效果的反饋進(jìn)行反思,并及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)內(nèi)容和方式?!懊窈椒?wù)心理學(xué)”課程經(jīng)過(guò)一學(xué)期的“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”混合教學(xué)模式實(shí)踐后,對(duì)照班級(jí)使用傳統(tǒng)的考試評(píng)價(jià)模式,實(shí)驗(yàn)班采用線上+線下的過(guò)程性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)綜合考核評(píng)價(jià),結(jié)果表明實(shí)驗(yàn)班比對(duì)照班學(xué)生平均分高出10 分,通過(guò)網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查,85%的學(xué)生認(rèn)為該模式學(xué)習(xí)更能提高學(xué)習(xí)積極性;92%的學(xué)生支持“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)分課堂”教學(xué)模式。

    四、結(jié)語(yǔ)

    對(duì)分課堂是我國(guó)本土新型的教學(xué)模式的創(chuàng)新,與“互聯(lián)網(wǎng)+”的結(jié)合形成了新型混合教學(xué)模式,將傳統(tǒng)教學(xué)與現(xiàn)代教學(xué)實(shí)現(xiàn)了有機(jī)融合。不僅打破原有傳統(tǒng)教學(xué)方式的壁壘、對(duì)教師和學(xué)生的角色進(jìn)行重新定位,還體現(xiàn)了以“教師為主導(dǎo),學(xué)生為主體”的教學(xué)理念,在“民航服務(wù)心理學(xué)”課程中產(chǎn)生了很好的效果。它改變了課程的組織形式,讓學(xué)生的學(xué)習(xí)方式更加多樣化、學(xué)習(xí)更自主化、師生關(guān)系趨向平等化、教學(xué)結(jié)構(gòu)更趨于完善化,更加強(qiáng)化體驗(yàn)式學(xué)習(xí),真正做到了教學(xué)相長(zhǎng),使教師教學(xué)能力不斷提高,切實(shí)提高了課程教學(xué)質(zhì)量,對(duì)高?!懊窈椒?wù)心理學(xué)”課程具有一定的研究、應(yīng)用和推廣價(jià)值。作為一種新型的混合教學(xué)模式,“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)分課堂的混合教學(xué)形式對(duì)教師的綜合能力提出了更高要求,要求教師課前準(zhǔn)備網(wǎng)上的任務(wù)推送以及在備課前對(duì)課堂中每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)時(shí)間把控的設(shè)計(jì);課中要求教師在講授部分精講部分對(duì)知識(shí)內(nèi)容的框架以及重難點(diǎn)全面掌握,討論環(huán)節(jié)要求教師提高引導(dǎo)能力,把握課堂討論的方向,如何平衡好傳統(tǒng)教學(xué)模式和混合教學(xué)模式的關(guān)系等,如何利用科學(xué)合理地安排教學(xué)更好地提高教學(xué)效果,還需更多的教學(xué)實(shí)踐來(lái)探索。

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