黃開發(fā)
五一假期剛過,一個在南方的大學任教的朋友打來電話。他準備暑期中自駕西藏,從G318川藏線進藏,然后向北走G219新藏線,向我了解情況。去年暑假我?guī)⒓油曛锌嫉膬鹤赢厴I(yè)旅行,從北到南走過一趟新藏線。
2004年暑假我第一次進藏,在拉薩與陌生的旅友租車去過阿里小北線和珠峰。18年過去了,游覽西藏的游客顯著增多,特別是五花八門的車輛多了,自駕成了西藏旅游的主流方式。在七八月份的旅游旺季,游客蜂擁而至。318國道怒江大橋上的車輛常常排成數(shù)公里的長龍,有如內(nèi)地大城市的交通高峰。
為什么那么多人愿意花很多錢、很大精力甚至冒險去游西藏?有人說去西藏是自虐,有人視西藏為心靈的天堂。
旅游的原動力來自人類與生俱來的好奇心,每一個游客都期待途中的奇遇。單之薔在《中國國家地理·219國道》書前的長文中說,最聰明的旅行者的標準是“走最少的路,看最多的不同”。好奇心往往追求極致。西藏的地理、天象、人文都可以說臻于極致。這里有最高的雪山家族,最壯闊的冰川,世界級的高山大河,世上最高的公路,這個星球上最深的峽谷,最接近藍天的紅、白、黑三色的喇嘛教廟宇……哪一種景觀都令人神往。
你可能想象不到的是,還有騎共享單車獨自穿過西藏的游客。一個17歲的少年,在出發(fā)地成都掃了一輛共享單車,到拉薩,再走G219新藏線穿過阿里無人區(qū),騎至新疆帕米爾高原的盤龍古道。他騎行52天,一個月付租金18元,計劃在滿18歲時騎完5000公里。他的臉曬傷了,像高原上的小伙子,黑里透紅,頭發(fā)亂得像草雞窩。他一路住帳篷。認為如果裝備太好了,沒有什么體驗感。一頂帳篷,一個睡袋,幾件衣服,雨衣雨褲,其余的什么都沒有。自行車的前胎已經(jīng)磨破兩處。他說這條路比較刺激,很過癮?,F(xiàn)場的采訪者問,這條路有狼出沒,你不怕?小伙子回答:“我運氣不好,一路上沒有遇見。當初是想著G219上有狼出沒,才瞞著父母出門的。一路上,我最怕的是別人把自己的單車掃走了。完成旅行計劃后,我就是成年人了,我要回家,然后去當兵。我就是要去做別人想做而做不到的事情!”采訪結(jié)束,他快速騎上車,風也似的飄上了山谷里的公路,明黃色的背包像是一面青春的旗幟。
由于好奇心的驅(qū)使,人總是傾向于喜新厭舊。傳統(tǒng)的山水名勝留下了前人太多的足跡,似曾相識的風景難以打動人心。雖然西藏旅游已經(jīng)開始大眾化,然而西藏地處邊陲,地域廣袤,道阻且長,仍然保持了相當大的新鮮度。
旅游是對日常生活和工作環(huán)境的疏離,可以暫時解脫現(xiàn)實的羈絆,自由地選擇。也許在廣袤無垠、多姿多彩而又面臨風險的雪域高原,最能馳騁不羈的心情。
選自《文匯報》