文、圖/何方 編輯/施毓麟
上 汽 奧 迪 Q 6
AUDI Q6
歷經(jīng)“極邊之城”騰沖、“浙東詩境”新昌,2023上汽奧迪“大道新生”之旅于“洞天福地”陽朔圓滿收官。千逾公里的三站旅程,為都市生活家們打造了一系列理想生活樣本,盡顯上汽奧迪Q6的駕趣實(shí)力。
都說“桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林?!焙?jiǎn)簡(jiǎn)單單兩句話,讓人對(duì)陽朔的美景心馳神往。在這最美的季節(jié),我們與上汽奧迪Q6 一起前往陽朔,于水墨青山間,探索獨(dú)特的山水之美,開啟一場(chǎng)人、車、自然三者合一的縱行之旅。
2022 年11 月,在海南七仙嶺國(guó)家森林公園舉行的奧迪Q6 首批車型交付儀式前,我們就搶先試駕了這款?yuàn)W迪旗艦“Roadjet陸地專機(jī)”車型。作為中德共同合作的重磅車型,它充分詮釋了上汽奧迪對(duì)人們新時(shí)代高端出行需求的理解。交車活動(dòng)選址原始熱帶雨林,更是于奇峰峭立、挺秀雋雅的山林間淋漓盡致地展示了奧迪Q6“硬悍豪華全尺寸SUV”的豪邁實(shí)力與“自在新生”的情感追求。
此次陽朔的試駕,已是“新生之旅”的收官站。通過三站貼近自然的探訪,上汽奧迪將原本存于紙上的“大道法則”盡數(shù)化為一路美好,為所有嘉賓打開了生活的無限可能,帶來一次靈魂的新生。
在如畫卷般的漓江邊,奧迪Q6 銳利的車身棱角、側(cè)面微微隆起的貫穿式腰線,與江面的光影變化相映成趣。上汽奧迪Q6 長(zhǎng)5099 毫米、寬2014 毫米、高1784 毫米的磅礴車身,與山川江河相互呼應(yīng),瞬間喚醒我有些疲憊的感官。前臉標(biāo)志性的八邊形中網(wǎng)格柵搭配垂直的側(cè)進(jìn)氣口,整車宛如自信昂揚(yáng)、威風(fēng)凜凜的神獸“麒麟”。值得一提的是,奧迪Q6 是目前奧迪在售車型中尺寸最大的SUV。
智能矩陣式LED 大燈,對(duì)奧迪Q6 起到了“畫龍點(diǎn)睛”的作用,實(shí)現(xiàn)了極高的車身辨識(shí)度。16個(gè)LED 像素組成矩陣全可變技術(shù),可有效避免對(duì)其他車輛駕駛員造成眩目,同時(shí)也能智能識(shí)別交通標(biāo)識(shí),避免燈光在交通標(biāo)識(shí)上反光而影響到車輛。加上與頭燈相呼應(yīng)的貫穿式流光LED 尾燈,使得奧迪Q6 散發(fā)出獨(dú)具一格的魅力。
德國(guó)奧迪團(tuán)隊(duì)秉持最新的奧迪設(shè)計(jì)理念,不遺余力地打造新車型格和元素之美。遠(yuǎn)觀,其格柵、D 柱的設(shè)計(jì)和車身的肌肉線條表達(dá)展現(xiàn)了與中國(guó)文化的共鳴,使這款車型極具辨識(shí)度。近看,可以感受到德系車型的極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,這是一款現(xiàn)代工程的杰作。奧迪Q6 提供8 種車身顏色,包括臥虎白、醒獅灰、飛龍青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒銀、天馬藍(lán),以及奧迪首款啞光棕色——麒麟棕。
打開車門,映射式迎賓光毯儀式感十足,進(jìn)到車內(nèi),我深切體會(huì)到了豪華與科技感的完美結(jié)合。奧迪Q6 采用全新第3 代三聯(lián)屏設(shè)計(jì),12.3英寸的液晶儀表盤、10.1 英寸的上聯(lián)屏和8.6 英寸的下聯(lián)屏將更多的功能融入屏幕之內(nèi),從而取消了大部分的物理按鍵,將科技感的氛圍拉滿。同時(shí),車內(nèi)隨處可見華格納真皮、Nappa 打孔真皮等豪華用料,彰顯出其豪華車型的身份。
奧迪Q6 誕生于大眾的MQB 橫置平臺(tái),在空間布局上更加自由,車廂內(nèi)部采用了三排布局。我所試駕的六座車型個(gè)人認(rèn)為相當(dāng)適合家庭出行,全車座椅采用真皮包裹,第二排座椅搭載了通風(fēng)、加熱、按摩等舒適性配置,堪稱高級(jí)行政座椅,能夠減輕用戶長(zhǎng)途旅行中的疲勞感,保證了每一個(gè)座位都是VIP。除此之外,天窗遮陽與二排車窗控制、后排遮陽簾、老板鍵也是應(yīng)有盡有。
在試駕中,我在第二排換乘時(shí),可以說極為享受,特別是當(dāng)Bang &Olufsen 3D 環(huán)繞音響系統(tǒng)播放著我最愛的周杰倫的《夜曲》,整個(gè)氛圍感直接拉滿。可以想象,如果是一家人出行,在諸多科技與豪華配置加持之下,必然會(huì)是一次溫馨且不失格調(diào)的旅行。
奧迪Q6 的智能科技配置也達(dá)到滿配級(jí)別,豐富的移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)可滿足用戶的人車智能交互需求;遠(yuǎn)控功能可以實(shí)現(xiàn)車輛的隨時(shí)掌控;wHUD平視顯示系統(tǒng)將車輛行進(jìn)過程中的信息完美投射,為駕駛者提供更安全舒適的行車體驗(yàn);Audi AI Pro 領(lǐng)航套裝包含ACC 全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)含交通擁堵輔助等配置。此外,映射式迎賓光毯、全車律動(dòng)式氛圍燈、貫穿式燈組及后尾翼quattro投影式剎車燈,體現(xiàn)出設(shè)計(jì)哲學(xué)與數(shù)字化技術(shù)的相輔相成,為風(fēng)景增添一份浪漫。
提起一家人出行,就不得不提到新車還搭載了一項(xiàng)看不見的智能配置——負(fù)離子發(fā)生器空氣凈化系統(tǒng) +多功能空氣濾芯,其不但能凈化、除塵、除味、滅菌,還能快速過濾灰塵、顆粒物、PM2.5 等雜質(zhì),為一家人的出行保駕護(hù)航。
動(dòng)力方面,上汽奧迪 Q6 分別搭載第四代 EA888 與六缸 EA390 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。代表大眾集團(tuán)當(dāng)前 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最高水平的 EA888 全面強(qiáng)化了上汽奧迪 Q6 的運(yùn)動(dòng)基因與燃油性能,高功率版本參數(shù)與保時(shí)捷 Macan 一致,最大功率為195 千瓦,峰值扭矩達(dá)到400 牛米。即使是入門款低功率版本最大功率也能達(dá)到170 千瓦。我們此次試駕的奧迪Q6 45 TFSI 車型搭載代號(hào)為DQ502 的 7 速S-tronic 自動(dòng)變速箱,換擋邏輯靈敏而絲滑,整體駕駛感受相比50TFSI 的V6 車型,不僅平順而舒適,動(dòng)力更是隨踩隨到。
雖然上汽奧迪Q6 車身龐大,卻十分靈活,哪怕是在山路遍布的陽朔,也能游刃有余,過連續(xù)的彎道,轉(zhuǎn)向十分輕盈。上汽奧迪Q6 全系標(biāo)配了智能quattro 系統(tǒng),當(dāng)勻速行駛在良好路面時(shí),前后軸以95%~5%的比例分配驅(qū)動(dòng)力,保證燃油經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)遇到特殊路況時(shí),前后軸最高能以10%~90%的比例分配驅(qū)動(dòng)力,使車輛盡快脫困,提升通過性。新車搭載了“越野”“舒適”“自動(dòng)”“動(dòng)態(tài)”“節(jié)能”及“個(gè)性化”等6 種駕駛模式,在 DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)的加持下,搭配上澎湃的動(dòng)力,無論是非鋪裝路面、盤山公路,都能夠輕松駕馭。為熱衷于探索自然的用戶群體,解鎖了更多場(chǎng)景的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。
陽朔之行美好而短暫,上汽奧迪Q6 向我們證明了自己不僅是突破邊界、探索世界的可靠旅伴,是鏈接美好自然與瑰麗文化的格調(diào)表達(dá),更是能陪伴旅者在山水間優(yōu)雅徐行、收獲內(nèi)心從容的品質(zhì)座駕。