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      基于動態(tài)量化的電力系統(tǒng)事件觸發(fā)負荷頻率控制

      2023-08-25 08:05:44丁三波張康楊飛生張家安
      關(guān)鍵詞:觀測器動態(tài)負荷

      丁三波,張康,楊飛生,張家安

      (1.河北工業(yè)大學(xué) 人工智能與數(shù)據(jù)科學(xué)學(xué)院,天津 300401;2.西北工業(yè)大學(xué) 自動化學(xué)院,陜西 西安 710072;3.河北工業(yè)大學(xué) 電氣工程學(xué)院,天津 300401)

      在電力系統(tǒng)運行中,系統(tǒng)頻率在微小范圍內(nèi)保持穩(wěn)定至關(guān)重要.作為有利的輔助技術(shù),負荷頻率控制 ( load frequency control, LFC ) 通過維持電力系統(tǒng)供需間的動態(tài)平衡來保證系統(tǒng)頻率運行在額定值,能夠迅速抑制外界擾動所引發(fā)的頻率變化[1-4].智能電網(wǎng)將信息網(wǎng)、電力網(wǎng)深度交互融合,實現(xiàn)了對電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)控制,通信網(wǎng)絡(luò)成為信息傳輸?shù)拿浇閇5-6].在網(wǎng)絡(luò)帶寬資源有限的情況下實現(xiàn)高效通信是研究的重點.為了降低通信負擔(dān),事件觸發(fā)機制應(yīng)運而生.“事件”表示與系統(tǒng)狀態(tài)有關(guān)的一種判斷條件,當(dāng)條件成立時,傳感器更新并向控制器發(fā)送信號,從而實現(xiàn)控制的目的.事件觸發(fā)控制主要依據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)來判斷觸發(fā)時刻,實現(xiàn)了“按需通信”[7-9].

      針對LFC系統(tǒng)的事件觸發(fā)控制問題, Zhang等[10-12]進行了一系列研究,事件觸發(fā)控制既能夠有效地減少數(shù)據(jù)傳輸量,也能夠保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行.在網(wǎng)絡(luò)攻擊下,通過事件觸發(fā)機制篩選出關(guān)鍵的控制信號,可以防御攻擊,保證LFC系統(tǒng)的穩(wěn)定性[13-15].通過將新能源電動汽車接入電網(wǎng)中,應(yīng)用彈性事件觸發(fā)機制,能夠消除DoS攻擊導(dǎo)致數(shù)據(jù)包丟失的不利影響[16].針對開放式通信網(wǎng)絡(luò)具有通信延遲的問題, Yue等[17]提出延遲系統(tǒng)方法,設(shè)計事件觸發(fā)控制器.自適應(yīng)事件觸發(fā)機制的閾值可以隨時間動態(tài)調(diào)整,以減少不必要的通信[18].為了節(jié)約網(wǎng)絡(luò)資源,本文在系統(tǒng)的反饋通道和前向通道中,分別設(shè)計加入指數(shù)衰減項和狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)機制,以降低觸發(fā)頻率.

      LFC需要借助通信網(wǎng)絡(luò)完成被控量的采集和控制量的下發(fā),當(dāng)信道的傳輸碼率有限時,需要對信號進行量化處理.量化誤差會削弱系統(tǒng)的控制性能,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)失去穩(wěn)定,因此對量化控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析一直是研究的重點.當(dāng)基于動態(tài)量化的線性不確定系統(tǒng)受到未知、有界的擾動輸入時,自適應(yīng)控制器能夠保證閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性[19].對于基于動態(tài)量化控制的連續(xù)時間系統(tǒng),借助穩(wěn)定性理論可以推導(dǎo)得到閉環(huán)系統(tǒng)全局漸近穩(wěn)定的充分性條件[20].當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸存在通信延遲時,利用基于時間觸發(fā)的動態(tài)量化縮放算法能夠保證系統(tǒng)的指數(shù)穩(wěn)定性[21].對于量化誤差對系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響, Zhou等[22]的研究表明,事件觸發(fā)機制對量化誤差具有一定的魯棒性.當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)不易通過直接測量得到時,應(yīng)用基于觀測器的輸出反饋控制器,利用量化器參數(shù)縮放算法能夠保證線性系統(tǒng)的漸近穩(wěn)定性[23].量化控制不僅能夠改變系統(tǒng)輸出,也能夠改變控制輸入.本文采用輸入輸出的量化控制方式,設(shè)計基于事件觸發(fā)的動態(tài)量化器參數(shù)縮放算法,對量化控制系統(tǒng)進行穩(wěn)定性分析.

      本文研究基于動態(tài)量化的事件觸發(fā)LFC問題.根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)和動態(tài)量化參數(shù),針對反饋通道和前向通道,設(shè)計加入指數(shù)衰減項和狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)通信機制,降低了觸發(fā)頻率,節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)資源.在反饋通道和前向通道中應(yīng)用動態(tài)量化器,對測量輸出和控制輸入的觸發(fā)采樣信號進行量化控制,實現(xiàn)了信號的網(wǎng)絡(luò)傳輸.利用基于事件觸發(fā)的動態(tài)量化器參數(shù)縮放算法,保證了閉環(huán)系統(tǒng)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定,縮放變量異步更新,自由度更高.

      1 系統(tǒng)模型

      1.1 LFC系統(tǒng)

      LFC系統(tǒng)的動態(tài)模型如圖1所示.該模型是在科學(xué)假設(shè)下的區(qū)域單機等值等效模型,由發(fā)電機、渦輪機、調(diào)速器、控制器及通信網(wǎng)絡(luò)等模塊組成.圖1中,Δf、ΔPm、ΔPv、ΔPd分別為系統(tǒng)頻率偏差、發(fā)電機機械輸出偏差、調(diào)節(jié)閥位置偏差、負荷擾動偏差,M、D、Tch、Tg、R、β分別為發(fā)電機轉(zhuǎn)動慣量、發(fā)電機阻尼系數(shù)、渦輪機時間常數(shù)、調(diào)速器時間常數(shù)、轉(zhuǎn)速降、頻率偏差系數(shù).

      圖1 單區(qū)域負荷頻率控制系統(tǒng)的動態(tài)模型Fig.1 Dynamic model of one-area load frequency control system

      相對于電壓和功角快速變化的過程, LFC下的頻率響應(yīng)較緩慢,因此采用簡化的低階線性系統(tǒng)來表征平衡點附近的動態(tài)特性.頻率調(diào)節(jié)過程可以簡述如下: 電網(wǎng)的負荷變化造成系統(tǒng)頻率偏離額定值,反饋機制根據(jù)頻率偏差產(chǎn)生控制信號,調(diào)節(jié)渦輪機的輸出功率增量補償負荷變化量,從而控制系統(tǒng)頻率回到設(shè)定值.基于各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)和信號流向,得到頻域下系統(tǒng)狀態(tài)變量的動態(tài)方程組:

      對式(1)進行拉普拉斯反變換,得到時域下系統(tǒng)狀態(tài)變量的微分方程組:

      對于單區(qū)域LFC電力系統(tǒng), 區(qū)域控制誤差(area control error, ACE)僅以維持區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)頻率穩(wěn)定為目標, 只包含頻率偏差變量.

      選擇系統(tǒng)的狀態(tài)向量和輸出向量為

      基于量化控制的LFC系統(tǒng)動態(tài)模型如圖2所示,系統(tǒng)的狀態(tài)空間表達式為

      圖2 基于量化控制的負荷頻率控制系統(tǒng)動態(tài)模型Fig.2 Dynamic model of load frequency control system based on quantization control

      式中:為量化的控制輸入變量,ω(t)為負荷擾動變量,A為 系統(tǒng)矩陣,B為輸入矩陣,C為輸出矩陣,F(xiàn)為擾動矩陣.

      式中:z(t)為觀測器的狀態(tài)向量,為量化的測量輸出變量,K為反饋增益矩陣,L為觀測器增益矩陣.

      為了得出相關(guān)的結(jié)論,假設(shè)如下.

      1)(A,B)能控,對于任意的正定實對稱矩陣Qc(Qc>0),存在Pc>0滿足

      2)(A,C)能觀,對于任意的Qo>0,存在Po>0滿足

      1.2 動態(tài)量化器

      量化控制可將連續(xù)信號離散化,只需傳輸量化處理后的少量數(shù)值信號,可以大大降低對網(wǎng)絡(luò)帶寬的需求[20].在系統(tǒng)的反饋通道和前向通道設(shè)置動態(tài)量化器,對信號進行量化處理.

      輸出量化器可以刻畫為分段函數(shù)qv:R→Dy,Dy為R的有限子集.令y∈R,設(shè)正實數(shù)My>Δy>0滿足:

      1) 若|y|≤My,則|qv(y)-y|≤Δy;

      2) 若|y|>My,則|qv(y)|>My-Δy.

      式中:My為y的量化范圍,Δy為y的量化誤差.

      設(shè)置在反饋通道的動態(tài)量化器的數(shù)學(xué)模型為

      式中:v為縮放變量.動態(tài)量化器qv(·)的量化范圍為Myv,量化誤差為Δyv.當(dāng)v減小時,量化范圍將成比例地收縮, 量化誤差隨之減小.在觸發(fā)時刻tk,v(tk)簡化為vk.

      類似地,輸入量化器qμ:R→Du,Du為R的有限子集.令u∈R ,設(shè)正實數(shù)Mu>Δu>0滿足:1)若|u|≤Mu,則|qμ(u)-u|≤Δu;2)若|u|>Mu,則|qμ(u)|>Mu-Δu.其中Mu為u的量化范圍,Δu為u的量化誤差.

      設(shè)置在前向通道的動態(tài)量化器的數(shù)學(xué)模型為

      式中:μ 為縮放變量.動態(tài)量化器qμ(·)的量化范圍為Muμ,量化誤差為Δuμ.在觸發(fā)時刻τj,μ(τj)簡化為μj.

      注1信號在帶寬有限的網(wǎng)絡(luò)中傳輸,須經(jīng)過量化處理.量化器能夠把采樣信號轉(zhuǎn)換成在有限集合中取值的數(shù)字信號.應(yīng)用動態(tài)量化器不可避免地帶來了量化誤差, 削弱了系統(tǒng)的控制性能,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定.對于信號量化產(chǎn)生的不利影響, Zhou等[22]的研究表明,事件觸發(fā)機制對量化誤差具有一定的魯棒性.

      1.3 系統(tǒng)運行分析

      網(wǎng)絡(luò)化控制的LFC系統(tǒng)動態(tài)模型如圖2所示.圖中,tk、τj分別為反饋通道和前向通道的觸發(fā)時刻,y(tk)、u(τj)分別為觸發(fā)時刻的測量輸出向量和控制輸入向量,qv(y(tk))、qμ(u(τj))分別為量化的測量輸出和控制輸入向量.

      當(dāng)電網(wǎng)的負荷發(fā)生變化時,反饋通道的傳感器檢測到電網(wǎng)頻率的變化,事件發(fā)生器判斷出觸發(fā)時刻tk,采樣輸出向量y(tk)傳輸至動態(tài)量化器qv(·)進行量化處理.通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至控制器的是量化的測量輸出向量yˉ(t)=qv(y(tk)).

      當(dāng)控制器下發(fā)控制信號時,前向通道的事件發(fā)生器判斷出觸發(fā)時刻τj,采樣輸入向量u(τj)傳輸至動態(tài)量化器qμ(·)進行量化處理.通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至被控對象的是量化的控制輸入向量uˉ(t)=qμ(u(τj)),調(diào)節(jié)發(fā)電輸出功率以滿足負荷變化的需求,從而抑制電網(wǎng)頻率的變化.

      2 穩(wěn)定性分析

      利用李雅普諾夫穩(wěn)定性理論,對基于動態(tài)量化的事件觸發(fā)LFC系統(tǒng)進行穩(wěn)定性分析, 證明觸發(fā)過程中不會產(chǎn)生Zeno現(xiàn)象,對初始條件進行約束.為了便于分析,對觀測器和控制器的設(shè)計過程分別進行討論.

      引理1[23]對于矩陣指數(shù)函數(shù)exp(A(t-t0))(其中A為常數(shù)矩陣,t0為常數(shù)),總是存在常數(shù)c、a(c、a>0),使得||exp(A(t-t0))||≤exp(a(t-t0))與||(d(exp(A(t-t0)))/dt)||≤cexp(a(t-t0))成立.

      定義1[24]考慮誤差系統(tǒng)e˙=f(t,e,ω),若存在KL 類函數(shù)δ和K 類函數(shù)?,對于縮放變量的初始值v0和任意有界的負荷擾動輸入ω(t),當(dāng)t≥t0時,系統(tǒng)的解都存在且滿足

      則˙=f(t,e,ω)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.KL類函數(shù)和K類函數(shù)的定義見文獻[24].

      2.1 觀測器設(shè)計

      定義狀態(tài)估計誤差為e(t)=x(t)-z(t),當(dāng)t∈[tk,tk+1)時,e(t)的動態(tài)微分方程為

      基于LFC系統(tǒng)(3)和觀測器(4), 反饋通道的事件觸發(fā)機制設(shè)計如下.

      1) 通過加入指數(shù)衰減項的事件觸發(fā)條件|y(t)-exp(-η(t-tk))y(tk)|≥αvkΔy來 判斷觸發(fā)時刻tk+1,其中η、α∈(0,1.0)是設(shè)定的常數(shù).當(dāng)滿足觸發(fā)條件時,事件發(fā)生器將y(tk)更新為y(tk+1).動態(tài)量化器對新的采樣輸出信號量化并釋放至網(wǎng)絡(luò),從qvk(y(tk))更新為qvk+1(y(tk+1)).

      2) 縮放變量vk與觸發(fā)時刻tk一一對應(yīng).在觸發(fā)時刻tk+1,若滿足|y(tk+1)|≤ξvkMy,則vk+1=ξvk;否則vk+1=vk,其中ξ∈(0,1.0)為縮放系數(shù).

      定理1基于反饋通道的事件觸發(fā)機制,可得如下結(jié)論.

      1) 狀態(tài)估計誤差e(t)關(guān)于ω(t)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.

      2) 任意2次連續(xù)觸發(fā)之間存在最小的間隔時間tD,當(dāng)tk≥=max{t0,τ0}時,有tk+1-tk≥tD成立.

      證明:選取Vo(e(t))=eT(t)Poe(t)為李雅普諾夫函數(shù).當(dāng)t∈[tk,tk+1)(tk≥)時,根據(jù)e(t)的動態(tài)微分方程(9)和反饋通道的事件觸發(fā)機制, 對Vo(e(t))求導(dǎo)可得

      定義

      若||e(t)||≥Θk,則可得

      當(dāng)t∈[tk,tk+1)(tk≥)時,vk有界, 負荷擾動ω(t)有界,所以Θk有界.隨著觸發(fā)次數(shù)的不斷增多,vk遞減,e(t)全局一致最終有界, 且滿足

      根據(jù)定義1可知, 狀態(tài)估計誤差e(t)關(guān)于ω(t)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.

      接下來證明當(dāng)tk≥時,有tk+1-tk≥tD成立.令Y(t)=y(t)-exp(-η(t-tk))y(tk)(tk∈[τj,τj+1)),對|Y(t)|求導(dǎo)可得

      由引理1可知,存在常數(shù)a(a>0),使得

      對式(13)兩端積分,可得

      計算可得

      化簡可得

      間隔時間tD嚴格大于零,表明在反饋通道中不會產(chǎn)生Zeno現(xiàn)象.

      注2在有效的控制過程中,盡管系統(tǒng)輸出y(t)存在振蕩現(xiàn)象,但整體上呈收斂趨勢.引入指數(shù)衰減項,通過exp(-η(t-tk))y(tk)來擬合y(t).當(dāng)η過小時會導(dǎo)致欠擬合,加入指數(shù)衰減項的控制效果不明顯.當(dāng)η過大時會導(dǎo)致過擬合,可能會造成觸發(fā)頻率過高.只有當(dāng)η較恰當(dāng)時,擬合效果會比較好,從而能夠減小測量誤差,提高觸發(fā)難度,降低觸發(fā)頻率.參考系統(tǒng)狀態(tài)的指數(shù)衰減率,η的取值范圍可以通過近似地求解線性矩陣不等式ηPc+(A+BK)TPc+Pc(A+BK)<0獲得,其中Pc為正定對稱矩陣.

      注3在反饋通道連續(xù)2次觸發(fā)之間, 指數(shù)衰減項的持續(xù)作用可能使動態(tài)量化器對采樣測量輸出信號進行多次處理,所以動態(tài)量化器的更新由事件觸發(fā)機制和動態(tài)量化算法共同作用決定.

      2.2 控制器設(shè)計

      控制器對發(fā)電機組的輸出進行調(diào)整,平衡電量供給與負荷需求,從而穩(wěn)定系統(tǒng)狀態(tài).前向通道的事件觸發(fā)機制設(shè)計如下.

      1) 通過帶有狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)條件

      來判斷觸發(fā)時刻τj+1,其中ε0、ε1、ε2∈(0,1.0)是設(shè)定的常數(shù).當(dāng)滿足觸發(fā)條件時,事件發(fā)生器將u(τj)更新為u(τj+1).動態(tài)量化器對新的采樣控制信號量化并釋放至網(wǎng)絡(luò),從qμj(Kz(τj))更新為qμj+1(Kz(τj+1)).

      2) 縮放變量μj與觸發(fā)時刻τj一一對應(yīng).在觸發(fā)時刻τj+1,若滿足|Kz(τj+1)|≤λμjMu,則μj+1=λμj;否則μj+1=μj,其中λ∈(0,1.0)為縮放系數(shù).

      定理2基于前向通道的事件觸發(fā)機制,可得如下結(jié)論.

      1) 觀測器狀態(tài)z(t)關(guān)于ω(t)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.

      2) 任意2次連續(xù)觸發(fā)之間存在最小的間隔時間τD,當(dāng)τj≥時,有τj+1-τj≥τD成立.

      證明:以下的證明過程討論了2類情況.第1類情況是tk≤τj≤τj+1≤tk+1, 即在前向通道連續(xù)2次觸發(fā)之間, 反饋通道中未發(fā)生觸發(fā).第2類情況是tk≤τj≤tk+1≤τj+1, 即在前向通道連續(xù)2次觸發(fā)之間, 反饋通道中發(fā)生了觸發(fā).

      首先討論第1類情況,當(dāng)tk≤τj≤τj+1≤tk+1時,z(t)的動態(tài)微分方程為

      選取Vc(z(t))=zT(t)Pcz(t)為李雅普諾夫函數(shù),當(dāng)t∈[τj,τj+1)(τj≥τ0)時,對Vc(z(t))求導(dǎo),可得

      由狀態(tài)觀測器的設(shè)計過程可知,當(dāng)t∈[tk,tk+1)時,有||e(t)||≤Θk成立,可得

      定義Φ=2[||PcB||(1+ε2)μjΔu+||PcL||((1+α+ε0)×vkΔy+||C||Θk)]/[(1-ε1)λmin(Qc)].若||z(t)||≥Φ,則可得

      當(dāng)t∈[τj,τj+1)(τj≥)時,μj和vk有界,Θk關(guān)于ω(t)有界,因此Φ有界.隨著觸發(fā)次數(shù)的不斷增多,μj和vk遞減,z(t)全局一致最終有界,且滿足

      根據(jù)定義1可知, 觀測器狀態(tài)z(t)關(guān)于ω(t)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.

      接下來證明當(dāng)≤tk≤τj≤τj+1≤tk+1時,有τj+1-τj≥τD成立.

      定義

      其中?=ε0(||PcL||/||PcB||)vkΔy+ε2μjΔu.對Γ(t)求導(dǎo),可得

      由引理1可知,存在常數(shù)c、m(c、m>0), 使得||d(exp((A-LC)(t-τj)))/dt||≤cexp(m(t-τj))、||exp(A+BK)(t-τj))||≤exp(m(t-τj))成立.

      定 義φ=γ[c||z(τj)||+||Bqμ(Kz(τj))+Lqv(Cx(tk))||+||A+BK||||z(τj)||],可得

      對式(22)兩端積分,可得

      計算可得

      化簡可得

      式中:δ=ε1(λmin(Qc)/(2||PcB||)).

      τD嚴格大于零,表明在前向通道中不會產(chǎn)生Zeno現(xiàn)象.

      再討論第2類情況,當(dāng)tk≤τj≤tk+1≤τj+1時,z(t)的動態(tài)微分方程為

      選取Vc(z(t))=zT(t)Pcz(t)為李雅普諾夫函數(shù),當(dāng)t∈[τj,τj+1)(τj≥τ0)時, 對Vc(z(t))求導(dǎo),可得

      當(dāng)t∈[τj,τj+1)時,有||e(t)||≤Θk+1成立, 定理2有效,此處省略證明過程.

      注4在前向通道中設(shè)計加入狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)機制,判斷觸發(fā)時刻τj+1.觀測器在[τj,τj+1)的狀態(tài)近似解是exp((A+BK)(t-τj))z(τj),相較于z(τj),狀態(tài)近似解更接近于當(dāng)前的觀測器狀態(tài),減小了測量誤差,降低了觸發(fā)頻率.

      注5相較于文獻[22],本文在LFC系統(tǒng)的反饋通道設(shè)計加入指數(shù)衰減項的事件觸發(fā)機制,在前向通道設(shè)計加入狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)機制,既能夠保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行,又能夠降低觸發(fā)頻率,節(jié)約網(wǎng)絡(luò)和計算資源.

      2.3 初始條件

      基于區(qū)域單機等值等效模型,利用穩(wěn)定性理論分析基于動態(tài)量化的事件觸發(fā)LFC系統(tǒng)的穩(wěn)定性,得到閉環(huán)系統(tǒng)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定的充分性條件,排除了Zeno現(xiàn)象.由于動態(tài)量化器的量化范圍是有限的,系統(tǒng)初始值須在量化范圍內(nèi),初始條件的設(shè)定對系統(tǒng)穩(wěn)定性分析十分關(guān)鍵.

      定理3設(shè)定初始條件滿足|y(0)|≤v0My, |Kz(0)|≤μ0Mu,t0=τ0=0, 則在定理1和定理2的事件觸發(fā)控制下, 基于動態(tài)量化的LFC系統(tǒng)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.

      證明:在定理3的限定下,系統(tǒng)初始值在動態(tài)量化器的量化范圍內(nèi).由定理1和定理2的證明過程可知,閉環(huán)控制系統(tǒng)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.

      3 仿真案例及分析

      將設(shè)計的事件觸發(fā)機制應(yīng)用到基于動態(tài)量化的LFC系統(tǒng)中,開展仿真驗證.基于單機等值等效模型,系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)如表1所示.表中,參數(shù)為標幺值[16].

      表1 電力負荷頻率控制系統(tǒng)的參數(shù)Tab.1 Parameters of load frequency control system

      根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)可知,系統(tǒng)矩陣、輸入矩陣、輸出矩陣、擾動矩陣分別為

      反饋增益矩陣和觀測器增益矩陣分別設(shè)定為

      系統(tǒng)的初始條件設(shè)定為

      動態(tài)量化器的相關(guān)參數(shù)設(shè)定為

      信號的指數(shù)衰減率η設(shè)定為0.5, 在初始時刻t0=τ0=0s施加有界的負荷擾動信號,仿真時間設(shè)置為10 s,系統(tǒng)相關(guān)變量的響應(yīng)曲線如圖3~9所示.

      圖3 系統(tǒng)頻率偏差的響應(yīng)曲線Fig.3 Response curve of system frequency deviation

      圖4 系統(tǒng)狀態(tài)的響應(yīng)曲線Fig.4 Response curve of system state

      圖5 觀測器狀態(tài)的響應(yīng)曲線Fig.5 Response curve of observer state

      圖6 狀態(tài)估計誤差的響應(yīng)曲線Fig.6 Response curve of state estimation error

      系統(tǒng)頻率偏差、系統(tǒng)狀態(tài)、觀測器狀態(tài)、狀態(tài)估計誤差的響應(yīng)曲線如圖3~6所示.

      在有界負荷擾動信號的輸入下,從圖3可知,Δf從初始值0.05 Hz在1.5 s時被快速地控制到0 Hz附近,經(jīng)過了振蕩衰減過程,最終收斂至0.005 Hz以下,并且繼續(xù)向平衡點0 Hz移動.Δf的變化過程迅速且平滑,控制精度較高,能夠較好地完成頻率調(diào)節(jié)的控制任務(wù).系統(tǒng)狀態(tài)和觀測器狀態(tài)經(jīng)過初始階段的振蕩過程,在控制作用下快速地向平衡點收斂并趨于穩(wěn)定.狀態(tài)估計誤差經(jīng)過振蕩過程迅速收斂,表明系統(tǒng)狀態(tài)和觀測器狀態(tài)正快速地同步.

      在初始階段,負荷擾動信號和量化誤差會共同加劇系統(tǒng)的振蕩程度,但LFC具有自動修正系統(tǒng)頻率偏離給定值的作用,因而能夠消除內(nèi)外擾動所引起的偏差,達成自動控制的目的.

      動態(tài)量化器qv(·)和qμ(·)對y(t)和u(t)的量化過程如圖7、8所示.縮放變量v(t)和μ(t)的異步更新過程如圖9所示, 數(shù)值呈階梯狀遞減, 使得閉環(huán)系統(tǒng)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定.

      圖7 測量輸出信號和輸出量化器的響應(yīng)曲線Fig.7 Response curve of output signal and output quantizer

      圖8 控制輸入信號和輸入量化器的響應(yīng)曲線Fig.8 Response curve of input signal and input quantizer

      圖9 縮放變量的響應(yīng)曲線Fig.9 Response curve of zooming variables

      為了驗證設(shè)計的事件觸發(fā)機制的綜合性能,通過仿真與文獻[22]的事件觸發(fā)機制(未加入指數(shù)衰減項和狀態(tài)模擬項)進行對比,系統(tǒng)頻率偏差的響應(yīng)曲線如圖10所示.可以看出,Δf在2 s時被控制到0 Hz附近,經(jīng)過緩慢的收斂過程,在10 s時被控制到0.01 Hz附近,距離平衡點有20%的誤差,且存在微小的頻率波動.通過圖3、10的仿真對比,驗證了加入指數(shù)衰減項和狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)機制具有更好的動態(tài)和靜態(tài)性能.

      圖10 系統(tǒng)頻率偏差的響應(yīng)曲線[22]Fig.10 Response curve of system frequency deviation[22]

      在本文所設(shè)計的和文獻[22]的事件觸發(fā)機制下,反饋通道和前向通道的事件觸發(fā)間隔ttri如圖11、12所示.從圖11可知,在反饋通道中發(fā)生了13次觸發(fā),在前向通道中發(fā)生了16次觸發(fā).從圖12可知,在反饋通道中發(fā)生了45次觸發(fā),在前向通道中發(fā)生了30次觸發(fā).相較于文獻[22]的事件觸發(fā)方式,本文所設(shè)計的事件觸發(fā)機制帶來了更長的觸發(fā)間隔和更低的觸發(fā)頻率.通過計算可知,反饋通道的觸發(fā)次數(shù)降低了71.1%,前向通道的觸發(fā)次數(shù)降低了46.7%,證明利用設(shè)計的事件觸發(fā)機制能夠有效地降低通信頻率.

      圖11 基于所提方法的事件觸發(fā)間隔Fig.11 Event triggering intervals based on proposed method

      圖12 事件觸發(fā)間隔[22]Fig.12 Event triggering intervals[22]

      對比的仿真實驗驗證了加入指數(shù)衰減項和狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)機制在動態(tài)量化下,既能夠保證系統(tǒng)良好的控制性能,也能夠節(jié)約更多的網(wǎng)絡(luò)資源,因而綜合性能更優(yōu).

      4 結(jié) 語

      新能源高比例并網(wǎng)給電力系統(tǒng)帶來了二次調(diào)頻通信負荷增加的問題.為了節(jié)約網(wǎng)絡(luò)和計算資源,在反饋通道中設(shè)計加入指數(shù)衰減項的事件觸發(fā)機制,在前向通道中設(shè)計加入狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)機制,應(yīng)用動態(tài)量化器實現(xiàn)了測量輸出和控制輸入信號的量化控制.利用李雅普諾夫穩(wěn)定性理論,分析基于動態(tài)量化的事件觸發(fā)LFC系統(tǒng)的穩(wěn)定性,得到閉環(huán)系統(tǒng)輸入到狀態(tài)穩(wěn)定的充分條件, 排除了Zeno現(xiàn)象.通過仿真驗證了加入指數(shù)衰減項和狀態(tài)模擬項的事件觸發(fā)機制具備更好的綜合性能.

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