李豐惠
(中共蘭州市城關(guān)區(qū)委黨校,甘肅 蘭州 730000)
目前,全球已達(dá)成共識(shí):第二次工業(yè)革命以來,人類活動(dòng)造成二氧化碳的過量排放,導(dǎo)致全球氣候變暖、荒漠化加劇、生物多樣性喪失、極端氣候頻發(fā),人類正面臨著生態(tài)環(huán)境問題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化、保護(hù)地球共同家園,我國在2020年9月22日,向世界作出莊嚴(yán)承諾,努力爭(zhēng)取2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和(見圖1、圖2)。
圖1 碳達(dá)峰示意圖
圖2 碳中和示意圖
我國生態(tài)文明建設(shè)已進(jìn)入以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效的關(guān)鍵時(shí)期。
我國作為最大的發(fā)展中國家,推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),是基于推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、保護(hù)地球共同家園的責(zé)任擔(dān)當(dāng),是我國可持續(xù)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的內(nèi)在要求,是為了滿足人民對(duì)美好生活向往的必然選擇,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)意義重大。
我國資源總量豐富,但人均資源占有量遠(yuǎn)低于世界平均水平。我國人均耕地面積不足世界平均水平的二分之一,宜居程度較高的土地面積只占我國陸地國土面積的19%[1];人均淡水資源量?jī)H為世界平均水平的四分之一,且時(shí)空分布極不平衡;油氣、鐵、銅等大宗礦產(chǎn)人均儲(chǔ)量遠(yuǎn)低于世界平均水平,且對(duì)外依存度高;人均森林面積僅為世界平均水平的五分之一,近一半木材依賴進(jìn)口[2];我國是一個(gè)相對(duì)“富煤”、貧油少氣的國家,但煤炭人均占有量?jī)H為世界平均水平的70%。
由此可見,我國的人均資源占有量不足,這意味著我們不能大手大腳地去消耗,假如繼續(xù)走高耗能、高排放、高污染的道路,那就是在竭澤而漁、殺雞取卵、吃祖宗飯?jiān)易訉O碗,遲早會(huì)導(dǎo)致我國發(fā)展的不可持續(xù),所以,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是我國可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。
我國是世界上最大的發(fā)展中國家,從現(xiàn)在起,我們的中心任務(wù)就是全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族的偉大復(fù)興[3]。
在人類200多年的現(xiàn)代化進(jìn)程中,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的國家和地區(qū)不超過30個(gè),人口不超過10億,而我國有14億多人,且要整體邁入現(xiàn)代化,就意味著我國對(duì)于能源資源的需求將呈剛性增長(zhǎng),雖然我國資源總量豐富,但人均資源占有量不足,且生態(tài)環(huán)境承載力較弱,這是我國的基本國情。加之我國是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的后起之秀,要走和平發(fā)展的道路。所以,資源能源約束趨緊、環(huán)境容量有限,都決定了我們不能高耗能、高排放、高污染,必須走綠色低碳的發(fā)展道路。
可喜的是,在人類由工業(yè)文明走向生態(tài)文明的進(jìn)程中,我國在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的同時(shí),有可能形成全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),從而搶得發(fā)展的先機(jī)。比如在新能源方面,我國的太陽能電池板(全球75%)、風(fēng)力發(fā)電(全球三分之一)世界第一,特高壓輸變電世界第一,對(duì)于人類的終極能源——可控核聚變研究成果也居世界領(lǐng)先地位。在智能汽車方面,我國是全球新勢(shì)力造車的主戰(zhàn)場(chǎng),2020年我國新能源汽車年銷量137萬輛,是第二名德國的3倍,第三名美國的4倍。2021年我國新能源汽車年銷量350萬輛,日本是1.5萬輛。新能源汽車將促進(jìn)智能汽車的發(fā)展和應(yīng)用,智能汽車又將成為大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、高速通信等技術(shù)運(yùn)用和發(fā)展的大舞臺(tái),也將帶動(dòng)更大更廣的使用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)。碳中和將重塑世界產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新格局和規(guī)則,目前“數(shù)據(jù)”已列為與勞動(dòng)、資本、土地、知識(shí)、技術(shù)、管理并列的生產(chǎn)要素,數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的重要推手,電商平臺(tái)、數(shù)字貨幣、供應(yīng)鏈信息化將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重塑,而隨著數(shù)字孿生城市、數(shù)字鄉(xiāng)村、自然資源信息化,數(shù)字將再造城市、鄉(xiāng)村、山川河流、礦產(chǎn)等,數(shù)字經(jīng)濟(jì)會(huì)成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要形式,而我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)已形成蓬勃發(fā)展之勢(shì)。另外,我國擁有220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量,位居全球第一,全球90%的個(gè)人計(jì)算機(jī)、80%的空調(diào)、75%的太陽能電池板、70%的手機(jī)和63%的鞋子均產(chǎn)自中國,這將會(huì)成為我國未來轉(zhuǎn)型發(fā)展的巨大潛力[4]。
環(huán)境就是民生,青山就是美麗,藍(lán)天就是幸福,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)最終是為了造福廣大人民。
20世紀(jì)30至60年代,發(fā)生了震驚世界的八大公害事件。工業(yè)革命為人類快速積累了大量財(cái)富,但也對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了前所未有的巨大破壞,眾多人群由于環(huán)境污染事件的頻發(fā)而導(dǎo)致殘廢、患病、非正常死亡。雖然我們的錢袋子鼓了,但是生態(tài)環(huán)境遭到了破壞,我們整天生活在霧霾中,呼吸不到新鮮的空氣,喝不到干凈的水,吃不到放心的食物,這種以犧牲身體健康乃至生命所換來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是我們想要的。
所以,我們要在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),注重對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。我們所向往的美好生活是呼吸新鮮的空氣、喝干凈的水、吃安全的食物,能看得見青山綠水,聽得見鳥語、聞得到花香,我們不僅要充裕的物質(zhì)條件,也要優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境。
目前,全球已達(dá)成共識(shí),第二次工業(yè)革命以來,人類活動(dòng)造成二氧化碳的過量排放,導(dǎo)致全球氣候變暖。氣候變化會(huì)導(dǎo)致極端氣候事件頻發(fā),如印度的極高溫天氣創(chuàng)百年新高、鄭州特大暴雨等,IPCC還預(yù)測(cè),全球氣候繼續(xù)增暖將進(jìn)一步加劇未來極端天氣事件頻次和強(qiáng)度;氣候變化會(huì)造成物種滅絕、海平面上升、農(nóng)作物減產(chǎn)等重大風(fēng)險(xiǎn);氣候變化正在影響著陸地、淡水、沿海和海洋中的物種及其生態(tài)系統(tǒng),這一影響是深遠(yuǎn)的、廣泛的;人類社會(huì)的生計(jì)、食物和水的安全、人類的健康、文化和福祉,都依賴于正常運(yùn)作和可持續(xù)的自然生態(tài)系統(tǒng),一旦自然生態(tài)系統(tǒng)不可持續(xù)或被打破,后果將不堪設(shè)想[5]。
人類只有一個(gè)地球,面對(duì)生態(tài)環(huán)境的挑戰(zhàn),沒有哪個(gè)國家可以獨(dú)善其身,人類是一榮俱榮、一損俱損的命運(yùn)共同體,所以實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是人類共同并肩應(yīng)對(duì)生態(tài)環(huán)境挑戰(zhàn),保護(hù)地球共同家園的需要。
我國已經(jīng)向國際社會(huì)作出莊嚴(yán)承諾,努力爭(zhēng)取在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,中央的決策已定,但是最終的落實(shí)落地需要各地方實(shí)施規(guī)劃、落實(shí)企業(yè)投資和全體公眾的共同參與。所以,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵是提升全民“雙碳”意識(shí),形成實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的合力。
“碳中和”時(shí)代已經(jīng)來臨,如何提升全民“雙碳”意識(shí),使我國“雙碳”目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)?筆者以為,一是積極推動(dòng)碳普惠平臺(tái)建設(shè),把公眾的綠色低碳行為以某種方式計(jì)量、認(rèn)可,并得到一定程度的回報(bào),通過這種方式激勵(lì)公眾積極參與碳減排和綠色出行。二是在傳統(tǒng)媒體和新媒體等領(lǐng)域,如公園、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所加大“雙碳”科普宣傳,提升全民“雙碳”意識(shí)。
第二次工業(yè)革命以來,全世界各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、能源的使用以及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都是以燃燒化石能源(如煤、石油、天然氣等)為基礎(chǔ)的,而這些化石能源的燃燒正是人為排放二氧化碳的主要來源,占到了二氧化碳排放量的81%~91%。
我國是一個(gè)相對(duì)“富煤”,貧油少氣的國家,所以我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、能源的使用以及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要是以燃燒煤炭為基礎(chǔ)。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2021年,我國的能源消費(fèi)中煤炭占到了56%,仍處于主要的地位,而煤炭又是碳排放強(qiáng)度最高的化石能源,所以要從源頭上控制二氧化碳的人為排放,就要加快調(diào)整優(yōu)化我國產(chǎn)業(yè)、能源、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),見圖3。
圖3 2020、2021年能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
一是抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整這個(gè)關(guān)鍵。當(dāng)前,我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍以化工為主,如電力、石化、化工、建材、鋼鐵、民航等,所以,今后我們一方面要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色改造升級(jí),另一方面要大力發(fā)展綠色優(yōu)質(zhì)的新型生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè),全面提高產(chǎn)業(yè)綜合效益和生產(chǎn)效率[6]。
二是立足資源稟賦,統(tǒng)籌推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。我國相對(duì)“富煤”,貧油少氣,但可再生能源尚有潛力。我國擁有豐富的風(fēng)、光、水電資源,如西藏境內(nèi)大江大河密布,全國待開發(fā)水力資源一半以上集中在西藏雅魯藏布江、金沙江、怒江等河流。同時(shí),青藏高原又是全世界陽光最充足的區(qū)域,光伏發(fā)電效率是西北戈壁的1.5倍、東南沿海的2倍,配合中國獨(dú)有的“超、特高壓”技術(shù),可以將西部與東部電網(wǎng)連接起來。目前,新疆多晶硅(光伏面板原料)產(chǎn)量占全世界的45%。所以,我國可以大力發(fā)展非化石能源,加快發(fā)展風(fēng)電、太陽能發(fā)電等。
三是加快調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。清華大學(xué)課題組研究數(shù)據(jù)顯示,2019年,整個(gè)交通領(lǐng)域碳排放量占全國的11.8%,公路運(yùn)輸占到了80%以上。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年,我國公路運(yùn)輸占比達(dá)到75%。所以,可以大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加快大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,促進(jìn)新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)。
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),一方面要從源頭上控制人為二氧化碳的產(chǎn)出排放,另一方面要增加空氣中二氧化碳的吸收固定。
人為因素排放的過量二氧化碳,有29%通過陸地生態(tài)系統(tǒng)吸收了,有23%被海洋水生生態(tài)系統(tǒng)吸收了,但還有一半左右排放到了大氣中。碳中和就是將仍存留在大氣中的二氧化碳對(duì)應(yīng)的人為排放量與人為去除量達(dá)到平衡。人為去除是指利用風(fēng)能、太陽能、氫能、核能、水能替代化石燃料(煤、油、氣),仍有無法去除的二氧化碳用DAS、CCUS補(bǔ)充,加上人為增加的生態(tài)系統(tǒng)碳匯,也就是通過植樹造林、森林管理、植被恢復(fù)等措施,吸收大氣中的二氧化碳,將其固定在植被和土壤中,從而達(dá)到從終端減少二氧化碳目的。所以,我們可以通過加大植樹造林力度,加強(qiáng)森林管理、植被恢復(fù),提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力,從而減少空氣中的二氧化碳。
我國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要喚醒全民“雙碳”意識(shí),激發(fā)全民形成綠色低碳的生活方式。
筆者以為,可以通過宣傳教育等方式,積極倡導(dǎo)綠色消費(fèi)。一是倡導(dǎo)綠色飲食,比如多吃綠色食品,形成健康的飲食習(xí)慣;二是倡導(dǎo)綠色出行,出門盡量乘坐公共交通工具,如騎自行車或者步行等;三是選擇綠色服裝,即無污染,有利于身體和生態(tài)環(huán)境健康的服裝;四是選擇綠色家電,也就是選擇可以高效節(jié)能、無傷害、循環(huán)利用的家電;五是養(yǎng)成節(jié)約的好習(xí)慣,如隨手關(guān)電、關(guān)閉水龍頭,雙面使用紙張,拒絕使用一次性木筷和垃圾袋,實(shí)行光盤行動(dòng),垃圾盡量分類入箱等等。形成綠色生活方式,一方面有利于身體健康,另一方面也可以倒逼企業(yè)進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型升級(jí),從而推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào):完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算制度,健全碳排放權(quán)市場(chǎng)交易制度。
實(shí)際上,碳交易能夠公平、有效開展的基礎(chǔ)就是碳核算。碳核算可以直接量化碳排放數(shù)據(jù),通過分析各環(huán)節(jié)碳排放的數(shù)據(jù),找出潛在的減排環(huán)節(jié)和方式,對(duì)企業(yè)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、碳交易市場(chǎng)的運(yùn)行至關(guān)重要,所以,要進(jìn)一步完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算制度。
通過碳排放交易市場(chǎng),國家一方面可以控制碳排放總量,另一方面可以促進(jìn)高耗能企業(yè)主動(dòng)改進(jìn)技術(shù),選用環(huán)保設(shè)備主動(dòng)降低能耗,從而達(dá)到減少碳排放的目的,所以,要進(jìn)一步健全碳排放權(quán)市場(chǎng)交易制度。
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場(chǎng)廣泛而深刻的變革,不是輕輕松松就能實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過程中要堅(jiān)決制止“碳沖鋒”和運(yùn)動(dòng)式“減碳”,以避免對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定造成沖擊。2021年,我國一次能源消費(fèi)中煤炭占比仍高達(dá)56%,所以,必須立足我國實(shí)際,堅(jiān)持先立后破,一手抓好煤炭清潔高效利用,一手促進(jìn)新能源和清潔能源發(fā)展,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和。
另外,在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過程中,必須處理好碳達(dá)峰碳中和和穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)系。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型、在綠色轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。
目前,我國已進(jìn)入“碳中和”時(shí)代,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)重、時(shí)間緊,必須通過提升全民“雙碳”意識(shí),調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源、交通運(yùn)輸?shù)冉Y(jié)構(gòu),提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力,倡導(dǎo)綠色消費(fèi),推動(dòng)形成綠色低碳的生活方式,完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算和碳排放權(quán)市場(chǎng)交易制度等辦法全方位發(fā)力、多舉措推進(jìn),努力爭(zhēng)取2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。