鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村智慧物流的發(fā)展困境及路徑研究

劉江鋒

摘 ?要：農(nóng)村智慧物流是智慧鄉(xiāng)村建設(shè)的重要組成部分，對(duì)推動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)與推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村智慧物流發(fā)展面臨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、市場(chǎng)主體參與缺失、專業(yè)人才支撐不足以及信息平臺(tái)發(fā)展滯后等現(xiàn)實(shí)困境。對(duì)此，應(yīng)大力加強(qiáng)智慧物流設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)農(nóng)村物流發(fā)展基礎(chǔ)；培育智慧物流運(yùn)營(yíng)主體，增強(qiáng)農(nóng)村物流服務(wù)效能；培養(yǎng)智慧物流專業(yè)人才，提高農(nóng)村物流運(yùn)行質(zhì)量；完善智慧物流平臺(tái)體系，提升農(nóng)村物流服務(wù)水平，以此推進(jìn)農(nóng)村智慧物流發(fā)展全面助力鄉(xiāng)村振興。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村智慧物流；鄉(xiāng)村振興；發(fā)展困境；路徑

中圖分類號(hào)：F252.8 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ?DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.17.000

Abstract： Rural smart logistics is an important component of smart rural construction， which has significant practical significance in promoting the transformation and upgrading of rural industrial structure and promoting coordinated development between urban and rural areas. Under the current context of rural revitalization， the development of rural smart logistics faces practical difficulties such as outdated infrastructure construction， lack of market participation， insufficient support for professional talents， and lagging development of information platforms. In this regard， efforts should be made to strengthen the construction of smart logistics facilities and consolidate the foundation of rural logistics development; cultivate smart logistics operators and enhance the efficiency of rural logistics services; cultivate intelligent logistics professionals and improve the quality of rural logistics operation; improve the smart logistics platform system and enhance the level of rural logistics services， in order to promote the development of rural smart logistics and comprehensively assist in rural revitalization.

Key words： rural smart logistics; rural revitalization; development dilemma; path

農(nóng)村智慧物流作為智慧鄉(xiāng)村建設(shè)的重要組成部分，是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下破解農(nóng)村“最后一公里”難題的重要抓手。新時(shí)期加強(qiáng)農(nóng)村智慧物流建設(shè)，是促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與轉(zhuǎn)型，加快推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力鄉(xiāng)村振興新的時(shí)代命題。近年來，從中央到地方相繼發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》《加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》《數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略綱要（2018

—2022）》等文件，分階段、分層次為農(nóng)村智慧物流建設(shè)提供了政策支持，為助力鄉(xiāng)村振興明確了發(fā)展目標(biāo)。作為一種新興行業(yè)模式，農(nóng)村智慧物流借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈為代表的信息技術(shù)對(duì)農(nóng)村物流進(jìn)行全方位賦能，能有效降低農(nóng)村的物流成本、提升物流運(yùn)行效率，推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)繁榮與發(fā)展。因此，本文探討鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村智慧物流的發(fā)展困境并提出優(yōu)化路徑，以期為推動(dòng)農(nóng)村智慧物流建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)融合發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提供相關(guān)政策建議。

1 ?農(nóng)村智慧物流的概念

1.1 ?智慧物流

智慧物流（Intelligent Logistics System）不同于傳統(tǒng)物流，智慧物流以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的數(shù)字技術(shù)對(duì)物流行業(yè)及結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新塑造，通過轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展型態(tài)形成新生態(tài)，以有效提升物流決策、分析與執(zhí)行能力的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)[1]。換言之，智慧物流在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下，在運(yùn)行、倉儲(chǔ)、配載及服務(wù)等各個(gè)物流環(huán)節(jié)中實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、信息化感知，并及時(shí)進(jìn)行自我調(diào)節(jié)和處理的智慧化過程。智慧物流經(jīng)歷了初級(jí)的信息化階段、物聯(lián)網(wǎng)階段以及智慧物流高級(jí)階段的發(fā)展歷程，它實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈、企業(yè)、貨物之間的密切聯(lián)系，在產(chǎn)業(yè)感知、物流效率、系統(tǒng)決策和分析等方面擁有巨大優(yōu)勢(shì)，可以有效地解決傳統(tǒng)物流成本高、效率低下等問題。

1.2 ?農(nóng)村智慧物流

農(nóng)村智慧物流以物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)為基礎(chǔ)，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和村民生活需求提供服務(wù)，主要是指農(nóng)產(chǎn)品利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能和地理定位系統(tǒng)等信息技術(shù)，在物流配送過程中實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流系統(tǒng)智能化、自動(dòng)化處理，從而顯著提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)行效率的一種新形態(tài)[2]。鄉(xiāng)村振興背景下，農(nóng)村智慧物流可以有效地提高農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、銷售、流通等環(huán)節(jié)的運(yùn)行效率，解決傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品因物流成本昂貴、效率較低等現(xiàn)實(shí)問題。因此，農(nóng)村智慧物流作為現(xiàn)代綜合物流體系的重要組成部分，對(duì)解決當(dāng)前我國(guó)“三農(nóng)問題”，促進(jìn)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 ?鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村智慧物流的現(xiàn)實(shí)意義

2.1 ?推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)鄉(xiāng)村發(fā)展

新時(shí)期大力發(fā)展農(nóng)村智慧物流，有助于電商企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)充分挖掘農(nóng)村市場(chǎng)，在服務(wù)農(nóng)村農(nóng)民生活，推動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型以及促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過程中，起到“鯰魚效應(yīng)”的重要作用。通過在農(nóng)村設(shè)立村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)物流服務(wù)站，建設(shè)農(nóng)村物流電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，能夠引導(dǎo)農(nóng)民進(jìn)行線上銷售農(nóng)產(chǎn)品、進(jìn)行網(wǎng)上出售，并為加快推進(jìn)農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品“走出去”以及工業(yè)品和信息技術(shù)“走進(jìn)來”提供重要保障。所以，從這個(gè)層面來講，農(nóng)村智慧物流對(duì)于促進(jìn)農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈增值，農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)化，農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及農(nóng)村富余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移，活躍農(nóng)村市場(chǎng)，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型具有巨大驅(qū)動(dòng)作用。

2.2 ?加快農(nóng)村就業(yè)勞動(dòng)轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民收入

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為農(nóng)村智慧物流建設(shè)與發(fā)展提出了新的要求，解決農(nóng)村農(nóng)民就業(yè)是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)前，推動(dòng)農(nóng)村智慧物流的發(fā)展，不僅能夠促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)之間的融合發(fā)展，還能帶來大量的農(nóng)村創(chuàng)業(yè)并帶動(dòng)村民就地就業(yè)，以及吸納大量農(nóng)村富余勞動(dòng)力[3]。同時(shí)，物流發(fā)展可以促進(jìn)農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行線上銷售，在農(nóng)產(chǎn)品加工、包裝、運(yùn)輸和銷售過程中吸引村民就業(yè)，增加村民收入。這主要表現(xiàn)在：一方面農(nóng)村智慧物流可以促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)繁榮，擴(kuò)大農(nóng)村市場(chǎng)需求，并提高當(dāng)?shù)卮迕窀郊邮杖?。另一方面，利用農(nóng)村智慧物流來推動(dòng)農(nóng)村特色農(nóng)產(chǎn)品銷售，在助推農(nóng)產(chǎn)品銷售，釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力同時(shí)，還可以擴(kuò)大農(nóng)村內(nèi)需，解決農(nóng)村人口剩余勞動(dòng)力和就業(yè)問題，甚至使外出村民返鄉(xiāng)發(fā)展。

2.3 ?促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距

伴隨電子商務(wù)的迅速發(fā)展，農(nóng)村智慧物流以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，聚焦“三農(nóng)問題”，有助于縮小城鄉(xiāng)之間的物流差異，促進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，使農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)與建設(shè)以智慧物流為依托，有效降低農(nóng)村生活成本和農(nóng)產(chǎn)品交易成本，改善城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，并建立起城鄉(xiāng)一體化的商業(yè)發(fā)展模式。新時(shí)期農(nóng)村物流以現(xiàn)代智慧物流為支撐，健全完善農(nóng)村智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施，并積極整合農(nóng)村物流資源，推動(dòng)農(nóng)村郵政、快遞等各類主體深度合作，有效助推農(nóng)村產(chǎn)品上行和產(chǎn)品銷售渠道拓寬。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步彌補(bǔ)農(nóng)村物流薄弱環(huán)節(jié)，釋放農(nóng)村地區(qū)投資和消費(fèi)需求，從而減少城鄉(xiāng)之間的物流發(fā)展差距，促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域一體化高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展。

3 ?鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村智慧物流的發(fā)展困境

3.1 ?智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后

相較于城市而言，農(nóng)村智慧物流普遍存在因經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平滯后、交通不便、新技術(shù)缺乏、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后等問題[4]，作為一種以現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新模式，農(nóng)村智慧物流具有數(shù)字化、智能化、便捷化等基本特征，這些特征對(duì)農(nóng)村數(shù)字設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施提出了新的更高要求。從當(dāng)前來看，首先，農(nóng)村智慧物流在包裝、加工、運(yùn)輸、搬運(yùn)、信息處理等物流環(huán)節(jié)中，囿于農(nóng)村在交通、電信、網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)備及相關(guān)資源等方面滯后，導(dǎo)致農(nóng)村物流效率較低，極大地增加了農(nóng)村智慧物流建設(shè)成本。其次，農(nóng)村公共交通道路的路況復(fù)雜，影響著農(nóng)村物流運(yùn)輸發(fā)展；同時(shí)，因缺乏現(xiàn)代化物流技術(shù)的支撐，沒有分裝技術(shù)設(shè)備以及專門的物流運(yùn)輸車，使得農(nóng)村物流難以及時(shí)送達(dá)，導(dǎo)致農(nóng)村物流服務(wù)效率低下、水平不高。此外，因缺乏對(duì)門牌號(hào)管理，導(dǎo)致智慧物流系統(tǒng)在農(nóng)村地區(qū)覆蓋難度增加，嚴(yán)重影響著農(nóng)村公共信息數(shù)據(jù)收集。最后，單從農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀來看，在時(shí)空因素影響下，不同農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也存在偏差，對(duì)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的農(nóng)村而言，相關(guān)技術(shù)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施、通訊齊全；而對(duì)落后農(nóng)村來說，如通訊、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)等因素都是制約農(nóng)村智慧物流正常運(yùn)行的重要障礙。

3.2 ?智慧物流市場(chǎng)主體參與缺失

農(nóng)村智慧物流發(fā)展要充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，激發(fā)市場(chǎng)主體創(chuàng)新與發(fā)展活力，從而提升鄉(xiāng)村物流要素的配置效率和效益。當(dāng)前，鄉(xiāng)村物流產(chǎn)業(yè)雖發(fā)展迅速，但績(jī)效卻并不理想，究其原因在于農(nóng)村智慧物流市場(chǎng)主體缺失，且缺乏參與積極性。主要表現(xiàn)在，一是農(nóng)村智慧物流市場(chǎng)主體存在不匹配。在農(nóng)村物流市場(chǎng)化進(jìn)程不斷深化背景下，我國(guó)農(nóng)村物流主體呈現(xiàn)出多層次、多云化趨勢(shì)特征，但總體而言，農(nóng)村物流市場(chǎng)主體還不能與農(nóng)村日益增長(zhǎng)的需求相匹配，存在一些如機(jī)構(gòu)不健全、規(guī)模小、農(nóng)村市場(chǎng)覆蓋不廣等問題，使農(nóng)村物流市場(chǎng)無法實(shí)現(xiàn)有效整合，資源難以實(shí)現(xiàn)共享。二是農(nóng)村智慧物流的規(guī)范化程度較低，主體能動(dòng)性不高。農(nóng)村物流主體主要以小規(guī)模、分散化的農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主，服務(wù)對(duì)象較分散且數(shù)量龐大，造成農(nóng)村市場(chǎng)規(guī)模效應(yīng)難以發(fā)揮，也不易形成農(nóng)村規(guī)模經(jīng)濟(jì)。此外，缺乏對(duì)農(nóng)村物流主體培育，以及農(nóng)村物流市場(chǎng)社會(huì)化程度較低，很難形成農(nóng)村龍頭和品牌帶動(dòng)效應(yīng)，極大地限制著農(nóng)村物流快速發(fā)展。

3.3 ?智慧物流專業(yè)人才支撐不足

專業(yè)技術(shù)人才是農(nóng)村智慧物流發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，這要求從事農(nóng)村物流行業(yè)人員，必須具備專業(yè)的物流知識(shí)和技術(shù)素養(yǎng)，同時(shí)應(yīng)熟悉互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)。換言之，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，與傳統(tǒng)農(nóng)村物流相比，智慧物流對(duì)農(nóng)村物流人才需求提出了新的要求，需要以既懂農(nóng)村社會(huì)又懂互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的人才為保障。而當(dāng)前，農(nóng)村智慧物流行業(yè)缺乏能夠熟練掌握各種物流操作的技術(shù)復(fù)合型人才，這其中的重要原因在于農(nóng)村物流人員智能化、專業(yè)化和信息化水平偏低，制約著物流周轉(zhuǎn)效率和農(nóng)村智慧物流建設(shè)與發(fā)展。對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展而言，農(nóng)村村民對(duì)農(nóng)村智慧物流這一新興職業(yè)認(rèn)知存在偏差，易誤將農(nóng)村智慧物流從業(yè)者等同于一般意義上的快遞員，理所當(dāng)然地認(rèn)為這一行業(yè)的工作壁壘很低，不需要較高的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。而且，在實(shí)踐過程中，農(nóng)村物流從業(yè)者囿于缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)和鍛煉，導(dǎo)致其智慧物流相關(guān)理論知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、駕馭能力都有所欠缺。特別是在農(nóng)村智慧物流發(fā)展過程中，由于太過重視單一類型的技能訓(xùn)練，忽視了從業(yè)人員從單一類型向復(fù)合型人才的角色轉(zhuǎn)換，這對(duì)農(nóng)村智慧物流人才培育造成較大影響，使得當(dāng)前農(nóng)村智慧物流專業(yè)人才極度短缺。與城市物流相比，在地處偏遠(yuǎn)、工作條件較差的農(nóng)村來說，物流專業(yè)技術(shù)人員不足等突出問題，成為制約農(nóng)村智慧物流建設(shè)與發(fā)展的瓶頸。

3.4 ?智慧物流信息平臺(tái)發(fā)展滯后

農(nóng)村智慧物流因農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，使得在智慧物流方面資金投入不足、重視程度不夠，造成農(nóng)村物流公共服務(wù)平臺(tái)缺失?，F(xiàn)階段，我國(guó)農(nóng)村智慧物流平臺(tái)建設(shè)嚴(yán)重滯后，還沒有形成一個(gè)具備數(shù)據(jù)交換、信息共享、智能運(yùn)輸、平臺(tái)管理與決策分析等功能為一體的綜合信息服務(wù)平臺(tái)，存在著“難建設(shè)、輕服務(wù)”現(xiàn)象。此外，因以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)，在農(nóng)村物流發(fā)展過程中的實(shí)際應(yīng)用水平較低，也就是說，在農(nóng)村物流建設(shè)發(fā)展過程中，現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用還不夠廣泛，表現(xiàn)為對(duì)智能物流云平臺(tái)、信息化數(shù)據(jù)平臺(tái)、移動(dòng)定位技術(shù)和終端服務(wù)的利用率不足。同時(shí)，對(duì)農(nóng)村智慧物流配送體系而言，農(nóng)村地區(qū)物流服務(wù)站數(shù)量較少甚至沒有，無法直接入村到戶。因此，物流體系滯后，會(huì)造成大量農(nóng)村資源浪費(fèi)、物流效率低下的同時(shí)，還會(huì)使農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)送過程中損耗嚴(yán)重、配送困難。另外，農(nóng)村智慧物流平臺(tái)缺失使物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的互聯(lián)互動(dòng)、協(xié)作分工機(jī)制難以形成，以及農(nóng)村物流線上、線下存在諸多融合障礙，使農(nóng)產(chǎn)品和物流資源無法整合?？梢哉f，農(nóng)村智慧物流平臺(tái)缺失使得大數(shù)據(jù)技術(shù)未得到充分運(yùn)用，在整合農(nóng)村智慧物流上的效率和成本優(yōu)勢(shì)不顯著，因此還需要進(jìn)一步提升對(duì)農(nóng)村物流協(xié)調(diào)與綜合服務(wù)能力。

4 ?鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村智慧物流的優(yōu)化路徑

4.1 ?加強(qiáng)智慧物流設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)農(nóng)村物流發(fā)展基礎(chǔ)

物流設(shè)施建設(shè)是農(nóng)村智慧物流發(fā)展的基礎(chǔ)與根本。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下，要切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村智慧物流設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)農(nóng)村智慧物流體系發(fā)展基礎(chǔ)，對(duì)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。一是要建立互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)智慧物流系統(tǒng)。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)感知系統(tǒng)，利用終端可視化信息采集裝置對(duì)農(nóng)村物流對(duì)象進(jìn)行識(shí)別，獲取系統(tǒng)所需物流信息，以鏈接農(nóng)村產(chǎn)品物理和信息空間。同時(shí)，利用信息交互層，實(shí)現(xiàn)感知與應(yīng)用之間農(nóng)村物流信息傳遞與處理，提升農(nóng)產(chǎn)品公共物流平臺(tái)智能化服務(wù)效能。二是農(nóng)村物流信息系統(tǒng)要符合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用規(guī)范。農(nóng)村智慧物流以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流設(shè)施、物流設(shè)備和相關(guān)貨物之間信息的無縫隙流通[5]，這要求對(duì)農(nóng)村物流企業(yè)、公司、農(nóng)戶的物流實(shí)際操作行為進(jìn)行改進(jìn)，確保公司及相關(guān)企業(yè)等各項(xiàng)物流活動(dòng)處于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之下，將相關(guān)數(shù)據(jù)信息及時(shí)錄入農(nóng)村智慧物流信息系統(tǒng)之中，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)整體持續(xù)改善進(jìn)行全面挖掘與提升。三是突破農(nóng)村智慧物流關(guān)鍵技術(shù)。強(qiáng)化農(nóng)村智慧物流建設(shè)，應(yīng)充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)農(nóng)村產(chǎn)品物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)共享與追蹤，廣泛地搜集、處理、分析和存儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息。利用信息技術(shù)去中心化、高效性等特征，持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村物流發(fā)展流程，充分保障農(nóng)產(chǎn)品安全，降低農(nóng)村物流成本，推動(dòng)農(nóng)村智慧物流發(fā)展。

4.2 ?培育智慧物流運(yùn)營(yíng)主體，增強(qiáng)農(nóng)村物流服務(wù)效能

培育壯大物流主體，是發(fā)展農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的核心要素，對(duì)構(gòu)建農(nóng)村主體多元、功能協(xié)調(diào)、相互配套的農(nóng)村物流隊(duì)伍體系意義重大。一是要積極培育農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)主體。發(fā)展農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)主體和優(yōu)化配送方式是農(nóng)村物流發(fā)展的核心，需要積極引入第三方物流企業(yè)，并發(fā)展共同配送模式以加速培育農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)主體，以有效提高農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)的專業(yè)化和規(guī)范化。同時(shí)，可通過培育農(nóng)村物流企業(yè)，利用運(yùn)營(yíng)主體發(fā)揮其規(guī)模大、功能全、技術(shù)信息等優(yōu)勢(shì)，有效地提升物流資源利用效率、降低農(nóng)村物流成本，在農(nóng)村物流發(fā)展過程中起到示范帶頭作用。二是建立農(nóng)村智慧物流專業(yè)化組織機(jī)構(gòu)。要制定并實(shí)施農(nóng)村智慧物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，必須建立一個(gè)關(guān)注農(nóng)村智慧物流產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)型組織，以對(duì)有關(guān)農(nóng)村智慧物流業(yè)務(wù)部門進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌與規(guī)劃，同時(shí)對(duì)有限物流設(shè)備和財(cái)務(wù)資源進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)配。以此為基礎(chǔ)，利用農(nóng)村物流組織機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)兼并、重組與合作，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村規(guī)模擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)力提升，從而充分發(fā)揮農(nóng)村物流系統(tǒng)以點(diǎn)帶面、擴(kuò)大范圍等優(yōu)勢(shì)。三是對(duì)運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)行集中培訓(xùn)和指導(dǎo)，加強(qiáng)農(nóng)村物流管理和經(jīng)營(yíng)人才培育，提高農(nóng)村物流經(jīng)營(yíng)主體的管理和運(yùn)營(yíng)能力，以此促進(jìn)農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為農(nóng)村物流發(fā)展服務(wù)與貢獻(xiàn)。

4.3 ?培養(yǎng)智慧物流專業(yè)人才，提高農(nóng)村物流運(yùn)行質(zhì)量

智慧物流與傳統(tǒng)物流有很大區(qū)別，在農(nóng)村智慧物流中，應(yīng)該努力培養(yǎng)具有大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)人才，以解決在農(nóng)村智慧物流建設(shè)過程中存在的人才瓶頸等問題。一是基層政府要充分發(fā)揮物流人才培養(yǎng)過程中的引導(dǎo)、激勵(lì)與監(jiān)督作用。作為主體的基層政府要出臺(tái)物流相關(guān)激勵(lì)政策，并投入部分資金用于農(nóng)村智慧物流建設(shè)，在相應(yīng)的激勵(lì)措施下，解決智慧物流專業(yè)人才的基本生活保障問題[6]。在農(nóng)村物流人才培養(yǎng)過程中，基層政府要發(fā)揮引導(dǎo)、激勵(lì)與監(jiān)督作用，加大支農(nóng)投入，為農(nóng)村物流人才培養(yǎng)提供全方位的財(cái)力支持保障，以助力農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是借助校企合作形式培養(yǎng)農(nóng)村智慧物流專業(yè)人才。農(nóng)村智慧物流發(fā)展要制定一系列政策，使企業(yè)更好地參與高校人才培養(yǎng)計(jì)劃，為物流專業(yè)技術(shù)學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，借助校企合作為農(nóng)村智慧物流發(fā)展培養(yǎng)復(fù)合型人才。三是營(yíng)造良好的農(nóng)村物流人才培訓(xùn)環(huán)境與氛圍，使物流專業(yè)人才適應(yīng)農(nóng)村物流市場(chǎng)需求。通過對(duì)農(nóng)村村民進(jìn)行專業(yè)化、系統(tǒng)性物流專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，全面提高農(nóng)村物流從業(yè)者的專業(yè)素養(yǎng)，吸納更多專業(yè)人才進(jìn)入農(nóng)村物流行業(yè)中來。同時(shí)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立農(nóng)村物流人員檔案，以便對(duì)有關(guān)信息進(jìn)行及時(shí)整理和查詢。在此基礎(chǔ)上，對(duì)物流快遞員進(jìn)行分類，建立誠(chéng)信等級(jí)制度，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)匚锪魅藛T對(duì)農(nóng)村交通狀況、家庭信息等熟悉優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)積極性的同時(shí)激發(fā)其工作熱情。

4.4 ?完善智慧物流平臺(tái)體系，提升農(nóng)村物流服務(wù)水平

完善農(nóng)村智慧物流平臺(tái)，加快健全農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)體系，對(duì)提升農(nóng)村物流服務(wù)水平具有重要作用。一是搭建農(nóng)村智慧物流公共信息平臺(tái)。借助該平臺(tái)有效整合農(nóng)村智慧物流中的人、財(cái)、物等資源，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流信息的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)配置和資源優(yōu)化，達(dá)到農(nóng)村物流產(chǎn)品信息全方位共享。此外，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品在地理空間上充分流動(dòng)和優(yōu)化配置，將網(wǎng)上物流信息與農(nóng)村物流信息相融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村智慧物流信息的綜合處理和優(yōu)化配置。二是設(shè)立農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)。要將農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置在農(nóng)村公共服務(wù)中心、小賣店等中心地帶，在選擇恰當(dāng)位置基礎(chǔ)上，配備統(tǒng)一的配套設(shè)施，以提升農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)效率和速度。同時(shí)，積極打造農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)上對(duì)接鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)、下對(duì)接門戶，充分發(fā)揮農(nóng)村物流優(yōu)化配置、農(nóng)村產(chǎn)品存儲(chǔ)及線上下單功能，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流線上全面流通。三是要制定農(nóng)村智慧物流發(fā)展方案與規(guī)劃。政府應(yīng)解除對(duì)物流市場(chǎng)資源配置的過度干預(yù)，將多個(gè)行業(yè)進(jìn)行綜合統(tǒng)籌以破除行業(yè)壟斷，形成農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)有序的競(jìng)爭(zhēng)秩序，以消解農(nóng)村物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)失序、行業(yè)壟斷等問題。此外，在微觀層次上有效促進(jìn)農(nóng)村智慧物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，為農(nóng)村物流跨行業(yè)融合提供制度支持。

5 ?結(jié)束語

農(nóng)村智慧物流發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性工程，為推動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興帶來了新的可能。然而，當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村智慧物流在發(fā)展過程中面臨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、市場(chǎng)主體參與缺失、專業(yè)人才支撐不足、信息平臺(tái)發(fā)展滯后等諸多現(xiàn)實(shí)問題，嚴(yán)重阻礙著農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下，構(gòu)建農(nóng)村智慧物流體系勢(shì)在必行，農(nóng)村智慧物流作為時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，應(yīng)當(dāng)致力于加強(qiáng)智慧物流設(shè)施建設(shè)，培育智慧物流運(yùn)營(yíng)主體、培養(yǎng)智慧物流專業(yè)人才并完善智慧物流平臺(tái)體系，以夯實(shí)農(nóng)村智慧物流發(fā)展根基，增強(qiáng)農(nóng)村物流服務(wù)效能，以此全面助力鄉(xiāng)村振興。

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