市場(chǎng)有所改善運(yùn)價(jià)低于上期2023年6月國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

6月，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)低于上期。好望角型船日租金震蕩運(yùn)行，月均值低于上期。巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)中下旬有所好轉(zhuǎn)，但日租金月均值明顯低于上期。

好望角型船市場(chǎng)波動(dòng)運(yùn)行。上旬，市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，太平洋市場(chǎng)日租金上漲，中國(guó)—日本/太平洋往返航次船舶日租金從月初1.19 萬(wàn)美元升至本月最高1.64 萬(wàn)美元，但低于上月2 萬(wàn)美元的最高值。中旬，隨著鐵礦石貨盤(pán)階段性減少，市場(chǎng)情緒降溫，日租金回落至1.33 萬(wàn)美元。下旬，澳大利亞、巴西和西非等貨盤(pán)集中釋放，日租金再次上行至1.63 萬(wàn)美元。月末稍有降溫。6月30 日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線(xiàn)日租金為14703 美元，較上期末上漲14.6%；本期平均值14611美元，較上期平均下跌14.8%。6月30 日，西澳丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為8.353 美元/噸，較上期末上漲9.1%；本期平均值8.280 美元/噸，較上期平均下跌5.2%；巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為20.564 美元/噸，較上期末上漲8.9%；本期平均值19.841 美元/噸，較上期平均下跌6.3%。

巴拿馬型船市場(chǎng)深跌后有所反彈，日租金月均值低于上期。6月，南美運(yùn)力偏多，市場(chǎng)貨盤(pán)釋放較慢，運(yùn)價(jià)震蕩下行。6月30 日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為35.380 美元/噸，較上期末下跌1.3%；本期平均值35.810 美元/噸，較上期平均下跌7.3%。太平洋市場(chǎng)，月初國(guó)內(nèi)煤炭需求持續(xù)低迷，日租金延續(xù)上月末下跌走勢(shì)。之后，在對(duì)澳大利亞高卡煤需求的支撐下，日租金開(kāi)始回升。月中，6月底裝期印尼煤貨盤(pán)有所增加，市場(chǎng)活躍度上升，且FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲，日租金穩(wěn)步上揚(yáng)。月末，隨著煤價(jià)下行，市場(chǎng)觀望情緒升溫，貨盤(pán)減少，日租金回調(diào)。6月30 日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線(xiàn)日租金為9688 美元，較上期末上漲24.8%；本期平均值8980 美元，較上期平均下跌12.5%。中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線(xiàn)日租金為8156 美元，較上期末上漲36.8%；本期平均值7255 美元，較上期平均下跌17.6%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為6.782 美元/噸，較上期末上漲13.3%；本期平均值6.436 美元/噸，較上期平均下跌8.1%。

超靈便型船市場(chǎng)低位弱勢(shì)回升，日租金月均值大幅下跌。上半月，國(guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛，市場(chǎng)需求疲軟，其他貨盤(pán)也不足，船多貨少，日租金延續(xù)上期末下跌走勢(shì)。下半月，至中國(guó)、印度和東南亞等國(guó)家和地區(qū)煤炭貨盤(pán)有所增加，市場(chǎng)氛圍稍有好轉(zhuǎn)，日租金在連跌一個(gè)月之后止跌回升，不過(guò)整體仍處于低位。6月30 日，中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)日租金為6818 美元，較上期末下跌6.1%；本期平均值6546美元，較上期平均下跌24.4%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線(xiàn)日租金為8964 美元，較上期末下跌0.6%；本期平均值8581 美元，較上期平均下跌18.3%。印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為8.330 美元/噸，較上期末下跌5.0%；本期平均8.350 美元/噸，較上期平均下跌11.2%。