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      基于干涉型光纖傳感器橋梁變形監(jiān)測(cè)

      2023-08-04 00:39:52趙祥林
      中國(guó)公路 2023年11期
      關(guān)鍵詞:橋墩光纖裂紋

      趙祥林

      (中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司,廣東 廣州 511442)

      1 概述

      通過(guò)監(jiān)測(cè)橋墩的內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài),能夠確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定,保證橋梁結(jié)構(gòu)受力合理和線形平順,為大橋安全提供重要保障[1-5]。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者通過(guò)多種監(jiān)測(cè)手段監(jiān)測(cè)分析橋墩。

      張鴻祥等[6]利用徠卡TS30高精度全站儀監(jiān)測(cè)橋墩平面位移;熊一[7]為保護(hù)江肇高速主線橋及公路行車安全,針對(duì)主線橋的橋墩建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng),開展系統(tǒng)性監(jiān)測(cè),并分析對(duì)比所獲得的監(jiān)測(cè)結(jié)果,研究橋體的穩(wěn)定性;李振東等[8]研究了碳納米管混凝土在橋墩節(jié)點(diǎn)處的智能監(jiān)測(cè);王守越等[9]提出特殊的橋墩水平位移監(jiān)測(cè)方法,在實(shí)際跨海大橋橋墩水平位移監(jiān)測(cè)工作中開展應(yīng)用分析。

      以上方法對(duì)橋墩監(jiān)測(cè)具有一定的實(shí)用性,但在監(jiān)測(cè)精度和廣度上仍需進(jìn)一步改進(jìn)研究。光纖監(jiān)測(cè)是近年來(lái)一種高精度、基于光纖傳感的滲流溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可持續(xù)了解橋墩狀況,提升橋墩安全水平,能夠通過(guò)高空間分辨率溫度數(shù)據(jù)來(lái)檢測(cè)微小的滲流變化并計(jì)算橋墩結(jié)構(gòu)中的滲流率,因此具有廣泛的應(yīng)用前景。本文以某省道大橋?yàn)槔?,采用分布式光纖監(jiān)測(cè)分析橋墩內(nèi)部的力學(xué)和熱力學(xué)性能,同時(shí)還對(duì)比分析了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段與光纖監(jiān)測(cè)結(jié)果的異同,研究成果可為相關(guān)工程提供參考。

      本文選取的大橋?yàn)橹骺?50m連續(xù)剛構(gòu)橋梁,墩身為薄壁實(shí)心鋼筋混凝土墩,除應(yīng)用了包括伸長(zhǎng)計(jì)、壓力計(jì)、熱電偶、GPS和大地測(cè)量?jī)x器在內(nèi)的傳感器監(jiān)測(cè)橋墩外,還額外安裝了一個(gè)分布式光纖監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“DFOS”),主要目的是驗(yàn)證常規(guī)傳感器的測(cè)量結(jié)果,特別是用于掌握應(yīng)變、溫度和混凝土裂縫發(fā)展?fàn)顩r。將DFOS安裝在橋墩上,并在4個(gè)多月的不同時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)。

      2 光纖安裝位置

      此次研究的DFOS安裝在橋墩上,靠近現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括兩個(gè)引伸計(jì)、1個(gè)測(cè)縫儀、1個(gè)壓力計(jì)和結(jié)構(gòu)內(nèi)的5個(gè)熱電偶式溫度計(jì)。DFOS安裝形成了一個(gè)環(huán)形路徑,因此,如果DFOS在其一個(gè)位置損壞,其他位置仍然可以開展監(jiān)測(cè)工作。探測(cè)器被放置在1個(gè)有控制和恒溫條件的盒子中。安裝光纖后,用高強(qiáng)度砂漿(通常用于橋墩維修)填充網(wǎng)格溝槽,以避免光纖和混凝土之間的相對(duì)應(yīng)變(位移)。本文給出的結(jié)果范圍為2018年9月~12月,氣溫從18℃下降到零下10℃。

      3 數(shù)據(jù)分析方法

      如前所述,兩次測(cè)量之間的光譜偏移ΔvOBR與溫度ΔT和應(yīng)變?chǔ)う诺淖兓烧?。從?shù)學(xué)上來(lái)說(shuō),可以用如下方程來(lái)表示:

      比例系數(shù)與每種不同纖維的性能相關(guān)。本文所采用的光纖V9和DIS光纖類型相同,因此可以假設(shè)系數(shù)近似相等,只要已知其中一個(gè)應(yīng)變和溫度,就能從方程式(1)中獲得全部應(yīng)變和溫度。當(dāng)前,主要有兩種不同的方法來(lái)獲取兩個(gè)未知數(shù)中的一個(gè)并求解方程式(1),即使用兩種不同的光纖或使用兩種不同的測(cè)量技術(shù)。最簡(jiǎn)單的方法是用兩個(gè)獨(dú)立的DFOS測(cè)量,其中一個(gè)只受溫度變化影響和使用此信息補(bǔ)償?shù)诙€(gè)相鄰DFOS(V9)上的熱效應(yīng)。該程序采用方程式(2)計(jì)算:

      對(duì)于數(shù)據(jù)的收集識(shí)別,首先在橋墩面不同位置加熱DFOS,識(shí)別網(wǎng)格的初始部分和末端部分。熱源在確定的DFOS位置產(chǎn)生了較大的應(yīng)變,從而可以在安裝的網(wǎng)格上精確映射信號(hào)。柵格幾何體由8個(gè)相鄰的夾角組成,總寬度為4m,高度為7.8m。DFOS的預(yù)埋件總長(zhǎng)度為8m。所采用的幾何結(jié)構(gòu)允許在水平和垂直應(yīng)變分量變化之間進(jìn)行清晰的分離。值得一提的是,安裝時(shí)必須優(yōu)化DFOS路徑,避免交叉,導(dǎo)致干擾信息嵌入。

      4 測(cè)量結(jié)果分析

      通常使用DFOS獲得的溫度和應(yīng)變測(cè)量值是相對(duì)的,而不是絕對(duì)的,并且始終與參考零點(diǎn)測(cè)量值相關(guān)。如圖1(左)給出了與9月21日的參考測(cè)量值(首次測(cè)量)相比,12月18日溫度分布(整個(gè)嵌入式傳感器)的變化。如圖所示,測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)了顯著的溫度變化,從9月到12月,溫度的相對(duì)下降約為25℃。圖1(右)給出了12月18日整個(gè)嵌入式DFOS的應(yīng)變變化。由圖可知,測(cè)量結(jié)果有3個(gè)~4個(gè)主峰,與DFOS在3個(gè)~4個(gè)不同位置的垂直裂縫交點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。圖2給出了橋墩表面不同時(shí)期和位置的溫度和應(yīng)變的疊加變化。這是由于覆土的隔熱效應(yīng),基礎(chǔ)埋件溫度相對(duì)穩(wěn)定。

      圖1 溫度與應(yīng)變測(cè)量結(jié)果

      圖2 溫度和應(yīng)變的疊加變化

      值得一提的是,安裝在混凝土墻中且直接暴露在空氣中的DFOS部分顯示出明顯的下降趨勢(shì)。另一個(gè)重要的觀察結(jié)果是,也可以在相同位置的DTS傳感器電纜中識(shí)別應(yīng)變峰值(明顯由裂紋引起)。當(dāng)電纜發(fā)生較大變形時(shí),DTS傳感器電纜中的光纖也可能開始拉伸,從而變得對(duì)應(yīng)變敏感。

      圖3給出了不同時(shí)期沿著橋墩表面的應(yīng)變場(chǎng)的演變,參考測(cè)量從9月21日開始。DFOS測(cè)量值是在整個(gè)表面上進(jìn)行線性插值,以獲得二維應(yīng)變場(chǎng)。深色區(qū)域?qū)?yīng)壓縮應(yīng)變(負(fù)),淺色區(qū)域代表拉伸應(yīng)變(正)。從圖3中,可以清楚地觀察到由淺色區(qū)域表示沿著橋墩表面垂直裂縫的位置,之后通過(guò)工作人員檢查確認(rèn)。由于溫度下降,裂縫應(yīng)變?cè)诙具_(dá)到峰值,意味著橋墩收縮裂縫正在擴(kuò)大,應(yīng)當(dāng)采取一定的應(yīng)急防范措施,同時(shí)也表明光纖監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。

      圖3 不同時(shí)期沿著壩墻的應(yīng)變場(chǎng)的演變

      圖4給出了3段光纖在橋墩表面垂直位置的延伸/壓縮,每段電纜長(zhǎng)4m。這一監(jiān)測(cè)結(jié)果是通過(guò)時(shí)間序列積分得到的。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn),橋墩壓縮變形會(huì)隨著冬季溫度的降低而增加,10月份白天定期測(cè)量結(jié)果表明,10月白天的溫度梯度最高。根據(jù)這些結(jié)果可以得出,白天溫度變化影響可被忽略。

      圖4 三段光纖在壩墻垂直位置的延伸/壓縮

      5 光纖監(jiān)測(cè)與傳統(tǒng)測(cè)縫計(jì)對(duì)比分析

      DFOS的裂縫寬度與測(cè)縫儀之間的比較,如圖5所示,隨著溫度的降低,可以清楚地觀察到開口裂紋的變化趨勢(shì),兩種測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果一致性,但DFOS精度更高。使用DFOS應(yīng)變傳感器測(cè)量出了大于2000微應(yīng)變的大應(yīng)變,可以清楚地看到裂紋的變化規(guī)律。本文通過(guò)測(cè)量結(jié)果,提出了一種簡(jiǎn)化方法,通過(guò)DFOS測(cè)量來(lái)估計(jì)裂紋寬度。通常,峰值與應(yīng)變測(cè)量值之間的距離可以視為裂紋間距,裂紋寬度可通過(guò)整合峰值兩側(cè)的拉伸應(yīng)變分布來(lái)估計(jì)。顯然,裂紋寬度遠(yuǎn)小于測(cè)量拉伸應(yīng)變的區(qū)域,光纖在比裂紋更寬的區(qū)域內(nèi)拉伸,如果將拉伸應(yīng)變?cè)谔卣鏖L(zhǎng)度上進(jìn)行積分,即可獲得裂紋寬度。

      圖5 DFOS 的裂縫寬度與測(cè)縫儀之間的比較

      6 結(jié)束語(yǔ)

      本文以某省道大橋?yàn)槔?,采用分布式光纖監(jiān)測(cè)分析了橋墩內(nèi)部的力學(xué)和熱力學(xué)性能,同時(shí)還對(duì)比分析了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段與光纖監(jiān)測(cè)結(jié)果的異同。結(jié)果表明,光纖監(jiān)測(cè)能夠明顯監(jiān)測(cè)出橋墩內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)變化,其中與9月21日的參考測(cè)量值(首次測(cè)量)相比,從9月到12月,溫度相對(duì)下降約25℃。此外,橋墩壓縮變形隨著冬季溫度的降低而增加,但白天溫度變化影響可以忽略不計(jì)。最后,通過(guò)對(duì)比光纖監(jiān)測(cè)與傳統(tǒng)測(cè)縫計(jì)監(jiān)測(cè)結(jié)果得出,大量常規(guī)和不同類型的裂縫測(cè)量設(shè)備可以用DFOS代替,大大降低了監(jiān)測(cè)成本,同時(shí)也提高了監(jiān)測(cè)安全性,值得應(yīng)用推廣。

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