三年疫情反復(fù),國際形勢風(fēng)云多變,國內(nèi)許多行業(yè)進(jìn)入蕭條停滯狀態(tài)。廣州海工船舶設(shè)備有限公司在疫情多次封控停產(chǎn)的背景下,曾一度陷入危機(jī),但公司從沒失去希望和信心,而是上下一心,團(tuán)結(jié)奮斗,誓將危機(jī)化為動力,抓住機(jī)遇迎難而上。2022年,廣州海工產(chǎn)值創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄,同比增長40%,凈利潤更是增長200%,為疫情后時代開啟了新局面。
2021年底,公司提前布局,在行業(yè)傳統(tǒng)淡季反其道而行,加大投入,開拓新業(yè)務(wù)新客戶,發(fā)力中小功率掛機(jī)市場,拓展電控設(shè)備、船舶配套設(shè)備項(xiàng)目,取得了較好成效。在研發(fā)方面同樣不遺余力加大投入,通過外引內(nèi)連、立足自我、吸收轉(zhuǎn)化、發(fā)展創(chuàng)新,以及為輪緣電力推進(jìn)器研制培養(yǎng)人才,逐步構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)鏈等途徑,取得了較好成效。2022年完成的“高效低噪船用無軸輪緣全回轉(zhuǎn)電力直驅(qū)推進(jìn)器關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”,在去年9月順利通過科學(xué)技術(shù)成果鑒定并取得證書,并榮獲廣東省電氣行業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。2022年,廣州海工還順利通過了新一年度的高企資質(zhì)復(fù)審,被認(rèn)定為廣東省專精特新中小企業(yè)及創(chuàng)新型中小企業(yè)。
去年,鑒于國內(nèi)船舶市場緩慢復(fù)蘇態(tài)勢,團(tuán)隊(duì)利用海外客戶資源的優(yōu)勢另辟蹊徑,積極開拓海外市場。經(jīng)過半年多艱苦談判,終于獲得了海外客戶大功率船用電推進(jìn)系統(tǒng)的訂單。與此同時,團(tuán)隊(duì)深挖東南亞和東歐船舶配套設(shè)備市場潛力,為公司持續(xù)帶來了海外訂單業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)海外訂單將成為公司未來主要的產(chǎn)值利潤增長點(diǎn)。
2023年,隨著海外業(yè)務(wù)的突破,廣州海工將在新的戰(zhàn)略布局下,不斷提升產(chǎn)值,以頑強(qiáng)的斗志和不屈不撓的精神,繼續(xù)為提供舒適安靜的新一代輪緣電推進(jìn)系統(tǒng)而努力奮斗!