分析道路橋梁施工中的裂縫成因及預防方法

段華 張景珊

（江蘇博納華交通科技有限公司）

引言

近些年來，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路和橋梁建設(shè)工程已經(jīng)成為我國發(fā)展經(jīng)濟事業(yè)的重要基礎(chǔ)，而這些高質(zhì)量的建筑和施工橋梁不僅要具備安全性和耐久性，也要具備一定的美觀性。道路橋梁施工過程中的裂縫產(chǎn)生原因復雜并且多樣，有的原因還會互相影響。但是每一條裂縫的產(chǎn)生都由一個或者幾個主要因素造成，只有我們根據(jù)具體原因進行分析，才能找到裂縫產(chǎn)生的成因并采取相應(yīng)預防和根治措施。

1 道路橋梁施工中的裂縫的危害性影響

在道路和橋梁施工中的裂縫的出現(xiàn)帶來的危害在于：①裂縫的會影響道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。很多結(jié)構(gòu)表面裂縫由于雨水和風沙的滲透作用，會逐漸向結(jié)構(gòu)內(nèi)部蔓延，隨著施工時不注意及時間的積累，最終對橋梁或者道路的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生危害。地基是承載整個建筑工程的重要基礎(chǔ)部分，位于地基結(jié)構(gòu)的裂縫，一旦出現(xiàn)結(jié)構(gòu)問題，整個工程的質(zhì)量極度下降，也會影響會影響到道路和橋梁的美觀性。②橋梁工程的地基是由混凝土和鋼筋組成，裂縫的出現(xiàn)導致在道路和橋梁由于自身重力和壓力的雙重作用下將裂縫的面積進一步加深裂縫的程度較深，由于承受的載荷的影響。也可能會直接對橋梁內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)的純化膜和鋼筋造成腐蝕性的損害，容易使鋼筋斷裂，另外，由于裂縫對混凝土整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴重影響，從而帶來極為嚴重的安全隱患。③對于道路和橋梁工程施工中出現(xiàn)的裂縫問題會影響到橋梁道路使用的安全性，耐久性以及壽命，在施工時如果沒有及時預防或者出來，會在后期增加養(yǎng)護成本、維修成本。

2 成因

道路橋梁施工中裂縫成因有很多，具體來主要有以下幾個方面的原因：施工技術(shù)不當導致建筑工程負荷不足，荷載壓力過大；施工人員的操作不當；施工材料的影響以及天氣溫度等自然因素的影響。

2.1 施工技術(shù)不當導致建筑工程負荷不足，荷載壓力過大

先進的施工技術(shù)采用是為了保證工程施工質(zhì)量和提高施工效率、安全性，在道路橋梁施工中由于施工技術(shù)落后或者施工操作技術(shù)標準存在偏差，使得道路橋梁的地基或者建筑結(jié)構(gòu)的受力不均等原因，導致裂縫的出現(xiàn)。道路橋梁在施工過程中，當?shù)鼗两党霈F(xiàn)問題時，結(jié)構(gòu)的承載力大于混凝土，引發(fā)混凝土基礎(chǔ)變形。道路橋梁施工中因鋼筋和混凝土結(jié)構(gòu)性受力帶來的負荷不足而產(chǎn)生裂縫，因負荷不足而產(chǎn)生的裂縫主要發(fā)生在設(shè)計之初，由于對鋼筋混凝土等構(gòu)建的設(shè)計上存在偏差，從而導致結(jié)構(gòu)性受力不均勻?qū)е仑摵刹蛔?。同時，由于施工設(shè)施在建筑工程的表面安裝，導致由于前期符負荷不足，以及施工時道路橋梁表面荷載壓力過大而產(chǎn)生裂紋。

2.2 施工人員的操作不當

道路橋梁施工的裂縫產(chǎn)生原因部分由于施工人員操作不當引起，在實際施工過程中，道路橋梁施工作業(yè)的是缺乏專業(yè)素質(zhì)高的施工人員或者沒有對施工人員加以指導，導致在預先施工的道路和橋梁的由于施工質(zhì)量不高，對于相關(guān)的施工工藝和基本知識沒有清晰的掌握，使得在施工過程中產(chǎn)生裂縫建筑本身的結(jié)構(gòu)受力特性不足，使其在后期施工過程中，由于吊裝或者其他施工設(shè)備的外部影響，而產(chǎn)生裂縫。

2.3 施工材料的影響

在道路橋梁施工中，施工質(zhì)量的好壞于施工材料也有著很大的關(guān)系，這包括裂縫的產(chǎn)生也與施工材料的質(zhì)量也有緊密的聯(lián)系。例如，在道路施工中的建筑材料由于低質(zhì)原材料采購與使用導致的道路裂縫的出現(xiàn)。

2.4 溫度等自然因素的影響

道路橋梁施工中裂縫在很大程度上是受到溫度影響而導致的。另外，由于水泥的化學反應(yīng)而引起的裂縫，水泥的水化作用會產(chǎn)生大量的熱量，由于混凝土本身的導熱性能不佳，如果周圍自然環(huán)境溫度變化較大時，水泥構(gòu)成的建筑工程因為內(nèi)外溫度的巨大差異形成溫度應(yīng)力，當這個應(yīng)力超過混凝土本身的抗拉極限時，就會導致混凝土開裂。此外，溫度的變化會引起裂紋尺寸的變化，主要表現(xiàn)為熱脹冷縮現(xiàn)象。由于雨雪天氣的影響，如果道路橋梁在施工中沒有做好防護措施，也會導致裂縫的出現(xiàn)。

3 預防措施

3.1 加強設(shè)計階段的防裂設(shè)計

我國幅員廣闊，各地的地理環(huán)境比較復雜，南方和北方，內(nèi)陸和沿海地區(qū)的橋梁施工需要結(jié)合施工現(xiàn)場環(huán)境來決定。因此，道路橋梁施工設(shè)計人員應(yīng)該在設(shè)計的時候需要實地考核，實事求是，認真觀察當?shù)氐奶鞖馓卣?，做好資料的收集工作，重視對于施工現(xiàn)場的實地勘察，確保設(shè)計的合理性和科學性，促使道路橋梁施工設(shè)計保障建筑質(zhì)量的。

3.2 施工人員安全意識不足

市政道路橋梁施工過程中，安全是首當其要的問題。在進行施工之前，要對現(xiàn)場的施工人員和儀器設(shè)備進行嚴格的安全檢查，在保證安全的前提下，才能正常進行施工環(huán)節(jié)。然而，在實際的施工過程中，大部分施工單位是完全把安全問題置之腦后，甚至違規(guī)操作。并且大多數(shù)施工單位都沒有專門的設(shè)立安全監(jiān)管小組，因此導致施工中出現(xiàn)大量的安全隱患，嚴重威脅著施工人員的安全和市政道路橋梁工程的質(zhì)量。

3.3 加強施工中道路橋梁的養(yǎng)護工作

做好道路橋梁工程的后期養(yǎng)護工作，包括混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護工作，這種防護工作在橋梁施工的過程中很多時候會被忽視。例如，施工企業(yè)的負責人在工期允許的情況下，應(yīng)該盡量避開雨雪天氣以及炎熱的夏季正午施工，盡可能減少外界自然環(huán)境以及氣候因素的引發(fā)的裂縫問題。在橋梁施工養(yǎng)護模塊，需要做好混凝土溫度的控制工作，實現(xiàn)濕度控制模塊及溫度控制模塊的協(xié)調(diào)，避免混凝土出現(xiàn)一系列的形變狀況。實踐證明，通過對施工后期養(yǎng)護方案的應(yīng)用，可以有效降低施工混凝土的變形狀況，實現(xiàn)道路橋梁裂縫的有效性預防。

3.4 嚴格的工程施工技術(shù)管理

為了保證橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和橋墩的質(zhì)量必須通過混凝土裂縫得到有效控制，由于受熱水的影響，橋梁基礎(chǔ)和墩柱會受到外力的影響而擴大由于混凝土體積較大，因此必須有效控制混凝土澆注溫度和其內(nèi)部的最高溫度。當錯誤得到有效控制時，橋接器的組件將更加準確，大量的預應(yīng)力構(gòu)件用于道路和橋梁。因此，為保證預應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量，項目技術(shù)負責人應(yīng)有效控制預應(yīng)力張拉施工，具體操作人員應(yīng)在使用前進行評估。

道路橋梁容易存在收縮變化太大的問題，在修建公路橋梁的過程中，由于前期的不合理使用，應(yīng)力技術(shù)會導致混凝土路面過度收縮，嚴重影響公路橋梁的承載能力，影響施工的整體質(zhì)量。處理上述當問題可以使用外加劑，選擇具有更強凝固性的混凝土和低水灰的建筑材料來進行施工，從而有效地減少收縮變化太大的問題，提高施工的整體質(zhì)量和道路的安全穩(wěn)定性。

4 結(jié)語

綜述所述，道路橋梁的裂縫產(chǎn)生是由于各種原因引起，有的裂縫是由于自然環(huán)境因素引起，有的因為建筑材料的化學反應(yīng)等，也有的因為人為因素引起的。因此，針對各種因素的影響本文提出針對性的防御措施，以減少裂縫的產(chǎn)生，這以為裂縫的防治研究作為參考。