電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用探討

丁坤山

摘 要：在時代改革發(fā)展下，新能源汽車得到了普及和推廣，人們對新能源汽車質量與性能要求更加嚴格，在一定程度上給新能源汽車行業(yè)改革發(fā)展提供了新方向，并且電子診斷技術也在新能源汽車行業(yè)中廣泛應用。對于電子診斷技術來說，作為一種全新的技術，應用范疇更加廣泛，和傳統(tǒng)診斷技術比較，電子診斷技術應用更加顯著，將其運用在新能源汽車維修活動中，能夠幫助相關人員快速發(fā)現(xiàn)并處理汽車中故障問題并處理，提高新能源汽車運行安全和使用效率。本文就以電子診斷為探究對象，結合當前我國新能源汽車發(fā)展情況，深入分析新能源汽車中電子診斷技術應用情況，并提出相應的應用建議，具體內容如下。

關鍵詞：電子診斷技術 新能源汽車維修 應用

人們生活水平的不斷提高，思想也朝著現(xiàn)代化時代發(fā)展轉變，環(huán)保意識不斷提高，各個行業(yè)也注重對節(jié)能環(huán)保技術和產品的開發(fā)。新能源汽車是當前市場中全面推廣的一種新型汽車，因其轉變傳統(tǒng)汽車的燃油模式，勢在必行大勢所趨。在車輛運行過程中的尾氣污染排放量全面減少，展現(xiàn)出了較強的環(huán)保特點，在城市環(huán)保工作發(fā)展中做出巨大的貢獻，因此，新能源汽車開發(fā)生產成為國家重點扶持的對象。但是因為受到續(xù)航里程、充電設施等各種因素影響，并且我國關于新能源汽車開發(fā)生產正處于起步階段，所以相關技術不夠成熟，時常會出現(xiàn)各種問題，處理難度大。在新能源汽車維修養(yǎng)護過程中，傳統(tǒng)技術和工藝將無法滿足實際要求。電子診斷技術的出現(xiàn)，在一定程度上給我國新能源汽車維修工作開展提供了便利條件，在新能源汽車維修應用中，能有效提高新能源汽車維修水平，為我國新能源汽車未來發(fā)展提供了可靠的技術保障。

1 電子診斷技術的應用意義

結合當前發(fā)展情況，電子診斷技術主要是在智能自動化技術的作用下，實現(xiàn)對新能源汽車的全面檢查，及時找到新能源汽車中存在的故障問題，認真記錄，為后續(xù)新能源汽車維修和保養(yǎng)工作開展提供依據，便于維修工作人員及時找到故障產生位置，并將故障問題及時處理，在一定程度上行促進新能源汽車維修水平和效率提高，保證維修工作質量。通過調查，電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用意義有以下幾點：

第一、降低新能源汽車維修難度，確保維修效果。對于汽車維修工作人員來說，如果采用傳統(tǒng)維修工作方式，要求維修人員掌握充足的專業(yè)知識，具備較強的工作能力和工作經驗，如果維修人員專業(yè)水平不滿足要求，在新能源汽車維修中，無法及時找到故障發(fā)生位置，直接影響維修進度和質量。在新能源汽車維修過程中，相關人員如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并處理故障問題，在一定程度上會給新能源汽車造成損傷[1]。通過使用電子診斷技術，在智能自動化技術的作用下，通過診斷設備、如示波器等對設備故障問題進行檢查，便于維修人員精準定位，采取相關維修方式，將故障問題及時處理，不但可以保證維修精度，也能降低維修難度，取得理想的維修工作效果。

第二、便于掌握車輛維修信息，讓維修管理更具全面化。在新能源汽車維修過程中，通過使用電子診斷技術，形成一個全新的維修結構，這種維修結構和傳統(tǒng)汽車維修方式比較有著明顯差別，展現(xiàn)出特有特點。在對新能源汽車維修過程中，維修人員應根據維修要求和維修標準進行工作，同時保證維修管理的全面性和準確性。如果維修人員在工作前期，缺少對新能源汽車信息的了解，相關參數(shù)解讀不全面，不但會增加維修難度，也無法取得理想的維修效果[2]。在電子診斷技術的作用下，可以減少該問題發(fā)生，維修人員在電子診斷設備的作用下，把新能源汽車各項維修參數(shù)輸入到系統(tǒng)中，便于新能源汽車維修人員對汽車所有信息有所了解，從而對汽車故障問題精準定位，讓汽車維修效率隨之提高，真正做到維修管理的全面化，保證維修工作質量。

第三、實現(xiàn)各項資源科學分配和利用，提高維修工作水平。對于新能源汽車來說，整體性能優(yōu)化，故障發(fā)生率的減少，需要通過監(jiān)督管理來實現(xiàn)。在新能源汽車中，維修如果采用的是傳統(tǒng)工作方式和技術，可能會存在一定維修盲區(qū)，問題越來越多，出現(xiàn)無用維修狀況，增加維修成本，也會造成資源的浪費。通過把電子診斷技術運用在新能源汽車維修工作中，能夠實時監(jiān)控新能源汽車維修情況，并對車輛運行狀態(tài)有所了解，及時找到新能源汽車運行中故障問題和發(fā)生位置，通過相關措施進行處理，不僅節(jié)省時間，也能節(jié)約資源，提高維修工作效率和水平。

2 新能源汽車維修中的電子診斷方法

2.1 類神經網絡故障診斷

類神經網絡故障診斷也就是“人工神經網絡故障診斷”，主要是通過模擬生物神經網絡的方式，將各種數(shù)據信息進行整理、分析和處理，這種方式在新能源汽車維修中應用，能夠給維修人員提供完整的故障分析模板，便于維修人員及時找到故障所在位置，了解故障特點，讓故障分析實效性更加明顯。

2.2 故障樹診斷

在新能源汽車維修過程中，廣泛采用的診斷方式就是故障樹診斷，這種方式適合應用在新能源汽車電路系統(tǒng)故障檢測中，便于維修人員及時了解故障問題產生原因，提高診斷工作效率，讓維修更具全面性和有效性。并且，故障樹診斷方式也可以和其他診斷方式充分結合，應用在新能源汽車故障診斷活動中，將各種診斷技術應用價值充分發(fā)揮，有效提高新能源汽車故障診斷水平和維修效率[3]。

2.3 信息融合故障診斷

信息融合故障診斷作為一個通過綜合分析獲得故障信息的方式，從中選擇出便于故障維修分析的數(shù)據，引導后續(xù)維修工作順利進行。這種診斷方式能夠促進故障分析結果準確性的提升，為新能源汽車故障診斷工作順利進行提供技術支持。

2.4 動力電池診斷

動力電池作為實現(xiàn)新能源汽車穩(wěn)定運行的動力來源，是新能源汽車中重要組成部分。在開展汽車維修工作時，相關人員應從動力電池角度入手，做好檢測和維修工作，如果動力電池存在故障問題，將會給新能源汽車運行和發(fā)展產生直接影響。從當前情況來說，動力電池種類有很多，如鋰電池、燃料電池、鉛酸電池等。根據新能源汽車安裝使用的動力電池具體情況，做好維修和保養(yǎng)工作。在維修檢測中，通過使用電子診斷技術對電池內部配件情況有所了解，認真分析電池配電各個功能情況，根據動力電池故障類型，提出相應的維修方案。和傳統(tǒng)汽車管理方式比較，動力電池在新能源汽車運行中發(fā)揮著重要作用。從汽車管理系統(tǒng)角度來說，涉及的內容比較多，如通信傳遞、電池控制。通過動力電池動態(tài)分析，認真收集所需的各種信息，如汽車運行溫度、電壓等，根據電池管理系統(tǒng)，完成對汽車動力電池全面檢測。

3 電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用

3.1 新能源插電式混動汽車發(fā)動機診斷應用

在新能源汽車中，發(fā)動機對其運行和發(fā)展有著直接影響，做好發(fā)動機故障檢測工作是非常必要的。例如，發(fā)動機如果發(fā)生故障問題，必然會給車輛運動、油耗控制等產生一定影響。對于新能源汽車來說，其傳統(tǒng)汽車比較，在形式上有著明顯差別，把電子診斷技術應用在發(fā)動機故障檢測中，能夠取得良好的診斷效果。通常情況下，讓發(fā)動機出現(xiàn)故障問題的原因比較多，例如電壓變化。在對發(fā)動機故障問題檢測過程中，把電子診斷技術應用其中，可以從發(fā)動機的電壓、油壓等方面入手，根據獲得的參數(shù)信息，找到故障問題所在位置，通過客觀數(shù)據完成維修工作，形成一套比較準確的維修方案[4]。在新能源汽車故障診斷中，把電子診斷技術運用在發(fā)動機診斷中，可以對汽車車載電腦、執(zhí)行器、傳感器等數(shù)據進行實時監(jiān)測，如果出現(xiàn)故障問題，電子診斷技術可以及時獲得故障代碼，了解故障發(fā)生位置，進一步分析故障產生原因。診斷工作人員通過采用對應程序鎖定故障源頭，并將故障問題科學處理。對于混動源汽車，維修工作人員通過使用電子診斷技術完成抽樣檢測，在電子診斷設備的作用下，獲得抽樣信息，從而展現(xiàn)車輛整體情況，對車輛瞬時啟動電壓進行檢測，了解車輛點火結構，及時將故障問題處理。

3.2 新能源汽車動力電池診斷應用

對于新能源汽車而言，促進其正常運行的關鍵在于動力電池，并且動力電池運行效率和質量將直接影響新能源汽車運行效率和質量。在新能源汽車動力電池中，其類型主要有兩種，一個是蓄電池，另一個是燃料電池。對于蓄電池來說，比較常見，其中包含了鋰電池、鉛酸蓄電池、鎳基電池等。由于動力電池原理構架比較復雜，維修成本比較高，通過使用電子診斷技術，在各種智能化設備和系統(tǒng)作用下，能夠動態(tài)檢測動力電池整體情況，根據獲取的參數(shù)信息，找到故障問題所在，并及時處理。例如，新能源汽車的突然熄火，一般情況下，無法及時查明導致該現(xiàn)象出現(xiàn)的基本原因[5]。通過電子診斷技術，可以動電池運行情況進行動態(tài)追蹤，憑借其模擬功能，了解電池運行過程中的溫度變化，如果電池溫度異常，則表示故障產生原因就是電池。通過擬定維修處理方案，將動力電池在運行中的故障問題及時處理，防止相同問題再出現(xiàn)。動力電池管理系統(tǒng)中包含了電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組等。電池包中的檢測傳感器能夠實時監(jiān)測車輛電池內部溫度、電壓、內阻等參數(shù)，把獲得的數(shù)據信息反饋給動力電池管理系統(tǒng)中。在汽車維修處理中，利用電子診斷技術，根據行車電腦獲取的各項數(shù)據信息，掌握電池所處工作環(huán)境溫度，一般來說，電池溫度不得超過50℃，最低溫度不得小于0℃。因此要想保持電池正常的工作性能，就要對電池的溫度進行實時監(jiān)控。

3.3 新能源汽車電路系統(tǒng)診斷應用

對于新能源汽車電路故障問題，在實際檢測中，需要在電子監(jiān)控技術的作用下，了解汽車整體運行情況。隨著電路系統(tǒng)負載的不斷改變，可能會加劇汽車運行中能源消耗量，從而引發(fā)故障問題。在實際中，利用電子診斷技術完成新能源汽車電路系統(tǒng)故障診斷，利用數(shù)據掃描，及時找到故障點所在位置并處理。通過使用電子診斷技術，利用故障警報設備在對故障問題處理中，故障診斷設備獲得故障碼，結合故障診斷設備縮小診斷范疇，通過萬用表、示波器等專用檢測儀器進行電壓、電阻等信號的檢測，確定最終故障所在位置[6]。

3.4 新能源汽車底盤輸出診斷應用

底盤輸出可以了解新能源汽車運行情況和性能，結合獲得的相關闡述，底盤運行穩(wěn)定性容易受到各種參數(shù)影響，在實際檢測中，根據汽車底盤輸出功率情況，從而確定電機工作效率和質量。在新能源汽車維修中，通過采取這種方式，將底盤中各項數(shù)據保存在測功機中，如果出現(xiàn)故障特征，檢修人員可以結合設備記錄的各種信息，通過底盤運行情況，對其變化和故障問題進一步判斷。在對新能源汽車底盤輸出功率檢測過程中，應該保證發(fā)動機功率的穩(wěn)定性，在這種狀態(tài)下進行診斷，保證診斷結果的準確性和有效性。通過調查分析，在混動式新能源汽車中，其燃油系統(tǒng)、發(fā)動機等都可以根據底盤運行情況來了解其整體情況，根據底盤輸出功率的檢測，及時找到混動式新能源汽車運行中存在的故障問題，并對問題及時處理，為混動式新能源汽車安全運行提供良好的條件。

3.5 新能源汽車發(fā)電機故障診斷應用

發(fā)電機作為新能源汽車中比較重要的部件，運行過程中時常會出現(xiàn)發(fā)電機故障問題。但是對于新能源汽車來說，不同類型的汽車在發(fā)電機類型上也會存在差異，在傳統(tǒng)汽車故障診斷過程中，需要檢測故障發(fā)電機品牌，在完成該工作以后進行維修，這種維修工作方式消耗的時間比較長，增加維修成本。如果把電子診斷技術應用其中，操作變得比較簡單，能夠直接對故障位置科學判斷，之后找到故障問題產生原因。通過使用電子診斷技術，不但可以對汽車電壓、電流、內阻、溫度等動態(tài)檢測，同時也能及時找到故障問題，并將問題科學處理[7]。此外，新能源汽車維修中采用電子診斷技術，維修人員能夠通過故障檢測系統(tǒng)準確的對充電系統(tǒng)進行檢測。在汽車運行過程中，故障檢測系統(tǒng)可以對汽車中的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等比較重要的構件運行情況實時監(jiān)測，如果汽車出現(xiàn)故障問題，檢測系統(tǒng)將自動察覺，并把故障部件、產生原因等故障碼信息反饋給維修人員，維修人員通過故障檢測設備調取故障碼進行汽車維修。

4 結語

總而言之，在新能源汽車快速發(fā)展下，各種維修技術全面發(fā)展，群眾對新能源汽車的接受度隨之提升，對汽車質量和性能要求更高。并且，對新能源汽車的實用功能、安全性的了解度不斷深入。所以，為了推動我國新能源汽車行業(yè)更好發(fā)展，應做好新能源汽車維修和養(yǎng)護工作，這也是一項比較復雜的工作。通過把電子診斷技術應用其中，讓新能源汽車維修過程更具智能化，和計算機技術、網絡技術的結合，及時獲得新能源汽車中故障信息，便于維修人員及時找到故障所在位置，并將問題科學處理，讓新能源汽車運行更加安全，有利于促進我國新能源汽車行業(yè)長遠發(fā)展。

參考文獻：

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