高崇義
(云南建投第一水利水電建設(shè)有限公司, 云南 昆明 650000)
我國調(diào)水工程規(guī)劃隨著地區(qū)發(fā)展逐漸增多, 長距離輸水隧洞的施工項目總數(shù)也開始上升。 為確保相關(guān)工程能夠正常進行, 應(yīng)當從施工角度進行分析,明確工程團隊可能遇到的關(guān)鍵問題。 同時, 基于問題根源研究需要采取的解決對策, 確保長距離輸水隧洞施工能夠達到理想建設(shè)目標, 為未來調(diào)水工程的正常開展打下堅實基礎(chǔ)。
長距離輸水隧洞工程總量較大, 同時施工步驟復(fù)雜程度高, 容易受到多種條件影響, 如地理狀態(tài)、建設(shè)方案等。 因此, 相對于其它工程類型, 長距離輸水隧洞經(jīng)常會遇到施工問題, 需要采取有效的措施進行應(yīng)對。 同時, 此類工程的施工空間較小, 場地環(huán)境較為特殊, 建設(shè)需要涉及多方面的專業(yè)內(nèi)容,因此團隊采取的應(yīng)對措施, 會直接決定工程建設(shè)質(zhì)量與效率[1]。 在這種情況下, 為確保長距離輸水隧洞能夠達到理想施工目標, 應(yīng)當明確其在建設(shè)過程中可能遇到的關(guān)鍵問題。 通過深入研究問題誘因、明確產(chǎn)生原理, 可以為應(yīng)對策略的制定提供重要參考, 有利于減少工程出現(xiàn)問題的概率, 為保障項目正常開展提供重要支持。
在長距離輸水隧洞施工過程中, 工程團隊經(jīng)常會遇到作業(yè)空間過小、 基礎(chǔ)工序受到多種因素干擾的問題。 一部分隧洞基礎(chǔ)長度較長, 同時凈空斷面較小, 導(dǎo)致施工爆破、 出渣以及襯砌流程效率較低,容易遇到障礙物影響。 同時這些問題也會導(dǎo)致施工安全性下降, 可能會增加事故風險。 因此, 在工程建設(shè)階段, 項目團隊應(yīng)當采取積極措施, 針對作業(yè)空間以及工序干擾問題進行處理。
洞內(nèi)出渣與隧洞施工效率存在直接關(guān)聯(lián), 目前大部分工程團隊在建設(shè)過程中, 經(jīng)常會遇到出渣效率過低、 工序混亂問題。 出渣效率過低會導(dǎo)致隧洞內(nèi)施工頻繁受阻, 同時也會增加建設(shè)風險, 不利于提高項目推進質(zhì)量。 工序混亂主要與出渣運輸、 布置有關(guān), 在相關(guān)活動未落實到位的情況下, 隧道施工可能無法按照標準流程進行建設(shè), 進而干擾實際施工效果, 容易導(dǎo)致風險級別上升。
長距離輸水隧洞內(nèi)部環(huán)境較為特殊, 其需要做好通風設(shè)計與部署工作, 在盡可能維持基礎(chǔ)氧氣含量的同時, 減少有毒氣體空氣占比, 防止施工人員出現(xiàn)中毒問題[2]。 可以認為, 隧洞內(nèi)部通風效果會直接影響到建設(shè)效率與安全性。 通常情況下, 大部分輸水隧洞內(nèi)部出現(xiàn)有害氣體聚集的概率均處于較低級別, 但受到地質(zhì)條件以及地層狀態(tài)影響, 內(nèi)部可能存在部分存儲氣體的特殊構(gòu)造區(qū)域, 如層狀粉細砂巖、 封閉斷層等。 在這種情況下, 工程團隊遭遇有害氣體聚集的可能性不容忽視, 需要采取科學、 有效的通風設(shè)計方案, 確保內(nèi)部環(huán)境能夠維持在安全狀態(tài)。
長距離輸水隧洞由于地質(zhì)條件等因素影響, 內(nèi)部可能會出現(xiàn)意外滲水問題, 如遭遇大型巖溶形態(tài)等。 在隧洞掘進過程中, 一旦出現(xiàn)涌水滲水現(xiàn)象,便會增加器械受損或人員傷亡風險。 因此, 需要采取有效的應(yīng)對措施, 確保洞內(nèi)滲水問題能夠得到科學處理, 減少意外發(fā)生可能性。 在長距離輸水隧洞建設(shè)過程中, 由于隧洞埋深較大, 部分巖體內(nèi)部的氣體可能會出現(xiàn)被壓縮的現(xiàn)象[3]。 一旦頂部或掌子面壓力超過極限, 便會導(dǎo)致氣體從裂隙內(nèi)噴出, 最終增加滲水風險。
斷層不良地質(zhì)屬于長距離輸水隧洞的常見問題之一, 在隧洞設(shè)計經(jīng)過特殊地段的情況下, 如洼地、落水洞、 溶槽、 石芽等, 便有可能出現(xiàn)斷層不良地質(zhì)問題, 對工程建設(shè)造成干擾[4]。 除此之外, 一部分區(qū)域還有可能存在多條、 不均勻的大規(guī)模斷層。 這些因素都會對長距離輸水隧洞的施工造成不可忽視的影響, 需要采取科學、 可靠的應(yīng)對措施進行處理。
長距離輸水隧洞屬于隧道施工的一種, 其需要做好內(nèi)部支護工作, 避免出現(xiàn)意外坍塌等問題。 受到環(huán)境條件影響, 長距離輸水隧洞的支護難度相對較高, 同時有可能出現(xiàn)變動問題, 最終導(dǎo)致支護效果下降或失效。 因此, 需要針對支護情況進行深入分析, 確保其能夠滿足輸水隧洞建設(shè)要求, 避免出現(xiàn)意外問題。
隧洞開挖施工對于測量標準程度具有較為嚴格的要求, 受到地形條件以及植被、 粉塵濃度、 煙氣濃度等多種因素影響, 長距離輸水隧洞的測量精確度往往較差[5]。 在這種情況下, 隧洞開挖施工可能會出現(xiàn)異常問題, 最終導(dǎo)致建設(shè)效果不理想, 甚至引發(fā)工程事故。 因此, 需要采取有效的測量措施,確保其精確程度能夠達到長距離輸水隧洞施工標準,減少出現(xiàn)意外問題的可能性。
環(huán)境監(jiān)測屬于長距離輸水隧洞施工的重要環(huán)節(jié)之一, 由于此類項目建設(shè)周期較長, 同時施工步驟較為復(fù)雜, 因此可能會對自然環(huán)境生態(tài)產(chǎn)生一定程度的影響。 若未布置有效的監(jiān)測措施, 不僅不利于管控工作進行, 同時也容易導(dǎo)致污染事故發(fā)生。 因此, 需要重視環(huán)境監(jiān)測相關(guān)問題, 確保其能夠得到妥善應(yīng)對。
針對長距離輸水隧洞作業(yè)空間以及工序問題,項目團隊應(yīng)當積極探索施工方案優(yōu)化路徑, 確保相關(guān)問題能夠得到有效解決。 例如, 可以采用全斷面開挖光面爆破法, 使工程作業(yè)空間問題得到科學處理, 盡可能減少超挖、 欠挖總量。 在光面爆破規(guī)劃過程中, 項目團隊需要合理設(shè)計掏槽類型, 并對間距進行科學規(guī)劃[6]。 同時, 還應(yīng)當利用素描圖, 對掌子面圍巖地質(zhì)構(gòu)造以及裂隙狀態(tài)進行深入分析,確保后續(xù)施工能夠在高效率條件下進行, 減少工序受到干擾的可能性。
針對洞內(nèi)出渣相關(guān)問題, 工程團隊應(yīng)當從方案設(shè)計角度入手, 采取科學合理的處理方式, 使洞穴出渣速度能夠得到顯著提升, 并重點關(guān)注循環(huán)施工出渣周期, 確保其可以得到有效縮短。 在實際建設(shè)階段, 工程團隊可以結(jié)合項目情況, 對裝載機數(shù)量以及運輸車輛數(shù)量進行規(guī)劃[7]。 例如, 在隧洞進尺不斷加深的情況下, 適當增加運輸車總量, 使裝載效率能夠得到顯著提升。 除此之外, 還應(yīng)當針對隧道匯車進行合理規(guī)劃, 避免匯車洞布置不當導(dǎo)致裝車時間過長, 確保出渣流程能夠正常開展。
為確保隧洞內(nèi)能夠維持正常通風狀態(tài), 工程團隊應(yīng)當結(jié)合項目實際情況, 對作業(yè)人員呼吸總風量需求、 爆破排煙總風量需求、 洞內(nèi)最小風速總風量需求進行計算。 呼吸總風量需求采用公式(1) 進行計算。
在公式(1) 中, k 代表風量備用系數(shù), 通常采用1 ~1.25 進行代入; q 代表各個作業(yè)人員的基礎(chǔ)通風量, 可采用3m3/min·人進行代入; n 代表隧洞內(nèi)同時作業(yè)人數(shù)上限。
爆破排煙總風量需求采用公式(2) 進行計算。
在公式(2) 中, G代表炸藥需求總量, 單位為kg; t代表通風時間, 單位為min; A代表斷面面積,單位為m2; L0代表通風長度, 單位為m。
洞內(nèi)最小風速總風量采用公式(3) 進行計算。
在公式(3) 中, v代表排塵所需風速, 單位為m/s; S 代表隧洞的斷面積, 單位為m2。
通過科學計算所需風量, 可以為隧洞內(nèi)的通風規(guī)劃流程提供重要參考, 有利于減少污染物總量,并維持足夠的新鮮空氣, 為隧洞內(nèi)人員施工提供重要支持。 在工程實踐中, 項目團隊應(yīng)當準備隧洞專用通風設(shè)備, 并確保其直徑符合基礎(chǔ)需求, 并確認漏洞率、 摩阻系數(shù)達到理想標準[8]。 同時, 還應(yīng)當做好有害氣體檢測工作, 在必要情況下及時進行鉆孔排氣、 工作面減荷處理, 避免出現(xiàn)意外情況。
洞內(nèi)滲水屬于長距離輸水隧洞施工較為常見的問題之一, 為避免相關(guān)情況對工程團隊造成威脅,應(yīng)當積極做好地質(zhì)預(yù)測工作流程, 確保施工活動能夠在完整的監(jiān)測數(shù)據(jù)支持下, 維持高效率開展狀態(tài)。在項目實踐中, 工程團隊可以采用地質(zhì)超前鉆機或TSP超前預(yù)報系統(tǒng)進行處理, 確保隧洞前方地質(zhì)情況能夠滿足安全施工需求[9]。 在探測階段, 若技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)存在不明壓力, 則證明隧洞前方可能存在流體, 容易出現(xiàn)滲水問題。 在這種情況下, 工程團隊應(yīng)當針對施工流程進行深入優(yōu)化, 如采用弱爆破、逐步開挖方式等, 避免滲水轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅坑克?導(dǎo)致施工流程受阻。 同時, 工程團隊還需要制定詳細的應(yīng)急預(yù)案, 在滲水問題加重時及時采取有效措施,避免負面影響進一步擴大。
斷層不良地質(zhì)屬于較為常見的問題之一, 為避免相關(guān)情況對長距離輸水隧洞施工造成干擾, 工程團隊應(yīng)當采取科學有效的應(yīng)對方案, 確保不良地質(zhì)得到合理處置。 例如, 在爆破過程中適當減少炮孔基礎(chǔ)裝藥量, 并針對炮眼間距進行合理調(diào)整[10]。 通過這種方式, 使隧洞施工能夠維持完整的拱部弧線,降低斷層不良地質(zhì)產(chǎn)生的負面干擾。 在這一階段,工程團隊應(yīng)當合理利用圍巖具有的穩(wěn)定特征, 為隧洞施工創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。 同時, 為確保不良地質(zhì)處于正常狀態(tài), 工程團隊還應(yīng)當縮短檢測間隔, 依靠頻繁的針對性檢測, 及時發(fā)現(xiàn)潛在危險源, 確保工程活動能夠在安全條件下開展。 除此之外, 一旦遇到斷層區(qū)域, 工程團隊應(yīng)當在做好支護的情況下, 再進行開挖處理。 通過加強施工質(zhì)量控制, 保證拱架支護處于穩(wěn)定狀態(tài), 減少出現(xiàn)意外的可能性。 在必要情況下, 應(yīng)當針對隧道頂部區(qū)域以及鋼拱架周邊進行噴錨處理, 確保其牢固程度符合施工需求, 使受力維持連續(xù)性, 提高建設(shè)可靠程度。
支護工作屬于長距離輸水隧洞的重要組成部分,其與施工穩(wěn)定性存在直接關(guān)聯(lián), 因此項目團隊應(yīng)當遵循相關(guān)施工原則, 確保支護部署能夠達到理想級別, 減少出現(xiàn)意外的概率。 在實際施工過程中, 工程團隊也需要針對掌子面進行全程監(jiān)控, 確保支護問題能夠得到及時發(fā)現(xiàn)。 在掌子面頂部區(qū)域, 可以采用超前注漿小導(dǎo)管進行支護處理, 使開挖可靠性能夠顯著提升。 同時, 開挖后應(yīng)當立即進行噴錨支護, 使圍巖面得到封閉[11]。 除此之外, 工程團隊應(yīng)當在掌子面位置部署監(jiān)測點位, 并通過收集的數(shù)據(jù)信息, 判斷圍巖形變狀態(tài), 為后續(xù)工程建設(shè)提供重要參考。 通過積極落實支護管理方案, 可以有效提高建設(shè)工程質(zhì)量, 有利于減少意外情況發(fā)生概率,具有重要實施價值。
通常情況下, 環(huán)境監(jiān)測主要包含廢水與大氣兩個部分。 在長距離輸水隧洞建設(shè)過程中, 針對廢水進行監(jiān)測, 需要結(jié)合工程實際狀態(tài)以及施工方式,設(shè)置多個基礎(chǔ)監(jiān)測點位, 并針對表1 相關(guān)項目進行針對性監(jiān)測。
表1 廢水監(jiān)測項目
針對大氣環(huán)境進行監(jiān)測時, 則需要重點關(guān)注施工可能產(chǎn)生的污染物類型, 選擇多個監(jiān)測點位進行數(shù)據(jù)收集, 相關(guān)項目如表2 所示。
表2 大氣監(jiān)測項目
綜上所述, 長距離輸水隧洞施工受到多種條件影響, 經(jīng)常會出現(xiàn)各式各樣的問題。 為確保工程能夠順利進行, 施工團隊應(yīng)當積極采取有效應(yīng)對措施,確保關(guān)鍵問題得到有效解決, 為后續(xù)進一步開展建設(shè)流程打下堅實基礎(chǔ)。