中老鐵路開行國際旅客列車 昆明至萬象當(dāng)日通達等

中老鐵路開行國際旅客列車 昆明至萬象當(dāng)日通達

據(jù)新華社消息，2023年4月13日，首趟中老鐵路國際旅客列車D887次復(fù)興號動車組從中國昆明南站始發(fā)，開往老撾萬象，并可實現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達。中老鐵路國際旅客列車的開行，對于方便沿線民眾出行、推動兩國旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進兩國經(jīng)貿(mào)往來和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

我國首個專業(yè)貨運樞紐機場開通首條國際貨運航線

據(jù)新華社消息，2023年4月1日，我國首個專業(yè)貨運樞紐機場——位于湖北的鄂州花湖機場，開通至比利時列日機場的國際貨運航線。這是鄂州花湖機場開通的首條國際貨運航線，標(biāo)志著該機場建設(shè)國際一流航空貨運樞紐工作取得重要進展。據(jù)悉，鄂州花湖機場也是亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場，于2022年7月17日建成投運，預(yù)計2023年年底前，將開通40條國內(nèi)貨運航線、4條左右的國際貨運航線。

中企承建塞爾維亞高速公路路段通車

新華社貝爾格萊德2023年4月1日電，由中國企業(yè)承建的塞爾維亞E763高速公路新貝爾格萊德-蘇爾欽段通車儀式4月1日在塞爾維亞首都貝爾格萊德舉行。據(jù)悉，新貝爾格萊德-蘇爾欽路段是E763高速公路的起始段，連接貝爾格萊德市區(qū)與已完工的E763高速公路蘇爾欽-奧布雷諾瓦茨段，全長7.9公里，由中國交通建設(shè)集團有限公司承建。該路段通車后，E763高速公路通車總里程已達140公里，其中約87公里由中國企業(yè)承建。

“國家安全”主題地鐵站落成

《天津日報》2023年4月12日訊，4月11日，由天津市交通運輸委員會和神鐵二號線（天津）軌道交通運營有限公司聯(lián)合打造的“國家安全”主題車站在地鐵2號線長虹公園站正式落成。主題車站以藍色為主色調(diào)，車站上方通過年畫娃娃吊旗的方式展示了政治、國土、軍事、經(jīng)濟等重點領(lǐng)域的國家安全內(nèi)容，在普及國家安全知識的同時融入了“津味”元素。車站分為主題展示區(qū)、創(chuàng)意互動區(qū)、知識答題區(qū)和地鐵安全區(qū)4個板塊，設(shè)置了打卡拍照、點亮燈帶、翻牌互動等創(chuàng)意模塊，為市民帶來“沉浸式”的學(xué)習(xí)體驗，推動總體國家安全觀深入人心，落地生根。

國內(nèi)地鐵“最聰明”列車亮相青島地鐵6號線

《大眾日報》訊，2023年3月31日，青島地鐵6號線TACS（“基于‘車-車通信的列車自主運行系統(tǒng)”的簡稱）示范線首列電客車到段儀式舉行，有國內(nèi)地鐵“最聰明”列車美譽的TACS列車正式亮相。據(jù)介紹，TACS的成功應(yīng)用將推動和引領(lǐng)軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，提升城市軌道交通系統(tǒng)自動化、智能化和便捷化水平。作為全國首條應(yīng)用TACS并采用GoA4級自動駕駛的地鐵線路，地鐵6號線TACS列車采用“車-車”通信，列車之間可通過無線通信完成信息交互，實現(xiàn)主動進路、自主防護、自主調(diào)整與全自動駕駛。

集通鐵路跨丹錫高速公路特大橋進入上部結(jié)構(gòu)施工

據(jù)新華社消息，2023年4月2日，由中鐵八局負責(zé)施工的集通鐵路電氣化改造工程跨丹錫高速公路特大橋首架圓滿完成，標(biāo)志著該橋正式進入上部結(jié)構(gòu)施工，項目建設(shè)取得新進展。據(jù)悉，集通鐵路電氣化改造工程全長47.7公里，包含5座特大橋、2座大橋，需運架T梁1020片。集通鐵路橫貫內(nèi)蒙古中東部，是我國北部地區(qū)的東西干線鐵路之一，是溝通東北、內(nèi)蒙古與西北的區(qū)際通道，對于推進西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施、帶動內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

浩吉、隴海鐵路連通 首趟跨線貨物列車開行

據(jù)中國鐵路鄭州局集團有限公司消息，2023年4月1日4時8分，隨著84212次首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車從中國鐵路鄭州局集團有限公司張家灣站發(fā)車，標(biāo)志著浩吉、隴海鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。

長江上游主跨最大橋梁順利完成先導(dǎo)索“乘船”過江

《重慶日報》訊，2023年4月10日，江龍高速復(fù)興長江大橋順利完成先導(dǎo)索過江作業(yè)，大橋南北兩岸實現(xiàn)“牽手”。據(jù)悉，復(fù)興長江大橋是江龍高速項目的控制性工程之一，主跨1208米，是目前長江上游主跨最大的橋梁。江龍高速項目起于重慶市云陽縣江口鎮(zhèn)，止于云陽縣清水鄉(xiāng)，全長70公里，橋隧比78%，建成后可實現(xiàn)云陽南向與利川、恩施的高速公路互聯(lián)互通，北向經(jīng)巫云開高速銜接銀百高速，形成一條新的北上通道。該項目預(yù)計2024年年底竣工通車。