痛在20時07分

■ 文｜湖南省高速公路集團有限公司 劉軍霞 王大建 江鉆

2022年12月14日上午，岳文斌（左二）深入G72泉南高速永州段中護欄防護能力提升工程施工現(xiàn)場檢查督導(dǎo)工作，慰問奮戰(zhàn)在一線的高速公路建設(shè)者。 謝建成 攝

“寶貝兒，今年我不能陪你們一起在家過年了！”電話一頭，是岳文斌對女兒深深的愧疚……農(nóng)歷除夕和大年初一，是他給自己安排的值班時間，計劃與所有堅守一線的高速人度過一個別樣新年。

2023年春運，是新冠病毒感染實施“乙類乙管”后的首個春運，湖南高速公路車流量呈井噴式增長，永州高速路段也不例外。據(jù)研判數(shù)據(jù)預(yù)測，2023年春運期間，湖南省高速公路集團有限公司永州分公司（以下簡稱“永州分公司”）所轄高速路段出入口總流量約342.17萬輛次，節(jié)假日日均出入口總流量8.55萬輛次，較平日增長87.48%。面對如此巨大的保安保暢壓力，身為永州分公司黨委書記、總經(jīng)理的岳文斌多次召開會議部署春運工作，并長時間在一線開展專項督查。

“大家一定要提高思想政治站位，做好當(dāng)前的春運保安保暢工作……”他的言語還在大家耳畔回響，他的生命卻永遠畫上了句點。1月17日16時，岳文斌在正常召開分公司總經(jīng)理辦公會議時，突然暈倒在地，被緊急送醫(yī)，搶救無效，不幸因公殉職，年僅51歲。

在他倒下的前3天，正值湘南地區(qū)雨雪冰凍惡劣天氣，為做好抗冰保暢工作，岳文斌一刻不閑，帶隊開展2023年“春運”“兩節(jié)”“兩會”期間暨惡劣天氣保安保暢保穩(wěn)定及安全生產(chǎn)專項督查，腳步踏遍轄區(qū)內(nèi)的各個收費站和服務(wù)區(qū)。

2002年，岳文斌進入高速公路系統(tǒng)，先后在湖南省高速公路管理局政治處、長潭西繞城高速公路路政大隊、南岳高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南高速一通投資有限公司、湖南高速文化旅游有限公司任職?？梢哉f，岳文斌把他最美好的20載青春奉獻給了高速公路。2022年4月，岳文斌來到永州分公司。為了迅速進入狀態(tài)，岳文斌執(zhí)著學(xué)習(xí)，在他工作筆記本的第一頁，清晰地寫著這樣一句話——“今天，你逼自己了嗎？”自知對道路養(yǎng)護管理涉及不深，他就在辦公桌上堆滿了養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料及外業(yè)數(shù)據(jù)，上面滿是筆畫勾勒的痕跡。除工作外，他利用一切可利用的時間看書學(xué)習(xí)，并不時向有養(yǎng)護專業(yè)知識的同事請教。工作中，岳文斌深入轄區(qū)各路段、養(yǎng)護施工現(xiàn)場調(diào)研，摸清道路、橋梁、交安等方面的基本情況，足跡踏遍了轄區(qū)的每一條路段、每一座橋隧、每一個互通。不到一年時間，他便對道路養(yǎng)護領(lǐng)域內(nèi)各項政策法規(guī)與技術(shù)標準了然于胸，一支筆就能隨手勾畫出重點抗冰路段、長大橋、急彎陡坡的詳圖。

直到岳文斌倒下的那一刻，手中緊握著的仍是那本厚厚的工作冊。上面記錄著2022年他從事運營管理工作以來，各項KPI指標數(shù)據(jù)對比分析、重點工作推進受阻癥結(jié)的解決措施，以及防汛、抗冰、春運、重大節(jié)假日保安保暢工作決策部署等內(nèi)容，每一個標注事項都飽含著他對高速公路的深情與熱愛。

時間定格，追憶成殤！1月17日20時07分，岳文斌的生命永遠停在了那一刻，成為家人、朋友和同事心中永遠的痛。