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      隋唐大運(yùn)河歷史價值分析

      2023-04-05 03:49:04沙治平達(dá)宏冰
      文化創(chuàng)新比較研究 2023年3期
      關(guān)鍵詞:大運(yùn)河運(yùn)河文化遺產(chǎn)

      沙治平,達(dá)宏冰

      (山東青年政治學(xué)院,山東濟(jì)南 250103)

      隋唐大運(yùn)河是我國重要的大運(yùn)河之一,是我國古代勞動人民辛勤勞動的結(jié)晶,是我國優(yōu)秀的歷史文物古跡,有著豐富的歷史價值、文化價值、藝術(shù)價值,反映著我國歷史發(fā)展過程中人類的生產(chǎn)生活狀況,是我國傳承、發(fā)展能力的重要體現(xiàn)。2014年中國大運(yùn)河被列入《世界遺產(chǎn)名錄》,其中就包含隋唐大運(yùn)河的部分遺址。隋唐大運(yùn)河的申遺成功,有效地體現(xiàn)出其歷史文化價值,也可以看出對隋唐大運(yùn)河開展優(yōu)質(zhì)保護(hù)工作的重要性,以及需要更加嚴(yán)格的保護(hù)工作要求。隋唐大運(yùn)河作為我國規(guī)模最大、航行里程最長的運(yùn)河,不僅有著重要的歷史文化價值,也為我國南北間的政治、文化、經(jīng)濟(jì)等交流提供了便利,因此隋唐大運(yùn)河也有著較高的交通發(fā)展功能。本文將以隋唐大運(yùn)河的組成部分、發(fā)展歷程、歷史價值及隋唐大運(yùn)河保護(hù)的意義等內(nèi)容為研究基礎(chǔ),通過研究目前隋唐大運(yùn)河保護(hù)工作所面臨的困境,提出隋唐大運(yùn)河保護(hù)的對策,以期實現(xiàn)對我國優(yōu)秀歷史文化遺產(chǎn)的更好保護(hù)。

      1 隋唐大運(yùn)河的組成部分

      隋唐大運(yùn)河包括通濟(jì)渠、邗溝、永濟(jì)渠、江南河這四部分。通濟(jì)渠又稱汴渠,是從河南鄭州的泗水鎮(zhèn)出黃河,經(jīng)過鴻溝等連接江蘇盱眙境內(nèi)的淮河,長達(dá)650 km,流經(jīng)3 個省,通濟(jì)渠是隋唐大運(yùn)河的首期工程,始建于隋朝,但通濟(jì)渠前身是春秋戰(zhàn)國時期就已開鑿的鴻溝,漢魏時期開鑿了陽渠,到605年隋煬帝開通了濟(jì)渠,通濟(jì)渠已是當(dāng)時的交通大動脈[1];邗溝又稱淮陽運(yùn)河,是從江蘇淮安市(中國大運(yùn)河和古淮河交點)到揚(yáng)州市(中國大運(yùn)河和長江交點)的河道,長達(dá)170 多公里,溝通了我國長江、淮河這兩大水系,是中國大運(yùn)河最早開鑿的河道,可追溯至公元前486年吳王夫差下令開鑿的運(yùn)河;永濟(jì)渠是在通濟(jì)渠、邗溝開通之后,隋煬帝下令開鑿的運(yùn)河,是當(dāng)時調(diào)運(yùn)河北地區(qū)糧食的主要通道,也是當(dāng)時對北方用兵時,輸送人員、物資的主要運(yùn)輸渠道,永濟(jì)渠是溝通黃河、海河水系的主要通道,南引沁水通到黃河,北至北京;江南河因其河段全部在長江以南而稱其為江南運(yùn)河,是從長江南岸諫壁口經(jīng)過丹陽、常州、無錫、蘇州、平望、杭州通至錢塘江,其中平望到杭州包含東、中、西三條航線,按照東線計算的話,江南運(yùn)河長達(dá)323 km,按照中線計算則長達(dá)318 km,是京杭運(yùn)河運(yùn)輸量最大、運(yùn)輸頻次最高的航道,為目前我國的航運(yùn)、灌溉、居民用水、水產(chǎn)養(yǎng)殖等都提供了重要的幫助,有著豐富的應(yīng)用功能[2]。

      2 隋唐大運(yùn)河的發(fā)展歷程

      2.1 早期開鑿階段

      隋唐大運(yùn)河的發(fā)展歷程可以追溯到春秋戰(zhàn)國時期。早在春秋末期,吳國就已開鑿了3 條運(yùn)河,包括胥溪、邗溝、黃溝,為當(dāng)春秋吳國人從太湖流通到現(xiàn)在的蕪湖附近,轉(zhuǎn)入長江再到淮水,吳王夫差被認(rèn)為是大運(yùn)河的“第一鍬”開鑿者,實現(xiàn)了春秋戰(zhàn)國時期我國東部沿海地區(qū)及南北方文化、經(jīng)濟(jì)等交流。秦始皇下令開鑿的靈渠,是秦代湘桂之間漕運(yùn)交通的主要通道,還可以農(nóng)田灌溉。西漢時期開鑿了從長安到黃河的漕渠;東漢開鑿了從汴到洛陽的陽渠,東漢順帝時期,陳敏對邗溝進(jìn)行修理、開新道,從江都經(jīng)過樊良湖改道至津湖再到淮河,為當(dāng)時的漕運(yùn)提供了更便利的服務(wù),公元140年開鑿了鑒湖,并延續(xù)至今。魏晉南北朝時期開鑿的地方性運(yùn)河也為隋唐大運(yùn)河的開通起到了重要的幫助,如三國時期曹操開鑿的白溝、泉州渠、新河等渠道,曹丕遷都洛陽后,開鑿了賈侯渠、廣漕渠等渠道,并修通了汴渠,孫權(quán)也在南方開鑿了溝通南京以東的水運(yùn)網(wǎng)。東晉桓溫開鑿的桓公溝等都為隋唐大運(yùn)河的開通奠定了重要的基礎(chǔ)[3]。

      2.2 隋唐時期大運(yùn)河的開鑿

      到南北朝前的歷史進(jìn)程中,我國已經(jīng)開鑿了眾多運(yùn)河,分布在我國的各個地區(qū),隋唐大運(yùn)河的開河就是在原有運(yùn)河、河流的基礎(chǔ)上建立的聯(lián)系。隋文帝時期開鑿的永濟(jì)渠就是在漢西漢漕渠的基礎(chǔ)上進(jìn)行的疏通。587年,隋文帝下令開鑿的山陽瀆也是在春秋吳國邗溝故道的基礎(chǔ)上進(jìn)行的完善。隋煬帝時期開鑿的隋唐大運(yùn)河,包括通濟(jì)渠、邗溝、永濟(jì)渠、江南運(yùn)河這四部分。根據(jù)《中國運(yùn)河史料選輯》的記載,及《東坡書傳》中記載的“自淮、泗入河,必道于汴……又足見秦、漢、魏、晉皆有此水道,非煬帝創(chuàng)開也”,都表明了隋唐大運(yùn)河并非隋煬帝開鑿的,而是由隋唐時期進(jìn)行的疏通完善[4]。

      到唐朝,通過四疏汴渠、五浚山陽瀆、三治江南運(yùn)河、三治褒斜道等工程對隋唐大運(yùn)河進(jìn)行了疏浚、完善、開鑿等,為漕運(yùn)水道的開鑿、治理等做出了巨大的貢獻(xiàn),保證了漕運(yùn)的交通流暢,并逐漸形成了漕運(yùn)事業(yè)。尤其是唐朝對汴渠的疏通,汴渠作為連接黃河、淮河的主要渠道,含沙量大導(dǎo)致水道淤塞頻繁,唐朝為了保證漕運(yùn)的疏通,每年都需要疏浚水道。到739年,唐朝開鑿了廣濟(jì)渠。唐朝除了通過多次工程對隋唐大運(yùn)河進(jìn)行的疏通、開鑿,也對褒斜道、靈渠等進(jìn)行了一系列整治。

      2.3 隋唐大運(yùn)河的廢棄

      受隋唐大運(yùn)河淤塞等問題的影響,唐朝、后周、北宋等時期都需要經(jīng)過多次的疏浚、開鑿等工程,保證其正常疏通。到南宋時期,在發(fā)生淤塞時,忽視疏?;蚴杩2患皶r,導(dǎo)致隋唐大運(yùn)河開始逐漸廢棄。南宋時期,通濟(jì)渠出現(xiàn)淤塞,但未及時進(jìn)行疏浚,一方面是因為當(dāng)時南宋常受到金兵的進(jìn)攻,導(dǎo)致北方淪陷,為了阻止金兵繼續(xù)南下,對隋唐大運(yùn)河上的一些設(shè)施進(jìn)行破壞,導(dǎo)致通濟(jì)渠逐漸淤塞成為陸地;另一方面的原因是當(dāng)時元朝以北京為都城,開鑿京杭大運(yùn)河、開辟海運(yùn),通濟(jì)渠便喪失了其本身的交通意義,導(dǎo)致對其淤塞問題疏浚不及時,造成了其廢棄[5]。

      3 隋唐大運(yùn)河的歷史價值和保護(hù)的意義

      3.1 隋唐大運(yùn)河的歷史價值

      隋唐時期是我國歷史進(jìn)程中發(fā)展較為繁榮的時期,隋唐大運(yùn)河的開鑿為我國南北方的文化、經(jīng)濟(jì)、政治等交流提供了重要的幫助,有著豐富的歷史價值、文化價值、政治價值等。

      3.1.1 自然地理資源

      從隋唐大運(yùn)河的自然地理資源看,大運(yùn)河從杭州出發(fā),北起涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),共分為通濟(jì)渠、邗溝、永濟(jì)渠、江南運(yùn)河這四段,實現(xiàn)了南北方水陸交通的有效聯(lián)系,是南北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要大動脈。黃河流域作為我國華夏文化的主要地區(qū),我國華夏文化的發(fā)展起源地,華夏文化在此開始向外擴(kuò)散。隋唐大運(yùn)河正是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的開鑿,并為我國古代南北方經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展、東西方文化等的交流提供了重要的幫助[6]。

      3.1.2 從經(jīng)濟(jì)交流看

      在隋朝統(tǒng)一之前,我國北方多戰(zhàn)事,北方的大量人口南遷,使我國南方的人口得到了很大程度的增長,加快了南方的經(jīng)濟(jì)增長速度,南方經(jīng)濟(jì)較北方有了較大的提升。南北朝時期,雖然北魏孝文帝曾積極想要開鑿洛陽同鄉(xiāng)東南的運(yùn)河,但因當(dāng)時的戰(zhàn)時頻繁,導(dǎo)致開鑿運(yùn)河的進(jìn)程無法開展。直到隋唐時期,地區(qū)經(jīng)濟(jì)重點開始南移,隋煬帝對當(dāng)時江南的經(jīng)濟(jì)狀況較為了解,有效推動了運(yùn)河的開鑿進(jìn)程,不僅推動了當(dāng)時區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還促進(jìn)了對外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)了絲綢、陶器等的對外傳播,如陶瓷。陶瓷作為我國古代對外貿(mào)易的主要物品,揚(yáng)州雖然沒有大型瓷窯,但是通過揚(yáng)州的考古挖掘出了大量的陶瓷碎片,從對這些陶瓷碎片的研究發(fā)現(xiàn),這些陶瓷主要產(chǎn)自湖南,既幫助人們了解陶瓷的來源,也告訴人們隋唐大運(yùn)河有效促進(jìn)了陶瓷的運(yùn)輸流通,使南北方物產(chǎn)的流通更加便利,說明了隋唐大運(yùn)河在對對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面曾直到重要作用[7]。

      3.1.3 軍事政治方面

      在我國五千多年的發(fā)展歷程中,經(jīng)過了多次的分裂、統(tǒng)一,三國魏晉南北朝經(jīng)過多次的政權(quán)紛爭在隋朝走向統(tǒng)一。隋煬帝統(tǒng)治期間,不僅需要鞏固對國家的統(tǒng)一管理,還需要對擾亂統(tǒng)一的各種分裂勢力進(jìn)行斗爭。加強(qiáng)政治的集中,穩(wěn)定東南地區(qū)的軍事,開鑿隋唐大運(yùn)河是當(dāng)時政治軍事穩(wěn)定的重要要求。

      3.2 隋唐大運(yùn)河保護(hù)的意義

      隋唐大運(yùn)河的保護(hù)有著重要的意義。首先體現(xiàn)在其對我國歷史的發(fā)展有著重大影響。隋唐大運(yùn)河作為世界上開發(fā)時間最早、開發(fā)規(guī)模最大、航程最長的運(yùn)河,它的開鑿對維護(hù)當(dāng)時國家的統(tǒng)一、文化的交流、物資的流通等都具有重要的意義。在隋朝統(tǒng)一前,我國南北方處于隔絕的狀態(tài),隋唐大運(yùn)河的開鑿有效促進(jìn)了南北方物資的流通,尤其是當(dāng)時北方多戰(zhàn)事,運(yùn)河的開鑿實現(xiàn)了糧食、日用品的及時供給,促進(jìn)了當(dāng)時經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等的聯(lián)系,而且促進(jìn)了北方游牧文化與南方水鄉(xiāng)文化的交融,推動了南北方文化融合。其次,我國幅員遼闊,有著很多天然河道,但受到地勢等因素的影響,我國的河道大多順應(yīng)地勢呈現(xiàn)出自西向東的流向,隋唐大運(yùn)河的開鑿改變了這一現(xiàn)狀,實現(xiàn)了南北方向的交通,促進(jìn)了全國交通的順暢,即使是現(xiàn)在看來,隋唐大運(yùn)河也是有著巨大作用,也為后期大唐盛世的到來奠定了良好的基礎(chǔ),實現(xiàn)了南北方經(jīng)濟(jì)、文化、政治等的交流。2014年隋唐大運(yùn)河被列入《世界遺產(chǎn)名錄》,充分體現(xiàn)了其歷史價值、文化價值,時任國家文物局副局長童明康也指出“申遺工作的完成,只是萬里長征走完的第一步,更重要的工作還在后面。申遺的成功意味著責(zé)任的加大,肩上的擔(dān)子更重了”,體現(xiàn)出隋唐大運(yùn)河作為我國的重要歷史文化遺產(chǎn),其后期的保護(hù)工作至關(guān)重要[8]。

      世界文化遺產(chǎn)有著嚴(yán)格的保護(hù)要求,世界文化遺產(chǎn)作為全人類共享的文化財富,有著文化傳承、傳播人類文明等歷史使命,需要遵循其真實性、完整性、可持續(xù)性原則。真實性原則是保證文化遺產(chǎn)的外形和設(shè)計、材料與實體、方位與位置、用途與功能等的真實性,保證其在歷史上的真實、演進(jìn)中的真實等;完整性原則是指物質(zhì)環(huán)境安全,保證文化遺產(chǎn)的健康無損,對文物價值的各個要素進(jìn)行保護(hù);可持續(xù)性原則是不能因為對文化遺產(chǎn)的開發(fā)和利用影響后人對其原貌的知情權(quán),是對文化遺產(chǎn)進(jìn)行更好地利用和發(fā)展。一旦文化遺產(chǎn)的價值等受到損壞,也會面臨在《世界遺產(chǎn)名錄》中被除名。綜上所述,對隋唐大運(yùn)河的保護(hù)至關(guān)重要。

      4 保護(hù)隋唐大運(yùn)河面臨的困難

      隋唐大運(yùn)河作為著名的文化古跡,有著豐富的歷史價值、文化價值、科學(xué)價值。隨著時代的發(fā)展,其旅游價值逐漸被開發(fā),因此在進(jìn)行隋唐大運(yùn)河的保護(hù)時,也會面對人為和自然的破壞,這給隋唐大運(yùn)河的保護(hù)帶來一定的挑戰(zhàn)和威脅。

      4.1 人為破壞

      在對隋唐大運(yùn)河進(jìn)行完善的保護(hù)前,隋唐大運(yùn)河歷經(jīng)地區(qū)當(dāng)?shù)氐木用褚蛉狈v史文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識,就已開始對運(yùn)河遺址進(jìn)行了自主挖掘,還有一些人出于好奇、獵奇、利益等心理,希望通過挖掘河道進(jìn)行尋寶,尤其是在很多當(dāng)?shù)鼐用裨诔鰧氋F的瓷器或其他文物的地方,更加激發(fā)了很多人為了利益前來挖掘?qū)殻瑢?dǎo)致隋唐大運(yùn)河受到人為的破壞。尤其是隋唐大運(yùn)河在南宋后期經(jīng)歷了長期的廢棄階段,這段時期對運(yùn)河遺跡的挖掘、破壞時間也較為漫長,給大運(yùn)河遺跡造成了較大程度的破壞,給隋唐大運(yùn)河的保護(hù)工作帶來較大的困難。隨著隋唐大運(yùn)河部分地區(qū)旅游價值的開發(fā),越來越多的人參與到大運(yùn)河周邊遺跡的旅游觀光中,因?qū)τ^光者保護(hù)遺跡引導(dǎo)不足、觀光者個人素質(zhì)低等因素,也給大運(yùn)河的遺址也帶來了不同程度的破壞,加大了隋唐大運(yùn)河保護(hù)工作的難度。根據(jù)相關(guān)資料的搜集發(fā)現(xiàn),隋唐大運(yùn)河部分地區(qū)在申遺成功之前,因各地對其保護(hù)意識的欠缺,對其保護(hù)管理力度不足等原因,很多當(dāng)?shù)氐木用耠S意破壞隋唐大運(yùn)河,如濟(jì)陽鎮(zhèn)隋唐大運(yùn)河的部分遺跡被當(dāng)做垃圾堆放點,當(dāng)?shù)鼐用耠S意往河道里丟棄垃圾,造成了隋唐大運(yùn)河環(huán)境的破壞,給隋唐大運(yùn)河的保護(hù)工作帶來更大的困難。

      4.2 自然損壞

      隋唐大運(yùn)河除了人為因素的破壞以外,自然損壞也給隋唐大運(yùn)河這類歷史文明古跡帶來了不同程度的影響。自然環(huán)境對隋唐大運(yùn)河的損壞包括日曬雨淋、山體滑坡、酸雨侵蝕、蟲蛀問題等,尤其是近年來惡劣天氣的頻發(fā)。隨著時間的流逝,各種自然環(huán)境的變化給隋唐大運(yùn)河的遺址帶來的損壞也越來越重,給隋唐大運(yùn)河的保護(hù)工作帶來了較大的困難。雖然一些地區(qū)為隋唐大運(yùn)河的遺址修建了保護(hù)作用的大棚,降低日曬、雨林等對其損壞,但仍舊存在一定的問題,如一些地區(qū)雖然修建了大棚,但卻未做好排水系統(tǒng),導(dǎo)致出現(xiàn)暴雨天氣時,隋唐大運(yùn)河的遺址因受挖掘、低洼處就會出現(xiàn)積水,造成雨水的腐蝕,甚至因雨水的腐蝕、地面的潮濕,造成蟲害威脅,給隋唐大運(yùn)河的保護(hù)帶來更大的威脅。還有一些地區(qū)因雨水少,干旱天氣較多,而對隋唐大運(yùn)河的保護(hù)缺乏相應(yīng)的保護(hù)措施,造成大運(yùn)河河面的下降,影響大運(yùn)河遺跡周邊的植物種植、綠化等情況,給隋唐大運(yùn)河的保護(hù)帶來較大的困難。

      無論是人為破壞,還是自然損壞都會給隋唐大運(yùn)河帶來不同程度的經(jīng)濟(jì)損失、價值損失等,也加大了對其保護(hù)的難度。

      5 隋唐大運(yùn)河保護(hù)的對策

      5.1 政府主導(dǎo),開展重點保護(hù)工作

      在對隋唐大運(yùn)河這類重要歷史文化古跡的保護(hù)工作中,政府的主導(dǎo)作用至關(guān)重要,可以通過政府的強(qiáng)制要求提升保護(hù)效率和效果。首先政府要充分了解隋唐大運(yùn)河各個遺址的歷史資料、現(xiàn)狀、存在的問題等情況,尤其是對大型沿河線路地區(qū),要通過科學(xué)的考古方式進(jìn)行探查,將搜集的歷史文獻(xiàn)、考古資料等進(jìn)行整理分析,掌握隋唐大運(yùn)河沿線文化遺產(chǎn)的重要節(jié)點、關(guān)鍵區(qū)域、脆弱位置等,采用不同的保護(hù)方式,進(jìn)行針對性的保護(hù),提升保護(hù)的科學(xué)性、有效性、針對性。其次政府要對隋唐大運(yùn)河重點區(qū)域、脆弱區(qū)域進(jìn)行重點保護(hù)。隋唐大運(yùn)河沿線包括很多遺跡、古鎮(zhèn)、村落,是隋唐大運(yùn)河歷史發(fā)展進(jìn)程中的重要歷史資料,是我國歷史發(fā)展進(jìn)程中留下了針對文化遺產(chǎn),要加強(qiáng)對運(yùn)河沿線所有遺跡、古鎮(zhèn)等的保護(hù)工作,幫助人們更好地了解隋唐大運(yùn)河的發(fā)展歷程,更好地保護(hù)隋唐大運(yùn)河。最后要發(fā)揮政府作用,加強(qiáng)隋唐大運(yùn)河歷經(jīng)的各省市加強(qiáng)對群眾的管理,保證當(dāng)?shù)氐木用?,尤其是隋唐大運(yùn)河附近的居民積極順應(yīng)國家的要求,保護(hù)大運(yùn)河的遺址,提升隋唐大運(yùn)河的保護(hù)效力[9]。

      5.2 加強(qiáng)對隋唐大運(yùn)河保護(hù)工作的管理

      隋唐大運(yùn)河經(jīng)過8 個省、直轄市,存在眾多的遺址古跡,還有很多水工設(shè)施埋在地下,尚未得到充分的挖掘,在進(jìn)行隋唐大運(yùn)河的保護(hù)時,要加強(qiáng)對它們的管理。首先要加強(qiáng)隋唐大運(yùn)河防被盜挖的管理及處理好運(yùn)河周圍被垃圾污染等現(xiàn)象。各地政府相關(guān)部門要積極組織運(yùn)河管理的隊伍,明確運(yùn)河被盜挖、被垃圾污染等的責(zé)任人,提升各地管理隋唐大運(yùn)河這類問題的責(zé)任意識,加強(qiáng)日常的巡查、管理,并配備現(xiàn)代信息化的設(shè)備、報警系統(tǒng)等,一旦發(fā)現(xiàn)隨意盜挖大運(yùn)河遺跡、隨意向大運(yùn)河丟棄垃圾等不文明現(xiàn)象,應(yīng)有相應(yīng)的處罰管理措施。提升群眾保護(hù)隋唐大運(yùn)河的責(zé)任意識和積極性,提升大運(yùn)河保護(hù)的質(zhì)量。其次加強(qiáng)對隋唐大運(yùn)河周邊工礦企業(yè)、商業(yè)開發(fā)企業(yè)等的管理。近年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn),城市建設(shè)與隋唐大運(yùn)河這類歷史古跡保護(hù)之間的矛盾越發(fā)突出,要避免城市開發(fā)時,因建設(shè)工廠、住宅小區(qū)等隨意改造隋唐大運(yùn)河的歷史遺跡的現(xiàn)象,保證隋唐大運(yùn)河的完整性、可持續(xù)性等發(fā)展,保證其歷史價值、文化價值的保護(hù)和發(fā)揚(yáng)。最后建立統(tǒng)一的隋唐大運(yùn)河保護(hù)機(jī)構(gòu)。一直以來,隋唐大運(yùn)河的管理分散在水利、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)建設(shè)、文化智能等部門,缺乏統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu),導(dǎo)致管理工作存在大量的問題,建立統(tǒng)一的管理保護(hù)機(jī)構(gòu)可以更好地開展對隋唐大運(yùn)河的保護(hù)工作[10]。

      5.3 加強(qiáng)宣傳,提升群眾對隋唐大運(yùn)河的保護(hù)意識

      隨著隋唐大運(yùn)河的申遺成功,充分地體現(xiàn)出其歷史價值、文化價值,也給隋唐大運(yùn)河旅游價值的開發(fā)提供了重要的基礎(chǔ)。為了降低人員觀光等對隋唐大運(yùn)河歷史古跡的破壞,各地要加強(qiáng)宣傳,提升群眾對隋唐大運(yùn)河的保護(hù)意識。其一政府相關(guān)部門要積極借助互聯(lián)網(wǎng)、電視媒體、短視頻平臺等積極宣傳歷史文化遺產(chǎn)的歷史價值,重視歷史文化遺產(chǎn)的重要性等,提升社會公眾對隋唐大運(yùn)河的保護(hù)意識;其二各地要加強(qiáng)對隋唐大運(yùn)河附近居民的引導(dǎo)教育,可以鼓勵運(yùn)河周圍地區(qū)的居民組織大運(yùn)河日常保護(hù)的隊伍,在看到參觀的游客出現(xiàn)隨意丟棄垃圾、惡意挖掘河道等行為及時制止,遇到嚴(yán)重破壞大運(yùn)河的行為要及時舉報,避免給大運(yùn)河造成更大損壞。提升群眾的保護(hù)意識,實現(xiàn)對隋唐大運(yùn)河的更好保護(hù)。

      5.4 加大對隋唐大運(yùn)河保護(hù)的資金支持,完善相應(yīng)的硬件設(shè)施

      隋唐大運(yùn)河保護(hù)硬件設(shè)施的完善對提升保護(hù)質(zhì)量也具有積極的作用。首先政府要加大對隋唐大運(yùn)河保護(hù)的資金支持,積極配備隋唐大運(yùn)河保護(hù)的硬件設(shè)施,如建設(shè)防日曬雨淋的大棚、排水設(shè)施等,安裝監(jiān)督大運(yùn)河附近河道挖掘、丟垃圾等現(xiàn)象的監(jiān)控設(shè)施,保證對大運(yùn)河的更好保護(hù)和監(jiān)督;其次除了政府的財政支持,隋唐大運(yùn)河涉及的各地還可以積極鼓勵社會組織、企業(yè)進(jìn)行資金、物質(zhì)的捐助,政府為提供大運(yùn)河保護(hù)捐助的企業(yè)進(jìn)行政策的扶持,或者積極為這些企業(yè)進(jìn)行宣傳,促進(jìn)隋唐大運(yùn)河保護(hù)工作和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的共同發(fā)展;最后隨著隋唐大運(yùn)河旅游價值的開發(fā),當(dāng)?shù)卣块T還可以將大運(yùn)河的旅游收入投入對大運(yùn)河的保護(hù)工作中,積極完善隋唐大運(yùn)河周邊的古跡、遺址、河道等。在保護(hù)大運(yùn)河的同時,促進(jìn)大運(yùn)河旅游價值的提升,實現(xiàn)大運(yùn)河歷史價值的可持續(xù)發(fā)展[11]。

      6 結(jié)語

      隋唐大運(yùn)河作為我國優(yōu)秀的歷史文化古跡,是我國著名的世界文化遺產(chǎn),需要我們提升保護(hù)意識、加大保護(hù)力度,保證其可持續(xù)發(fā)展,為我國歷史文化古跡、優(yōu)秀文化遺產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)。本文首先對隋唐大運(yùn)河的構(gòu)成、歷史進(jìn)程、歷史價值和保護(hù)的意義等進(jìn)行闡述;再對保護(hù)隋唐大運(yùn)河面臨的困難進(jìn)行分析;最后從政府主導(dǎo),開展重點保護(hù)工作,加強(qiáng)對隋唐大運(yùn)河保護(hù)工作的管理,加強(qiáng)宣傳,提升群眾對隋唐大運(yùn)河的保護(hù)意識,加大對隋唐大運(yùn)河保護(hù)的資金支持,完善相應(yīng)的硬件設(shè)施等方面出發(fā),提出隋唐大運(yùn)河保護(hù)的對策,提升人民群眾對歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的責(zé)任感,以期保證隋唐大運(yùn)河歷史價值、文化價值、科學(xué)價值、旅游價值等的充分發(fā)揮。

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