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      三線精神薪火相傳,“十里車城”化繭蝶變

      2023-03-30 11:15:57曾勛
      廉政瞭望 2023年3期
      關鍵詞:資陽中車

      曾勛

      2022年11月24日,對于資陽人,特別是中車資陽機車有限公司的員工來說,是不同尋常的一天。當天,大王山山麓,一輛4節(jié)編組、造型頗具科幻色彩的列車,安靜地駛向山頂。

      “中國第一列齒軌列車下線”的成就,源自中車資陽公司57年無數(shù)人汗水的澆灌。

      廉政瞭望·官察室記者置身列車中,見大面積曲面觀光玻璃窗極大地開闊了視野,資陽市鱗次櫛比的高樓盡收眼底。想象著列車行駛于都江堰到四姑娘山的旖旎風光中,不由得感嘆它是人文與技術(shù)的珠聯(lián)璧合。

      在中車資陽機車有限公司工作了10多年、現(xiàn)任公司紀委副書記的陳果,向記者聊起列車下線時的情況,仍難掩激動的心情。當年陳果剛參加工作時,廠區(qū)周邊仍舊以農(nóng)田為主,當她回到內(nèi)江市的老家,家人還調(diào)侃她是從鄉(xiāng)下回來。一二十年的發(fā)展,中車資陽公司與資陽風雨同舟,如今,城、廠和諧相融,締造了一處川渝軸心的繁華高地。

      資陽人更習慣稱中車資陽公司為四三一廠。頗具年代感的稱謂,飽含資陽人的家國情懷,更昭示著一段歷史被銘記于心,一種精神被薪火相傳,歷久彌堅。

      1964年,三線建設的大潮席卷神州,國務院計劃在西南新建內(nèi)燃機車廠。最終,廠址選擇在資陽。為保密,該內(nèi)燃機廠對外使用“四三一廠”的代號。

      上了年紀的資陽人還記得,1965年9月,那群操著南腔北調(diào)的外地人從成渝鐵路資陽縣火車站走出來。他們沿著當時的和平路來到縣委招待所,翻開了四三一廠的建設藍圖。

      從東西南北來到資陽的人,不少人最后選擇留下,成為了“新資陽人”。自此,老縣城西部熱火朝天,“十里車城”改變了資陽的工業(yè)積淀,為這座城市發(fā)展為“西部車城”奠定了厚重的基石。

      “他是我一生中特別敬佩的老領導,是一位了不起的共產(chǎn)黨員。”曾任四三一廠報社總編輯的劉至明,回憶起籌建廠區(qū)的情形時,想起一位令他終身難以忘懷的人。他說:“向廠長給我很大的啟發(fā),他從戰(zhàn)場來到工廠,不居功,不擺架子,帶領大家一起把工廠建設好,讓廠里的職工和身邊老百姓能過上幸福生活?!?/p>

      航拍中國中車資陽機車廠。

      劉至明提到的向廠長名叫向守富。1933年,13歲的向守富在宣漢縣參加了紅四方面軍,后來在戰(zhàn)爭中負傷失去了右臂。1950年,向守富轉(zhuǎn)業(yè)到北京長辛店二七廠,先后任人事科長、副廠長、廠長。1966年初,向守富被調(diào)到資陽,擔任四三一廠籌建處副主任。

      “上世紀60年代,資陽是農(nóng)業(yè)縣,沒啥工業(yè),資陽人聽說要建一個中央級大廠,都很稀奇。更稀奇的是,還來了個獨臂的老紅軍廠長。”劉至明說,當時人們對這個“獨臂廠長”尚有一些疑惑。

      四三一廠的籌建處指揮部位于縣城大北街成鐵局電務大修隊院內(nèi),住宿緊張。向守富帶領總務組長找到縣長,將破廟子、糧站倉庫等改成員工的宿舍。為了戰(zhàn)備需要,設計9個分廠都分散在資陽的丘陵中。向守富和技術(shù)人員反復討論廠址布局和施工方案,堅持實地考察。一次,他和技術(shù)人員上到大王山,由于他一只腿也落下了殘疾,一不小心差點摔到山下,要不是旁人拽著他,后果不堪設想。別人讓他休息會兒,向守富說:“這有啥,累點,又不要命。當年打仗難多了,那是提著腦袋干啊?!?/p>

      “1972年,向守富擔任黨委副書記,職工仍習慣稱他向廠長?!眲⒅撩骰貞浾f,“1982年,62歲的向廠長因病永遠地離開了我們。當時,四川省、鐵道部發(fā)來唁電,1500多人參加了追悼會,廠區(qū)附近的農(nóng)民也特地趕來為他送行?!?/p>

      就這樣,廠區(qū)秉持邊設計、邊施工、邊建設的“三邊”做法,從北京、株洲、大同等老廠抽調(diào)人員,又從資陽及周邊縣市招收學工,建廠房、建道路、建宿舍,沿老成渝公路南北走向的“十里車城”,終于初露雛形。當時,支農(nóng)也是工廠的一項重要任務,工廠為當?shù)卮迕裰谱魉?,安裝電燈、自來水管,徹底改變了當?shù)厝说纳顥l件。

      “中國交傳機車首次進入發(fā)達國家”“中國中車首個電站總包項目完工”“?世界最大功率混合動力機車下線”……一路走來,從四三一廠到中車資陽公司,屢創(chuàng)“第一”的成績背后,流淌著無數(shù)人的汗水。

      “廠二代”趙怡佳回憶,父輩在年輕時為廠子的建設發(fā)展艱苦奮斗,兒女在廠區(qū)出生、成長,長大后也成為了廠里的職工。“有這樣一句話,最能體現(xiàn)這種四三一人的傳承:‘獻了青春獻終身,獻了終身獻子孫。’我的父親就是這樣一個人。”

      趙怡佳的父親趙寶駒,于1930年出生在安徽省蚌埠市的普通市民家庭。趙怡佳的爺爺是面粉廠的職員,吃苦受累,積攢下一份家業(yè),帶著6個孩子生活在安徽蚌埠。

      新中國成立后,飽受戰(zhàn)爭摧殘的中國一窮二白,趙寶駒報考了大學,先后被清華大學和南京大學錄取,他最終選擇了南京大學農(nóng)業(yè)機械系內(nèi)燃機專業(yè),成為了新中國第一代大學生。

      1965年,組織征求意見,詢問35歲的趙寶駒愿不愿意離開首都去資陽支援三線建設。有人勸他說:“你還剛結(jié)婚,能不去就別去了,那么多人也不差你一個。”然而,面對來找他談話的領導,趙寶駒只問了5個字:“什么時候走?”

      剛到西南的小縣城,趙寶駒雖有心理準備,還是被這里的落后驚呆了。周圍不是農(nóng)田就是亂石崗,唯一的一棟二層樓,是和平路口的百貨大樓。

      “老百姓都光腳圍著大圍裙,偏偏給水牛穿上草鞋,看見了籌建處職工騎的自行車,都當成大洋馬圍觀。縣委的一輛老舊吉普車,算是這小地方唯一會跑的鐵家伙了?!壁w怡佳說,“就是這樣的環(huán)境,老一輩的四三一人愣是克服一切困難,在丘陵地帶建成了一片片嶄新的大廠房,還被國家立為大三線建設的楷模?!?/p>

      柴油機的心臟是曲軸,彼時,廠里生產(chǎn)出來的曲軸質(zhì)量無法保證,總是斷裂。如果無法解決這個問題,很可能會失去一份重要的訂單。作為當時廠里唯一一個能與外國人交流的技術(shù)員,趙寶駒從頭學起,從材質(zhì)到工藝,他查遍了資料,終于在美國通用電氣公司的資料中發(fā)現(xiàn)了一種雜質(zhì)少、韌性高的鋼材,特別適用于鋼曲軸。

      趙寶駒如獲至寶,立即聯(lián)系馬鞍山鋼鐵廠,卻被告知鑄造這樣一根曲軸需要六七噸鋼水,還需要用到大型的真空電爐,馬鋼干不了這活。趙寶駒又想方設法找到東北的一家軍工廠進行了試煉,終于解決了這個問題。

      “公司的曲軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,已經(jīng)走向了更廣闊的國際市場,還在船機領域取得了重要突破!退休以后的爸爸聽說到這些后,內(nèi)心無比高興?!壁w怡佳說,“每當在電視里看到飛馳的高鐵,林立的高樓,多彩的生活,或者是舌尖上中國的美食,父親總會一邊回憶過去,一邊感慨:‘現(xiàn)在的生活,比我們當年不知道要幸福多少,老百姓都富起來了,再也不會餓肚子了。現(xiàn)在的中國,敢跟美國這樣的國家抗衡,也再不會有什么列強侵略的事了,也不再靠外國人保護了’?!?/p>

      “這山望著那山高,兩眼望到四三一?!鄙鲜兰o六七十年代,資陽民間流傳著這樣的諺語。說是青年男女就業(yè),四三一廠是最理想的單位;擇偶,四三一廠的職工就是最頂流的選擇。由此可見,四三一廠在資陽人心中的位置之高、之重。然而,創(chuàng)業(yè)艱辛,任何成就都不可能一蹴而就。

      1973年9月29日,四三一廠生產(chǎn)出東方紅2型調(diào)車作業(yè)內(nèi)燃機車,向國慶24周年獻禮。兩年后,鐵道部批準資陽廠試制東方紅4型大功率干線內(nèi)燃機車?!霸蹅冑Y陽廠不僅能造調(diào)小機車,還要制造干線大車?!毕鱽?,全廠職工群情振奮。

      一場東方紅4型機車大會戰(zhàn)在四三一廠打響。機車、柴油機、液力傳動三大部分的數(shù)千張圖紙,從設計到描圖,要求在短短兩個月內(nèi)完成。作為會戰(zhàn)指揮員之一的盧阿三承擔所有圖紙的審閱、校對,還處理組里的日常工作。盧阿三每天早上6點起床,晚上12點后才休息。繁重的工作讓他過度勞累,腎炎病犯了,浮腫的臉上一按一個坑。

      盧阿三出生于浙江省東陽縣,自幼家貧。1958年,25歲的他考入上海交通大學,畢業(yè)后被分配到鐵道部戚墅堰機車車輛工廠任技術(shù)員,1970年支援三線建設來到資陽四三一廠,是工廠早期試制機車的主要組織者和技術(shù)骨干。

      以前吃過苦,盧阿三覺得,當下的苦不算什么。不過,身體無時無刻不在提醒他,體力已經(jīng)透支到了極限。車間內(nèi)油煙熏人,噪音巨大,加之40℃的高溫,令人頭暈目眩。身患疾病的盧阿三不顧同事勸阻,白天黑夜連軸工作,導致腎炎加重而每天尿血。終于,他倒下了。愛人徐律行給他煮雞蛋拿到床邊,他咽不下,吞下幾粒藥片,又強撐著身體來到廠里的試驗站……

      1977年9月,巨大的轟鳴聲在大王山下響起,在眾人的歡呼聲中,16V200Z型柴油機這臺當時國產(chǎn)最大功率的東方紅4型機車內(nèi)燃機車下線。1980年4月,盧阿三作為資陽工廠赴京大車試運組副組長,跟車在豐臺至沙城區(qū)段試運。他立下了“不拿下大車10萬公里試運,決不回廠”的誓言。跑完兩趟車后,盧阿三因過度勞累而病倒,四天后不幸在豐臺鐵路醫(yī)院病逝。噩耗傳到資陽工廠,曾經(jīng)和他并肩戰(zhàn)斗多年的同事泣不成聲。

      “盧阿三同志雖離開我們幾十年了,但他的崇高精神卻跨越時空、歷久彌新,鼓舞著我們?!敝熊囐Y陽公司的一名研發(fā)人員回憶起盧阿三的事跡,感慨地說,“作為一名晚輩,我們都應當永遠牢記我們公司有這樣一位老前輩。當前正是資陽公司轉(zhuǎn)型脫困的關鍵時期,我深知,我們研發(fā)人,任務艱巨,但使命光榮。我們一定牢記這位了不起的盧阿三,并沿著他們的道路堅定走下去?!?/p>

      四川經(jīng)歷數(shù)次移民,每一次移民潮都給蜀中帶來了新的變化,并塑造川人的性格和文化。資陽猶如微縮版的四川,東西南北的人匯聚于此,奉獻于此;而資陽海納百川,包容八方來客,將萬物兼收并蓄,為我所用,開啟了嶄新的發(fā)展篇章。

      安岳縣長河源鎮(zhèn)黑塘村檸檬園,金燦燦的檸檬掛在枝頭,微風拂過,清香滿園??赡埽敵醢褭幟室刭Y陽的鄒海帆都沒有意料到,100年后檸檬會成為資陽的文化和產(chǎn)業(yè)的一塊招牌。

      1926年,美國傳教士丁克森將一株尤力克檸檬帶入成都華西學堂栽培,以作觀賞。1929年,就讀于該校的安岳籍學生鄒海帆,將檸檬苗引回安岳縣龍臺鎮(zhèn)老家栽種。從此,尤力克檸檬在安岳生根發(fā)芽,開枝散葉?,F(xiàn)在,安岳已是全國唯一的檸檬商品生產(chǎn)基地縣,被譽為“中國檸檬之鄉(xiāng)”。雁江蜜柑、安岳檸檬、樂至蠶桑,資陽這座古老的城市、年輕的地級市,根據(jù)自身稟賦著力構(gòu)建“聯(lián)動成渝、全面開放,市域一體、共建共興”發(fā)展格局。

      三線精神激發(fā)著資陽人的潛力,今天的資陽人又賦予了三線精神除“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”外新的意義,即公平高效與清正廉潔。

      “資陽優(yōu)越的地理位置和資源稟賦,在川內(nèi)并不具有唯一性,所以,我們要爭要‘搶’。”資陽當?shù)匾幻刹空劦劫Y陽人干事創(chuàng)業(yè)的激情,提到資陽高新區(qū)“中國牙谷”的建設時說,“如果當年沒有拼勁兒、干勁兒,資陽搶不到這項優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)。”如今,資陽牙谷加快構(gòu)建口腔藥械、機車汽車為主導,電子信息、新材料為延伸的“2+2”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

      筑巢引鳳,還得留住鳳。為提升口腔企業(yè)營商環(huán)境滿意度,資陽高新區(qū)紀工委(監(jiān)察組)建立起紀檢監(jiān)察干部包聯(lián)服務企業(yè)機制,為每戶企業(yè)指派一名“廉情連心員”,通過日常走訪督查,推動助企紓困政策落地落實。

      在“廉情連心員”周榮看來,三線建設時期,面對如此艱苦的條件,資陽能讓四三一廠落地發(fā)展起來,今天,時代不同,精神仍在。當年有恒心與決心,現(xiàn)在有耐心和初心。周榮還記得,去年資陽牙谷某些醫(yī)療設備公司反映,由于使用科創(chuàng)園園區(qū)臨時供電,電壓不夠,導致設備運行不流暢,影響生產(chǎn),企業(yè)提出在廠區(qū)內(nèi)安裝變壓器,以供企業(yè)單獨使用。

      周榮了解企業(yè)訴求后,夜以繼日地與園區(qū)管理等相關部門協(xié)調(diào),很快為相關企業(yè)成功安裝上獨立的變壓器并投入使用,企業(yè)用電得到了有效保障。

      一名資陽本地的歷史研究者稱,由于時代約束和其他原因,資陽的發(fā)展曾經(jīng)出現(xiàn)過一些困難。如今的資陽人對自身稟賦有著清醒的認識,他們創(chuàng)新、改變,把效率、廉潔放到干事創(chuàng)業(yè)的首要位置。

      資陽臨空經(jīng)濟區(qū),一座嶄新而富有藝術(shù)氣息的高校矗立于人工湖邊,這是四川省為加快建設成渝高校創(chuàng)新生態(tài)圈,補齊四川省美育短板而落地資陽的四川音樂學院臨空經(jīng)濟區(qū)校區(qū)美術(shù)學院。

      “美術(shù)學院的建設需要多個單位協(xié)同作戰(zhàn),我們和多家單位建立聯(lián)合黨支部,遇到急難險重問題,直接通過分析會等機制解決?!痹谛@寬闊的廣場上,資陽臨空經(jīng)濟區(qū)機關黨委書記劉欣汶向記者講述起學校高效落地建設、開學的歷程。

      2021年11月美術(shù)學院建設項目啟動,22天完成征地拆遷、90天完成前期手續(xù)辦理、70天完成全院48棟建筑主體工程建設,5000余名施工人員不論嚴寒酷暑和疫情影響,創(chuàng)造了四川同體量規(guī)劃建設最快、四川教育類建設最快、資陽歷史上建設最快“三個最快”紀錄。而當?shù)丶o檢監(jiān)察機關為建設保駕護航,全方位監(jiān)督建設資金和質(zhì)量安全,詮釋了“資陽速度”的高質(zhì)高效。

      正是憑借這股拼勁兒干勁兒,資陽鑄就了“小市”大有為的成就。2022年,資陽在疫情壓力之下全市地區(qū)生產(chǎn)總值達到948.2億元,比上年增長3.8%。

      沱江之濱蜀人鄉(xiāng),雄州文脈延輝煌。沱江之畔,成渝軸心,高質(zhì)量發(fā)展的雄渾樂章響徹城市與鄉(xiāng)村,其中,鐫刻著每個資陽人的過去,還有擘畫者的有為擔當。那些平凡而偉大的身影,那些干事創(chuàng)業(yè)的家國情懷,激勵著資陽人續(xù)寫新的篇章。

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