高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系的建設(shè)研究

婁 虎，李雪潔

（塔城職業(yè)技術(shù)學(xué)院，新疆 塔城 834700）

早在黨的十九大上就有明確提出“構(gòu)建以市場(chǎng)為導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系”，奠定了新能源汽車的發(fā)展基礎(chǔ)，近些年提出的“碳達(dá)峰、碳中和”政策方針進(jìn)一步加速了新能源汽車的發(fā)展，也促使新能源汽車在短時(shí)間內(nèi)被人們所接受并占據(jù)大量的市場(chǎng)份額。新能源汽車作為一種新興產(chǎn)業(yè)，不同于傳統(tǒng)的燃油車技術(shù)，其涉及汽車結(jié)構(gòu)、電池技術(shù)、電子控制技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、信息科學(xué)技術(shù)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)，對(duì)于新能源汽車技術(shù)人才的專業(yè)化水平要求較高，高職院校作為輸送技術(shù)型人才的重要場(chǎng)所，在新能源汽車高速發(fā)展的時(shí)代背景下，應(yīng)當(dāng)積極重視新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)體系構(gòu)建，提升教學(xué)質(zhì)量和新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生的整體素質(zhì)。

1 高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)背景

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們的出行方式逐漸多樣化，對(duì)于交通工具也提出了更高的要求，加上人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，傳統(tǒng)燃油車存在的能量消耗大、環(huán)境污染大等問題逐漸被人們重視起來，發(fā)展新能源汽車來替代傳統(tǒng)燃油車可以緩解目前全球范圍內(nèi)面臨的能源問題，也可以最大程度減輕燃油車對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響，此外，全球范圍內(nèi)均推行了與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的政策條例，給予了新能源汽車發(fā)展巨大的動(dòng)力。

新能源汽車快速發(fā)展的時(shí)代背景下，從新能源汽車的研發(fā)到售后保養(yǎng)均出現(xiàn)了巨大的人才缺口與技術(shù)空白，迫切需要引進(jìn)大量的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才，為新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量。高職院校內(nèi)建設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)可以說是順應(yīng)市場(chǎng)需求的重要體現(xiàn)。新能源汽車作為新興行業(yè)，其涉及多個(gè)學(xué)科的知識(shí)，對(duì)人才的專業(yè)素質(zhì)要求較高，而且，新能源汽車技術(shù)的更新迭代速度較快，人才培養(yǎng)方面也要做到有效結(jié)合現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展方向，對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)體系做出調(diào)整，進(jìn)而匹配現(xiàn)階段新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人才育成與市場(chǎng)需求的完美對(duì)接。

2 高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)需求

新能源汽車行業(yè)作為新型產(chǎn)業(yè)，在近些年得到政府政策方面、資金方面的大力支持，越來越多的消費(fèi)者開始舍棄燃油車選擇新能源汽車，隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，新能源汽車行業(yè)對(duì)人才的需求顯著增加，而且，新能源汽車的技術(shù)問題在快速發(fā)展的過程中逐漸凸顯出來，迫切需要專業(yè)技術(shù)人才投身到新能源汽車行業(yè)的研究工作中，消除各類新能源汽車的技術(shù)人才，促使新能源汽車更快速、更穩(wěn)定地發(fā)展，引導(dǎo)人們生活方式的改變。對(duì)于高職院校來說，開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的主要目的是輸出技術(shù)研發(fā)人才、零部件生產(chǎn)與加工人才、整車組裝人才、新能源汽車檢測(cè)人才、新能源汽車的售后保養(yǎng)人才等，為新能源汽車的整個(gè)生態(tài)鏈提供支持，這也是高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)需求之一。

新能源汽車涉及多個(gè)學(xué)科的專業(yè)知識(shí)，新能源汽車企業(yè)內(nèi)分布了多個(gè)不同崗位，這些崗位相互配合共同完成新能源汽車的研發(fā)、制造、銷售以及售后等，高職院校作為培養(yǎng)綜合型人才的重要場(chǎng)所，在開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的過程中應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確把握新能源汽車行業(yè)的崗位需求，從不同崗位的技能矩陣出發(fā)，開展相應(yīng)的教學(xué)工作，提升新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生的綜合能力，促使學(xué)生更好地與新能源汽車企業(yè)人才需求對(duì)接。

3 高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的定位目標(biāo)

高職院校新能源汽車的建設(shè)完全順應(yīng)了新時(shí)期發(fā)展新能源技術(shù)的時(shí)代需求，也是順應(yīng)國(guó)家政策方針的重要體現(xiàn)。目前高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要是滿足新能源汽車的銷售、開發(fā)、生產(chǎn)、維修四個(gè)領(lǐng)域的需求，在此基礎(chǔ)上結(jié)合人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)理念，做到理論與實(shí)踐相互結(jié)合，培育高素質(zhì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才。

新能源汽車的生產(chǎn)制造是一個(gè)對(duì)技術(shù)人員應(yīng)用能力要求較高的行業(yè)，高職院校新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)不再局限于理論知識(shí)培訓(xùn)，更要強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，以至于學(xué)生可以未來的崗位上發(fā)揮自己的價(jià)值，游刃有余地從事新能源汽車生產(chǎn)與制造工作。

4 高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系構(gòu)建中的問題

4.1 尚未形成統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)新能源汽車的研究從全球范圍內(nèi)來看起步相對(duì)較早，但高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的開設(shè)時(shí)間有限，加上新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)，高職院校在新能源汽車方面的知識(shí)儲(chǔ)備不足，在教學(xué)體系的構(gòu)建方面存在諸多不完善之處，最具典型的就是大部分的高職院校還未形成統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)。造成這類情況的原因主要是國(guó)家層面沒有對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)做出明確規(guī)定，高職院校開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)時(shí)完全依靠自己的經(jīng)驗(yàn)摸索，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)五花八門，甚至存在同一學(xué)科在不同高職院校內(nèi)有多個(gè)名稱的情況，這些問題的存在直接影響到學(xué)生的課程學(xué)習(xí)，也是教學(xué)體系構(gòu)建中最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的問題。

4.2 缺少完備的專業(yè)教材和教學(xué)設(shè)施

新能源汽車技術(shù)專業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，其涉及多個(gè)學(xué)科的尖端知識(shí)，這些尖端知識(shí)甚至關(guān)系到新能源汽車相關(guān)行業(yè)中的利益，屬于極為重要的內(nèi)部消息，不方便透露出來給新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)，這一問題直接造成新能源汽車技術(shù)專業(yè)教材的編寫難度增加，學(xué)生學(xué)習(xí)有局限性的專業(yè)教材必然會(huì)出現(xiàn)知識(shí)面狹窄的問題，不利于學(xué)生的綜合素質(zhì)提升，也不利于支撐新能源汽車技術(shù)專業(yè)的發(fā)展。此外，新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系構(gòu)建中還存在教學(xué)設(shè)施不夠完備的情況，涉及理論教學(xué)區(qū)、平臺(tái)教學(xué)區(qū)、實(shí)車模擬教學(xué)區(qū)等，教學(xué)設(shè)備的缺乏造成學(xué)生無法做到理論與實(shí)踐相互結(jié)合，違背了知行合一的教學(xué)理念。

4.3 師資團(tuán)隊(duì)的能力亟待提升

高質(zhì)量的師資隊(duì)伍才可以教授出高素質(zhì)的學(xué)生，近些年新能源汽車發(fā)展迅速造成了巨大的人才缺口，對(duì)于高職院校來說想要滿足市場(chǎng)需求，培育出更多的高素質(zhì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才，必須加強(qiáng)師資儲(chǔ)備。但目前高職院校內(nèi)的教師都屬于臨時(shí)轉(zhuǎn)型，很少有專業(yè)從事新能源汽車技術(shù)研究的教師，這些臨時(shí)轉(zhuǎn)型的教師雖然教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，由于缺乏新能源汽車技術(shù)的相關(guān)理論知識(shí)，在開展教學(xué)工作的過程中無法把握教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)，直接造成教學(xué)質(zhì)量欠佳的問題。部分高職院校有引進(jìn)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的名校本科畢業(yè)生與研究生來武裝自己的教學(xué)隊(duì)伍，但本科畢業(yè)生與研究生在校期間更多的投身新能源汽車前端的研究，很少從事新能源汽車的實(shí)操，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的支持。基于此，現(xiàn)階段新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系構(gòu)建過程中存在教學(xué)團(tuán)隊(duì)沒有形成梯度化的問題，亟待加強(qiáng)現(xiàn)有教師的培訓(xùn)和高素質(zhì)教育人才的引進(jìn)，來強(qiáng)化高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的師資隊(duì)伍。

4.4 校企合作過于局限

校企合作屬于高職院校教學(xué)體系中的重要組成部分，通過開展校企合作可以幫助高職院校學(xué)生獲得高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，讓學(xué)生深入到新能源汽車研發(fā)、制造、售后等多個(gè)領(lǐng)域中，在不斷實(shí)踐的過程中成長(zhǎng)為新時(shí)期需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，解決目前新能源汽車領(lǐng)域人才匱乏的問題。就目前國(guó)內(nèi)高職院校與新能源汽車企業(yè)達(dá)成校企合作計(jì)劃的情況來看，存在嚴(yán)重局限的問題，如新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生更多地進(jìn)行汽車的售后相關(guān)實(shí)訓(xùn)，缺乏新能源汽車開發(fā)、制造等諸多領(lǐng)域的實(shí)訓(xùn)，此外，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)雖然不斷增多，但整體數(shù)量與高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生數(shù)量對(duì)比相對(duì)較少，再細(xì)化到新能源汽車企業(yè)的具體崗位與高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的校企合作平臺(tái)構(gòu)建，匹配度將進(jìn)一步縮減，如此，現(xiàn)階段的校企合作存在嚴(yán)重的局限性問題，也是高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系構(gòu)建的問題之一。

5 高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系的構(gòu)建策略

5.1 形成高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

缺乏統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)作為高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系構(gòu)建中的關(guān)鍵問題，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先得到解決。國(guó)內(nèi)教育管理部門必須清晰認(rèn)識(shí)到統(tǒng)一課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)發(fā)展的重要性，進(jìn)而做好與高職院校、新能源汽車企業(yè)的合作溝通，聯(lián)合制定適合新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)，明確不同課程的名稱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)等。此外，教育管理部門要站在新能源汽車行業(yè)穩(wěn)定高速發(fā)展的視角下分析和解決問題，充分發(fā)揮自己的統(tǒng)籌規(guī)劃能力，與新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的專家保持良好溝通，明確適合現(xiàn)階段高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)體系，同時(shí)對(duì)現(xiàn)行的教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制進(jìn)行完善，以至于在明確新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，讓每一位學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)、教學(xué)評(píng)價(jià)得到自身能力的強(qiáng)化，與新能源汽車市場(chǎng)有效匹配。

5.2 完善高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材與教學(xué)設(shè)施

高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的發(fā)展需要完備的教材與教學(xué)設(shè)施的支持，新能源汽車作為新興行業(yè)，且涉及多個(gè)學(xué)科的專業(yè)知識(shí)，在教學(xué)體系構(gòu)建的初期必然存在著各行業(yè)的技術(shù)隔閡，無法做到真正意義上的溝通交流，但隨著時(shí)間的推移，教育工作者對(duì)新能源汽車行業(yè)研究的不斷深入，這些技術(shù)隔閡將逐漸消散，此時(shí)，教育管理部門要結(jié)合新能源汽車行業(yè)的人才需求狀況、發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行專業(yè)教材的針對(duì)性編制與完善。就目前關(guān)于高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系的研究來看，涉及的專業(yè)教材有機(jī)械圖紙、車輛裝配與測(cè)試、電動(dòng)車電機(jī)建設(shè)與維護(hù)、動(dòng)力電池維護(hù)保養(yǎng)、純電動(dòng)汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)、新能源汽車的生產(chǎn)與制造、新能源汽車的維修保養(yǎng)等，覆蓋整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)需要在教學(xué)過程中引導(dǎo)學(xué)生強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)等，打下新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的思想基礎(chǔ)。值得注意的是，教育管理部門應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)高職院校結(jié)合學(xué)生的基本特點(diǎn)、自身的地理位置特點(diǎn)等合理設(shè)計(jì)教學(xué)體系，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)體系的價(jià)值最大化，為社會(huì)輸送高質(zhì)量的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才。

教學(xué)設(shè)施方面，高職院校要嚴(yán)格遵循新時(shí)代知行合一的教學(xué)理念，抓好理論教學(xué)的同時(shí)，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、模擬教學(xué)區(qū)域等，為學(xué)生提供實(shí)踐訓(xùn)練的場(chǎng)所，促使每一位學(xué)生都可以借助校方搭建的實(shí)訓(xùn)基地檢驗(yàn)自己的理論知識(shí)學(xué)習(xí)情況，強(qiáng)化自己對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)豐富自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)綜合能力的提升。

5.3 制定高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的校企合作路徑

高職院校內(nèi)開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的重要體現(xiàn)，其目的在于培育高素質(zhì)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才，服務(wù)于新能源汽車的發(fā)展，推動(dòng)整個(gè)人類社會(huì)的進(jìn)步。校企合作屬于高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系的關(guān)鍵組成部分，對(duì)于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)具有積極意義，由高職院校聯(lián)合新能源汽車企業(yè)組建校企合作平臺(tái)勢(shì)在必行。校企合作平臺(tái)的構(gòu)建過程中，高職院校首先要自行尋找對(duì)應(yīng)的新能源汽車企業(yè)，找到新能源汽車企業(yè)崗位與院校內(nèi)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的結(jié)合點(diǎn)，形成人才培育與市場(chǎng)需求的完美對(duì)接。高職院校還可以安排校內(nèi)的教師到新能源汽車企業(yè)內(nèi)實(shí)踐學(xué)習(xí)，與新能源汽車企業(yè)的技術(shù)人員溝通商討實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建。新能源汽車企業(yè)內(nèi)的技術(shù)人員也可受邀到高職院校內(nèi)開展相關(guān)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，將自己日常工作中總結(jié)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享到高職院校內(nèi)的教師和學(xué)生，加強(qiáng)高職院校學(xué)生育成與新能源汽車企業(yè)需求的聯(lián)系，也提升高職院校內(nèi)教學(xué)體系的科學(xué)度。

5.4 打造高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的師資隊(duì)伍

現(xiàn)階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)更新迭代速度極快，甚至達(dá)到了“一日三秋”的地步，直接造成現(xiàn)階段的新能源汽車技術(shù)專業(yè)教師的專業(yè)能力無法跟隨技術(shù)發(fā)展的腳步，不利于面向?qū)W生開展高質(zhì)量的教學(xué)工作。對(duì)于高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教師來說，最基礎(chǔ)的能力就是新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)，其次是豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的教學(xué)能力以及良好的師德，也只有滿足這些需求的教師才可以為高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)體系構(gòu)建提供支持。

高職院校定期面向院校教師進(jìn)行新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)是提升教師基礎(chǔ)專業(yè)能力的重要舉措，最常用到的方法是安排教師到企業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技能，與企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)人員共同完成新能源汽車的研發(fā)、制造與售后，了解整個(gè)新能源汽車行業(yè)。其次，校方可以要求新能源汽車領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)人才到校開展宣講活動(dòng)或者培訓(xùn)活動(dòng)，促使新能源汽車技術(shù)專業(yè)教師學(xué)習(xí)吸收技術(shù)人才的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化自身的專業(yè)能力，最終服務(wù)于教學(xué)工作以及教學(xué)體系的構(gòu)建。

6 結(jié)語

綜合以上，新能源技術(shù)的發(fā)展是時(shí)代的需求，更是為了全人類的未來，新能源汽車在新能源技術(shù)發(fā)展的風(fēng)口上逐漸擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額，對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才提出了更高的要求，高職院校應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)現(xiàn)階段新能源汽車技術(shù)專業(yè)所面對(duì)的人才需求壓力，明確新能源汽車技術(shù)專業(yè)的定位目標(biāo)，有效針對(duì)現(xiàn)存問題擬定解決對(duì)策，逐步完善新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)體系，不斷強(qiáng)化新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，為新能源汽車行業(yè)、為社會(huì)發(fā)展和人類進(jìn)步輸送高質(zhì)量人才。