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      大都市“破圈”新路徑
      ——重慶提升主城都市區(qū)極核引領行動路徑觀察

      2023-03-24 08:46:50陳誠
      當代黨員 2023年6期
      關鍵詞:破圈智能網重慶

      文|七一客戶端暨重慶市委黨建全媒體記者 陳誠

      1月21日,除夕夜,重慶。

      在長江和嘉陵江交匯處,一場名為“新時代新征程新重慶”的光影無人機焰火表演驚艷亮相。

      紅色的“金魚”蹁躚而至,飄逸靈動;青山綠水之間,人民大禮堂、解放碑等重慶地標光彩奪目;揚帆的巨輪、開往春天的列車緊隨而至……這一刻,漆黑的夜空成為最靚麗的舞臺,光影璀璨的“兩江四岸”就是最好的觀眾席。

      這場表演讓重慶在兔年新年成為全國“頂流”,數(shù)據(jù)顯示,這場光影無人機焰火表演整體的曝光量超過了17億人次,成為今年推介城市形象的現(xiàn)象級事件,重慶整個城市的影響力和美譽度都得到有效提升。

      在高質量發(fā)展新時代,城市能級反映的是城市綜合實力及其對周邊的輻射影響程度,是城市競爭力、影響力和輻射力的集中體現(xiàn)。

      重慶主城都市區(qū),肩負著極核引領的重擔,在成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的時代機遇下要不斷“破圈”,著眼建設現(xiàn)代化國際大都市,著力提升主城都市區(qū)發(fā)展能級,加快打造創(chuàng)新之城、開放之城、便捷之城、宜居之城、生態(tài)之城、智慧之城、人文之城。

      路徑一法治保障 加快西部金融中心建設

      2022年8月25日,南洋商業(yè)銀行(中國)有限公司重慶分行在江北嘴揭牌開業(yè),開啟了其在重慶的戰(zhàn)略布局。

      這家老牌的金融機構緣何會選擇布局江北嘴?

      “作為中國西部最重要的工業(yè)中心、經濟中心、金融中心,重慶具備輻射西部地區(qū)的能力,再加之成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的‘東風’,可以說這里是南洋商業(yè)銀行服務西部、拓展西部業(yè)務的理想地。”南商中國重慶分行行長謝明權道出其中緣由。

      2021年12月,《成渝共建西部金融中心規(guī)劃》正式出臺,共建西部金融中心為成渝金融業(yè)提供重大機遇。

      2022年,重慶全市各項貸款余額突破5萬億元,同比增長6.7%。其中,企(事)業(yè)單位貸款余額30737.5億元,較年初增加3246.4 億元,同比多增898.4 億元,企業(yè)中長期貸款全年增量占全部企業(yè)貸款增量的比重達56%。

      從數(shù)據(jù)來看,重慶金融業(yè)正不斷向好發(fā)展,但相較于北京、上海等地,重慶目前金融業(yè)體量偏小,法人金融機構數(shù)量不足,金融業(yè)發(fā)展能級有待提升。

      要改善這些現(xiàn)狀,需要營造良好的金融生態(tài)環(huán)境。

      “長遠來看,西部金融中心金融生態(tài)應以法治建設和制度建設為切入點?!蔽髂险ù髮W中國特色金融法治智庫首席專家王煜宇說。

      作為西部金融中心核心承載區(qū)的江北區(qū),共集聚金融機構近500家,涵蓋10余種門類,其中全國性及區(qū)域性金融總部90 余家。復雜多樣的金融機構在給江北區(qū)帶來良好效益的同時,互聯(lián)網金融案件也呈現(xiàn)持續(xù)高速增長態(tài)勢。

      “江北區(qū)近3年來新收金融案件達10萬余件,占全市一審金融案件的三分之一?!苯眳^(qū)司法局黨委書記、局長賀子猛說。

      在此背景下,2022年4月8日,江北區(qū)在江北嘴首創(chuàng)成立了西部金融法律服務中心。

      “中心整合司法、行政、調解、公證、律師優(yōu)質資源,建設立足重慶、服務西部、輻射全國的一流金融法律服務高地。”賀子猛說。

      2022 年,權行普惠企業(yè)運營管理有限公司在全國設立多家關聯(lián)公司,虛構公司“解債”業(yè)務,以幫助客戶化解債權債務為幌子,編造高額返利誘餌,吸引投資客戶近5000 人,涉及全國29 個省市(主要集中在成渝地區(qū)),吸收資金約14億余元。

      依托省際協(xié)作、川渝聯(lián)動、“云端”打擊等措施,權行普惠集資詐騙案于去年7月告破。而后,西部金融法律服務中心充分發(fā)揮職能融合優(yōu)勢,打造合力司法協(xié)作樣板,多途徑排查預警止損。

      西部金融法律服務中心成立以來,共辦理公證服務1055 件,成功調解金融糾紛1804 件;推動涉金融類企業(yè)專案4 起,打擊處理侵犯類金融企業(yè)利益犯罪嫌疑人29人;辦理審查逮捕、審查起訴的金融刑事案件54件,涉案總金額超70億元,追贓挽損1億余元;受理金融商事案件1.2萬件,審結1.1萬件,為加快西部金融中心建設提供了良好的法治環(huán)境。

      路徑二產業(yè)升級 打造高端產業(yè)集聚重要增長極

      2月19日,重慶長安汽車有限公司,一名員工用手機操作無人駕駛汽車自動停泊,從手機屏幕上,能清楚地看到汽車與周邊環(huán)境的情況,輕輕按鍵,汽車便能自動停泊。

      在這里,可以感受到“重慶造”汽車的智能化服務與工藝。

      兩江新區(qū)是重慶乃至全國重要的汽車產業(yè)生產基地,目前已經聚集長安汽車、長安福特、賽力斯汽車等10家整車生產企業(yè)以及200 余家核心零部件企業(yè),形成近240萬輛整車產能,汽車產能、產值、產量在西部國家級開發(fā)開放平臺中位列第一。

      而縱觀產業(yè)發(fā)展棋局,重慶將下一步棋子落在“建設智能網聯(lián)新能源汽車”上,力求建設智能網聯(lián)新能源汽車萬億級產業(yè)集群。

      “新能源為汽車換了‘心臟’,智能網聯(lián)讓汽車擁有‘思想’。未來的汽車將不再是簡單的交通工具,而是更加智能化的汽車機器人。”長安汽車首席軟件架構師韓三楚說。

      與傳統(tǒng)的車路協(xié)同模式不同,智能網聯(lián)新能源汽車是將單車駕駛智能和網聯(lián)智能融為一體的新產品、新模式、新生態(tài),是自動駕駛汽車發(fā)展的新階段。

      視野轉向西部(重慶)科學城。

      2022 年4 月,由中國工程院院士李克強領銜的西部科學城智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心暨李克強院士工作站落戶西部(重慶)科學城,主要圍繞智能網聯(lián)汽車中國方案的關鍵部件與關鍵技術、云控基礎平臺、云控應用與大數(shù)據(jù)、智能網聯(lián)汽車評測等方向建設“車路云”一體化核心領域科研平臺、公共技術服務平臺和產業(yè)化應用轉化平臺,推動科技成果轉化,助力重慶打造萬億級汽車產業(yè)集群。

      2022年10月,西部車網(重慶)有限公司成立。作為推動中國方案落地與發(fā)展的市級運營平臺,西部車網將通過整合各方資源力量、統(tǒng)一建設模式、集中力量打造生態(tài)、助力產業(yè)升級,快速打造全資質體系,探索規(guī)?;蜕虡I(yè)化運營模式。

      而要完成中國方案落地與發(fā)展的目標,首先要解決的問題之一就是“車路云”一體化基礎設施建設。

      “簡單而言,就是要加快道路的智能化改造,建立統(tǒng)一的云控基礎平臺,并發(fā)展云控應用生態(tài),滿足特定場景下對網聯(lián)車輛、交通管理、產業(yè)生態(tài)的網聯(lián)化服務需要?!蔽鞑寇嚲W博士常雪陽說,“有完善的基礎設施,智能汽車網聯(lián)化服務才能得到廣泛推廣和應用?!?/p>

      智能網聯(lián)新能源汽車行業(yè)跨度大,技術領域廣,構建可應用的體系化能力離不開產業(yè)上下游的共同探索。

      “目前,中國智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)鏈上許多重點整車、零部件及技術企業(yè)集中于北上廣深等地區(qū)。企業(yè)是發(fā)展產業(yè)的核心主體,而自主技術則是推動產業(yè)發(fā)展的內在源動力?!背Q╆栒f,“要建設強大的產業(yè)集群,需要吸引更多的產業(yè)鏈企業(yè)在成渝地區(qū)落地,并形成合力。”

      而上述一切,都需要積極探索、開放更多貼近生活實際的應用場景:加強“智能公交”“智能出租”等公共交通場景應用;開通固定或動態(tài)線路的微循環(huán)客車;增加無人化配送、清掃等服務。

      常雪陽認為,引入更多生態(tài),開展更多領域應用試點,才能發(fā)揮智能網聯(lián)技術服務于交通與出行的安全、便捷等需求的價值,同時,也要加強頂層規(guī)劃,建設新的政策和標準體系。

      路徑三城市更新 加快建設高品質生活示范區(qū)

      2月25日,周六,南岸區(qū)雅巴洞江灘公園內梅花開得正盛。

      在春意盎然的氣氛中,游客沿梯坎下行到江灘,走到巨型石刻“長江·母親的歌謠(暫定名)”巨型石刻前拍照打卡。這一備受市民喜愛的石刻,長63余米,由重慶大足區(qū)石刻協(xié)會團隊創(chuàng)作。

      作為重慶“兩江四岸”十大公共空間之一,雅巴洞江灘公園洋溢著文藝風,除了“長江·母親的歌謠”石刻,這里的墻壁上還繪制著《長江生態(tài)人文畫卷》《長江詩詞書法長軸》和《大魚海棠》。

      與雅巴洞江灘公園隔江相望的,是九龍坡區(qū)九濱路九龍外灘廣場,同屬“兩江四岸”十大公共空間之一。

      2023 年重慶市政府工作報告提到,“兩江四岸”十大公共空間基本建成,今后將做靚“兩江四岸”主軸、深化“兩江四岸”治理提升。

      “在啟動‘兩江四岸’建設前,我們摸清了‘兩江四岸’重要歷史文化資源家底。在建設過程中,注重因地制宜,將歷史文化資源融入治理提升工程之中,彰顯重慶多元文化風采。”重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會相關負責人介紹,重慶市自2019年啟動“兩江四岸”十大公共空間建設以來,各公共空間相繼煥新亮相,讓中心城區(qū)的生態(tài)、環(huán)境、功能、人文品質得到進一步提升。

      “兩江四岸”十大公共空間建設的背后,是重慶以建設“國際化、綠色化、智能化、人文化”現(xiàn)代大都市為目標,深入實施的城市更新提升行動。

      而要加快建設高品質生活示范區(qū),推動數(shù)字技術與經濟社會發(fā)展深度融合也是重要一環(huán)。

      1 月9 日,商務部公布首批全國示范智慧商圈、全國示范智慧商店名單。重慶市解放碑—朝天門商圈成功入選,商圈內的環(huán)球購物中心、來福士購物中心也赫然在列,上榜全國示范智慧商店名單。

      為何要探路“智慧商圈”?

      “其背后是運用數(shù)字化轉型提升消費者服務體驗、升級傳統(tǒng)商業(yè)、重塑傳統(tǒng)商圈經濟的服務體系,以適應消費升級需要?!苯夥疟醒肷虅諈^(qū)管委會相關負責人表示。

      數(shù)字化轉型是“重塑城市未來”的關鍵。

      這些年來,重慶一直致力于拓展數(shù)字化應用場景,推進城市信息模型基礎平臺建設,打造智慧城市的基礎平臺。而要真正實現(xiàn)構建“智慧名城”,重慶還有很長的路要走。

      “我們將全面融入‘一號工程’建設,深化川渝合作,推動城市規(guī)劃管理建設現(xiàn)代化,全面提升城市經濟品質、人文品質、生態(tài)品質、生活品質?!敝貞c市住房和城鄉(xiāng)建設委員會相關負責人說。

      路徑四協(xié)同發(fā)展 加強輻射帶動能力

      如今,在璧山站上車,乘坐重慶軌道交通1 號線尖璧段,到重慶大學城不到10 分鐘,通達解放碑只需1 個小時。

      這條長6公里的快速通道,不僅拉近了重慶中心城區(qū)和璧山區(qū)的時空距離,也助推璧山產城融合不斷提檔加速。在重慶軌道交通1號線與云巴交匯處,璧山雙龍科技創(chuàng)新小鎮(zhèn)正在加速建設中,未來將形成引領科技創(chuàng)新、產業(yè)升級、人才集聚的創(chuàng)新生態(tài)。

      干好“一號工程”,發(fā)展軌道交通已成為推進城市現(xiàn)代化建設的必由之路,加快打造“軌道上的都市區(qū)”迫在眉睫。

      在過去的時間里,重慶軌道交通的運營里程已跨越500公里大關,重慶已建成全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網絡,邁入世界級“地鐵城市”行列。

      “軌道交通就像一座城市發(fā)展的‘生命線’,承載著集居住、人文、交通、商業(yè)于一體的智慧城市生活方式,影響著城市的布局和經濟發(fā)展,已經成為主城新區(qū)與中心城區(qū)功能互補和同城化發(fā)展的‘血脈’?!敝貞c軌道交通院士專家工作站專家沈曉陽說。

      中心城區(qū)加快建設輻射帶動全市和周邊地區(qū)發(fā)展的強勁動力源,提速建設同城化通道是關鍵,強化產業(yè)配套功能則是基礎。

      為加快形成研發(fā)在中心、制造在周邊、鏈式配套、梯度布局的產業(yè)分工體系,重慶支持永川區(qū)聚力打造西部智能網聯(lián)新能源汽車運營示范基地。截至目前,永川區(qū)已建起自動駕駛測試體系,涵蓋市政路、快速路、鄉(xiāng)村道路等30個典型測試場景,測試里程超160萬公里。

      不僅如此,重慶還支持四川省廣安市全面融入重慶都市圈,著力打造重慶都市圈北部副中心。

      “川渝兩地要借助成渝地區(qū)雙城經濟圈建設‘東風’,不斷實施產業(yè)協(xié)同發(fā)展,推動跨區(qū)域合作發(fā)展功能平臺建設工程,依托高速鐵路、城際鐵路等交通廊道,聚力推動渝東北、川東北地區(qū)一體化發(fā)展,帶動重慶‘兩群’地區(qū)、川東北經濟區(qū)、川南經濟區(qū)和黔中城市群等協(xié)同發(fā)展,不斷提升‘雙城’‘雙核’引領能力。”重慶市發(fā)展與改革委員會相關負責人說。

      西部(重慶)科學城不斷完善的交通網為發(fā)展智能網聯(lián)新能源汽車提供了道路基礎。圖為科學大道。圖/謝維

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