郭 莉 黃琴詩 武 茜 沈樹聲 李佳琳
(浙江科技學(xué)院,土木與建筑工程學(xué)院,浙江杭州 310023)
隨著城市化帶來城鄉(xiāng)面貌的快速發(fā)展與變化,城市建成環(huán)境不僅空間要素繁多,而且在歷史的變遷中變得更加錯(cuò)綜復(fù)雜。在當(dāng)前中國式現(xiàn)代化和生態(tài)優(yōu)先的目標(biāo)指引下,聚焦新時(shí)代的發(fā)展要求和人民對(duì)美好生活的新需求,需要積極提升城市品質(zhì),合理營造高質(zhì)量的城市空間場(chǎng)所,這對(duì)城市設(shè)計(jì)提出了多樣化的訴求,也意味著城市設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程設(shè)置也需要相應(yīng)地做出應(yīng)對(duì)之策。
在城市設(shè)計(jì)教學(xué)中,我們面對(duì)的設(shè)計(jì)對(duì)象往往是尺度較大的、復(fù)雜的建成環(huán)境。如果對(duì)建成環(huán)境的多維特征沒有充分認(rèn)知或深入理解,容易造成城市設(shè)計(jì)成果浮于表面、缺乏自身的地方特征,以及與后續(xù)實(shí)施效果的偏差。我們認(rèn)知的對(duì)象是時(shí)空交織的復(fù)雜建成環(huán)境,沒有全面的認(rèn)知視角就不能明確對(duì)象深刻的特征,通過設(shè)定認(rèn)知的框架和規(guī)則,對(duì)認(rèn)知對(duì)象做出較為準(zhǔn)確的表述和圖示,有利于提高前期認(rèn)知研究的價(jià)值和效率。由于對(duì)城市設(shè)計(jì)學(xué)科內(nèi)容沒有明確的界定,也缺乏可參照的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知體系[1],因此有必要構(gòu)建認(rèn)知體系的基本框架,尤其是在城市設(shè)計(jì)教學(xué)中,既能讓學(xué)生具備把握城市設(shè)計(jì)的理論素養(yǎng)和認(rèn)知思維,形成可操作的推進(jìn)路徑,也能讓城市設(shè)計(jì)者能有效地掌握建成環(huán)境的空間特征。
重塑我們的建成環(huán)境,營造良好的交流與活動(dòng)的場(chǎng)所,提高城市空間的質(zhì)量是城市設(shè)計(jì)的主要任務(wù)。為此,首先要理解建成環(huán)境的特征與內(nèi)涵。
當(dāng)前對(duì)于建成環(huán)境存在著諸多批評(píng),城鄉(xiāng)空間環(huán)境品質(zhì)普遍不高。建成環(huán)境要素龐雜、層級(jí)性不明顯且空間秩序混亂,存在著極大的復(fù)雜性、模糊感、多樣性、不確定性和矛盾性[2]。建成環(huán)境的無序擴(kuò)張正不斷侵蝕著自然的邊界,與周邊的自然環(huán)境關(guān)系緊張,且不利于可持續(xù)發(fā)展。交通往往是一個(gè)地區(qū)發(fā)展的先行條件,在過往的快速發(fā)展建設(shè)中,交通道路未能形成良好的層級(jí)關(guān)系,很多區(qū)域的快速路粗暴地穿行主要的建成環(huán)境區(qū)域,造成空間的割裂甚至還存在道路安全隱患。另一方面,嚴(yán)重缺乏尺度適宜的、友好的街道空間、廣場(chǎng)、公園等公共空間。此外,還欠缺停車位等必要的服務(wù)性空間的合理配置。
總之,混亂和無序是許多城鄉(xiāng)建成環(huán)境的基本特征和面貌。城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市復(fù)雜系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì),關(guān)注的是人們能夠感知和體驗(yàn)到的城市物質(zhì)空間的效益和質(zhì)量,關(guān)注城市的未來發(fā)展[3]。對(duì)建成環(huán)境的認(rèn)知和分析是城市設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提,是城市設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)和融合多個(gè)基礎(chǔ)學(xué)科的知識(shí)和技術(shù)的結(jié)構(gòu)性框架[4]。因此,城市設(shè)計(jì)教學(xué)中,基于城市設(shè)計(jì)的各維度要素的整合訴求,學(xué)生除了理解總體的自上而下的規(guī)劃意圖,亟須多維度的相互依賴的認(rèn)知體系,以自下而上地發(fā)現(xiàn)建成環(huán)境中的具體問題。
大多數(shù)城鎮(zhèn)的傳統(tǒng)城市形態(tài)是工業(yè)化和城市化以前的演進(jìn)結(jié)果,在經(jīng)歷了20世紀(jì)的舊城改造和近二十年的快速發(fā)展,土地結(jié)構(gòu)和性質(zhì)發(fā)生了變化,建筑功能和風(fēng)貌已然改變。交通道路更新迭代、舊的街巷空間湮滅或者被改造拓寬。它們既容納了傳統(tǒng)的歷史街巷空間,又包括了當(dāng)代的車行道路,既保留了不同時(shí)代的歷史建筑,也存有不少低質(zhì)量的現(xiàn)代建筑,是極其復(fù)雜的歷史建成環(huán)境。面對(duì)這樣的歷史建成環(huán)境,需要大量的研究作為判斷的依據(jù),對(duì)空間要素進(jìn)行縱向?qū)Ρ群脱葸M(jìn)分析。因此,時(shí)間維度顯得十分重要,厘清形態(tài)要素在時(shí)間進(jìn)程中的變遷往往是判斷問題的關(guān)鍵所在。
城市設(shè)計(jì)需要在形態(tài)研究的基礎(chǔ)上,做出進(jìn)一步有利于保護(hù)城市的結(jié)構(gòu)和特質(zhì)的導(dǎo)則和設(shè)計(jì)策略,而不只是保留可見的歷史建筑,相較而言有價(jià)值的傳統(tǒng)城市形態(tài)和肌理更值得被保護(hù)。在城市設(shè)計(jì)工作中,保護(hù)、修復(fù)、拆除等各種設(shè)計(jì)策略都需要在充分認(rèn)知的基礎(chǔ)上才能對(duì)建成環(huán)境做出恰如其分地判斷,也并沒有一個(gè)通用的方程式通向未來。因此,城市設(shè)計(jì)教學(xué)中,通過認(rèn)知體系引導(dǎo)學(xué)生建立價(jià)值判斷和觀念,即什么是有價(jià)值的形態(tài)和要素,需要長久地予以尊重;什么是穩(wěn)定不變的,什么是隨時(shí)間而改變的,同時(shí)又要立足于我們的時(shí)代。
我國城鎮(zhèn)的建成環(huán)境有其自身的深層結(jié)構(gòu)和內(nèi)在邏輯,尤其是歷史城市的形態(tài)形成機(jī)制有著不同于西方國家的社會(huì)發(fā)展背景和歷史人文傳統(tǒng),其物質(zhì)空間呈現(xiàn)出自身的形態(tài)、秩序和地域特征?;诳勺R(shí)別性、可達(dá)性、多樣性、活力度等多種城市設(shè)計(jì)目標(biāo)的認(rèn)知方法是提升城市物質(zhì)空間的效益和質(zhì)量的必要途徑。因此,本文聚焦城市設(shè)計(jì)教學(xué)中通過對(duì)建成環(huán)境多維時(shí)空構(gòu)成要素的分析和梳理,自下而上地發(fā)現(xiàn)根植場(chǎng)地的特有的問題,探索適用于我國城市建成環(huán)境的認(rèn)知體系,建構(gòu)中國特色的“城市設(shè)計(jì)知識(shí)體系”的組成內(nèi)容。在教學(xué)中優(yōu)化認(rèn)知體系,不僅有助于學(xué)生加強(qiáng)對(duì)城市空間的認(rèn)知深度、提高學(xué)生的洞察力,更重要的是可以培養(yǎng)學(xué)生理解國家戰(zhàn)略和設(shè)計(jì)取向,注重價(jià)值觀的傳導(dǎo),初步形成技術(shù)方法和價(jià)值判斷能力。如教學(xué)案例中需要引導(dǎo)學(xué)生對(duì)建成環(huán)境的歷史與現(xiàn)狀進(jìn)行形態(tài)變遷的對(duì)比,注重對(duì)時(shí)空交互內(nèi)涵的解讀。
本文通過以下維度對(duì)建成環(huán)境的要素進(jìn)行認(rèn)知,建立基于城市設(shè)計(jì)思維的生態(tài)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值與美學(xué)價(jià)值多維互動(dòng)認(rèn)知體系。
自然環(huán)境是建成環(huán)境的外延和不可分割的依托,兩者是相互影響的“生命共同體”。自然環(huán)境包括山體、河流、植被、地質(zhì)地形、微氣候等。特別是在當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展指引下,自然環(huán)境不僅是該地區(qū)的稀有資源,也是城市設(shè)計(jì)的抓手之一。許多城市設(shè)計(jì)以水系的生態(tài)修復(fù)為專項(xiàng)設(shè)計(jì),作為啟動(dòng)該地區(qū)發(fā)展的重要導(dǎo)則和依據(jù)。例如,近年深圳以沙灣河、觀瀾河等河流和四座水庫為主體的城市“碧道”建設(shè),帶來極大的生態(tài)面貌改善,為市民提供了良好的游憩慢性行體系,還將生態(tài)資源轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)資源。
物質(zhì)空間要素是城市建成環(huán)境中觀層面最重要的構(gòu)成內(nèi)容,包括街道、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、公共空間等要素。交通與道路結(jié)構(gòu)是建成環(huán)境的重要網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),需要對(duì)其現(xiàn)狀和歷史變遷進(jìn)行層級(jí)化的認(rèn)知。建筑是建成環(huán)境中最主要的物質(zhì)形態(tài)要素,建筑的高度、層數(shù)、尺度、功能、年代、密度等屬性需要被認(rèn)知,甚至在歷史片區(qū)還包括風(fēng)貌質(zhì)量指標(biāo)評(píng)價(jià)。基礎(chǔ)設(shè)施如公交站、地下交通出入口以及消防、電力、通訊等市政設(shè)施,需要整體性地整合,而不是簡單地疊加各項(xiàng)設(shè)施[5]。公共空間是一個(gè)城市或區(qū)域內(nèi)公共空間要素的集合及其相互關(guān)系的總稱,往往是一系列連續(xù)的序列空間,強(qiáng)調(diào)了從整體結(jié)構(gòu)的角度對(duì)要素加以整合與考慮。其中,內(nèi)部公共空間包括諸如圖書館、博物館等公共建筑還有車站、機(jī)場(chǎng)等公共設(shè)施,外部公共空間與建筑實(shí)體互為圖底關(guān)系,外部公共空間和內(nèi)部公共空間是可以連接一起形成連續(xù)的體系。如諾里(Nolli)地圖把廣場(chǎng)、街道和市政廳等公共建筑的平面圖都繪制為白色的圖示,其他建筑作為黑色的底圖。我國城鎮(zhèn)現(xiàn)狀建成環(huán)境的公共空間大多是支離破碎的,很難形成連續(xù)的、友好的公共空間,人們的體驗(yàn)感較差。而當(dāng)下的人們需要比以往更多的公共空間來組織社會(huì)生活[6],如何能成功地塑造獨(dú)特的、有活力和吸引力的公共空間也成為建筑師和規(guī)劃師最主要的目標(biāo)。
歷史人文要素的挖掘揭示了創(chuàng)造獨(dú)特文化的維持地域特色的人文內(nèi)涵,也是建成環(huán)境所蘊(yùn)含的文脈所在,其內(nèi)容可包括風(fēng)俗習(xí)慣、節(jié)慶活動(dòng)、宗教信仰、休閑文藝、飲食等地域特色的人文要素。這些人們熱衷的群體活動(dòng),是當(dāng)?shù)卣嬲幕盍湍哿λ?,而建成環(huán)境正是容納和承載這些社會(huì)文化習(xí)俗活動(dòng)的場(chǎng)所,這也對(duì)城市設(shè)計(jì)提出了具體的空間需求。因此,了解人文要素的內(nèi)容和群體活動(dòng)的規(guī)模、路徑、空間要求等是成功營造活動(dòng)場(chǎng)所的必要基礎(chǔ),也是維持地域特色、增加建成環(huán)境活力的必要途徑,可謂城市設(shè)計(jì)的寶貴資源。
空間和社會(huì)是相互關(guān)聯(lián)的[5]。社會(huì)關(guān)系可以通過空間得以建構(gòu),也受到空間的制約;而空間的權(quán)屬關(guān)系、使用關(guān)系反映了空間背后的社會(huì)屬性,形態(tài)背后的機(jī)制與社會(huì)力量的機(jī)制之間的聯(lián)系是不可忽視的。因此,空間是社會(huì)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)物[7]。盡管這并不是可見的物質(zhì)要素,更像是隱藏的空間秩序,教學(xué)中有必要向?qū)W生揭示空間背后的形成、控制機(jī)制,即空間的社會(huì)意義。空間中發(fā)生的活動(dòng)和事件會(huì)對(duì)城市空間產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響。通過塑造建成環(huán)境,可以影響人們的行為和社會(huì)生活,人和環(huán)境是雙向改變的過程。人們?nèi)绾问褂每臻g,日常活動(dòng)和社會(huì)交往對(duì)空間場(chǎng)所的使用要求,城市設(shè)計(jì)者不能忽略行為與空間的聯(lián)系。此外,人與人之間的關(guān)系如社區(qū)鄰里關(guān)系、可達(dá)性、融合度、安全性等均是城市設(shè)計(jì)在社會(huì)維度方面的考量內(nèi)容。
建成環(huán)境的要素眾多,現(xiàn)階段通過以上四個(gè)方面進(jìn)行認(rèn)知、篩選來發(fā)現(xiàn)問題,針對(duì)性地挖掘具體的設(shè)計(jì)場(chǎng)地的一般屬性和特有特征,再進(jìn)一步利用圖示語言進(jìn)行可視化分析,作為城市設(shè)計(jì)策略、內(nèi)容的基礎(chǔ)和依據(jù)。
類型化使我們可以將復(fù)雜交織的城市系統(tǒng)分解開來,獨(dú)立且分別地進(jìn)行局部化的觀察。在城市設(shè)計(jì)的前期研究中,通過對(duì)街道、建筑、景觀、土地利用等要素的幾何特征、功能屬性、空間組合方式的類型化,識(shí)別出城市空間特征并進(jìn)行規(guī)劃控制和設(shè)計(jì)引導(dǎo)。城市設(shè)計(jì)被認(rèn)為是綜合處理各種要素系統(tǒng)和人地關(guān)系方法,通過圖示呈現(xiàn)城市空間的層級(jí)構(gòu)成、量形關(guān)系、形效關(guān)聯(lián),建立空間形態(tài)的圖示思維,為建成環(huán)境的認(rèn)知和進(jìn)一步的城市設(shè)計(jì)構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)明晰的量、形、效的關(guān)聯(lián)框架[8]。
層疊法通過不同城市空間類型和要素的疊合,觀察建成環(huán)境不同系統(tǒng)和要素之間的矛盾和耦合關(guān)系。通圖底關(guān)系、空間句法等方法對(duì)建成環(huán)境空間特征進(jìn)行對(duì)比,探討場(chǎng)所感知與活力營造等??蓪⒔ㄖ芏取⒒A(chǔ)設(shè)施、人口規(guī)模等要素與可達(dá)性分析所依據(jù)的街道空間可以視作疊合分析,也可以將建成環(huán)境的歷史信息和現(xiàn)狀空間環(huán)境進(jìn)行疊合對(duì)比,以凸顯問題和矛盾。
切片分析通過抽取關(guān)系最密切的形態(tài)要素,重點(diǎn)分析城市空間形態(tài)的關(guān)鍵系統(tǒng)。城市設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容除了形態(tài)認(rèn)知和技能訓(xùn)練外,更重要的是引導(dǎo)學(xué)生理解城市生產(chǎn)、發(fā)展和轉(zhuǎn)型的規(guī)律與機(jī)制。因此,城市設(shè)計(jì)教學(xué)中,不僅利用切片分析方法選取重要的節(jié)點(diǎn)空間形態(tài)進(jìn)行認(rèn)知和分析,更需要將形態(tài)邏輯和驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行彰顯,從歷史發(fā)展、文化形態(tài)、綠色建筑、海綿城市等不同切片進(jìn)行建設(shè)指引,讓學(xué)生掌握各種切片系統(tǒng)下的城市設(shè)計(jì)方法和實(shí)操技術(shù)。
城市設(shè)計(jì)課程的核心問題是探討城市物質(zhì)形態(tài)的發(fā)展可能性和城市空間設(shè)計(jì),注重以人為本的空間策略,構(gòu)建具有合理時(shí)空變化的空間環(huán)境[9]。通過課程體系的建設(shè),教學(xué)內(nèi)容的完善,教學(xué)方法的發(fā)展,教學(xué)評(píng)價(jià)的全面提升,使學(xué)生從注重形態(tài)塑造的傳統(tǒng)思維轉(zhuǎn)向以人為本的內(nèi)涵式思維轉(zhuǎn)變,引導(dǎo)學(xué)生建立依托于城市設(shè)計(jì)的、較為全面的、動(dòng)態(tài)發(fā)展的知識(shí)體系和正確的價(jià)值觀等課程目標(biāo),堅(jiān)持以多元化、多目標(biāo)為根本方向,在感知、體驗(yàn)和認(rèn)知城市各系統(tǒng)及其要素的過程中,注重學(xué)生對(duì)城市發(fā)展規(guī)律、城市設(shè)計(jì)公共價(jià)值等認(rèn)知水平的提升[10],建立起基于我國城市設(shè)計(jì)的需求和公共價(jià)值導(dǎo)向的城市設(shè)計(jì)觀。