2016
2016 年,航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項全面啟動實施。
2016
2016 年8 月28 日,中國航空發(fā)動機集團公司在北京正式掛牌成立,開啟了我國航空發(fā)動機自主創(chuàng)新發(fā)展的新篇章。
2017
2017 年7 月30 日,在朱日和沙場閱兵上,加裝中國航發(fā)集團研制生產(chǎn)的渦扇、渦噴、渦軸、渦槳等發(fā)動機的多型戰(zhàn)機接受檢閱。
20182018 年,配裝國產(chǎn)渦槳-6 發(fā)動機的大型水陸兩棲飛機AG600 成功進行水上首飛;配裝國產(chǎn)航空發(fā)動機的殲10B 推力矢量驗證機在珠海航展首次亮相。
2019
2019 年5 月10 日,中國航發(fā)首次披露了AES100 民用渦軸發(fā)動機和AEP500 民用渦槳發(fā)動機的先進構(gòu)型、技術(shù)特點等內(nèi)容。
2020
2020 年7 月17 日,國務(wù)院國資委召開中央企業(yè)負責(zé)人工作會議,公布了2019 年度中央企業(yè)負責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果,首次參加央企考核評級的中國航空發(fā)動機集團有限公司被評定為A 級。
2020
2020 年12 月,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的AGT-110 重型燃氣輪機總裝下線,標志著中國燃氣輪機自主創(chuàng)新取得重要成果。
20212021 年3 月11 日,中國航發(fā)1300 千瓦功率級渦軸-16 發(fā)動機獲得中國民航頒發(fā)的生產(chǎn)許可證(PC),標志著中國民航正式批準渦軸-16 進入民用航空市場。
2022
2022 年11 月3 日,由北京航空材料研究院實施的航空發(fā)動機關(guān)鍵構(gòu)件抗疲勞壽命試驗突破5 萬小時, 標志著我國高端裝備制造技術(shù)取得全新突破。
2022
2022 年11 月,4 架裝備國產(chǎn)渦扇-10C 發(fā)動機的殲20 戰(zhàn)斗機在珠海航展亮相,并展示了落葉飄、桶滾機動等一系列高難度機動動作,這意味著國產(chǎn)航空發(fā)動機的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟。