新時期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化策略研究

文/張玉潔

1.引言

近年來，我國物流行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢，越來越多的中小企業(yè)開始涉足物流行業(yè)，在促進物流行業(yè)發(fā)展的同時也使得競爭壓力進一步加大。中小企業(yè)物流發(fā)展方面面臨諸多的挑戰(zhàn)，信息技術(shù)時代的到來對中小企業(yè)物流管理帶來了新的機遇，加快推進物流管理現(xiàn)代化成為中小企業(yè)的重要目標(biāo)。中小企業(yè)在我國國民經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮了十分重要的作用，但其生存壓力依舊較大，隨著我國物流行業(yè)的不斷發(fā)展，中小企業(yè)必須通過物流管理現(xiàn)代化來提升競爭優(yōu)勢。在中小企業(yè)中，物流管理具有系統(tǒng)性和持續(xù)性特點，涉及企業(yè)發(fā)展的方方方面，因此不可避免地面臨諸多的問題，所以會影響中小企業(yè)物流管理及整體發(fā)展。因此，要堅持以推進物流管理現(xiàn)代化為導(dǎo)向，采取有效措施促進中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化，更好地服務(wù)于新時期中小企業(yè)的發(fā)展。

2.新時期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化的主要模式

2.1 自營物流模式。自營物流是中小企業(yè)憑借自身優(yōu)勢，實現(xiàn)包括原材料采購、產(chǎn)品包裝、儲存和運輸?shù)雀黝愇锪鞴δ艿囊环N管理模式。

2.2 物流聯(lián)盟模式。物流聯(lián)盟兩個或兩個以上物流企業(yè)在同一戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，通過簽訂合作協(xié)議等方式實現(xiàn)資源共享、風(fēng)險共擔(dān)的物流管理模式。在物流聯(lián)盟模式中，雙方的合作力度至關(guān)重要，而該模式也直接關(guān)系到中小企業(yè)未來發(fā)展，企業(yè)不僅可以實現(xiàn)在信息、技術(shù)、設(shè)備、資金、管理等各類資源的共享，還可以將資源效力發(fā)揮到最大程度，以此實現(xiàn)共同利益的最大化，以此為中小企業(yè)的發(fā)展提供更大的保障。

2.3 第三方物流模式。有些中小企業(yè)自身不親自實施物流管理，而是將其承包給第三方物流企業(yè)，在這一過程中企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間實現(xiàn)緊密合作，可以對其物流管理活動進行密切觀察和實時性監(jiān)控。對大部分中小企業(yè)而言，通過第三方物流模式能夠降低物流風(fēng)險，提升物流專業(yè)化水平和核心競爭優(yōu)勢。

3.中小企業(yè)物流管理存在的問題

3.1 物流管理體系不完善。與大型物流企業(yè)相比，中小企業(yè)在物流管理方面的專業(yè)化水平明顯較低，物流管理體系還不完善，物流管理現(xiàn)代化還有待于改進。首先，大部分中小企業(yè)在發(fā)展過程中缺乏完善的物流管理制度和工作規(guī)范，新時期中小企業(yè)在發(fā)展物流過程中會受到很多因素的影響，由于管理制度缺失導(dǎo)致其難以適應(yīng)新環(huán)境新變化。同時，在實施物流管理過程中，中小企業(yè)還缺乏秩序性和規(guī)范性，在各項物流活動及管理過程中缺乏標(biāo)準化和規(guī)范化。

3.2 物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。在中小企業(yè)物流管理過程中，基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵，決定了企業(yè)能否正常經(jīng)營發(fā)展，在中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化過程中，完善的基礎(chǔ)設(shè)施成為必要條件。然而，從實際情況來看，很多中小企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面還存在很多的缺陷。受到資金不足等方面的限制，導(dǎo)致中小企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備得不到及時有效的更新和維護，相應(yīng)的配套設(shè)施也沒有及時跟進，因此導(dǎo)致中小企業(yè)物流的自動化和機械化水平明顯較低，物流效率難以得到有效提升。同時，物流基礎(chǔ)設(shè)施落后也會形成很大的資源浪費，人力資本方面的支出不斷增加，而且各類物資損耗也居高不下，會明顯地增加中小企業(yè)的物流成本，阻礙中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化，減緩了新時期中小企業(yè)發(fā)展速度。

3.3 物流管理信息化水平低。信息化時代的到來使得中小企業(yè)物流管理面臨更大的挑戰(zhàn)，信息化建設(shè)已經(jīng)成為新時期中小企業(yè)物流管理的重要任務(wù)，有些中小企業(yè)受到傳統(tǒng)理念及管理模式的影響，沒有實現(xiàn)全面的、系統(tǒng)性的信息化建設(shè)，因此導(dǎo)致其成效并不顯著。同時，有些中小企業(yè)雖然在物流管理過程中使用了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，但由于缺乏先進的物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和信息化人才，所以難以有效發(fā)揮現(xiàn)代化信息技術(shù)的重要作用，降低了物流管理信息化的成果，因此使得大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用存在較大的提升空間。信息化水平較低使得中小企業(yè)在新時期的物流管理現(xiàn)代化受到較大的制約，也影響了中小企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

3.4 缺乏專業(yè)化物流管理人才。新時期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化離不開專業(yè)化物流管理人才，我國物流行業(yè)起步發(fā)展時間相對較晚，物流管理人才相對較少，在很大程度上限制了中小企業(yè)物流管理能力。首先，有些中小企業(yè)由于規(guī)模和實力有限，因此對物流管理人才的重視度較低，內(nèi)部人力資源管理機制和企業(yè)文化建設(shè)還不到位，難以充分吸引外部專業(yè)化的物流管理人才，導(dǎo)致中小企業(yè)物流管理人員隊伍結(jié)構(gòu)得不到及時優(yōu)化，人才缺失現(xiàn)象較為普遍。另外，各行業(yè)專業(yè)化高素質(zhì)人才隊伍的建設(shè)需要一定的周期，有些高校雖然開設(shè)了物流管理專業(yè)并培育了一大批畢業(yè)生，但其教學(xué)內(nèi)容與物流管理實踐存在一定的差異性，也就是說理論和實踐的聯(lián)系不強，因此人才的適用性不強，難以為中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化提供必要的支撐。

4.新時期推進中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化的對策

4.1 建立健全物流管理體系。我國中小企業(yè)的發(fā)展環(huán)境進一步惡化，物流管理面臨更多的挑戰(zhàn)和威脅，要想實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化必須構(gòu)建完善的物流管理體系，確保各類物流活動的科學(xué)性和規(guī)范化，還要將各物流部門進行緊密聯(lián)系，形成有組織、有規(guī)模、有計劃的物流管理系統(tǒng)，提升內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)性和合作力度，進而提升物流管理效力。首先，中小企業(yè)要優(yōu)化物流管理一體化體系，確保物流管理的規(guī)范性和統(tǒng)一化，根據(jù)自身需要選擇科學(xué)的物流管理模式，進而可以不斷提升中小企業(yè)物流管理的效率和競爭優(yōu)勢。另外，各地區(qū)政府部門要充分發(fā)揮行政服務(wù)職能，制定出符合中小企業(yè)物流管理需要的政策法律法規(guī)，實現(xiàn)對物流活動的規(guī)范化管理，使其能夠始終保持在法律法規(guī)框架內(nèi)。

4.2 完善物流管理基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)階段，我國物流行業(yè)的發(fā)展還存在很大的短板，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體水平還較低，存在較大的改進空間，導(dǎo)致物流行業(yè)發(fā)展受到了很大的限制。物流行業(yè)涉及的行業(yè)領(lǐng)域不斷增多，對我國經(jīng)濟社會發(fā)展起到了重要的促進作用，因此完善物流基礎(chǔ)設(shè)施不僅是提升中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化的關(guān)鍵舉措，更是推進我國物流行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。首先，中小企業(yè)要通過加大資金投入來引進更多先進的物流設(shè)施設(shè)備，包括倉儲、運輸、配送等，不斷完善物流配套設(shè)施，使其功能得以持續(xù)健全。另外，中小企業(yè)要通過制定科學(xué)的物流設(shè)備管理方案，通過標(biāo)準化辦法和流程提升物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的利用效率，將其作用和功能發(fā)揮到最大程度，避免出現(xiàn)物流設(shè)施設(shè)備的資源浪費，為中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化提供必要的保障。

4.3 強化物流管理信息化建設(shè)。實現(xiàn)物流管理信息化是新時期對中小企業(yè)物流管理提出的重要要求，也是推進我國物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。我國中小企業(yè)物流管理信息化進程緩慢，與新時期我國信息技術(shù)發(fā)展要求存在較大差距，阻礙了物流管理現(xiàn)代化進程。因此進一步完善物流管理信息系統(tǒng)以有效提升物流信息化水平成為必然要求。首先，中小企業(yè)要對內(nèi)部資源進行整合，逐步強化物流信息化軟硬件設(shè)備，更新物流管理系統(tǒng)，并配備專門的物流信息化人員，推進中小企業(yè)融入信息化時代的發(fā)展，為物流管理信息化建設(shè)提供必要的基礎(chǔ)。同時，中小企業(yè)在推進物流管理信息化建設(shè)過程中，有效借助大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)對各類物流管理數(shù)據(jù)進行收集和處理，實現(xiàn)信息處理過程中的準確化和標(biāo)準化，進而可以有效發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢，對各類物流管理信息數(shù)據(jù)進行共享，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的透明化和準確性，以信息化推進中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化。

4.4 實施專業(yè)化物流管理人才建設(shè)。專業(yè)化物流管理人才成為新時期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化過程中的關(guān)鍵性資源，隨著越來越多的中小企業(yè)開始加快推進物流管理現(xiàn)代化，所以對物流管理人員的工作能力提出了較大的挑戰(zhàn)，實施專業(yè)化物流管理人才建設(shè)成為必然要求。首先，中小企業(yè)要制定完善的培訓(xùn)計劃、內(nèi)容和方案，對物流管理人員隊伍進行專業(yè)化培訓(xùn)和教育，使其可以充分學(xué)習(xí)到物流管理現(xiàn)代化的相關(guān)理論及專業(yè)化技能，鼓勵物流管理人員將培訓(xùn)結(jié)果應(yīng)用到日常實踐中，通過有效的考核和激勵措施提升內(nèi)部人員參與培訓(xùn)的積極性。同時，中小企業(yè)還要加大人力資源支出，從外部引進專業(yè)化物流管理人才，提升內(nèi)部物流管理人員團隊的整體水平。另外，中小企業(yè)要進一步完善的人員選拔和管理制度，通過實施完善的考核機制、薪酬機制、激勵機制等手段，提升物流管理人員的工作積極性和創(chuàng)造性，逐步構(gòu)建完善的人才管理體系，為中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化提供專業(yè)化人才保障。

5.總結(jié)

新時期，物流管理現(xiàn)代化是提升中小企業(yè)物流發(fā)展能力和市場競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵性舉措，隨著信息技術(shù)時代的到來對中小企業(yè)物流管理產(chǎn)生了深刻的影響，而由于競爭壓力不斷加大，對中小企業(yè)物流管理提出了重要挑戰(zhàn)，如何實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化成為中小企業(yè)考慮的關(guān)鍵問題。從本文的研究來看，中小企業(yè)應(yīng)該完善物流管理體系并強化物流管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還要通過信息化建設(shè)以及專業(yè)人才團隊建設(shè)來更好地推進物流管理現(xiàn)代化，為其自身健康持續(xù)發(fā)展提供保障。

引用出處

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