張小斌
項目位于湖南省吉首市光明北路與文溪河交匯處,占地面積31 182 m2,包含兩塊用地。主用地沿文溪河東側呈南北走向,長約360 m,東西長100 m左右,最窄處僅40 m。北臨光明橋,南接光明東路,東面與向陽街民居為鄰。
跨文溪河園林苑橋用地單獨供應,不低于洪水位區(qū)域(圖1)。南側青少年宮用地較為平坦,與周圍高差較大。場地北側與橋面有9 m 左右的高差;東側與向陽街民居約有4 m 左右的高差;西面與文溪河道相鄰,大部分低于50 年一遇設計洪水位;南側與光明東路約20 m高差。
圖1 洪水位(來源:作者自繪)
項目采用順應地形的單元式布局,既保證了樓棟的南北朝向,前后通透,又創(chuàng)造了最大化的觀景空間,提升了居住品質。充分利用用地西側沿河及靠近道路的優(yōu)勢,沿道路布局商業(yè),并引入商業(yè)街,有效提高了地塊的商業(yè)價值[1]。
根據(jù)湘西本地的建筑特色及人文風貌,建筑形象上既保持了湘西民居的特色,還可與商業(yè)建筑功能融合為一體。在商業(yè)空間的各個節(jié)點處引入適宜的廣場空間,既給人們提供了聚散的場所,又使得商業(yè)空間更豐富,打造出極具特色的商業(yè)步行系統(tǒng)。
分析場地的優(yōu)劣勢,結合功能需求設立基準標高,再對由基準面所切分出的場地進行合理分解(圖2)。
圖2 項目設計圖(來源:作者自繪)
保持原有地形,適應和融入當?shù)氐沫h(huán)境,一般采用架空式、利用式。
適當調整原有地形,使其與建筑相互融合。在調整場地地形時,要充分反映場地的特點,主要方法為錯層、倒層、跌落、錯位及土方退讓等。
設計要突出當?shù)氐奶攸c,地貌不能改變太多。總平面設計上,需要考慮外部環(huán)境,并盡可能突出原有地貌。
建筑設計要盡可能與外部環(huán)境融為一體,形成景觀和建筑之間的相互借用。盡量將建筑景觀空間延伸到戶外,讓內(nèi)部視野更加開闊、美觀。同時,在建筑設計中也要考慮外立面的作用,將建筑立面融入實際環(huán)境中[2]。
在進行設計時要注意高差的數(shù)值,根據(jù)實際情況做出相應的設計,并能夠提供與之相對應的設計方案。例如,3 m或6 m的陡坡,為一層或兩層層高的高度。豎向高度的設計方法如表1 所示。
表1 豎向高度的設計方法
沿城市道路、河道、鐵路兩側的建筑,應結合日照、消防、抗震、安全等要求進行設計。當與火源間隔較近時,必須按照防火間距的要求進行管理;在鄰近建設工程尚未選定的情況下,應當兼顧鄰近建設工程的建設強度、開發(fā)時序[3]。
針對建筑工程外圍環(huán)境設計,需考慮地形較為復雜的區(qū)域,一般來說建筑外平臺以及道路設計較為關鍵。道路設計需正確處理坡度,有階梯的路段要配合坡道設計無障礙電梯,以滿足特殊人群的使用需求。劃路布置商業(yè)樓宇,在室內(nèi)設置居民區(qū),實現(xiàn)動靜分隔。第二,創(chuàng)造舒適的宜居環(huán)境。住宅建筑基本為南北方向,既能保證各房間的采光和通風,又能獲得較好的南向景觀資源。第三,充分發(fā)掘用地的商業(yè)價值。該項目采用了雙層結構,并在室內(nèi)引入了商業(yè)區(qū),充分挖掘了土地的商業(yè)價值。第四,按照經(jīng)濟性原則將產(chǎn)品的性價比最大化。在設計的過程中,盡量降低建筑的公攤面積,提高建筑的利用率。在建筑設計、結構設計、設備設計等各個環(huán)節(jié)中,應充分考慮建筑的經(jīng)濟性和實用性,確保建筑滿足安全、美觀、經(jīng)濟實用的要求。
第一,對商業(yè)和住宅進行分區(qū)。沿規(guī)
(1)住宅。住宅設計遵循生態(tài)健康的理念,充分利用場地的狹長空間形成南北布局。戶戶朝陽通風,每戶都能保證明廚、明衛(wèi)、明臥、明廳。每戶均有空間大小合適的客廳,臥室空間應滿足家庭成員對于個人私密性和家庭交流空間的雙重需求。主要的廳室均設置景觀窗,為住戶提供開闊的視野和多角度的觀景方式。
(2)商業(yè)。為充分挖掘用地商業(yè)價值,沿光明橋及沿文溪河河道規(guī)劃道路均設置了沿街店鋪,充分利用沿街資源。
山地項目設計的首要原則是順應原始山勢地形,避免較大規(guī)模的挖方量,有效降低場地邊緣擋土墻的高度。原始場地一般分以下4 種:第一,緩坡地(3%~10%)。利用較低一側的吊層建筑或者放坡,讓住區(qū)內(nèi)部坡度平緩達3%以下。第二,中坡地(10%~25%)。住區(qū)應結合周邊道路標高,以盡量減少改造為原則劃分臺地。第三,陡坡地(25%~50%)。住區(qū)應結合周邊道路標高劃分臺地,在臺地內(nèi)輔以設計緩坡(2%~3%),以降低臺地間的擋墻高度。第四,急坡地(50%~100%)。住區(qū)除了分臺設計外,建筑還需要在有擋土一側作特殊處理。
通過對場地和各功能的梳理,將整個場地主要劃分為兩個區(qū)域。第一個為整個場地原始狀況較為平整的區(qū)域,稍加整理便可使用,作為第一臺地。與防洪堤整合設計后作為主要的承載平臺,使整個空間脈絡更加清晰。第二個為場地南側現(xiàn)狀高差較大的區(qū)域,將其單獨作為第二臺地。由于場地小、高差大,第二臺地上采用小體量的建筑,順應地勢多層次布局,形式上與本地民居的布局方式形成呼應,功能上作為主要區(qū)域功能的補充。臺地劃分設計如圖3 所示。
圖3 臺地劃分設計(來源:作者自繪)
環(huán)境是建筑工程的靈魂,直接影響人們的生活質量。從環(huán)境角度看,良好的居住環(huán)境可有效改善人們的生活質量,提升居住品質。此次規(guī)劃的環(huán)境注重生態(tài)與系統(tǒng),“以人為本”的設計思想始終貫穿于整個小區(qū)的設計中,并通過優(yōu)化布局實現(xiàn)最大化的中庭景觀空間。
第一,庭院景觀設計。庭院的設計初衷是為人們服務,通常會設置各種服務設施,如座椅、垃圾箱、指示牌、照明、遮陽棚及殘疾人通道等。第二,中庭景觀設計。根據(jù)土地利用的實際情況,結合建筑布局創(chuàng)造休閑的居住環(huán)境。第三,小區(qū)種植。小區(qū)種植層次豐富,形態(tài)多變,色彩搭配巧妙,一年四季都生機盎然。
由于場地與光明橋相連,在保留了原車道的情況下,項目采用了多層次的交通組織方式。同時也考慮了道路開口對交通的影響,緩解現(xiàn)有的交通壓力。
第一層是位于光明橋的平層,以步行為主,連接商業(yè)街的平層,只在東北角和東南角的居民樓入口預留應急通道,實現(xiàn)了一種完全的人車分離、動靜分流,有效提高了步行街的購物體驗和安置住戶的安全感[4]。
第二層是與東邊住宅空間大致相同的空中空間,把西邊的規(guī)劃道路和與東邊住宅交叉的部分道路調整至此標高,在建筑沿河一側通過設置騎樓將人行空間與車行系統(tǒng)進行有效分隔,既保障了行人的安全,又為沿河的商業(yè)帶來了更好的購物體驗。地塊東側的道路稍微比原住宅地面高一些,沿路設淺層、深部商鋪,其頂面是場地架空板,沿路引入階梯平臺與原有的巷道連接,既拓寬了空間,又具有較好的社會效益[5]。
第三層位于北橋下方,靠近橋下的區(qū)域設計成農(nóng)貿(mào)市場,將橋下原本混亂無序的自發(fā)集市規(guī)劃至場地內(nèi)側,橋下置換為市民綠化活動場地,在解決交通問題的同時發(fā)揮出更大的社會效益,內(nèi)部則主要為地下停車場地空間。
在立面風格上,通過對湘西本地民居及氣候特點的研究,提煉出地方特色元素,融合現(xiàn)代的處理手法,造型設計追求質樸高雅、溫馨細膩的立面效果。以冷灰色為主調的墻面與周圍的地形相呼應,能夠體現(xiàn)建筑的文化底蘊。大面積的觀景玻璃和細致的玻璃分格與墻面形成了強烈的虛實對比。
建筑工程中的地形高差處理設計,需要考慮交通、綠化以及臺階等主要設計內(nèi)容,并依據(jù)實際項目,明確業(yè)主的根本需求,通過臺地、環(huán)境與建筑協(xié)調等方式,將自然特征以及原生、稀有的特征保留,使其達到建筑與環(huán)境的巧妙融合。