何敏 徐海濤
江蘇省連云港中等專業(yè)學(xué)校 江蘇省連云港市 222000
在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,人們的生活品質(zhì)得到了很大的改善,我國汽車保有量日益增加,為汽車行業(yè)的不斷發(fā)展帶來了許多新的發(fā)展機(jī)遇。現(xiàn)如今,汽車早已變成我們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚拇焦ぞ咧唬欢覀兺瑯訛槲覀兊纳鷳B(tài)環(huán)境及資源帶來了許多新的挑戰(zhàn),不僅需要對(duì)科技改變生活予以高度重視,并且還應(yīng)該實(shí)現(xiàn)人和自然的協(xié)調(diào)發(fā)展,因此,近幾年我們的環(huán)保理念也日益提升?;诖朔N現(xiàn)況下,汽車行業(yè)同樣需要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),而新能源汽車的一經(jīng)出現(xiàn)讓現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和環(huán)保的有機(jī)結(jié)合變成可能,促使輕污染概念逐漸被大眾熟知,不但讓能源緊張的問題得以有效改善,并且還讓汽車排放污染問題得以改善,所以受到大眾的青睞。而電子診斷技術(shù)從某種程度上會(huì)對(duì)新能源汽車產(chǎn)生直接的影響,為了保證汽車維修質(zhì)量與效果,合理運(yùn)用電子診斷技術(shù)早已變成重中之重。因此,對(duì)新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用展開更深層次的探討與研究就凸顯的愈發(fā)重要。
電子診斷技術(shù)屬于新興的汽車故障診斷措施之一,和以往的診斷技術(shù)有所差異,其具有簡單、快捷的特性。將電子診斷技術(shù)合理的運(yùn)用于新能源汽車維修工作中,能夠借助新型電子技術(shù)與設(shè)備逐一對(duì)汽車所出現(xiàn)的故障問題進(jìn)行全面排查,并借助適宜的方案迅速確認(rèn)故障問題的種類及其所在區(qū)域,然后利用合理的措施在不拆解汽車的情況下進(jìn)行維修?,F(xiàn)如今,新能源汽車和以往的燃油類汽車有許多差異,其儀表與組建方式的升級(jí)速度日益增快,和傳統(tǒng)汽車之間存在許多不同,由此表明,新能源汽車無論是操作,還是技術(shù)維修等許多方面都和傳統(tǒng)燃油類汽車有巨大的差異,必須根據(jù)新能源汽車發(fā)展水平編制科學(xué)且全面的汽車操作規(guī)范及技術(shù)維修要求。不僅如此,現(xiàn)如今新能源汽車各個(gè)部位之間的關(guān)聯(lián)性愈發(fā)緊密,若是其中某個(gè)部位出現(xiàn)故障問題,都可能會(huì)對(duì)其他部位產(chǎn)生一定的影響,所以就要求維修人員必須具有一定的專業(yè)性。在對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修時(shí),每個(gè)環(huán)節(jié)都具有必不可少的重要作用與意義。比如,故障檢查、方案設(shè)計(jì)、全面探析與維修檢測(cè)等,每個(gè)環(huán)節(jié)都要求相關(guān)工作者能夠?qū)ο的茉雌囉幸粋€(gè)更深層次的了解。并且,將電子診斷系統(tǒng)合理的運(yùn)用于新能源汽車維修工作中,能夠在提高汽車維修效率的同時(shí),確保汽車維修質(zhì)量滿足我國社會(huì)發(fā)展需求,并為人們提供更好的服務(wù)。
眾所周知,新能源汽車在設(shè)計(jì)時(shí),會(huì)設(shè)置電子系統(tǒng),與以往燃油類汽車相比,無論是結(jié)構(gòu),還是線路都更為復(fù)雜。借助電子診斷技術(shù),能夠利用多種儀器和技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用,完成對(duì)內(nèi)部系統(tǒng)機(jī)構(gòu)及各類元件運(yùn)行狀態(tài)等多方面的動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作,通過檢驗(yàn)以后,檢測(cè)結(jié)果將會(huì)在計(jì)算機(jī)終端,利用數(shù)據(jù)與圖像的方式呈現(xiàn)出來,以此為新能源汽車維修工作者做出最佳決策提供支持。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展與廣泛運(yùn)用的現(xiàn)況下,現(xiàn)階段電子診斷技術(shù)的智能化水平不斷提升,不僅能夠?qū)Ω鞣N汽車維修狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),同時(shí),在檢測(cè)種類愈發(fā)復(fù)雜和對(duì)維修狀態(tài)檢驗(yàn)結(jié)果分析,能夠讓新能源汽車故障問題特征數(shù)據(jù)庫愈發(fā)完善,以此為汽車維修工作提供更多的支持,而新能源汽車維修人員還能夠借助數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)對(duì)汽車故障種類予以準(zhǔn)確判斷和全面分析。不僅如此,在檢修經(jīng)驗(yàn)愈發(fā)豐富的情況下,還能夠在計(jì)算機(jī)終端設(shè)置故障處理方案系統(tǒng),促使汽車維修工作能夠利用最適宜的方式展開。簡而言之,就新能源汽車工作來講,合理運(yùn)用電子診斷技術(shù),能夠提高故障診斷智能化水平,這對(duì)于維修行業(yè)的不斷發(fā)展而言,具有重要作用與現(xiàn)實(shí)意義。
就新能源汽車而言,其維修管理工作并不是單純的針對(duì)故障問題進(jìn)行處理和排查,同樣包含檢測(cè)和維修階段的信息記錄工作,主要涉及到各部位零件更換等多項(xiàng)內(nèi)容。新能源汽車維修管理期間,各個(gè)環(huán)節(jié)所牽涉的技術(shù)人員和維修人員都有所差異,甚至所牽涉的維修管理類型都有所差異,所以在具體管理中,因?yàn)樨?fù)責(zé)項(xiàng)目的人員之間并未進(jìn)行及時(shí)且有效的交流,極易導(dǎo)致維修管理系統(tǒng)發(fā)生程序錯(cuò)亂與銜接不緊密等各種問題,特別是對(duì)于常見故障問題而言急需展開迅速診斷和處理的過程中,因?yàn)楦鳝h(huán)節(jié)之間并未進(jìn)行緊密的銜接,極易促使汽車維修工作發(fā)生效率較低的情況。但是電子診斷技術(shù)能夠促使這一問題得以改善,該技術(shù)能夠把計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用于維修管理中,根據(jù)已有的故障維修材料和維修期間信息數(shù)據(jù)積累材料,編制其更具全面性的故障信息系統(tǒng),同時(shí)根據(jù)故障維修工作的人員配置狀態(tài),編制更具健全性的故障信息系統(tǒng)。由此一來,在實(shí)際維修工作中,如果需要對(duì)不同故障進(jìn)行維修,就要求每個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員都能夠利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的合理運(yùn)用迅速掌握信息,從而提高每個(gè)環(huán)節(jié)故障問題的處理效率。所以,電子診斷技術(shù)的合理運(yùn)用,能夠促使新能源汽車維修及其管理工作更具全面性與綜合性,對(duì)汽車故障問題的迅速識(shí)別及針對(duì)性處理具有重要意義。
現(xiàn)如今,新能源汽車維修管理的核心目標(biāo)就是故障問題的迅速處理以及預(yù)防位置等,以往的維修技術(shù)和操作形式都十分以來技術(shù)人員所具有的專業(yè)技能和工作經(jīng)驗(yàn),將操作人員所具有的綜合素質(zhì)當(dāng)做基礎(chǔ)進(jìn)行維修,同時(shí)在維修處理以后,提出與之對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避建議,由此一來便對(duì)專業(yè)技術(shù)人員提出了更嚴(yán)格的要求,但是同樣會(huì)由于人為操作失誤發(fā)生診斷遺漏等各種問題。但是電子診斷技術(shù)的合理運(yùn)用能夠很好的改善以往風(fēng)險(xiǎn)管理制度的缺陷,其能夠借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的合理運(yùn)用與汽車系統(tǒng)展開全方位的診斷,及時(shí)檢測(cè)出潛在的故障風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)借助對(duì)汽車歷來檢測(cè)記錄和維修信息進(jìn)行的分析,明確元件老化、養(yǎng)護(hù)缺乏合理性等一系列潛在故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。技術(shù)人員則能夠借助預(yù)警信息結(jié)合適宜的排查處理措施,最大限度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。就汽車用戶而言,這一技術(shù)能夠?qū)v來的維修信息、養(yǎng)護(hù)信息等進(jìn)行全面記錄,借助對(duì)應(yīng)的智能用戶端軟件了解各項(xiàng)信息數(shù)據(jù),同時(shí)在技術(shù)人員的專業(yè)指導(dǎo)下,合理規(guī)避故障風(fēng)險(xiǎn)問題,確保汽車運(yùn)行安全。
電子診斷技術(shù)主要是借助新型電子檢測(cè)設(shè)備,在保證車輛不拆卸的情況下借助合理的措施對(duì)故障問題所在區(qū)域進(jìn)行全面檢測(cè),并采取有效措施進(jìn)行處理。因?yàn)樾履茉雌囍畠?nèi)涉及到大量的電子與電子路線,不管是油電混合類的新能源汽車,又或是純電動(dòng)類的新能源汽車,所應(yīng)用的電路復(fù)雜程度以及電子器件應(yīng)用數(shù)量都遠(yuǎn)超于傳統(tǒng)燃油汽車,基于此種現(xiàn)況下,若是對(duì)車輛展開拆解檢查,便極易促使新能源汽車受到嚴(yán)重的破壞,特別是新能源汽車,由于其具有儀表盤區(qū)域組件數(shù)量較多、功能完善等多種特性,所以在操作與保養(yǎng)期間就必須把電子診斷技術(shù)當(dāng)做一種輔助性的檢測(cè)措施,由此一來便會(huì)對(duì)汽車操作者所具有的專業(yè)性提出嚴(yán)格的要求。在對(duì)新能源汽車進(jìn)行保養(yǎng)與維修時(shí),必須編制完善的汽車維修養(yǎng)護(hù)方案與機(jī)制,在實(shí)際操作以前,必須做好汽車等級(jí)記錄,再借助電子診斷設(shè)備做好全面檢測(cè),結(jié)合電子報(bào)備區(qū)域的故障碼立即確認(rèn)故障所在區(qū)域,在掌握故障信息以后必須和車主做好維修意見交流工作,編制出適宜的維修方案,并嘎恩局方案做好新能源汽車的各項(xiàng)維修與養(yǎng)護(hù)操作。除此之外,還需要按照新能源汽車維修養(yǎng)護(hù)后的實(shí)際情況展開電子檢測(cè),以此對(duì)故障問題進(jìn)行全面的排除,再把汽車還給車主,雖然以往的燃油類汽車在進(jìn)行維修工作時(shí),同樣會(huì)應(yīng)用到電子診斷技術(shù),然而該技術(shù)僅在部分故障問題的檢測(cè)工作中具有良好的應(yīng)用效果,而興能源汽車一些生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)期間便已把全部信息添加到了電子診斷系統(tǒng)之內(nèi),以此為以后電子診斷工作的順利開展奠定良好的基礎(chǔ),借助電子診斷技術(shù)的合理應(yīng)用,能夠讓新能源汽車故障問題的維修水平得以有效提高。
發(fā)動(dòng)機(jī)作為新能源汽車中最必不可少的結(jié)構(gòu)部件之一,是保證汽車穩(wěn)定運(yùn)行的重中之重。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行期間如果發(fā)生故障問題,便極易對(duì)汽車正常運(yùn)行及其安全性產(chǎn)生不利影響。借助電子診斷技術(shù)的合理運(yùn)用能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)問題展開全方位的檢測(cè),以此確定發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題的所在區(qū)域,同時(shí)對(duì)故障形成誘因進(jìn)行全面分析。比如,檢測(cè)出油電混合類新能源汽車發(fā)電機(jī)存在故障問題,通常是由于油壓缺乏穩(wěn)定性所導(dǎo)致的,這種發(fā)電機(jī)汽車在行駛期間由于其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,讓其油壓出現(xiàn)不同,以此對(duì)汽車動(dòng)力及運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。而在對(duì)這種問題進(jìn)行維修時(shí),就必須借助電子診斷技術(shù)進(jìn)行,由此一來不但能夠?qū)ζ囉蛪鹤兓闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),還能夠?qū)τ蛪簩?shí)際情況展開全面分析,同時(shí)根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)及具體的分析結(jié)果編制行之有效的處理方案。就新能源汽車維修工作而言,將電子診斷技術(shù)合理的運(yùn)用于其中,不但有利于加強(qiáng)技術(shù)人員的針對(duì)性和工作效率,為新能源汽車維修工作的順利開展提供良好的技術(shù)支持;還能夠盡可能的展現(xiàn)出電子診斷技術(shù)所具有的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),借助電子診斷技術(shù)和故障檢測(cè)系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合,能夠?qū)ζ囍匾考M(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),主要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)及其控制部件等多個(gè)部分,促使新能源汽車維修水平得以有效提高。
就新能源汽車而言,其維修工作與以往燃油類汽車相比,維修方式更為簡便,然而興能源汽車因?yàn)樵O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有所不同,因此對(duì)相關(guān)技術(shù)就具有更嚴(yán)格的要求,電路控制技術(shù)也十分繁瑣。但是電子診斷技術(shù)可以幫助技術(shù)人員對(duì)復(fù)雜的電路設(shè)計(jì)展開迅速檢查,促使電路檢修流程得以優(yōu)化。加之其控制系統(tǒng)的運(yùn)行會(huì)促使電路負(fù)載有所增加,因此,在汽車運(yùn)行過程中,電路負(fù)載量損耗與許多因素之間都具有極為緊密的關(guān)聯(lián),電子元件同樣有幾率受到破壞,而借助電子診斷技術(shù)的合理應(yīng)用,則能夠在檢查和維修的基礎(chǔ)上,對(duì)故障問題的所在區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確定位及全面檢查,技術(shù)人員不對(duì)新能源汽車予以拆卸的情況下就能夠精準(zhǔn)掌握故障問題,還能夠很好的規(guī)避電路維修期間極易發(fā)生的電路保障問題。在對(duì)新能源汽車電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查的過程中,電子診斷技術(shù)的實(shí)踐運(yùn)用必須精準(zhǔn)判斷汽車電力系統(tǒng)負(fù)荷情況,在新能源汽車表面設(shè)置電子設(shè)備展開系統(tǒng)檢測(cè)及診斷,然后把故障儀器與汽車電路系統(tǒng)進(jìn)行連接,技術(shù)人員按照ABS 警示燈的變化狀態(tài)便能夠判斷是否勛在故障問題,如果警示燈閃爍就說明電路系統(tǒng)之中存在故障問題,并根據(jù)閃爍頻率掌握故障代碼,然后對(duì)故障代碼予以妥善處理,有助于取得故障信息。在做好故障問題的維修工作以后,還應(yīng)該對(duì)新能源汽車運(yùn)行情況展開嚴(yán)格的檢查,在完成啟動(dòng)試運(yùn)行以后,對(duì)汽車有無存在故障問題,了解汽車運(yùn)行狀態(tài),以此保證新能源汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性。
由于新能源汽車主要以環(huán)保性強(qiáng)為優(yōu)勢(shì),因此電動(dòng)汽車是其中最常見的汽車種類,能源供應(yīng)系統(tǒng)通常涉及到電動(dòng)機(jī)、管理系統(tǒng)以及動(dòng)力電池等多個(gè)部分,在這其中,動(dòng)力電池所指的是電力資源供給結(jié)構(gòu),不僅能夠確保新能源汽車的常規(guī)運(yùn)行更具穩(wěn)定性,還能夠?qū)ζ囉枰愿咝С潆姡瑢儆陔妱?dòng)汽車的核心結(jié)構(gòu)。然而,對(duì)于其動(dòng)力系統(tǒng)而言,電池同樣包含燃料電池、鉛酸電池、大型鋰電池以及鎳氫電池等多種,因此,在動(dòng)力系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)工作中,電池維修同樣屬于一項(xiàng)必不可少的工作內(nèi)容之一。由于大部分技術(shù)人員都無法靈活應(yīng)用動(dòng)力電池維修養(yǎng)護(hù)方法,所以在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行檢修時(shí),就無法保證故障問題處理的有效性,必須借助前沿的技術(shù)措施加強(qiáng)汽車維修與養(yǎng)護(hù)成效。如果想加強(qiáng)汽車維修和養(yǎng)護(hù)效果,就必須保證汽車維修領(lǐng)域可以及時(shí)升級(jí)與更新汽車維修養(yǎng)護(hù)理念,而借助電子診斷技術(shù)的合理運(yùn)用,就能夠很好的改善以往診斷措施所具有的缺陷,促使電動(dòng)汽車維修工作水平得以有效提升。
底盤輸出功率檢修工作主要是對(duì)汽車動(dòng)力性能進(jìn)行檢修,借助電子診斷技術(shù)可以對(duì)汽車底盤輸出功率進(jìn)行充分了解,有利于技術(shù)人員與車主及時(shí)掌握車輛應(yīng)用性能的實(shí)際狀態(tài)。在對(duì)新能源汽車底盤輸出功率進(jìn)行檢測(cè)的過程中,電子診斷技術(shù)可以對(duì)實(shí)時(shí)改變的狀態(tài)信息展開嚴(yán)格的監(jiān)測(cè),以此對(duì)車輛動(dòng)態(tài)化性能數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的了解,而借助小波技術(shù)對(duì)汽車底盤信息予以精準(zhǔn)判斷,進(jìn)而對(duì)汽車信號(hào)展開有效的分析。對(duì)于底盤輸出功率檢修工作而言,主要涉及到汽車的大部分信息,能夠幫助技術(shù)人員掌握發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸狀態(tài),借助電子診斷技術(shù)的合理運(yùn)用對(duì)汽車展開全方位的檢測(cè)。
就新能源而言,電子診斷技術(shù)的合理運(yùn)用具有重要作用,不但可以檢測(cè)并處理汽車故障問題,同樣能夠促進(jìn)新能源汽車的持續(xù)發(fā)展。借助深入分析與研究,電子診斷技術(shù)可以完成故障信息的準(zhǔn)確收集與高效診斷,并根據(jù)故障問題的實(shí)際情況提出更具針對(duì)性的維修方法,能夠?yàn)樾履茉雌嚲S修的順利推進(jìn)提供支持。在運(yùn)用電子診斷技術(shù)的過程中,相關(guān)工作者借助手后臺(tái)系統(tǒng)完成對(duì)故障問題的檢測(cè)、診斷以及處理等各項(xiàng)操作,能夠促使新能源汽車維修處理工作質(zhì)量、效率及快捷性得以加強(qiáng)。