一種基于分流調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的煙絲輸送設(shè)備的研制

葛玉超，唐一榕

（紅云紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司會(huì)澤卷煙廠，云南曲靖 654200）

0 引言

研制該機(jī)構(gòu)的目的在于提供一種基于分流調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的煙絲輸送設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的煙絲容易從傳動(dòng)帶邊緣掉落，且煙絲在傳送帶上分布不夠均勻，導(dǎo)致輸送量無(wú)法穩(wěn)定的問(wèn)題。

1 技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，該裝置提供如下技術(shù)方案：一種基于分流調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的煙絲輸送設(shè)備，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)部的左右兩側(cè)通過(guò)軸承對(duì)稱安裝有第一傳送輥，且第一傳送輥上套設(shè)有第一傳送帶，機(jī)架的背端固定安裝有第一電機(jī)，且第一電機(jī)的輸出端與一組第一傳送輥的中心軸相連接，機(jī)架的下端開(kāi)設(shè)有下料口，且下料口的下側(cè)左右兩端焊接有支撐板，支撐板的左側(cè)固定安裝有第二電機(jī)，兩組支撐板的前后兩側(cè)之間通過(guò)軸承對(duì)稱安裝有兩組第二傳送輥，且前側(cè)第二傳送輥的中心軸與第二電機(jī)的輸出端相連接，第二傳送輥上套設(shè)有第二傳送帶，機(jī)架的左側(cè)通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝有限位板，且限位板處于第一傳送帶的上端左側(cè)，限位板呈傾斜狀，限位板的前后兩端設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，支撐板的右側(cè)設(shè)置有振動(dòng)機(jī)構(gòu)。

機(jī)架的下側(cè)內(nèi)壁呈倒八字形，機(jī)架的下端內(nèi)壁高度自下料口朝左右兩側(cè)遞增，下料口的下端開(kāi)口正對(duì)第二傳送帶的上表面。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐架，機(jī)架的上端焊接有支撐架，且支撐架的中心位置設(shè)置有固定塊，固定塊的中心位置豎向開(kāi)設(shè)有孔洞，且孔洞豎向插設(shè)有螺桿，孔洞內(nèi)固定安裝有螺套，且螺套套接在螺桿上，螺桿的上端固定焊接有轉(zhuǎn)把，螺桿的下端通過(guò)軸承與限位板的上端中心位置固定連接。

滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)塊，限位板的前后兩端對(duì)稱焊接有導(dǎo)塊，機(jī)架的前后兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)塊在導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)，導(dǎo)塊的端頭安裝有滾珠，導(dǎo)槽的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有滑槽，滾珠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

下料口上端開(kāi)口的左右兩側(cè)均設(shè)置有緩速條，且緩速條的上表面呈圓弧形。

振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪，前側(cè)第二傳送輥的右側(cè)中心軸固定套接有第一齒輪，第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，支撐板的右側(cè)通過(guò)軸承橫向安裝有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸上套接有第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪相嚙合，傳動(dòng)軸的右側(cè)固定套接有轉(zhuǎn)塊，且轉(zhuǎn)塊的上下兩端對(duì)稱設(shè)置有彈簧，彈簧的端頭固定連接有撞球，且上側(cè)撞球與機(jī)架的下側(cè)內(nèi)壁相抵。裝置的結(jié)構(gòu)如圖1 所示。

圖1 裝置的結(jié)構(gòu)

2 實(shí)施方式

基于分流調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的煙絲輸送設(shè)備包括：機(jī)架、第一傳送輥、第一傳送帶、第一電機(jī)、下料口、支撐板、第二電機(jī)、第二傳送輥、第二傳送帶、支撐架、固定塊、螺桿、螺套、轉(zhuǎn)把、限位板、導(dǎo)塊、導(dǎo)槽、滾珠、滑槽、緩速條、第一齒輪、傳動(dòng)軸、第二齒輪、轉(zhuǎn)塊、彈簧、撞球。

機(jī)架內(nèi)部的左右兩側(cè)通過(guò)軸承對(duì)稱安裝有第一傳送輥，且第一傳送輥上套設(shè)有第一傳送帶，機(jī)架的背端固定安裝有第一電機(jī)，且第一電機(jī)的輸出端與一組第一傳送輥的中心軸相連接，機(jī)架的下端開(kāi)設(shè)有下料口，且下料口的下側(cè)左右兩端焊接有支撐板，支撐板的左側(cè)固定安裝有第二電機(jī)，兩組支撐板的前后兩側(cè)之間通過(guò)軸承對(duì)稱安裝有兩組第二傳送輥，且前側(cè)第二傳送輥的中心軸與第二電機(jī)的輸出端相連接，第二傳送輥上套設(shè)有第二傳送帶，機(jī)架的左側(cè)通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝有限位板，且限位板處于第一傳送帶的上端左側(cè)，限位板呈傾斜狀，限位板的前后兩端設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，支撐板的右側(cè)設(shè)置有振動(dòng)機(jī)構(gòu)。

機(jī)架的下側(cè)內(nèi)壁呈倒八字形，機(jī)架的下端內(nèi)壁高度自下料口朝左右兩側(cè)遞增，下料口的下端開(kāi)口正對(duì)第二傳送帶的上表面，如圖1a）所示該結(jié)構(gòu)用于通過(guò)機(jī)架的下端內(nèi)壁對(duì)煙絲進(jìn)行導(dǎo)向，使得煙絲能夠通過(guò)機(jī)架的下端傾斜內(nèi)壁自動(dòng)滑落至下料口中。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐架，機(jī)架的上端焊接有支撐架，且支撐架的中心位置設(shè)置有固定塊，固定塊的中心位置豎向開(kāi)設(shè)有孔洞，且孔洞豎向插設(shè)有螺桿，孔洞內(nèi)固定安裝有螺套，且螺套套接在螺桿上，螺桿的上端固定焊接有轉(zhuǎn)把，螺桿的下端通過(guò)軸承與限位板的上端中心位置固定連接，如圖1b）和圖1e）所示，該結(jié)構(gòu)用于控制限位板的下端與第一傳送帶上表面的間距，從而能夠根據(jù)輸送要求，控制煙絲在第一傳送帶上的厚度。

滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)塊，限位板的前后兩端對(duì)稱焊接有導(dǎo)塊，機(jī)架的前后兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)塊在導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)，導(dǎo)塊的端頭安裝有滾珠，導(dǎo)槽的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有滑槽，滾珠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，如圖1b）和圖1d）所示，該結(jié)構(gòu)用于對(duì)限位板的升降進(jìn)行導(dǎo)向，提升限位板上下移動(dòng)的流暢度。

下料口上端開(kāi)口的左右兩側(cè)均設(shè)置有緩速條，且緩速條的上表面呈圓弧形，如圖1a）和圖1c）所示，該結(jié)構(gòu)用于對(duì)經(jīng)過(guò)緩速條的煙絲進(jìn)行限位，以避免煙絲下落速度較快飛散至其他地方。

振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪，前側(cè)第二傳送輥的右側(cè)中心軸固定套接有第一齒輪，第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，支撐板的右側(cè)通過(guò)軸承橫向安裝有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸上套接有第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪相嚙合，傳動(dòng)軸的右側(cè)固定套接有轉(zhuǎn)塊，且轉(zhuǎn)塊的上下兩端對(duì)稱設(shè)置有彈簧，彈簧的端頭固定連接有撞球，且上側(cè)撞球與機(jī)架的下側(cè)內(nèi)壁相抵，如圖1a）和圖1c）所示，該結(jié)構(gòu)用于給整個(gè)裝置提供一定量的振動(dòng)，從而能夠加速機(jī)架下端內(nèi)壁上的煙絲下滑速度，同時(shí)也能夠增加第一傳送帶和第二傳送帶上的煙絲均勻度。

3 工作原理

使用前，可先將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)把會(huì)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，而螺桿會(huì)與螺套進(jìn)行螺紋作用，從而會(huì)帶動(dòng)限位板進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，限位板升降即會(huì)改變與第一傳送帶之間的間距，以通過(guò)該方式控制經(jīng)過(guò)限位板下側(cè)的煙絲堆高度，使用時(shí)，將第一電機(jī)和第二電機(jī)打開(kāi)，第一電機(jī)會(huì)帶動(dòng)第一傳送輥轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，而第二電機(jī)會(huì)帶動(dòng)第二傳送輥轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二傳送帶發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將煙絲從第一傳送帶的上端左側(cè)投入，煙絲會(huì)被第一傳送帶朝右?guī)?dòng)進(jìn)行輸送，而在經(jīng)過(guò)限位板時(shí)，高于限位板下端的煙絲堆會(huì)因?yàn)橄尬话宓淖钄r而被推到并攤平，從而使得煙絲在第一傳送帶上能夠較為均勻的分布，同時(shí)煙絲如在運(yùn)輸過(guò)程中掉落，會(huì)通過(guò)機(jī)架的下端內(nèi)壁朝下料口滑動(dòng)，并在經(jīng)過(guò)緩速條時(shí)被減速，直至通過(guò)下料口落在第二傳送帶上，而第二傳送帶會(huì)將煙絲朝后輸送，可在第二傳送帶的后端外接輸送裝置將煙絲重新投入輸送線，或是利用容器進(jìn)行收集，同時(shí)在第二傳送輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)通過(guò)第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪會(huì)通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，而轉(zhuǎn)塊會(huì)通過(guò)彈簧和撞球撞擊機(jī)架的下側(cè)內(nèi)壁，致使機(jī)架下端內(nèi)壁上的煙絲能夠加速下滑，同時(shí)第一傳送帶和第二傳送帶上的煙絲會(huì)受到振蕩影響而振動(dòng)，從而使得堆積不夠密實(shí)的煙絲能夠攤散，以提升第一傳送帶和第二傳送帶上的煙絲均勻度。

4 結(jié)束語(yǔ)

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該基于分流調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的煙絲輸送設(shè)備，通過(guò)將機(jī)架的下側(cè)內(nèi)壁設(shè)置成傾斜狀，使得從第一傳送帶兩側(cè)掉落的煙絲能夠通過(guò)機(jī)架的下端內(nèi)壁朝下料口滑動(dòng)，直至通過(guò)下料口落在第二傳送帶上，而第二傳送帶能夠?qū)熃z送出，通過(guò)該方式能夠?qū)牡谝粋魉蛶系袈涞臒熃z進(jìn)行收集導(dǎo)出，并將其送至指定位置，以方便繼續(xù)投入使用，這樣不但避免浪費(fèi)煙絲，也避免煙絲積蓄在機(jī)架內(nèi)導(dǎo)致第一傳送輥和第一傳送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)受到不良影響；通過(guò)設(shè)置限位板，限位板能夠?qū)Φ谝粋魉蛶У纳蟼?cè)進(jìn)行遮擋，以將較高的煙絲堆進(jìn)行推到并抹平，從而保證第一傳送帶上堆積的煙絲能夠較為均勻，以使得第一傳送帶輸出的煙絲量能夠較為穩(wěn)定，同時(shí)振動(dòng)機(jī)構(gòu)可以使得整個(gè)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠振動(dòng)，振動(dòng)可以使得第一傳送帶和第二傳送輥上堆積不夠密實(shí)的煙絲因?yàn)檎袷帞偲?，也可以使得機(jī)架下側(cè)內(nèi)壁的煙絲通過(guò)振蕩加速下落，從而優(yōu)化整個(gè)裝置的各部分工作。