傳統(tǒng)行業(yè)如何實現(xiàn)“碳中和”？

黎文婕

求變，是無可回避的關鍵問題

相較于追趕風口和浪潮的新賽道，傳統(tǒng)行業(yè)在“雙碳”計劃下面臨的挑戰(zhàn)似乎更為切實，也更為緊迫。

風向之下，不少傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)也已開始“聞風而動”：湖北三寧公司建成湖北首個5G智能化工廠、萬華化學利用共享托盤實現(xiàn)“碳中和”、北京北投生態(tài)環(huán)境有限公司甚至將東方化工廠改造為“城市綠肺”，開園首年實現(xiàn)碳中和……

可以說，轉型，成為了碳中和目標下的一大關鍵詞。

“高耗能高排放企業(yè)，作為生產(chǎn)排放者，需要對其造成的氣候影響買單，勢必會提高企業(yè)生產(chǎn)成本，甚至影響到部分技術落后企業(yè)的正常經(jīng)營。”正如小蟻托盤創(chuàng)始人侯凱所說，對于高耗能高排放企業(yè)來說，談及“碳達峰”“碳中和”，實際是在談企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整、企業(yè)轉型問題，這對于企業(yè)來說，當然是無可回避的關鍵問題。

在這一過程中，不少助力企業(yè)轉型的數(shù)字化方案提供商便脫穎而出。其中就包括提供專業(yè)托盤循環(huán)共享服務，創(chuàng)建了托盤智能共享循環(huán)模式的小蟻托盤，小蟻托盤創(chuàng)始人侯凱表示，“托盤作為物流運輸中的基礎單元，其實是連接生產(chǎn)線、倉儲、銷售、物流以及用戶的聯(lián)動紐帶，能夠從細處提升整個組織效率?！?p>

數(shù)字化技術成為減碳“跳板”

如果細看目前各大化工企業(yè)的舉措，則不難發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)企業(yè)轉型的過程中，加快數(shù)字化、智能化建設是必不可少的一步。

但是對于中小企業(yè)而言，要想實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和倉儲物流環(huán)節(jié)的數(shù)字化并不容易。也正因此，尋求第三方平臺的“協(xié)作”則至關重要。

近期，由亞馬遜和《氣候宣言》共同委托第三方咨詢公司ForresterConsulting開展的一項調查研究顯示，66%的中國企業(yè)（以及亞太地區(qū)70%的企業(yè)）認為“協(xié)作”對于清除實現(xiàn)凈零碳排放道路上的障礙，并幫助達成最終目標至關重要。因為在推動凈零碳排放目標的過程中，28%的企業(yè)提出缺乏開展和實施凈零碳排放項目的專業(yè)人才，25%的企業(yè)認為挑戰(zhàn)來自轉型需求的復雜性。

而這便為深耕ToB業(yè)務的企業(yè)提供了賦能機會。正如在上述調研中，超過35%的中國企業(yè)表示，在戰(zhàn)略層面與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作是企業(yè)未來實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)性的舉措之一。在這些合作中，69%的中國企業(yè)會優(yōu)先考慮與技術類伙伴合作，以便更深入地開展戰(zhàn)略轉型項目；63%的企業(yè)希望與外部伙伴在具體的可持續(xù)相關項目上展開合作。

以小蟻托盤為例，早從2018年開始，小蟻托盤便注意到了“托盤”這一在各大工業(yè)企業(yè)中用處最廣的物流單元暗藏的低碳商機——小蟻托盤基于工業(yè)企業(yè)的使用需求，通過搭建了數(shù)字化共享平臺，以類似于“共享單車”的服務方式，搭建共享模式下的托盤循環(huán)共用體系，使得工業(yè)企業(yè)能夠便利且低成本地獲取共享托盤的使用。

盡管自2021年始，“雙碳”計劃就逐漸成為了各行各業(yè)的共同目標，但這顯然并非朝夕之間就能完成的比賽，而是一場注定將耗費更多時間的馬拉松。

尤其是當下的化工企業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)，仍有諸多積弊尚未解決。如中國煤炭加工利用協(xié)會煤化工事業(yè)部主任阮立軍曾撰文指出，整體而言，整個煤化工產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)品缺乏競爭力，企業(yè)效益整體不佳，工藝流程過長，生產(chǎn)工藝過程中碳排放量大，產(chǎn)品結構不盡合理等諸多問題。

但碳中和既是目標，也是路徑。在實現(xiàn)雙碳計劃的過程中，必然會加速煤化工行業(yè)的技術升級，而通過先進的技術工藝，提高煤炭資源的利用率、降低產(chǎn)品的炭單耗不僅是實現(xiàn)碳中和的要求，也是企業(yè)構筑競爭壁壘的基礎。

這意味著，長期主義，將成為“碳中和”議題下的另一關鍵——從短期來看，不少行業(yè)向信息化、智慧化、互動化方向轉變需要投入更多成本，但從更長遠的視角來看，一旦碳交易市場日漸成熟，不及時求變的傳統(tǒng)企業(yè)模式將付出更大的代價。