分析電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

李宇杰，段二明

（山西省特種設(shè)備檢驗(yàn)技術(shù)研究所，山西 太原 030012）

時(shí)間快速發(fā)展，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，科技發(fā)展越來(lái)越快，各種電氣設(shè)備的出現(xiàn)，給人們?nèi)粘Ｉ钐峁┝肆己脳l件，其中電梯設(shè)備作為重要內(nèi)容之一，電梯自身是一個(gè)起重運(yùn)輸裝備，其驅(qū)動(dòng)力以電力為主，同時(shí)在社會(huì)改革發(fā)展中的價(jià)值越來(lái)越凸顯，人們對(duì)電梯運(yùn)行過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性也提出了更高的要求。在這種環(huán)境下，相關(guān)部門應(yīng)定期做好電梯檢驗(yàn)工作，對(duì)于電梯運(yùn)行中常見(jiàn)的故障問(wèn)題，采取相應(yīng)的解決對(duì)策，從根源上降低故障問(wèn)題發(fā)生率，從而保證電梯的運(yùn)行安全。

1 電梯控制系統(tǒng)的組成

電梯是一種智能化交通運(yùn)輸工具，展現(xiàn)出的作用比較大，在電梯運(yùn)行中，在各種安全且高級(jí)的系統(tǒng)下，給人們出行提供安全且便利的條件。在實(shí)際運(yùn)行中，應(yīng)對(duì)電梯內(nèi)部各個(gè)控制系統(tǒng)和配件進(jìn)行質(zhì)量檢查，其中，結(jié)合相關(guān)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，做好內(nèi)部各個(gè)設(shè)備檢查工作。對(duì)于電梯中的控制系統(tǒng)而言，其中包含控制電路、控制系統(tǒng)硬件設(shè)備。通過(guò)對(duì)各個(gè)部件科學(xué)管控，確保各個(gè)環(huán)節(jié)充分分離，保證各設(shè)備可以穩(wěn)定運(yùn)行、科學(xué)管控。為了提高電梯運(yùn)行質(zhì)量和安全，應(yīng)按照相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)入手進(jìn)行控制，根據(jù)技術(shù)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)電梯各個(gè)配件質(zhì)量檢查，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重或者老化的零部件，充分發(fā)揮電梯的運(yùn)行性能，減少故障問(wèn)題的發(fā)生。對(duì)于電梯控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其組成有以下幾個(gè)。

（1）控制電路。在電梯控制系統(tǒng)中，控制電路的功能及時(shí)傳遞各個(gè)輸入和輸出系統(tǒng)，在電梯運(yùn)行到一定程度后，應(yīng)對(duì)其調(diào)節(jié)與判斷。具體有以下幾個(gè)方面：在電梯運(yùn)行到一定高度以后，控制電路將自動(dòng)啟動(dòng)，如果運(yùn)行到一定程度，相關(guān)控制電路將會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。如果運(yùn)動(dòng)到一定程度，則會(huì)啟動(dòng)控制信號(hào)，完成對(duì)應(yīng)操作。當(dāng)前，比較常見(jiàn)的曳引機(jī)和調(diào)速驅(qū)動(dòng)均是控制電路中的一部分。在實(shí)際運(yùn)行中，采用相對(duì)較為簡(jiǎn)單和運(yùn)行可靠的方式完成控制指令。對(duì)于電梯控制系統(tǒng)而言，注意選擇適宜的控制標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)手段，根據(jù)技術(shù)要求和實(shí)際情況，選擇適宜的控制模式。

（2）硬件設(shè)備。在電梯控制系統(tǒng)中，涉及的硬件設(shè)備包含控制電路、控制卡、變頻器等?？刂齐娐吩谀撤N程度上可以促進(jìn)控制系統(tǒng)運(yùn)行水平和質(zhì)量的提高，取得良好的控制效果。通過(guò)對(duì)實(shí)際控制情況的調(diào)查，常見(jiàn)問(wèn)題就是控制卡運(yùn)行不太靈活，可能會(huì)存在卡死的狀況，無(wú)法發(fā)揮系統(tǒng)控制功能、變頻器在控制中展現(xiàn)出較強(qiáng)的識(shí)別能力，同時(shí)自身展現(xiàn)出一定檢測(cè)、自判斷功能。在實(shí)際中，可能會(huì)面臨變頻器不能正常運(yùn)行的狀況。

（3）電氣系統(tǒng)。在電氣系統(tǒng)中，包含電源電路、信號(hào)電路等。其中，電源電路也就是運(yùn)行比較穩(wěn)定的繼電器信號(hào)電路。在電氣系統(tǒng)中，其在整個(gè)電梯運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用，其決定了電梯運(yùn)行水平和效率。應(yīng)把繼電器信號(hào)和發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)與馬達(dá)之間充分分離，從而保證電梯的運(yùn)行質(zhì)量。

2 電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 短路故障

對(duì)于短路故障問(wèn)題來(lái)說(shuō)，也就是電流無(wú)法順利進(jìn)入電氣設(shè)備中，直接流通，從而造成電氣設(shè)備功能失效，引發(fā)短路故障問(wèn)題。在電梯控制系統(tǒng)中，斷路故障問(wèn)題出現(xiàn)，會(huì)讓電路內(nèi)阻不斷弱化，從而無(wú)法保證電梯正常運(yùn)行。通常情況下，短路故障問(wèn)題一般劃分為兩種，一個(gè)是控制系統(tǒng)局部短路故障，另一個(gè)是電源短路故障。對(duì)于局部短路故障問(wèn)題來(lái)說(shuō)，指的是一些不應(yīng)該連接的電路，受到某種因素影響充分連接，使得電梯控制系統(tǒng)在執(zhí)行方面出現(xiàn)故障問(wèn)題，造成電梯程序混亂，運(yùn)行失控，嚴(yán)重威脅乘梯者的生命安全。電源故障也就是控制系統(tǒng)中電源電路發(fā)生故障問(wèn)題，系統(tǒng)內(nèi)部電流不斷增多，使得電容器損壞，控制系統(tǒng)電源短路故障不斷擴(kuò)大，影響力變強(qiáng)，瞬時(shí)間會(huì)造成電梯運(yùn)行失控。所以在電梯檢驗(yàn)中，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)電梯控制系統(tǒng)的斷路故障問(wèn)題給予高度重視。

2.2 斷路故障

在電梯控制系統(tǒng)中，斷路故障也是重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，這種故障問(wèn)題具體展現(xiàn)在控制系統(tǒng)電路不通暢或者元器件無(wú)法正常運(yùn)行。如果電梯控制系統(tǒng)中發(fā)生斷路故障問(wèn)題，不但會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行安全產(chǎn)生一定影響，同時(shí)會(huì)造成電梯內(nèi)部各個(gè)顯示信息中斷。通常情況下，造成電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷路故障問(wèn)題的原因有很多，例如，控制系統(tǒng)中螺栓松動(dòng)，接觸點(diǎn)位置氧化嚴(yán)重，系統(tǒng)接觸不嚴(yán)，或者接觸器、繼電開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生接觸點(diǎn)氧化或者接觸器拉弧故障損壞，造成控制系統(tǒng)電路失效。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)備檢驗(yàn)工作人員在對(duì)電梯檢測(cè)過(guò)程中，為了保證自身生命財(cái)產(chǎn)安全，需要切斷控制系統(tǒng)電源，防止出現(xiàn)觸電風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 安全故障

對(duì)于電梯控制系統(tǒng)中常見(jiàn)的各種故障問(wèn)題，都會(huì)引發(fā)安全事故，這也是電梯檢驗(yàn)工作人員在工作中重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。通常情況下，電梯控制系統(tǒng)中的安全故障問(wèn)題具體展現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）在測(cè)試曳引繩張力時(shí)，如果發(fā)生偏差，可能會(huì)出現(xiàn)掉落的風(fēng)險(xiǎn)，從而產(chǎn)生安全事故。（2）在對(duì)電梯門開(kāi)鎖裝置檢測(cè)過(guò)程中，如果力道不當(dāng)或者站立不穩(wěn)，使得人員從門廳位置掉落，造成人員傷亡。（3）在盤車操作中，如果檢測(cè)工作人員操作不規(guī)范，造成轎廂移動(dòng)，從而產(chǎn)生安全事故。（4）電梯轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑度，使得抱軸燒斷或者損壞。（5）自然磨損，在電梯運(yùn)行過(guò)程中，部分部件可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損問(wèn)題，如轎廂、曳引輪等。

2.4 系統(tǒng)故障

在電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)槭艿酵獠凯h(huán)境等因素影響，從而引發(fā)各種電梯故障問(wèn)題發(fā)生。對(duì)于一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的設(shè)備，這種狀況比較常見(jiàn)。例如，質(zhì)量差的控制系統(tǒng)在發(fā)生過(guò)故障后，將無(wú)法保持在正常運(yùn)行狀態(tài)，在這種情況下，使得電梯控制系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，甚至?xí)l(fā)生失控的狀況，從而引發(fā)墜落風(fēng)險(xiǎn)。所以，相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行情況的檢查和監(jiān)督，定期開(kāi)展維護(hù)和檢修工作，在保證控制系統(tǒng)運(yùn)行安全和穩(wěn)定的情況下，才能減少這些問(wèn)題出現(xiàn)，從而給人們出行提供一個(gè)安全的乘梯環(huán)境。

3 電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題的解決措施

3.1 短路系統(tǒng)故障解決措施

在電梯控制系統(tǒng)中，比較常見(jiàn)的故障問(wèn)題就是短路系統(tǒng)故障，尤其是對(duì)于特種設(shè)備檢測(cè)工作人員來(lái)說(shuō)，在對(duì)控制系統(tǒng)短路故障問(wèn)題處理過(guò)程中，需要按照相關(guān)要求進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)找到短路故障發(fā)生位置并將問(wèn)題處理。在具體操作中，相關(guān)工作人員需要從兩個(gè)方面落實(shí)：控制系統(tǒng)中的局部短路問(wèn)題，這種問(wèn)題的主要表現(xiàn)在于控制系統(tǒng)中短路電流不斷減少，但是，控制系統(tǒng)中總開(kāi)關(guān)不會(huì)及時(shí)發(fā)生斷電或者熔斷器損壞的狀況，對(duì)于這種故障問(wèn)題，相關(guān)人員需要對(duì)短路故障位置依次進(jìn)行檢查，如果是觸點(diǎn)黏合無(wú)法釋放開(kāi)關(guān)聯(lián)想，這種短路故障不會(huì)產(chǎn)生較高的電流，但是會(huì)讓電梯無(wú)法釋放縫電氣。檢測(cè)人員在對(duì)該故障問(wèn)題處理過(guò)程中，需要讓繼電器處于斷開(kāi)狀態(tài)，之后逐步檢查，從而找到電氣元部件故障根源，避免電梯失控而引發(fā)不必要的安全事故。對(duì)于控制系統(tǒng)中的運(yùn)輸電源故障問(wèn)題，在出現(xiàn)這種故障問(wèn)題時(shí)，電流值通常會(huì)大于正常標(biāo)準(zhǔn)值，使得總開(kāi)關(guān)發(fā)生故障短路。對(duì)于這種狀況，相關(guān)人員在對(duì)故障排查過(guò)程中，可以通過(guò)電路分析方式，將電梯控制系統(tǒng)中的電源短路故障問(wèn)題及時(shí)處理。

3.2 斷路系統(tǒng)故障解決措施

斷路故障也是電梯控制系統(tǒng)中比較常見(jiàn)的故障問(wèn)題，導(dǎo)致這種故障問(wèn)題出現(xiàn)的原因就是開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)接觸不嚴(yán)，或者線路老化嚴(yán)重。如果是斷路系統(tǒng)故障問(wèn)題，相關(guān)人員可以在萬(wàn)能表等相關(guān)設(shè)備配合下，通過(guò)萬(wàn)能表中的電阻擋與電壓擋完成電源連通，在實(shí)際操作中，對(duì)電梯控制系統(tǒng)中兩端電路進(jìn)行檢測(cè)，需要根據(jù)電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路圖進(jìn)行操作，通過(guò)使用外能表數(shù)值來(lái)判斷，如果數(shù)值比較大，電壓可能會(huì)出現(xiàn)在和電路連通的線路中，從而判斷此位置的線路存在故障問(wèn)題。如果檢測(cè)中采用的是電阻擋，則不可連接電源，之后根據(jù)電路圖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完成電阻值測(cè)試，如果電阻值突然升高，則表示此路段出現(xiàn)故障問(wèn)題，從而適當(dāng)縮小檢測(cè)范疇，確定最終的故障位置。

3.3 加強(qiáng)電梯安全裝置管理

在電梯控制系統(tǒng)中，一般涉及大量的安全裝置，通過(guò)對(duì)電梯安全裝置的管理與控制，可以為電梯檢測(cè)工作有序進(jìn)行提供支持。在電梯安全裝置管理過(guò)程中，需要做的工作有以下幾點(diǎn)：第一，抵抗急停開(kāi)關(guān)。如果電梯內(nèi)部發(fā)生故障問(wèn)題，可能會(huì)造成電梯無(wú)緣故下滑，如果相關(guān)人員在對(duì)電梯地坑檢查中，可能會(huì)造成人員傷亡，在這種情況下，檢測(cè)工作人員需要通過(guò)按住地坑停止開(kāi)關(guān)，避免電梯發(fā)生下行的狀況，給保證自身生命財(cái)產(chǎn)安全提供有利條件。第二，限速器。如果電梯內(nèi)部控制系統(tǒng)發(fā)生故障問(wèn)題，使得電梯運(yùn)行速度加快，造成轎廂內(nèi)部人員出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)控制系統(tǒng)中的限速器，在電梯運(yùn)行速度超出一定限值時(shí)，限速器將會(huì)自動(dòng)切斷線路，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行速度的管控。第三，制動(dòng)器。在電梯控制系統(tǒng)中，制動(dòng)器作為系統(tǒng)中比較重要的制動(dòng)裝置，能夠給電梯穩(wěn)定運(yùn)行提供良好的條件。第四，極限位置開(kāi)關(guān)。在電梯運(yùn)行中，如果限位開(kāi)關(guān)發(fā)生故障問(wèn)題，轎廂可能會(huì)出現(xiàn)持續(xù)上升或者持續(xù)下降的狀況，極限位置開(kāi)關(guān)能夠在電梯控制系統(tǒng)中形成一個(gè)限位二次保護(hù)裝置，必要的情況下，可以及時(shí)切斷電源，保證電梯內(nèi)部人員生命與財(cái)產(chǎn)安全。第五，安全鉗裝置。在電梯發(fā)生曳引鋼絲斷裂的狀況，安全鉗可以在轎廂承重結(jié)構(gòu)中起到加固的效果，保證電梯運(yùn)行穩(wěn)定和安全。第六，補(bǔ)償裝置。一般來(lái)說(shuō)，在高層建筑中，或者承重壓力比較大的電梯控制系統(tǒng)中，將會(huì)安裝補(bǔ)償裝置，其目的就是防止運(yùn)載負(fù)荷比較高而出現(xiàn)電梯安全事故。

3.4 做好系統(tǒng)檢測(cè)工作

在電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇適宜的檢驗(yàn)方式，保證檢驗(yàn)工作有序進(jìn)行，檢驗(yàn)工作質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)之前，應(yīng)該對(duì)檢驗(yàn)要求和目標(biāo)有所了解，保證檢驗(yàn)點(diǎn)滿足國(guó)家要求的同時(shí)，也符合對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在具體檢測(cè)中，應(yīng)保證操作流程的規(guī)范性，對(duì)使用的檢驗(yàn)工具和設(shè)備有所了解，確保在其使用過(guò)程中可以真實(shí)展現(xiàn)出各個(gè)設(shè)備運(yùn)行情況，并認(rèn)真記錄檢驗(yàn)結(jié)果，保證檢驗(yàn)點(diǎn)可以及時(shí)找到系統(tǒng)中存在的故障問(wèn)題，做好相應(yīng)處理工作。在對(duì)電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，控制系統(tǒng)規(guī)范運(yùn)行情況將直接影響檢驗(yàn)工作質(zhì)量。在實(shí)際工作，應(yīng)該對(duì)控制系統(tǒng)運(yùn)行中各個(gè)參數(shù)進(jìn)行檢查，保證其展現(xiàn)出良好的運(yùn)行效果和質(zhì)量。例如，在對(duì)電梯運(yùn)行實(shí)際情況檢查時(shí)，為了保證電梯運(yùn)行的安全性，減少安全事故發(fā)生，應(yīng)對(duì)其控制系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，保證其運(yùn)行安全。如果在檢測(cè)中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常狀態(tài)，也要科學(xué)設(shè)計(jì)控制模式，規(guī)范控制流程，一方面，確定時(shí)間計(jì)劃，嚴(yán)格按照時(shí)間要求進(jìn)行電梯檢測(cè)。另一方面，對(duì)于電梯運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障問(wèn)題，定期檢查，并從實(shí)際情況入手，制定詳細(xì)的電梯控制系統(tǒng)檢測(cè)流程工作方法，完善檢修工作計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行電梯整改與檢測(cè)，做好完善工作，根據(jù)要求對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行反饋，定期對(duì)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修和維護(hù)，定期檢查，從根源上減少電梯運(yùn)行故障問(wèn)題的發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在科技改革發(fā)展中，我國(guó)電梯企業(yè)技術(shù)水平全面提高，電梯運(yùn)行質(zhì)量和安全明顯改善。并且，因?yàn)殡娞菪袠I(yè)是一個(gè)高壟斷行業(yè)，所以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，而我國(guó)有大部分電梯企業(yè)在運(yùn)行發(fā)展中舉步維艱。保證電梯行業(yè)整體水平，提高電梯運(yùn)行安全性，是電梯檢測(cè)中比較重要的內(nèi)容。通過(guò)定期對(duì)電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)，及時(shí)找到存在的故障問(wèn)題，制定詳細(xì)的檢修處理計(jì)劃，從根源上減少故障問(wèn)題的發(fā)生，保證電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，提高我國(guó)電梯行業(yè)的整體發(fā)展水平。