高職院校教師教學創(chuàng)新團隊建設的研究與實踐

宮英偉，姚立澤，段衛(wèi)潔，潘越廣

（北京交通運輸職業(yè)學院 汽車學院，北京 102618）

1 高職院校教師教學創(chuàng)新團隊建設的背景、內(nèi)涵和現(xiàn)狀

教師教學創(chuàng)新團隊建設是為貫徹落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》和《深化新時代職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設改革實施方案》等文件精神，是國家職業(yè)教育改革背景下提升職業(yè)教育師資水平的重大舉措。教師教學創(chuàng)新團隊是以校企合作基礎好的特色專業(yè)為載體，由具有師德師風高尚、結(jié)構科學合理、知識與技能互補的專兼職教師和來自行業(yè)的能工巧匠，以及具有專業(yè)技能強、學術水平高的團隊帶頭人負責組成，具有共同使命愿景的“雙師型”團隊，能運用創(chuàng)新思維探索教學模式改革、教材和教法改革，推進人才培養(yǎng)質(zhì)量持續(xù)提升的優(yōu)質(zhì)團隊。從現(xiàn)狀來看，高職院校新能源汽車專業(yè)教師教學創(chuàng)新團隊建設缺乏成熟的建設經(jīng)驗，存在建設目標不明確、建設規(guī)劃不完善、建設路徑不清晰、教師能力不匹配、缺乏保障機制和評價標準等現(xiàn)實困境。所以對新能源汽車專業(yè)教師教學創(chuàng)新團隊建設的目標定位、建設規(guī)劃和建設路徑的梳理有助于破除建設困境，是高質(zhì)量完成創(chuàng)新團隊建設任務的有效對策。

2 教師教學創(chuàng)新團隊建設的目標定位

貫徹“應對氣候變化、推動綠色發(fā)展”國家戰(zhàn)略，落實國家“碳達峰和碳中和”的國際承諾，推進新能源“新基建”，響應“雄安新區(qū)建設”和國家“一帶一路”倡議。聚焦新能源汽車技術領域技術技能人才需求，依托中外新能源汽車龍頭企業(yè)和信息化技術，打造德技并修、技藝精湛、改革創(chuàng)新的世界領先、國內(nèi)一流高水平、結(jié)構化、國家級新能源汽車教學創(chuàng)新團隊[1]，高標準執(zhí)行國家職業(yè)標準和教學標準開展教學、培訓和評價，實施模塊化教學模式，推動“1+X”證書制度、“三教”改革，示范引領全國教育教學創(chuàng)新改革[2]，推進人才培養(yǎng)質(zhì)量持續(xù)提升，輻射帶動全國職業(yè)院校新能源汽車教師隊伍，為全面提高新能源汽車領域復合型技術技能人才培養(yǎng)質(zhì)量提供強有力的師資支撐，助力新能源汽車市場健康發(fā)展，為國家碳達峰和碳中合目標實現(xiàn)做出職業(yè)教育的擔當和貢獻[3]。

3 教師教學創(chuàng)新團隊的建設規(guī)劃

圖1為創(chuàng)新 12345模塊化任務驅(qū)動創(chuàng)新團隊建設模式。立足1個目標，依托2個平臺，貫徹3個堅持，落實4個對接，實施5大工程，采用模塊化任務驅(qū)動建設模式，打造新能源汽車技術領域具有示范引領作用的國家級教師教學創(chuàng)新團隊。

圖1 12345模塊化任務驅(qū)動創(chuàng)新團隊建設模式

1個目標：打造一批德技并修、技藝精湛、改革創(chuàng)新的世界領先、國內(nèi)一流的高水平、結(jié)構化國家級新能源汽車教學創(chuàng)新團隊。

2個依托：依托新能源汽車龍頭企業(yè)和信息化技術兩個平臺。

3個堅持：堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導；堅持落實五育并舉；堅持深化產(chǎn)教融合。

4個對接：對接“新能源國家發(fā)展戰(zhàn)略”、新能源領域“新基建”和“雄安新區(qū)建設”、國家“一帶一路”倡議。

5大工程：（1）工程1，校企、校際協(xié)作共同體建設工程：創(chuàng)建創(chuàng)新團隊全方位運行機制，保障團隊建設科學運行、效率最高、成效最大，充分發(fā)揮輻射帶動作用，促進校企深度合作，校際深入交流，保障輻射帶動效果可持續(xù)。

（2）工程 2，創(chuàng)新團隊教師能力提升工程：打造創(chuàng)新團隊能力提升方案，設計團隊教師能力發(fā)展路徑及能力標準，制定可觀可測的教師能力提升測評方案，全面提升團隊教師六維能力。

（3）工程3，創(chuàng)新團隊管理與評價建設工程：創(chuàng)建以教研科研引領、教育教學為主、企業(yè)協(xié)同合作、優(yōu)勢互補、資源共享的工作模式，制定全過程、全覆蓋、多維度的考核評價制度。

（4）工程 4，新能源汽車教師發(fā)展中心和產(chǎn)教融合實訓基地：與新能源汽車龍頭企業(yè)共建新能源汽車教師發(fā)展中心和產(chǎn)教融合實訓基地，切實提升教師的專業(yè)實踐動手能力、專業(yè)技術創(chuàng)新服務能力及專業(yè)實踐教學能力、生產(chǎn)管理服務一線技術技能指導能力，服務產(chǎn)業(yè)行業(yè)企業(yè)。

（5）工程5，新能源汽車人才培養(yǎng)建設工程：以立德樹人為根本、開展工學結(jié)合的育人模式，全面落實課堂思政建設，建設“四有”特色課堂的模塊化教學模式。

4 教師教學創(chuàng)新團隊建設的創(chuàng)新路徑

4.1 創(chuàng)建雙師隊伍運行機制，完善校企、校際協(xié)作共同體

工程1 ：校企、校際協(xié)作共同體建設工程。

（1）任務 1：完善雙師隊伍運行機制。以團隊創(chuàng)新發(fā)展為主線搭建團隊組織架構，組建共同體建設工作組、教師能力提升工作組、管理與評價建設工作組、教師發(fā)展中心和基地建設工作組、人才培養(yǎng)高地建設工作組，團隊負責人引領各組分工協(xié)作。創(chuàng)設分工明晰的運行機制，促進項目組間協(xié)作配合。創(chuàng)建教師能力提升機制，依托基地為教師差異化賦能，校企輪崗持續(xù)提升教師實踐能力。創(chuàng)建團隊輻射帶動長效機制，創(chuàng)建依托職教集團、職教聯(lián)盟促進經(jīng)驗成果內(nèi)部共享、外部交流，帶動同行院校發(fā)展。創(chuàng)新考核評價激勵機制，將工程建設與評獎評優(yōu)、職稱評聘結(jié)合，激活教師“內(nèi)生動力”。

（2）任務 2：完善師德師風建設長效機制。強化師德師風制度建設，確保師德師風建設定位高、方向準、目標明、指標細，與中央高度一致，以制度指導、規(guī)范教師言行。定期開展師德師風專項培訓，黨支部引領提升教師思想政治素質(zhì)。每年開展師德師風建設活動，鼓勵教師學原文、自查自糾，樹立師德榜樣，帶動教師以德立身。分期開展“課程思政”精品課例評比，持續(xù)推進課程思政深入落實，帶動教師以德立教。健全師德考評機制，將師德師風建設與評優(yōu)評先、職稱評聘掛鉤，實行師德師風“一票否決”制。

（3）任務 3：完善校企、校際協(xié)同共同體。實施與成果。采用“政府引導、行業(yè)指導、企業(yè)參與、職業(yè)院校為主體”的合作機制。創(chuàng)建校際合作機制，與知名本科院校開展合作，打造高層次、復合型技術技能人才培養(yǎng)團隊。利用國家扶貧戰(zhàn)略，推行校際幫扶，利用京津滬冀寧晉川職教聯(lián)盟，建立覆蓋南北東西的校際幫扶合作機制。

4.2 打造創(chuàng)新團隊教師能力提升方案，設計團隊教師能力發(fā)展路徑及能力標準

工程2：創(chuàng)新團隊教師能力提升工程。

（1）任務 1：打造創(chuàng)新團隊教師能力提升方案。圍繞教育教學、專業(yè)建設、專業(yè)實踐、教研科研、信息技術應用、社會服務教師能力六大維度，通過培訓學習、參與比賽、教研交流、輪崗掛職、課題研究、國際交流等途徑提升教師能力素養(yǎng)。依托國培基地、交通職教集團、職教聯(lián)盟、校企合作項目對外開展教師教學法、課程開發(fā)技術、信息技術應用、教學標準、職業(yè)技能等級標準等培訓，提升教師綜合能力；鼓勵教師參加或指導學生參加省級以上比賽獲獎，實現(xiàn)以賽促教；開展國際化教研交流、校際教研交流、校內(nèi)教研交流，分享經(jīng)驗成果；教師分批分期深入企業(yè)輪崗掛職，增進校企銜接緊密度、校企合作默契度；通過課題申報鼓勵教師注重經(jīng)驗做法提煉，推進成果推廣與轉(zhuǎn)化；形成課題、論文、教師能力提升培訓包、對外培訓等成果。

（2）任務 2：設計團隊教師能力發(fā)展路徑及能力標準。依托教師發(fā)展中心的數(shù)據(jù)管理和評測分析，設計團隊“四階”培養(yǎng)、“四型”發(fā)展路徑的教師能力發(fā)展路徑及能力標準。構建進階式教師職業(yè)發(fā)展培養(yǎng)體系，按骨干教師、專業(yè)帶頭人、職教名師、領軍人物四階段。通過入職職業(yè)素養(yǎng)培訓、開設高級研修班、企業(yè)實踐和掛職鍛煉等形式，著重在教育教學、專業(yè)建設、專業(yè)實踐、教研科研、信息技術應用、社會服務等 6個方面為教師提供分階段、漸進式培訓[4]。開發(fā)團隊教師能力標準，搭建教學型、科研型、社會服務型、工匠型團隊教師能力發(fā)展路徑，引領全國新能源汽車專業(yè)師資隊伍建設。

（3）任務 3：制定教師能力提升測評方案。如圖 2所示，制定“六維三度”的教師能力提升測評方案，借助信息化和大數(shù)據(jù)技術分類開展動態(tài)跟蹤與評估。建立以業(yè)績貢獻為導向，將課程建設、專利與轉(zhuǎn)化、項目合作、技術服務、社會培訓、競賽獲獎等要素作為收益分配重要指標的績效分配調(diào)整機制。對接“四有”教師標準，加強團隊師德師風建設[5]，形成能力達成度、業(yè)績貢獻度、素質(zhì)提升度“三度”融合的評價體系。依托信息管理平臺跟蹤記錄，進行全過程性的質(zhì)量監(jiān)控；運用大數(shù)據(jù)挖掘技術，實現(xiàn)團隊和個人在成長歷程中“六維三度”數(shù)據(jù)的分析與可視化的呈現(xiàn)。對接質(zhì)量考核要素，對全過程質(zhì)量進行評估，并及時開展反思，有針對性地提出改進意見，作持續(xù)改進，持續(xù)提升整體實力，實現(xiàn)團隊合作效益的最大化。

圖2 “六維三度”的教師能力提升測評方案

4.3 創(chuàng)新團隊管理與評價建設工程，構建團隊成員分工協(xié)作工作模式和考核評價制度

工程3：創(chuàng)新團隊管理與評價建設工程。

（1）任務 1：建設與落實團隊管理制度?；谛Ｆ箅p元協(xié)同育人合作機制，構建組織架構清晰、職責明確、科學合理的制度體系，促進高效的團隊運行，不斷進行質(zhì)量診改。制定完善團隊科研項目開發(fā)建設管理辦法、團隊經(jīng)費使用與管理辦法、團隊教師考核評價辦法、師德師風建設管理規(guī)定等規(guī)章制度；組織開展新能源汽車行業(yè)企業(yè)調(diào)研、學術研討、技術革新等活動，實現(xiàn)調(diào)研成果向教育教學資源的轉(zhuǎn)化，推進團隊創(chuàng)新建設活動高效運行；定期邀請新能源汽車領域的頂級專家對團隊建設工作進行評審，修訂完善團隊規(guī)章制度，確保團隊制度的先進性、科學性。

（2）任務 2：構建團隊成員分工協(xié)作工作模式。根據(jù)團隊發(fā)展目標，創(chuàng)建以教研科研引領、教育教學為主、校企平臺協(xié)同合作、優(yōu)勢互補、資源共享的工作模式。以創(chuàng)新團隊負責人為核心，圍繞五大工程組建 5個工作組，以各工作組組長為牽頭工作落實、以行業(yè)企業(yè)專家為指導，實行分層分類管理，構建以教育教學為主，教研科研引領，校企平臺協(xié)同的分工協(xié)作模式；基于團隊協(xié)作模式推進五大工程建設任務，設立質(zhì)量監(jiān)控領導小組，實現(xiàn)過程化監(jiān)控和管理，保證任務全面落實。

（3）任務 3：制定團隊教師考核評價制度。制定“全過程、全覆蓋、多維度”的考核評價制度。依據(jù)國家職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊建設績效指標，對團隊建設成果進行考核評價；組建考核專家組，對團隊教育教學效果、教研科研能力、社會服務水平、師德師風建設等方面實施考核，確保團隊建設指標達到規(guī)劃要求；對接行業(yè)標準以及專業(yè)培養(yǎng)目標，實行教師自評、學生評價、同行評價、企業(yè)評價等方式，多維度確保團隊建設質(zhì)量。

4.4 建設教師發(fā)展中心和產(chǎn)教融合實訓基地

工程4：新能源汽車教師發(fā)展中心和產(chǎn)教融合實訓基地。

任務：建設新能源汽車教師發(fā)展中心和產(chǎn)教融合實訓基地。校企協(xié)同共建新能源汽車教師發(fā)展中心和新能源汽車產(chǎn)教融合實訓基地。新能源汽車教師發(fā)展中心探索教師教學能力發(fā)展路徑及能力標準，利用信息化技術提升和動態(tài)測評創(chuàng)新團隊能力；拓展國際交流合作，學習先進經(jīng)驗并不斷優(yōu)化改進團隊建設方案；建立教學資源的信息化系統(tǒng)；總結(jié)、凝練團隊建設成果，并進行轉(zhuǎn)化和國內(nèi)外推廣。校企共建產(chǎn)教融合實訓基地，包括升級校內(nèi)校企合作實訓中心，建設名師工作室和工程師學院，建設基于新能源汽車的虛擬仿真校內(nèi)基地、校外產(chǎn)教融合實訓基地等。

4.5 構建對接職業(yè)標準的模塊化課程體系和創(chuàng)新教學模式

工程5：新能源汽車人才培養(yǎng)建設工程。

（1）任務 1：健全課程思政、工學結(jié)合的育人模式。以立德樹人為根本、開展工學結(jié)合的育人模式，構建以新能源專業(yè)“思政課程”與“課程思政”大格局。以新能源汽車工作崗位導向，通過將新能源汽車、新基建、新技術、新工藝工作要求融入并構建課程思政，形成具有專業(yè)特色的課程思政體系。把新能源車企企業(yè)文化與碳達峰、碳中和、智慧交通、加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變等新政策融入團隊文化，形成專業(yè)團隊文化。大賽引領，教師參加教學能力大賽、技術技能大賽、指導學生參加大賽，以賽促教、以賽促學，形成思政教育與大賽技能融合的模式。

（2）任務 2：校企共同制訂人才培養(yǎng)方案。深入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、新基建等緊缺領域，就專業(yè)定位、就業(yè)崗位、人才發(fā)展路徑、能力要求等開展專業(yè)調(diào)研，形成“新時代”新能源汽車專業(yè)調(diào)研報告。召開職業(yè)分析會，聘請企業(yè)專家參與調(diào)研報告論證，進行典型職業(yè)活動分析，梳理典型工作任務，形成 PGSD能力分析表。聘請企業(yè)、行業(yè)、教育專家，共同參與課程轉(zhuǎn)化，形成專業(yè)群課程體系、專業(yè)課程體系圖。

（3）任務 3：基于崗位能力修訂完善課程標準。對接標準，校企及時將新能源汽車領域新技術、新工藝、新規(guī)范納入課程標準。校企定期開展職業(yè)能力分析會，按工作崗位群能力要求，定期將國內(nèi)外新能源汽車的新技術、新工藝、新規(guī)范納入課程標準。開展人員交流、研究合作、資源共享活動，提升課程標準質(zhì)量。組織開展課程標準開發(fā)培訓，提升教師課標開發(fā)能力。

（4）任務 4：基于工作過程構建模塊化課程體系。按照課程四對接原則，構建模塊化課程體系，實現(xiàn)學生高素質(zhì)復合型人才的培養(yǎng)。與新能源汽車企業(yè)提煉崗位典型工作任務，確定典型職業(yè)活動。開發(fā)對應初、中、高多層次課證融通的模塊化課程。針對不同崗位的要求，開發(fā)體現(xiàn)國內(nèi)外車企新技術、新工藝和新規(guī)范的發(fā)展型結(jié)構化課程。

（5）任務5：課證融通，試點“學分銀行”。深化課證融通，全面導入職業(yè)技能等級標準。對教師開展1+X課程培訓，取得1+X考官證書、取得培訓師認證，培育一批職業(yè)技能等級證書培訓教師。重構初、中、高多層次1+X證書課程體系。開發(fā)具有移動交互式功能的工作手冊式國家規(guī)劃教材及新型活頁式工作頁。推進學習成果認定、積累和轉(zhuǎn)換，試點“學分銀行”。完善1+X證書教訓結(jié)合的配套建設和信息化教學資源，打造與新能源汽車專業(yè)能力需求相適應的“1+X證書”產(chǎn)教融合型實踐基地。

（6）任務 6：探索新教法，創(chuàng)新模塊化教學模式。推進信息技術與教育教學融合，借鑒國際先進教學方法，打造以學生為中心，基于工作過程的模塊化教學模式改革。組織團隊教師開展專業(yè)教學法、課程開發(fā)技術、信息技術應用等專項培訓，參加全國職業(yè)院校教學能力大賽，提升教師模塊化教學設計實施能力、教學評價能力、團隊協(xié)作能力和信息技術應用能力[6]。創(chuàng)新模塊化教學模式，全面推行“翻轉(zhuǎn)課堂”、互聯(lián)網(wǎng)+、仿真模擬現(xiàn)實等教學模式。行動導向、項目式等新教法在教學中的應用，采用互聯(lián)網(wǎng)+、云課堂、慕課等教學手段，打造線上線下一體的“有用-有智-有效-有趣”的四有特色課堂。應用人工智能、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實等新技術，開展科學合理的教學過程監(jiān)測、學情分析、學業(yè)水平診斷和學習資源供給。

5 結(jié)語

打造高水平職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊是引領教育教學模式改革創(chuàng)新的重要舉措。通過“4個堅持”“2個高地”“2個品牌”和“5大工程”三年期有效的建設工作，從而確保打造高水平職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊的 1個目標。以五大工程雙師隊伍高配置建設工程、創(chuàng)新團隊教師能力提升工程、創(chuàng)新團隊管理與評價建設工程、新能源汽車教師發(fā)展中心和實訓基地建設工程、新能源汽車服務業(yè)人才培養(yǎng)高地建設工程作為有力的實施支撐點，既是必要的也是可行的。